專利名稱：一種拋丸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及活塞鑲?cè)夹g(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種拋丸機(jī)，主要用于設(shè)置于高功率汽車等設(shè)備的活塞油道內(nèi)的鑲?cè)M(jìn)行拋丸，增加鑲?cè)Ρ砻娴拇植诔潭取?br> 背景技術(shù)：
活塞產(chǎn)品自引入國內(nèi)后一直采用的是吊鉤式拋丸技術(shù)，該技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是采用雙拋丸器理論上能夠?qū)﹁側(cè)﹄p面進(jìn)行拋丸，但是實(shí)際在使用的過程中，由于吊鉤式拋丸機(jī)獨(dú)特性，設(shè)計(jì)的夾具不能夠滿足產(chǎn)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量的要求。在活塞鑲?cè)φ辰用娴膾佂璨痪鶆?，由于力度太大，?dǎo)致鑲?cè)Τ霈F(xiàn)變形，變形的活塞是在30mm以上占10%以上，導(dǎo)致產(chǎn)品因環(huán)偏和粘接等因素造成合格率低下。并需要采用專門的夾具，依靠人工進(jìn)行裝夾，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低?，F(xiàn)有的拋丸設(shè)備是雙拋丸器，其拋丸的力量大，容易產(chǎn)生變形；并且雙拋丸器容易堵塞，一旦堵塞一個(gè)拋丸器，沒有及時(shí)清理，活塞鑲?cè)ζ渲幸幻鏇]有拋丸效果?，F(xiàn)有拋丸方式，需要重新做工裝，員工在上料時(shí)單件上料，每拋丸一次需要重新翻邊后進(jìn)行拋丸，其拋丸效果基本能夠滿足工藝要求。但是，工作強(qiáng)度大，需要10分鐘-16分鐘完成拋丸，效率低下。綜上所述，研究一種拋丸效率更好、效率更高的拋丸裝置，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題為提供一種拋丸機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:—種拋丸機(jī)，包括拋丸器、螺旋輸送器和提升機(jī)，所述拋丸器包括第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸、所述第二轉(zhuǎn)軸和所述第三轉(zhuǎn)軸上繞設(shè)有履帶，所述履帶上開設(shè)有小漏孔。進(jìn)一步地，所述履帶的所述第一轉(zhuǎn)軸至所述第二轉(zhuǎn)軸段與所述第二轉(zhuǎn)軸至所述第三轉(zhuǎn)軸段的夾角為75° 155° ;所述履帶的所述第二轉(zhuǎn)軸至所述第三轉(zhuǎn)軸段與水平面的夾角為5° 15°。進(jìn)一步地,所述第一轉(zhuǎn)軸、所述第二轉(zhuǎn)軸和所述第三轉(zhuǎn)軸均由變頻電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步地，所述提升機(jī)上設(shè)置有分離器，所述分離器對(duì)鋼丸和粘附于鋼丸上的粉塵進(jìn)行分離。進(jìn)一步地，所述分離器與所述拋丸器通過溜丸管連通。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的拋丸機(jī)操作簡(jiǎn)單，效率高，質(zhì)量穩(wěn)定，設(shè)備維修方便。由于采用專用設(shè)計(jì)的新型履帶式拋丸機(jī)拋丸活塞鑲?cè)ζ浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單一的拋丸器，力量小，不容易變形，變形在30mm以上約為0.1%。
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中拋丸機(jī)的正向結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中拋丸機(jī)的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中拋丸機(jī)的工作原理示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心為提供一種拋丸機(jī)，主要用于設(shè)置于高功率汽車等設(shè)備的活塞油道內(nèi)的鑲?cè)M(jìn)行拋丸，增加鑲?cè)Ρ砻娴拇植诔潭?。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。本實(shí)施例提供了一種拋丸機(jī)，主要用于對(duì)高功率汽車等設(shè)備活塞油道內(nèi)的鑲?cè)M(jìn)行拋丸，對(duì)鑲?cè)Φ谋砻孢M(jìn)行粗化處理，參見圖1、圖2和圖3，該拋丸機(jī)包括拋丸器1、螺旋輸送器2和提升機(jī)3。螺旋輸送器2設(shè)置在拋丸器I的一側(cè)，用于收集拋丸后的鋼丸并將其輸送到提升機(jī)3內(nèi)。提升機(jī)3設(shè)置在拋丸器I的上方，用于對(duì)由螺旋輸送器2輸送過來的鋼丸進(jìn)行處理，并輸送給拋丸器1，鋼丸在拋丸器I的旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)加速并將鋼丸拋出，擊打到預(yù)定目標(biāo)的鑲?cè)?上，會(huì)在鑲?cè)?上撞擊出一些凹坑，從而增強(qiáng)了鑲?cè)?表面的粗糙程度。