專利名稱：去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于壓鑄設(shè)備，尤其涉及一種去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置。
背景技術(shù)：
在金屬產(chǎn)品的加工過程中，經(jīng)常需要通過壓鑄設(shè)備進行壓鑄成型加工，如金屬銅、鋅、鋁以及鋁合金產(chǎn)品等。現(xiàn)有的壓鑄加工技術(shù)，因其技術(shù)特點和排氣需要，壓鑄毛坯件(鑄件)上會有比較粗厚的澆口，四周排列著一定數(shù)量的渣包，在數(shù)控機床機加工之前，必須對它們進行去除。目前，對于壓鑄毛坯件上的澆口、渣包的去除，一般壓鑄生產(chǎn)時，由工人手動進行生產(chǎn)操作，即產(chǎn)品鑄造出來后，工人用木棍工具將澆口和渣包去除。由于手工去除澆口和渣包比較粗糙，通常會殘留大量的毛刺，需要轉(zhuǎn)到后續(xù)工序繼續(xù)去除加工，即首先通過磨砂機把主要的澆口磨掉，然后再由多名工人以流水線形式針對不同位置去除毛刺?，F(xiàn)有的加工方式存在著以下缺陷沒有專門的設(shè)備對壓鑄成型后鑄件上的澆口、渣包進行加工處理，只能通過人工手動操作，加工效率比較低，且需要花費比較多的人力和物力，而且加工周期過長；員工用木棍敲打澆口時，因需要過大的力進行加工，且力度不易掌握，容易使得產(chǎn)品變形從而造成平面度超差，而且可能會造成產(chǎn)品某些角位崩缺，影響產(chǎn)品質(zhì)量；磨砂機進行打磨時，常常因操作不夠細致容易導(dǎo)致澆口除得過深，而使尺寸出現(xiàn)超差現(xiàn)象，影響產(chǎn)品精度；傳統(tǒng)的加工方式只適合小批量的生產(chǎn)，對于大批量生產(chǎn)時，通常難以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，不能準時出貨。因此，亟待開發(fā)一種專門針對去除壓鑄成型后鑄件上的澆口、渣包的加工設(shè)備。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，結(jié)構(gòu)簡單、合理，可自動、有效去除壓鑄成型后的上澆口及渣包。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)，一種去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是包括機架和固定在機架上的依次連接的接料裝置、送料裝置和切料裝置，所述接料裝置、送料裝置和切料裝置分別通過氣缸及行程開關(guān)實現(xiàn)接料、旋轉(zhuǎn)、下降、送料、壓緊、切斷、打料及復(fù)位的動作順序控制。所述接料裝置包括升降架、升降氣缸、齒輪齒條式擺動氣缸和旋轉(zhuǎn)托盤，所述升降架由升降導(dǎo)向固定板、升降導(dǎo)向中間板和升降底板構(gòu)成，所述升降導(dǎo)向固定板、升降導(dǎo)向中間板和升降底板自下而上通過與它們貫穿的四根導(dǎo)桿連接呈整體升降架，所述升降氣缸一端與升降導(dǎo)向固定板固接，其另一端與升降導(dǎo)向中間板固接，所述升降導(dǎo)向中間板與四根導(dǎo)桿滑動連接，所述升降導(dǎo)向固定板、升降導(dǎo)向中間板分別與機架橫梁螺栓連接，所述升降底板上固接有升降板，所述升降板生固接有齒輪齒條式擺動氣缸及旋轉(zhuǎn)托盤。所述四根導(dǎo)桿與貫穿升降導(dǎo)向中間板的圓孔中設(shè)有耐磨的導(dǎo)套。所述升降氣缸與升降缸導(dǎo)向固定板和升降導(dǎo)向中間板固定連接，通過氣缸活塞桿與升降缸連接板固接，所述升降缸連接板與升降底板固接。