專利名稱：適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)：
鋁是地球上含量極豐富的金屬元素，且具有高比強(qiáng)度和彈性模量，高電導(dǎo)率和高熱導(dǎo)率，極良好的耐腐蝕性能。1921年全世界的鋁產(chǎn)量為20.3萬(wàn)噸，1988年達(dá)到了 1780萬(wàn)噸，2003年則達(dá)到了 2400萬(wàn)噸。我國(guó)鋁工業(yè)規(guī)模居世界第三，已具有年產(chǎn)400萬(wàn)噸電解鋁的生產(chǎn)能力。鋁材已成為我國(guó)僅次于鋼鐵的第二大金屬材料，在現(xiàn)代國(guó)民生活中起著越來(lái)越重要的作用。
對(duì)汽車而言，環(huán)保、安全成為重中之重，無(wú)論是從節(jié)能減排還是從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度，車身輕量化都是一個(gè)成效顯著的途徑。乘用車車身輕量化勢(shì)在必行，載貨車、客車、軌道車輛車身輕量化亟待突破。鋁合金是輕量化材料中應(yīng)用比較成熟的材料之一，根據(jù)美國(guó)鋁學(xué)會(huì)的報(bào)告，汽車上每使用0.45 kg鋁就可減輕車重I kg，理論上鋁制汽車可以比鋼制汽車減
重40%左右。鋁合金材料是當(dāng)前汽車材料研究的熱點(diǎn)，在合金改良、成型性、鑄件的疲勞強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)件的可焊接性、原材料循環(huán)利用等方面；在發(fā)展低成本、穩(wěn)定制造的生產(chǎn)工藝方面，均有待于深入研究。以前，由于價(jià)格較貴等原因限制了高強(qiáng)鋁合金材料(過(guò)去主要用于航空航天業(yè))在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。石油危機(jī)發(fā)生之后，為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低汽車自重，作為減輕汽車車身重量的替代材料，得到了迅速發(fā)展。變形鋁合金材料主要用在汽車的散熱系統(tǒng)、車身、底盤等部位上，如汽車水箱、汽車空調(diào)器的蒸發(fā)器和冷凝器等主要是用復(fù)合帶箔材和管材:車身各部位(如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋、車身項(xiàng)板、車身側(cè)板、擋泥板、地板等)以及底盤等則是多用板材 、擠壓型材，常用的材料為6063、6061、5A02等牌號(hào)。由于強(qiáng)度不夠大，使用時(shí)間較長(zhǎng)易生銹等原因，鋁合金較少作為汽車腳踏板而多數(shù)使用不銹鋼材料。不銹鋼材料的腳踏板不易生銹但價(jià)格較貴，而且質(zhì)量大，不利于汽車輕量化的發(fā)展方向。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種強(qiáng)度大、不易生銹，能夠提高汽車的承載能力、延長(zhǎng)汽車使用壽命以及節(jié)能節(jié)材，能夠有效減輕汽車腳踏板的質(zhì)量，使駕駛者使用方便的適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝，它包括以下步驟:
