專利名稱：用于風電底座的砂箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種砂箱，龍其涉及一種用于風電底座的砂箱。
背景技術：
目前，翻砂是分別將上、下半型(帶型板)放至地平面，套上砂箱，填砂刮平，等砂型硬化后起模，底箱起出來后翻轉(zhuǎn)180度，放置地面，落好坭芯，再將蓋箱起出來，合箱等待澆注。而在某些領域，如風電用大型7MW底座，砂箱尺寸大，砂箱的最小的翻箱高度為9.4米(加上兩邊箱耳高度，每個箱耳高度為0.35米)，一般的行車距地面的高度為11米，翻箱高度與行車的高度幾乎持平，翻箱困難，操作難度大；重量重，采用常規(guī)的兩箱造型，加上模具的重量，一個砂箱的重量要超過400噸，大大超出了普通行車的最大起吊重量；如果將砂箱全部填砂，拋模后的砂箱不平衡，其重心不在其幾何中心上，吊裝不穩(wěn)，操作難度大，存在安全隱患，并容易引起型腔和模具的碰撞造成損壞，同時還不能進行配模操作。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于風電底座的砂箱，解決現(xiàn)有砂箱翻箱困難，操作難度大和存在安全隱患的缺陷。為解決上述技術問題，本實用新型用于風電底座的砂箱，包括上箱體和下箱體，其特征在于，在所述上箱體下部固定有上中圈，在下箱體上部固定有下中圈。較佳的，所述上箱體內(nèi)的一側(cè)具有第一箱檔，所述第一箱檔的上部和兩側(cè)固定在所述上箱體上。較佳的，所述上中圈內(nèi)的一側(cè)具有第二箱檔，所述第二箱檔的兩側(cè)固定在上中圈上。本實用新型用于風電底座的砂箱，整個砂箱分為4個砂箱，分別為上箱體、上中圈、下中圈、下箱體，合箱后獨立灌砂，保證砂箱強度，減輕每一個砂箱的重量，滿足現(xiàn)有行車的起吊重量，其中上箱體和上中圈采用了仿形設計，并設計了獨立的箱檔，防止射箱，減少砂坭用量，滿足了吊裝的平衡，又降低了成本，保證了生產(chǎn)安全。

圖1為本實用新型用于風電底座的砂箱的結構示意圖。本實用新型用于風電底座的砂箱附圖中附圖標記說明:1-上箱體 2-下箱體 3-上中圈4-下中圈 5-第一箱檔 6-第二箱檔
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，其中所有附圖中相同的標號代表相同或類似的部件。此外需要注意的是，這些附圖為簡化的型式，僅僅從理解方便的角度示出本實用新型的具體實施結構。如圖1所示，本實用新型用于風電底座的砂箱，包括上箱體I和下箱體2，在所述上箱體I下部固定有上中圈3，在下箱體2上部固定有下中圈4，所述上箱體I內(nèi)的一側(cè)具有第一箱檔5，所述第一箱檔5的上部和兩側(cè)固定在所述上箱體I上，所述上中圈3內(nèi)的一側(cè)具有第二箱檔6，所述第二箱檔6的兩側(cè)固定在上中圈3上。以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內(nèi)。
權利要求1.用于風電底座的砂箱，包括上箱體和下箱體，其特征在于，在所述上箱體下部固定有上中圈，在下箱體上部固定有下中圈。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于風電底座的砂箱，其特征在于，所述上箱體內(nèi)的一側(cè)具有第一箱檔，所述第一箱檔的上部和兩側(cè)固定在所述上箱體上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的用于風電底座的砂箱，其特征在于，所述上中圈內(nèi)的一側(cè)具有第二箱檔，所述第二箱檔的兩側(cè)固定在上中圈上。
專利摘要本實用新型涉及一種用于風電底座的砂箱，主要解決解決現(xiàn)有砂箱翻箱困難，操作難度大和存在安全隱患的問題，本實用新型包括上箱體和下箱體，其特征在于，在所述上箱體下部固定有上中圈，在下箱體上部固定有下中圈，所述上箱體內(nèi)的一側(cè)具有第一箱檔，所述第一箱檔的上部和兩側(cè)固定在所述上箱體上，所述上中圈內(nèi)的一側(cè)具有第二箱檔，所述第二箱檔的兩側(cè)固定在上中圈上，本實用新型整個砂箱分為4個砂箱，分別為上箱體、上中圈、下中圈、下箱體，合箱后獨立灌砂，保證砂箱強度，減輕每一個砂箱的重量，其中上箱體和上中圈采用了仿形設計，并設計了獨立的箱檔，防止射箱，減少砂坭用量，滿足了吊裝的平衡，又降低了成本，保證了生產(chǎn)安全。
文檔編號B22C21/02GK203044821SQ20122072869
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月26日 優(yōu)先權日2012年12月26日
發(fā)明者吳躍彬, 周益中, 陳玉芳, 戴建平, 胡力辛 申請人:江蘇吉鑫風能科技股份有限公司