[0008]所述送料裝置包括底板、推動氣缸后支架、推動氣缸前支架、推動氣缸、滑塊、推板、滑動連接板、導(dǎo)軌、滑動氣缸、滑動氣缸支架，所述滑動氣缸通過滑動氣缸支架固接在機架上，所述導(dǎo)軌與機架連接，所述滑動氣缸上固接有滑動連接板，所述滑動連接板與推動氣缸前支架固接，所述推動氣缸前支架與導(dǎo)軌固接，所述推動氣缸后支架及推動氣缸前支架之間固接有推動氣缸，所述推動氣缸上固接有推板，所述底板下方兩側(cè)固接有滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌滑動配合，所述推板后端頭與推動氣缸后支架一端固接。所述推動氣缸和滑動氣缸米用無桿氣缸。所述底板上沿其橫向固接有導(dǎo)向條。所述切料裝置包括壓緊氣缸固定板、壓緊氣缸組、對正柱，所述壓緊氣缸固定板上前方固接有一對接頭渣包壓緊氣缸，所述接頭渣包壓緊氣缸活塞固接有接頭孔渣包壓條，所述壓緊氣缸固定板上后方固接有一對澆口壓緊氣缸，所述澆口壓緊氣缸活塞固接有澆口壓條，所述壓緊氣缸固定板左右兩側(cè)分別固接有渣包壓緊氣缸，所述渣包壓緊氣缸活塞固接有兩側(cè)渣包壓條，所述壓緊氣缸固定板兩側(cè)對稱固接有對正柱，所述對正柱旁邊固接有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸活塞固接有壓緊塊，所述壓緊氣缸固定板與機架頂部框架連接。有益效果針對去除壓鑄成型后鑄件上的澆口、渣包的加工設(shè)備可以在大批量生產(chǎn)時保證產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，確保準時出貨。結(jié)構(gòu)簡單、可自動、有效去除壓鑄成型后鑄件上澆口及渣包，提供工效5倍以上。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是工位I接料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是工位2送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是工位3切斷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、機架，2、接料裝置，3、送料裝置，4、切料裝置，5、升降架，6、升降氣缸，7、齒輪齒條式擺動氣缸，8、旋轉(zhuǎn)托盤，9、升降導(dǎo)向固定板，10、升降導(dǎo)向中間板，11、升降底板，12、導(dǎo)桿，13、升降板，14、導(dǎo)套，15、底板，16、推動氣缸后支架，17、推動氣缸前支架，18、推動氣缸，19、滑塊，20、推板，21、滑動連接板，22、導(dǎo)軌，23、滑動氣缸，24、滑動氣缸支架，25、導(dǎo)向條，26、壓緊氣缸固定板，27、對正柱，28、接頭渣包壓緊氣缸，29、接頭孔渣包壓條，30、澆口壓緊氣缸，31、澆口壓條，32、渣包壓緊氣缸，33、兩側(cè)渣包壓條，34、壓緊氣缸，35、壓緊塊，36、升降缸連接板。
具體實施方式
以下結(jié)合較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式
詳述如下詳見附圖，一種去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，包括機架I和固定在機架上的依次連接的接料裝置2、送料裝置3和切料裝置4，所述接料裝置、送料裝置和切料裝置分別通過氣缸及行程開關(guān)實現(xiàn)接料、旋轉(zhuǎn)、下降、送料、壓緊、切斷、打料及復(fù)位的動作順序控制。所述接料裝置包括升降架5、升降氣缸6、齒輪齒條式擺動氣缸7和旋轉(zhuǎn)托盤8，所述升降架由升降導(dǎo)向固定板9、升降導(dǎo)向中間板10和升降底板11構(gòu)成，所述升降導(dǎo)向固定板、升降導(dǎo)向中間板和升降底板自下而上通過與它們貫穿的四根導(dǎo)桿12連接呈整體升降架，所述升降氣缸一端與升降導(dǎo)向固定板固接，其另一端與升降導(dǎo)向中間板固接，所述升降導(dǎo)向中間板與四根導(dǎo)桿通過耐磨導(dǎo)套14進行滑動連接，所述升降導(dǎo)向固定板、升降導(dǎo)向中間板分別與機架橫梁螺栓連接，所述升降底板上固接有升降板13，所述升降板上固接有齒輪齒條式擺動氣缸及旋轉(zhuǎn)托盤。