S1:配料:采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為99.7%的工業(yè)純鋁、Al-稀土中間合金、工業(yè)鎂錠和鋁硅中間合金錠為爐料原材料，并根據(jù)合金的成分比計(jì)算材料的使用量，選用合適的覆蓋劑和涂料，所述的原材料的成分分別為:工業(yè)純鋁(99.7%)中主要雜質(zhì)元素及其重量百分比為:Ti:0.003%、B:0.0005%、Fe:0.154%、S1:0.109%、Cu:0.002%、V:0.102%、C:0.001% ；Al-稀土中間合金成分及重量百分比為:稀土元素:10.23%,Ca:0.03%、Mg:0.025%,Cu:0.01%、Fe:0.22%、S1:0.12%、Al:余量；
工業(yè)鎂錠成分及重量百分比為:Fe:0.05%、S1:0.03%、Cu:0.02%、Al:0.05%、Cl:0.005%、Mn:0.06%、雜質(zhì):0.2%, Mg:余量；
Al-稀土中間合金中稀土元素(RE)成分及重量百分比為:La:5.3%、Ce:2.7%、Pr:1%、Nd:0.9%、雜質(zhì)彡 0.1'Al:余量；
鋁硅中間合金成分及重量百分比為:A1:75%, S1:23%、其他雜質(zhì):2% ；
所述的覆蓋劑成分及重量百分比為=NaCl:39%, KCl:50%, Na3AlF6:6.6%, CaF2:4.4% ； 所述的涂料成分配比為:滑石粉:100g、水玻璃:50g、水:500ml ；
52:熔煉澆注:熔煉澆注前先進(jìn)行扒渣，熔煉澆注包括以下子步驟:
521:將攪拌工具清理干凈，涂上涂料預(yù)熱至200 300°C，金屬模具預(yù)熱到200 300°C后刷上涂料，再預(yù)熱到200 300°C待澆注；
522:向溶化爐中裝入2/3招徒，待金屬溶化后，加入招娃中間合金徒和剩余招徒，升溫熔化爐料，爐料加熱至軟化下塌時(shí)加覆蓋劑覆蓋熔體，當(dāng)爐料熔化呈水平之后，適當(dāng)攪動(dòng)熔體使溫度均勻一致，同時(shí)也有利于加速熔化；當(dāng)溫度達(dá)到680°C時(shí)，進(jìn)行扒渣，扒渣后用鐘罩將預(yù)熱到200 300°C的工業(yè)鎂錠壓入坩堝中，并緩慢回轉(zhuǎn)和移動(dòng)3 5min，直到其完全溶解，保溫5min ;然后繼續(xù)升溫并加覆蓋劑，升溫到720°C時(shí)，再次進(jìn)行扒洛，并用鐘罩將Al-稀土中間合金壓入坩堝內(nèi)，并緩慢繞圈或移動(dòng)直到其完全溶解，同時(shí)加熔劑覆蓋熔體，并進(jìn)行輕微的攪拌使之溶解均勻并保溫15min ；
523:澆注:用吊具取出坩堝，并扒渣，同時(shí)將預(yù)熱好的金屬模具取出，將濾網(wǎng)撐好，保持澆包和漏斗頂端的距離為30 35cm，以維持足夠的澆注壓力，澆注時(shí)間在Imin中以內(nèi)，澆注溫度為720V 730° C，澆注后隔2 3min鐘后取出鑄錠，檢查其表面情況；
53:擠壓成型:將鑄錠取金相樣后車削成適合的圓棒，在擠壓機(jī)組上進(jìn)行擠壓，擠壓后的試樣為20 X 3mm的鋁排，擠壓筒溫度410 430°C，鑄錠均勻化預(yù)熱溫度為550 570°C，加熱時(shí)間為4 5h,擠壓速度為0.2 0.4m/s ；
54:在線淬火:在制品出口溫度下采用強(qiáng)制風(fēng)冷，在鋁排上下各設(shè)有4臺(tái)離心通風(fēng)機(jī)，使制品離開淬火區(qū)后溫度降至50°C以下，通風(fēng)機(jī)的旋向?yàn)橛?5°，流量為800 950m3，全壓為650 450Pa，轉(zhuǎn)速為2800r/min，功率為0.37KW ；
55:人工時(shí)效:擠壓后立即進(jìn)行人工實(shí)效，在190 210°C的溫度下保溫2.5 3.5h ;