拋丸器I包括第一轉(zhuǎn)軸11、第二轉(zhuǎn)軸12和第三轉(zhuǎn)軸13，在第一轉(zhuǎn)軸11、第二轉(zhuǎn)軸12和第三轉(zhuǎn)軸13上繞設(shè)有履帶14，第一轉(zhuǎn)軸11、第二轉(zhuǎn)軸12和第三轉(zhuǎn)軸13均由變頻電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且第一轉(zhuǎn)軸11、第二轉(zhuǎn)軸12和第三轉(zhuǎn)軸13同步轉(zhuǎn)動(dòng),三者同步轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)履帶14逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，履帶14的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)放置在其上的鑲?cè)?轉(zhuǎn)動(dòng)，鑲?cè)?在鋼丸的打擊下在履帶14上跳動(dòng)，當(dāng)跳動(dòng)到履帶14的第一轉(zhuǎn)軸11至第二轉(zhuǎn)軸12段時(shí)被反彈回，重新落到履帶14的第二轉(zhuǎn)軸12至第三轉(zhuǎn)軸13段，鑲?cè)?在跳動(dòng)、反彈、落回的過程中，一般都會(huì)翻邊，即最開始處于下面的一邊經(jīng)過跳動(dòng)、反彈、落回后處于上面，這樣，鋼丸對(duì)其進(jìn)行打擊。經(jīng)過這樣反復(fù)的拋丸處理，鑲?cè)?完成預(yù)定的粗化。在履帶14上開設(shè)有小漏孔。這樣，被拋出的鋼丸在打擊完鑲?cè)?后會(huì)散落在履帶14上，由于設(shè)置有小漏孔，鋼丸可以通過這些小漏孔被回收，并通過其他的零部件重新輸送到拋丸器I內(nèi)使用。優(yōu)選地，履帶14的第一轉(zhuǎn)軸11至第二轉(zhuǎn)軸12段與第二轉(zhuǎn)軸12至第三轉(zhuǎn)軸13段的夾角為75° 155°，優(yōu)選為120° 145°。履帶14的第二轉(zhuǎn)軸12至第三轉(zhuǎn)軸13段與水平面的夾角為5° 15°，優(yōu)選為10°。提升機(jī)3上設(shè)置有分離器，分離器對(duì)鋼丸和粘附于鋼丸上的粉塵進(jìn)行分離，被分離后的分成進(jìn)行回收，被分離后的鋼丸被輸送到拋丸器I內(nèi)重新利用。分離器與拋丸器I通過溜丸管連通。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種拋丸機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種拋丸機(jī)，包括拋丸器(I)、螺旋輸送器(2)和提升機(jī)(3)，其特征在于:所述拋丸器(I)包括第一轉(zhuǎn)軸(11)、第二轉(zhuǎn)軸(12)和第三轉(zhuǎn)軸(13)，所述第一轉(zhuǎn)軸(11)、所述第二轉(zhuǎn)軸(12)和所述第三轉(zhuǎn)軸(13)上繞設(shè)有履帶(14)，所述履帶(14)上開設(shè)有小漏孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拋丸機(jī)，其特征在于，所述履帶(14)的所述第一轉(zhuǎn)軸(11)至所述第二轉(zhuǎn)軸(12)段與所述第二轉(zhuǎn)軸(12)至所述第三轉(zhuǎn)軸(13)段的夾角為75° 155° ；所述履帶(14)的所述第二轉(zhuǎn)軸(12)至所述第三轉(zhuǎn)軸(13)段與水平面的夾角為5° 15°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拋丸機(jī)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸(11)、所述第二轉(zhuǎn)軸(12)和所述第三轉(zhuǎn)軸(13)均由變頻電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拋丸機(jī)，其特征在于，所述提升機(jī)(3)上設(shè)置有分離器，所述分離器對(duì)鋼丸和粘附于鋼丸上的粉塵進(jìn)行分離。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拋丸機(jī)，其特征在于，所述分離器與所述拋丸器(I)通過溜丸管連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拋丸機(jī)，包括拋丸器(1)、螺旋輸送器(2)和提升機(jī)(3)，所述拋丸器(1)包括第一轉(zhuǎn)軸(11)、第二轉(zhuǎn)軸(12)和第三轉(zhuǎn)軸(13)，所述第一轉(zhuǎn)軸(11)、所述第二轉(zhuǎn)軸(12)和所述第三轉(zhuǎn)軸(13)上繞設(shè)有履帶(14)，所述履帶(14)上開設(shè)有小漏孔。由于采用專用設(shè)計(jì)的新型履帶式拋丸機(jī)拋丸活塞鑲?cè)ζ浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單一的拋丸器，力量小、不容易變形，變形在30mm以上約為0.1%。
文檔編號(hào)B24C3/02GK203031471SQ20122068516
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者劉勝, 楊志勇, 趙壽志 申請(qǐng)人:湖南江濱機(jī)器(集團(tuán))有限責(zé)任公司