所述升降氣缸與升降缸導(dǎo)向固定板和升降導(dǎo)向中間板固定連接，升降氣缸活塞桿與升降缸連接板36固接，所述升降缸連接板與升降底板固接。所述送料裝置包括底板15、推動氣缸后支架16、推動氣缸前支架17、推動氣缸18、滑塊19、推板20、滑動連接板21、導(dǎo)軌22、滑動氣缸23、滑動氣缸支架24，所述滑動氣缸通過滑動氣缸支架固接在機架上，所述導(dǎo)軌與機架I連接，所述滑動氣缸上固接有滑動連接板21，所述滑動連接板與推動氣缸前支架17固接，所述推動氣缸前支架17與導(dǎo)軌固接，所述推動氣缸后支架16及推動氣缸前支架之間固接有推動氣缸18，所述推動氣缸上固接有推板20，所述底板下方兩側(cè)固接有滑塊19，所述滑塊與導(dǎo)軌滑動配合，所述推板后端頭與推動氣缸后支架一端固接。所述推動氣缸和滑動氣缸采用無桿氣缸(CY3B-20X400\600)。所述底板上沿其橫向固接有導(dǎo)向條25。所述切料裝置包括壓緊氣缸固定板26、壓緊氣缸組、對正柱27，所述壓緊氣缸固定板上前方固接有一對接頭渣包壓緊氣缸28，所述接頭渣包壓緊氣缸活塞固接有接頭孔渣包壓條29，所述壓緊氣缸固定板上后方固接有一對澆口壓緊氣缸30，所述澆口壓緊氣缸活塞固接有澆口壓條31，所述壓緊氣缸固定板左右兩側(cè)分別固接有渣包壓緊氣缸32，所述渣包壓緊氣缸活塞固接有兩側(cè)渣包壓條33，所述壓緊氣缸固定板兩側(cè)對稱固接有對正柱，所述對正柱旁邊固接有壓緊氣缸34，所述壓緊氣缸活塞固接有壓緊塊35，所述壓緊氣缸固定板與機架頂部框架連接。工作過程整個過程需要接料、旋轉(zhuǎn)、下降、送料、壓緊、切斷、打料、復(fù)位等幾個環(huán)節(jié)，通過氣缸來實現(xiàn)動作、通過微動來進行動作順序的控制。工位I接料，壓鑄機的取件機械手將產(chǎn)品放置在接料板上；產(chǎn)品將觸動微動開關(guān)，打開旋轉(zhuǎn)氣缸的供氣管路，通過旋轉(zhuǎn)氣缸將產(chǎn)品轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)向完成后接料板觸動衛(wèi)東開關(guān)，打開后升降缸氣路下降。工位2產(chǎn)品落在送料盤上并與接料和轉(zhuǎn)向機構(gòu)脫離，產(chǎn)品觸動微動開關(guān)，用氣缸輸送到工位3。工位3產(chǎn)品進行切邊，產(chǎn)品到達工位3后觸動微動開關(guān)，壓緊缸下降壓緊產(chǎn)品，壓緊缸下降到位時觸動微動開關(guān)，切邊缸下降，刀口到位時，觸動微動開關(guān)，壓緊缸和切邊缸上升，上升到位時觸動微動開關(guān)，用刮板將產(chǎn)品推出并清掃渣包等雜物。刮板推倒頭觸動微動開關(guān)進行復(fù)位，刮板復(fù)位后觸動微動開關(guān)進行其他運動部件的復(fù)位并準備好下一個產(chǎn)品的操作。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是包括機架和固定在機架上的依次連接的接料裝置、送料裝置和切料裝置，所述接料裝置、送料裝置和切料裝置分別通過氣缸及行程開關(guān)實現(xiàn)接料、旋轉(zhuǎn)、下降、送料、壓緊、切斷、打料及復(fù)位的動作順序控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是所述接料裝置包括升降架、升降氣缸、齒輪齒條式擺動氣缸和旋轉(zhuǎn)托盤，所述升降架由升降導(dǎo)向固定板、升降導(dǎo)向中間板和升降底板