56:陽(yáng)極氧化:人工時(shí)效后對(duì)制品進(jìn)行陽(yáng)極氧化，陽(yáng)極氧化的流程為:試樣一脫脂一水洗一堿蝕一水洗一出光一水洗一陽(yáng)極氧化一水洗一去離子水洗一染色或電解著色一水洗—去尚子水洗一封孔一水洗；
57:聚酯粉末噴涂:將水洗過(guò)后的制品進(jìn)行聚酯粉末噴涂，其流程為:水洗一三合一一水洗I—水洗2 —鉻化一水洗I—水洗2 —水洗3 —滴干一烘烤一噴涂一粉末固化。所述的步驟SI中所述的鋁合金的組分及質(zhì)量分?jǐn)?shù)比分別為:S1:0.508%、Mg:0.886%、Cr:0.157%、Cu:0.289、Fe:0.192、RE:0.2%、其余雜質(zhì):0.1%、A1:余量，各組分含量值和為100%。所述的步驟S23中鑄錠的尺寸為Φ 90 X 170。本發(fā)明的有益效果是:嚴(yán)格控制Mg、Al的含量，合金中由于含有較低量的Mg和Si元素，主要的強(qiáng)化相Mg2Si相均勻的分布在α —Al基體中，且數(shù)量不多，使得合金的熱加工性能有所提高，并在熔煉澆注過(guò)程中加入適量的稀土元素，塑性加工性能有了很大的提高，并且力學(xué)性能能保持在一個(gè)較高的水平；
經(jīng)測(cè)試，本發(fā)明的合金抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率分別為285.13MPa和9.56%，與傳統(tǒng)的6061鋁合金相比，抗拉強(qiáng)度降低了 8.21%，而伸長(zhǎng)率提高了 7.53%，經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理后的鋁合金表面形成了一層陽(yáng)極氧化膜，對(duì)基體能夠起到很好的保護(hù)作用，其耐腐蝕性能得到很大的提聞;
控制Mg、Al含量還能減少合金元素的添加量，降低了原料成本，降低了能耗和磨具的損耗，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，但本發(fā)明所保護(hù)的內(nèi)容不局限于以下所述。實(shí)施例1:適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝，它包括以下步驟:
51:配料:采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為99.7%的工業(yè)純鋁、Al-稀土中間合金、工業(yè)鎂錠和鋁硅中間合金錠為爐料原材料，并根據(jù)合金的成分比計(jì)算材料的使用量，選用合適的覆蓋劑和涂料，所述的原材料的成分分別為:工業(yè)純鋁(99.7%)中主要雜質(zhì)元素及其重量百分比為:Ti:
0.003%、B:0.0005%、Fe:0.154%、S1:0.109%、Cu:0.002%、V:0.102%、C:0.001% ；
Al-稀土中間合金成分及重量百分比為:稀土元素:10.23%,Ca:0.03%、Mg:0.025%,Cu:
0.01%、Fe:0.22%、S1:0.12%、Al: 余量；
工業(yè)鎂錠成分及重量百分比為:Fe:0.05%、S1:0.03%、Cu:0.02%、Al:0.05%、Cl:
0.005%、Mn:0.06%、雜質(zhì):0.2%, Mg:余量；
Al-稀土中間合金中稀土元素(RE)成分及重量百分比為:La:5.3%、Ce:2.7%、Pr:1%、Nd:0.9%、雜質(zhì)彡 0.1'Al:余量；
鋁硅中間合金成分及重量百分比為:A1:75%, S1:23%、其他雜質(zhì):2%;
