專利名稱：一種鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于金屬熱處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鋼管槽式水淬火設(shè)備工作方式為浸入式，即設(shè)置一個(gè)裝滿水的水槽，水淬中旋轉(zhuǎn)、壓緊、出料等裝置安裝于框式提升架上，此機(jī)架由兩個(gè)液壓缸帶動(dòng)在高位與淬火位間垂直運(yùn)動(dòng)。淬火時(shí)，框式提升架承載鋼管下沉浸入水槽中達(dá)到淬火位，淬火完成后再提升回高位，此過(guò)程中鋼管始終處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。該方式有以下缺點(diǎn):1、槽式水淬火通常用于處理大直徑鋼管，框式提升架及其上安裝部件自身尺寸龐大，重量很重。框式提升架與液壓缸為鉸接連接，在機(jī)架升降過(guò)程中容易發(fā)生位置偏差。2、淬火過(guò)程中，鋼管始終處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)架體本身剛性不足以消除鋼管帶來(lái)的沖擊，導(dǎo)致機(jī)架體隨之強(qiáng)烈震動(dòng)，影響設(shè)備壽命及生產(chǎn)安全。導(dǎo)致機(jī)架位置偏差及震動(dòng)的原因之一是機(jī)架在運(yùn)動(dòng)中缺少限動(dòng)裝置?，F(xiàn)前常規(guī)做法是在液壓缸運(yùn)動(dòng)相同方向安裝線性軸承用以導(dǎo)向，但本裝置規(guī)格過(guò)大，明顯不適用采用此類方法。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、減小偏差和震動(dòng)的鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括框式提升架，其特征在于:所述框式提升架的兩側(cè)分別設(shè)有橫向?qū)蜓b置和縱向?qū)蜓b置，其中所述橫向?qū)蜓b置設(shè)有八組，框式提升架上部和底部各四組，所述縱向?qū)蜓b置設(shè)有四組，四組縱向?qū)蜓b置均勻分布在框式提升架的下部。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述橫向?qū)蜓b置包括滑板座，滑板座內(nèi)側(cè)設(shè)有滑板，對(duì)應(yīng)滑板位置設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪安裝在與框式提升架連接的升降機(jī)安裝板上，所述升降機(jī)安裝板上安裝。所述縱向?qū)蜓b置包括與地基固定安裝的滑板座，所述滑板座上對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板內(nèi)安裝有滑板，兩滑板之間設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪通過(guò)導(dǎo)向輪軸安裝在升降機(jī)安裝板上，所述升降機(jī)安裝板固定安裝在框式提升架上。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即在所述框式提升架的兩側(cè)分別設(shè)有橫向?qū)蜓b置和縱向?qū)蜓b置，通過(guò)橫向?qū)蜓b置和縱向?qū)蜓b置確?？蚴教嵘茉谏颠^(guò)程中不發(fā)生縱向或橫向位置偏移，從而避免了在淬火過(guò)程中鋼管的偏移對(duì)設(shè)備的沖擊，進(jìn)而改善了設(shè)備壽命和生產(chǎn)安全。

[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A-A剖視圖；圖3是縱向?qū)蜓b置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的側(cè)視圖。圖中:1、框式提升架；2、橫向?qū)蜓b置；2_1、滑板座；2_2、滑板；2_3、導(dǎo)向輪；
2-4、升降機(jī)安裝板；3、縱向?qū)蜓b置；3-1、滑板座；3-2、導(dǎo)向板；3-3、滑板；3_4、導(dǎo)向輪；
3-5、導(dǎo)向輪軸；3-6、升降機(jī)安裝板。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:請(qǐng)參閱圖1，一種鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括框式提升架1，所述框式提升架的兩側(cè)分別設(shè)有橫向?qū)蜓b置2和縱向?qū)蜓b置3，其中所述橫向?qū)蜓b置設(shè)有八組，框式提升架上部和底部各四組，所述縱向?qū)蜓b置設(shè)有四組，四組縱向?qū)蜓b置均勻分布在框式提升架的下部。本實(shí)用新型通過(guò)橫向?qū)蜓b置和縱向?qū)蜓b置確?？蚴教嵘茉谏颠^(guò)程中不發(fā)生縱向或橫向位置偏移，從而避免了在淬火過(guò)程中鋼管的偏移對(duì)設(shè)備的沖擊，進(jìn)而改善了設(shè)備壽命和生產(chǎn)安全。上述結(jié)構(gòu)中，請(qǐng)參閱圖2，所述橫向?qū)蜓b置2包括滑板座2-1，滑板座內(nèi)側(cè)設(shè)有滑板2-2，對(duì)應(yīng)滑板位置設(shè)有導(dǎo)向輪2-3，所述導(dǎo)向輪安裝在與框式提升架I連接的升降機(jī)安裝板2-4上。上述結(jié)構(gòu)中，請(qǐng)參閱圖3和圖4，所述縱向?qū)蜓b置3包括與地基固定安裝的滑板座3-1，所述滑板座3-1上對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向板3-2，所述導(dǎo)向板內(nèi)安裝有滑板3-3，兩滑板之間設(shè)有導(dǎo)向輪3-4，所述導(dǎo)向輪通過(guò)導(dǎo)向輪軸3-5安裝在升降機(jī)安裝板3-6上，所述升降機(jī)安裝板3-6固定安裝在框式提升架I上。盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括框式提升架，其特征在于:所述框式提升架的兩側(cè)分別設(shè)有橫向?qū)蜓b置和縱向?qū)蜓b置，其中所述橫向?qū)蜓b置設(shè)有八組，框式提升架上部和底部各四組，所述縱向?qū)蜓b置設(shè)有四組，四組縱向?qū)蜓b置均勻分布在框式提升架的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述橫向?qū)蜓b置包括滑板座，滑板座內(nèi)側(cè)設(shè)有滑板，對(duì)應(yīng)滑板位置設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪安裝在與框式提升架連接的升降機(jī)安裝板上，所述升降機(jī)安裝板上安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述縱向?qū)蜓b置包括與地基固定安裝的滑板座，所述滑板座上對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板內(nèi)安裝有滑板，兩滑板之間設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪通過(guò)導(dǎo)向輪軸安裝在升降機(jī)安裝板上，所述升降機(jī)安裝板固定安裝在框式提升架上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼管槽式水淬設(shè)備中提升框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括框式提升架，其特征在于所述框式提升架的兩側(cè)分別設(shè)有橫向?qū)蜓b置和縱向?qū)蜓b置，其中所述橫向?qū)蜓b置設(shè)有八組，框式提升架上部和底部各四組，所述縱向?qū)蜓b置設(shè)有四組，四組縱向?qū)蜓b置均勻分布在框式提升架的下部。本實(shí)用新型通過(guò)橫向?qū)蜓b置和縱向?qū)蜓b置確?？蚴教嵘茉谏颠^(guò)程中不發(fā)生縱向或橫向位置偏移，從而避免了在淬火過(guò)程中鋼管的偏移對(duì)設(shè)備的沖擊，進(jìn)而改善了設(shè)備壽命和生產(chǎn)安全。
文檔編號(hào)C21D1/63GK202968632SQ20122055351
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者倪岳 申請(qǐng)人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司