構(gòu)成，所述升降導(dǎo)向固定板、升降導(dǎo)向中間板和升降底板自下而上通過與它們貫穿的四根導(dǎo)桿連接呈整體升降架，所述升降氣缸一端與升降導(dǎo)向固定板固接，其另一端與升降導(dǎo)向中間板固接，所述升降導(dǎo)向中間板與四根導(dǎo)桿滑動連接，所述升降導(dǎo)向固定板、升降導(dǎo)向中間板分別與機架橫梁螺栓連接，所述升降底板上固接有升降板，所述升降板生固接有齒輪齒條式擺動氣缸及旋轉(zhuǎn)托盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是所述四根導(dǎo)桿與貫穿升降導(dǎo)向中間板的圓孔中設(shè)有耐磨的導(dǎo)套。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是所述升降氣缸與升降缸導(dǎo)向固定板和升降導(dǎo)向中間板固定連接，通過氣缸活塞桿與升降缸連接板固接，所述升降缸連接板與升降底板固接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是所述送料裝置包括底板、推動氣缸后支架、推動氣缸前支架、推動氣缸、滑塊、推板、滑動連接板、導(dǎo)軌、滑動氣缸、滑動氣缸支架，所述滑動氣缸通過滑動氣缸支架固接在機架上，所述導(dǎo)軌與機架連接，所述滑動氣缸上固接有滑動連接板，所述滑動連接板與推動氣缸前支架固接，所述推動氣缸前支架與導(dǎo)軌固接，所述推動氣缸后支架及推動氣缸前支架之間固接有推動氣缸，所述推動氣缸上固接有推板，所述底板下方兩側(cè)固接有滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌滑動配合，所述推板后端頭與推動氣缸后支架一端固接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是所述推動氣缸和滑動氣缸米用無桿氣缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是所述底板上沿其橫向固接有導(dǎo)向條。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是所述切料裝置包括壓緊氣缸固定板、壓緊氣缸組、對正柱，所述壓緊氣缸固定板上前方固接有一對接頭渣包壓緊氣缸，所述接頭渣包壓緊氣缸活塞固接有接頭孔渣包壓條，所述壓緊氣缸固定板上后方固接有一對澆口壓緊氣缸，所述澆口壓緊氣缸活塞固接有澆口壓條，所述壓緊氣缸固定板左右兩側(cè)分別固接有渣包壓緊氣缸，所述渣包壓緊氣缸活塞固接有兩側(cè)渣包壓條，所述壓緊氣缸固定板兩側(cè)對稱固接有對正柱，所述對正柱旁邊固接有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸活塞固接有壓緊塊，所述壓緊氣缸固定板與機架頂部框架連接。
專利摘要本實用新型涉及一種去除鑄件上澆口及渣包的專用裝置，其特征是包括機架和固定在機架上的依次連接的接料裝置、送料裝置和切料裝置，所述接料裝置、送料裝置和切料裝置分別通過氣缸及行程開關(guān)實現(xiàn)接料、旋轉(zhuǎn)、下降、送料、壓緊、切斷、打料及復(fù)位的動作順序控制。有益效果針對去除壓鑄成型后鑄件上的澆口、渣包的加工設(shè)備可以在大批量生產(chǎn)時保證產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，確保準時出貨。結(jié)構(gòu)簡單、可自動、有效去除壓鑄成型后鑄件上澆口及渣包，提供工效5倍以上。
文檔編號B22D31/00GK202894297SQ20122054800
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者張?zhí)? 劉宜慶, 于惠武, 魏靜 申請人:天津市先達精密壓鑄有限公司