所述的覆蓋劑成分及重量百分比為=NaCl:39%, KCl:50%、Na3AlF6:6.6%, CaF2:4.4% ； 所述的涂料成分配比為:滑石粉:100g、水玻璃:50g、水:500ml ；
52:熔煉澆注:熔煉澆注前先進(jìn)行扒渣，熔煉澆注包括以下子步驟:
521:將攪拌工具清理干凈，涂上涂料預(yù)熱至200 300°C，金屬模具預(yù)熱到200 300°C后刷上涂料，再預(yù)熱到200 300°C待澆注；
522:向溶化爐中裝入2/3招徒,待金屬溶化后,加入招娃中間合金徒和剩余招徒,升溫熔化爐料，爐料加熱至軟化下塌時(shí)加覆蓋劑覆蓋熔體，當(dāng)爐料熔化呈水平之后，適當(dāng)攪動(dòng)熔體使溫度均勻一致，同時(shí)也有利于加速熔化；當(dāng)溫度達(dá)到680°C時(shí)，進(jìn)行扒渣，扒渣后用鐘罩將預(yù)熱到200 300°C的工業(yè)鎂錠壓入坩堝中，并緩慢回轉(zhuǎn)和移動(dòng)3 5min，直到其完全溶解，保溫5min ;然后繼續(xù)升溫并加覆蓋劑，升溫到720°C時(shí)，再次進(jìn)行扒渣，并用鐘罩將Al-稀土中間合金壓入坩堝內(nèi)，并緩慢繞圈或移動(dòng)直到其完全溶解，同時(shí)加熔劑覆蓋熔體，并進(jìn)行輕微的攪拌使之溶解均勻并保溫15min ；
523:澆注:用吊具取出坩堝，并扒渣，同時(shí)將預(yù)熱好的金屬模具取出，將濾網(wǎng)撐好，保持澆包和漏斗頂端的距離為30 35cm，以維持足夠的澆注壓力，澆注時(shí)間在Imin中以內(nèi)，澆注溫度為720°C 730°C，澆注后隔2 3min鐘后取出鑄錠，檢查其表面情況；
53:擠壓成型:將鑄錠取金相樣后車削成適合的圓棒，在擠壓機(jī)組上進(jìn)行擠壓，擠壓后的試樣為20 X 3mm的鋁排，擠壓筒溫度410 430°C，鑄錠均勻化預(yù)熱溫度為550 570°C，加熱時(shí)間為4 5h,擠壓速度為0.2 0.4m/s ；
54:在線淬火:在制品出口溫度下采用強(qiáng)制風(fēng)冷，在鋁排上下各設(shè)有4臺(tái)離心通風(fēng)機(jī)，使制品離開淬火區(qū)后溫度降至50°C以下，通風(fēng)機(jī)的旋向?yàn)橛?5°，流量為800 950m3，全壓為650 450Pa，轉(zhuǎn)速為2800r/min，功率為0.37KW ；
55:人工時(shí)效:擠壓后立即進(jìn)行人工實(shí)效，在190 210°C的溫度下保溫2.5 3.5h ;
56:陽(yáng)極氧化:人工時(shí)效后對(duì)制品進(jìn)行陽(yáng)極氧化，陽(yáng)極氧化的流程為:試樣一脫脂一水洗一堿蝕一水洗一出光一水洗一陽(yáng)極氧化一水洗一去離子水洗一染色或電解著色一水洗—去尚子水洗一封孔一水洗；
57:聚酯粉末噴涂:將水洗過(guò)后的制品進(jìn)行聚酯粉末噴涂，其流程為:水洗一三合一一水洗I—水洗2 —鉻化一水洗I—水洗2 —水洗3 —滴干一烘烤一噴涂一粉末固化。所述的步驟SI中所述的鋁合金的組分及質(zhì)量分?jǐn)?shù)比分別為:S1:0.508%、Mg:0.886%、Cr:0.157%、Cu:0.289、Fe:0.192、RE:0.2%、其余雜質(zhì):0.1%、A1:余量，各組分含量值和為100%。所述的步驟S23中鑄錠的尺寸為Φ90Χ170。實(shí)施例2:適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝，它包括以下步驟:
51:配料:采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為99.7%的工業(yè)純鋁、Al-稀土中間合金、工業(yè)鎂錠和鋁硅中間合金錠為爐料原材料，并根據(jù) 合金的成分比計(jì)算材料的使用量，選用合適的覆蓋劑和涂料，所述的原材料的成分分別為:工業(yè)純鋁(99.7%)中主要雜質(zhì)元素及其重量百分比為:Ti:
0.003%、B:0.0005%、Fe:0.154%、S1:0.109%、Cu:0.002%、V:0.102%、C:0.001% ；
Al-稀土中間合金成分及重量百分比為:稀土元素:10.23%,Ca:0.03%、Mg:0.025%,Cu:
0.01%、Fe:0.22%、S1:0.12%、Al:余量；
工業(yè)鎂錠成分及重量百分比為:Fe:0.05%、S1:0.03%、Cu:0.02%、Al:0.05%、Cl:
0.005%、Mn:0.06%、雜質(zhì):0.2%, Mg:余量；
Al-稀土中間合金中稀土元素(RE)成分及重量百分比為:La:5.3%、Ce:2.7%、Pr:1%、Nd:0.9%、雜質(zhì)彡 0.1'Al:余量；
鋁硅中間合金成分及重量百分比為:A1:75%, S1:23%、其他雜質(zhì):2% ；
所述的覆蓋劑成分及重量百分比為=NaCl:39%, KCl:50%, Na3AlF6:6.6%, CaF2:4.4% ； 所述的涂料成分配比為:滑石粉:100g、水玻璃:50g、水:500ml ；
52:熔煉澆注:熔煉澆注前先進(jìn)行扒渣，熔煉澆注包括以下子步驟:
521:將攪拌工具清理干凈，涂上涂料預(yù)熱至200 300°C，金屬模具預(yù)熱到200 300°C后刷上涂料，再預(yù)熱到200 300°C待澆注；
522:向溶化爐中裝入2/3招徒，待金屬溶化后，加入招娃中間合金徒和剩余招徒，升溫熔化爐料，爐料加熱至軟化下塌時(shí)加覆蓋劑覆蓋熔體，當(dāng)爐料熔化呈水平之后，適當(dāng)攪動(dòng)熔體使溫度均勻一致，同時(shí)也有利于加速熔化；當(dāng)溫度達(dá)到680°C時(shí)，進(jìn)行扒渣，扒渣后用鐘罩將預(yù)熱到200 300°C的工業(yè)鎂錠壓入坩堝中，并緩慢回轉(zhuǎn)和移動(dòng)3 5min，直到其完全溶解，保溫5min ;然后繼續(xù)升溫并加覆蓋劑，升溫到720°C時(shí)，再次進(jìn)行扒洛，并用鐘罩將Al-稀土中間合金壓入坩堝內(nèi)，并緩慢繞圈或移動(dòng)直到其完全溶解，同時(shí)加熔劑覆蓋熔體，并進(jìn)行輕微的攪拌使之溶解均勻并保溫15min ；
S23:澆注:用吊具取出坩堝，并扒渣，同時(shí)將預(yù)熱好的金屬模具取出，將濾網(wǎng)撐好，保持澆包和漏斗頂端的距離為30 35cm，以維持足夠的澆注壓力，澆注時(shí)間在Imin中以內(nèi)，澆注溫度為720V 730°C，澆注后隔2 3min鐘后取出鑄錠，檢查其表面情況；
53:擠壓成型:將鑄錠取金相樣后車削成適合的圓棒，在擠壓機(jī)組上進(jìn)行擠壓，擠壓后的試樣為20 X 3mm的鋁排，擠壓筒溫度410 430°C，鑄錠均勻化預(yù)熱溫度為550 570°C，加熱時(shí)間為4 5h,擠壓速度為0.2 0.4m/s ；
54:在線淬火:在制品出口溫度下采用強(qiáng)制風(fēng)冷，在鋁排上下各設(shè)有4臺(tái)離心通風(fēng)機(jī)，使制品離開淬火區(qū)后溫度降至50°C以下，通風(fēng)機(jī)的旋向?yàn)橛?5°，流量為800 950m3，全壓為650 450Pa，轉(zhuǎn)速為2800r/min，功率為0.37KW ；
55:人工時(shí)效:擠壓后立即進(jìn)行人工實(shí)效，在190 210°C的溫度下保溫2.5 3.5h ;
56:陽(yáng)極氧化:人工時(shí)效后對(duì)制品進(jìn)行陽(yáng)極氧化，陽(yáng)極氧化的流程為:試樣一脫脂一水洗一堿蝕一水洗一出光一水洗一陽(yáng)極氧化一水洗一去離子水洗一染色或電解著色一水洗—去尚子水洗一封孔一水洗；
57:聚酯粉末噴涂:將水洗過(guò)后的制品進(jìn)行聚酯粉末噴涂，其流程為:水洗一三合一一水洗I—水洗2 —鉻化一水洗I—水洗2 —水洗3 —滴干一烘烤一噴涂一粉末固化。所述的步驟SI中所述的鋁合金的組分及質(zhì)量分?jǐn)?shù)比分別為:S1:0.508%、Mg:0.886%、Cr:0.157%、Cu:0.289、Fe:0.192、RE:0.2%、其余雜質(zhì):0.1%、A1:余量，各組分含量值和為100%。所述的步驟S 23中鑄錠的尺寸為Φ90Χ170。
權(quán)利要求
1.適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝，其特征在于:它包括以下步驟: ` 51:配料:采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為99.7%的工業(yè)純鋁、Al-稀土中間合金、工業(yè)鎂錠和鋁硅中間合金錠為爐料原材料，并根據(jù)合金的成分比計(jì)算材料的使用量，選用合適的覆蓋劑和涂料，所述的原材料的成分分別為:工業(yè)純鋁(99.7%)中主要雜質(zhì)元素及其重量百分比為:Ti:`0.003%、B:0.0005%、Fe:0.154%、S1:0.109%、Cu:0.002%、V:0.102%、C:0.001% ； Al-稀土中間合金成分及重量百分比為:稀土元素:10.23%,Ca:0.03%、Mg:0.025%,Cu:`0.01%、Fe:0.22%、S1:0.12%、Al:余量； 工業(yè)鎂錠成分及重量百分比為:Fe:0.05%、S1:0.03%、Cu:0.02%、Al:0.05%、Cl:`0.005%、Mn:0.06%、雜質(zhì):0.2%, Mg:余量； Al-稀土中間合金中稀土元素(RE)成分及重量百分比為:La:5.3%、Ce:2.7%、Pr:1%、Nd:0.9%、雜質(zhì)彡 0.1'Al:余量； 鋁硅中間合金成分及重量百分比為:A1:75%, S1:23%、其他雜質(zhì):2% ； 所述的覆蓋劑成分及重量百分比為=NaCl:39%, KCl:50%, Na3AlF6:6.6%, CaF2:4.4% ； 所述的涂料成分配比為:滑石粉:100g、水玻璃:50g、水:500ml ； `52:熔煉澆注:熔煉澆注前先進(jìn)行扒渣，熔煉澆注包括以下子步驟: `521:將攪拌工具清理干凈，涂上涂料預(yù)熱至200 300°C，金屬模具預(yù)熱到200 300°C后刷上涂料，再預(yù)熱到200 300°C待澆注； `522:向溶化爐中裝入2/3招徒,待金屬溶化后,加入招娃中間合金徒和剩余招徒,升溫熔化爐料，爐料加熱至軟化下塌時(shí)加覆蓋劑覆蓋熔體，當(dāng)爐料熔化呈水平之后，適當(dāng)攪動(dòng)熔體使溫度均勻一致，同時(shí)也有利于加速熔化；當(dāng)溫度達(dá)到680°C時(shí)，進(jìn)行扒渣，扒渣后用鐘罩將預(yù)熱到200 300°C的工業(yè)鎂錠壓入坩堝中，并緩慢回轉(zhuǎn)和移動(dòng)3 5min，直到其完全溶解，保溫5min ;然后繼續(xù)升溫并加覆蓋劑，升溫到720°C時(shí)，再次進(jìn)行扒渣，并用鐘罩將Al-稀土中間合金壓入坩堝內(nèi)，并緩慢繞圈或移動(dòng)直到其完全溶解，同時(shí)加熔劑覆蓋熔體，并進(jìn)行輕微的攪拌使之溶解均勻并保溫15min ； `523:澆注:用吊具取出坩堝，并扒渣，同時(shí)將預(yù)熱好的金屬模具取出，將濾網(wǎng)撐好，保持澆包和漏斗頂端的距離為30 35cm，以維持足夠的澆注壓力，澆注時(shí)間在Imin中以內(nèi)，澆注溫度為720V 730°C，澆注后隔2 3min鐘后取出鑄錠，檢查其表面情況； `53:擠壓成型:將鑄錠取金相樣后車削成適合的圓棒，在擠壓機(jī)`組上進(jìn)行擠壓，擠壓后的試樣為20 X 3mm的鋁排，擠壓筒溫度410 430°C，鑄錠均勻化預(yù)熱溫度為550 570°C，加熱時(shí)間為4 5h,擠壓速度為0.2 0.4m/s ； `54:在線淬火:在制品出口溫度下采用強(qiáng)制風(fēng)冷，在鋁排上下各設(shè)有4臺(tái)離心通風(fēng)機(jī)，使制品離開淬火區(qū)后溫度降至50°C以下，通風(fēng)機(jī)的旋向?yàn)橛?5°，流量為800 950m3，全壓為650 450Pa，轉(zhuǎn)速為2800r/min，功率為0.37KW ； ` 55:人工時(shí)效:擠壓后立即進(jìn)行人工實(shí)效，在190 210°C的溫度下保溫2.5 3.5h ; `56:陽(yáng)極氧化:人工時(shí)效后對(duì)制品進(jìn)行陽(yáng)極氧化，陽(yáng)極氧化的流程為:試樣一脫脂一水洗一堿蝕一水洗一出光一水洗一陽(yáng)極氧化一水洗一去離子水洗一染色或電解著色一水洗—去尚子水洗一封孔一水洗； `57:聚酯粉末噴涂:將水洗過(guò)后的制品進(jìn)行聚酯粉末噴涂，其流程為:水洗一三合一一水洗I—水洗2 —鉻化一水洗I—水洗2 —水洗3 —滴干一烘烤一噴涂一粉末固化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述的步驟SI中所述的鋁合金的組分及質(zhì)量分?jǐn)?shù)比分別為:Si:0.508%、Mg:0.886%、Cr:0.157%、Cu:0.289、Fe:0.192、RE:0.2%、其余雜質(zhì):0.1%、Al:余量，各組分含量值和為100% ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述的步驟S23中鑄 錠的尺寸為Φ 90 X 170。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種適用于汽車腳踏板的高強(qiáng)稀土鋁合金生產(chǎn)工藝，包括以下步驟S1配料鋁合金的組分及質(zhì)量分?jǐn)?shù)比分別為Si0.508%、Mg0.886%、Cr0.157%、Cu0.289、Fe0.192、RE0.2%、其余雜質(zhì)0.1%、Al余量；S2熔煉澆注澆注時(shí)間在1min中以內(nèi)，澆注溫度為720℃～730℃；S3擠壓成型；S4在線淬火；S5人工時(shí)效在190～210℃的溫度下保溫2.5～3.5h；S6陽(yáng)極氧化；S7聚酯粉末噴涂。本發(fā)明嚴(yán)格控制Mg、Al的含量，使得合金的熱加工性能有所提高，并在熔煉澆注過(guò)程中加入適量的稀土元素，塑性加工性能和力學(xué)性能也有所提高。
文檔編號(hào)C22F1/04GK103205587SQ20131010192
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月27日
發(fā)明者廖健 申請(qǐng)人:成都陽(yáng)光鋁制品有限公司