專利名稱：壓鑄機(jī)壓射行程控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種閥體自動(dòng)化控制裝置，尤其涉及一種用于壓鑄機(jī)壓射速度控制(即插裝閥閥芯的啟閉和開啟量大小)控制器。
背景技術(shù)：
壓鑄機(jī)的壓射速度一般是由插裝閥控制的，即通過插裝閥閥芯的進(jìn)程來調(diào)節(jié)。不過傳統(tǒng)壓鑄機(jī)的插裝閥控制操作均為手動(dòng)或半自動(dòng)的，所用到的插裝閥需要人工操作來控制閥芯的行程。相對而言，這種手動(dòng)或半自動(dòng)的控制具有一定的偏差性，導(dǎo)致壓射速度控制的性能較差，影響壓鑄成品的質(zhì)量。因此，致力于插裝閥閥芯的行程控制、解決壓射速度的高精度可控便成為本行業(yè)技術(shù)人員需要解決的迫切問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提出一種壓鑄機(jī)壓射行程控制器，實(shí)現(xiàn)通過計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)壓鑄機(jī)。本發(fā)明的上述目的，其得以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)解決方案是:壓鑄機(jī)壓射行程控制器，以壓鑄機(jī)的插裝閥為基體，其特征在于:所述壓射行程控制器包括作為執(zhí)行元件的步進(jìn)電機(jī)、與插裝閥閥蓋相接的齒輪箱及裝接定位于齒輪箱中的插裝閥閥芯、輸入軸、空心軸及傳動(dòng)齒輪組，其中所述插裝閥閥芯為中間設(shè)有螺紋段的螺桿，一端伸入插裝閥閥蓋，另一端設(shè)為扁平頭且配合插接于齒輪箱前箱體的扁平孔之中；所述空心軸的內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)螺紋段的螺紋且空心軸套接于螺桿兩相螺旋傳動(dòng)；所述輸入軸和空心軸通過平鍵分別連接傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)，所述輸入軸的一端與步進(jìn)電機(jī)輸出軸相連傳動(dòng)。進(jìn)一步地，所述齒 輪箱包括前箱體和后箱體，且前箱體、后箱體與插裝閥閥蓋順次通過螺栓連接。進(jìn)一步地，所述輸入軸上設(shè)有套筒、軸承及軸承端蓋，輸入軸在齒輪箱中軸向定位。進(jìn)一步地，所述空心軸上設(shè)有軸承及軸承端蓋，空心軸在齒輪箱中軸向定位。進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)齒輪組包括與輸入軸或空心軸一對一平鍵相接且相哨合的至少兩個(gè)齒輪。應(yīng)用本發(fā)明的控制器，較之于傳統(tǒng)手動(dòng)或半自動(dòng)的插裝閥閥芯控制，采用步進(jìn)電機(jī)將電脈沖信號轉(zhuǎn)化為角位移并結(jié)合多種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)壓射速度的全自動(dòng)控制，提高了控制閥芯啟閉和調(diào)節(jié)開啟量大小的靈活性，進(jìn)而控制油路的通斷和流量大小，具有突出的控制性能優(yōu)越性。


圖1是本發(fā)明壓射行程控制器實(shí)施例的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明與傳統(tǒng)手動(dòng)調(diào)節(jié)插裝閥行程機(jī)構(gòu)相比，能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)。簡化油路設(shè)計(jì)，避免不必要的壓力損失，并可大大節(jié)約制造成本。以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳述，以使本發(fā)明技術(shù)方案更易于理解、掌握。為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，本發(fā)明所創(chuàng)新設(shè)計(jì)的壓鑄機(jī)壓射行程控制器的器件結(jié)構(gòu)如圖1所示。其仍是以壓鑄機(jī)的插裝閥為基體設(shè)計(jì)的，將步進(jìn)電機(jī)作為執(zhí)行元件引入了插裝閥閥芯的行程控制之中。附圖未示出步進(jìn)電機(jī)，但給出了與步進(jìn)電機(jī)直接平鍵相接且隨轉(zhuǎn)的輸入軸。從除步進(jìn)電機(jī)外的完整結(jié)構(gòu)來看，爆炸圖示出了與插裝閥閥蓋3相接的齒輪箱及裝接定位于齒輪箱中的插裝閥閥芯4、輸入軸6、空心軸5及傳動(dòng)齒輪組，其中插裝閥閥芯4為中間設(shè)有螺紋段41的螺桿，一端伸入插裝閥閥蓋，另一端設(shè)為扁平頭42且配合插接于齒輪箱前箱體I的扁平孔11之中；空心軸5的內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)螺紋段41的螺紋且空心軸5套接于螺桿兩相螺旋傳動(dòng)；該輸入軸6和空心軸5通過平鍵分別連接傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)，輸入軸的一端與步進(jìn)電機(jī)輸出軸相連傳動(dòng)。從進(jìn)一步的細(xì)化結(jié)構(gòu)來看，齒輪箱包括前箱體I和后箱體2，且前箱體1、后箱體2與插裝閥閥蓋3順次通過螺栓連接、裝接成一體。該輸入軸6上設(shè)有套筒62、軸承及軸承端蓋61，輸入軸在齒輪箱中軸向定位，且利用套筒62來固定軸承及輸入軸的軸向位置。并且該空心軸5上設(shè)有軸承及軸承端蓋51，空心軸在齒輪箱中軸向定位。整體來看，該前、后箱體限制了輸入軸及空心軸的軸向位置，但必須認(rèn)識到其中插裝閥閥芯隨空心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)可相對空心軸發(fā)生軸向位移，從而其扁平頭42可在前箱體所設(shè)的扁平孔11中滑移，并且行程高精度可控。再者上述傳動(dòng)齒輪組包括與輸入軸或空心軸一對一平鍵相接且相嚙合的至少兩個(gè)齒輪71、72。且與空心軸平鍵相接的齒輪71的齒徑及齒數(shù)相對大于與輸入軸平鍵相接的齒輪72。 由上述結(jié)合附圖描述的該壓射形成控制器結(jié)構(gòu)已得到清晰展示。其在實(shí)際運(yùn)作過程中，由于采用了步進(jìn)電機(jī)作為執(zhí)行元件來控制插裝閥，因此可以通過計(jì)算機(jī)向步進(jìn)電機(jī)輸出適合的電脈沖信號，由步進(jìn)電機(jī)將其轉(zhuǎn)換為角位移，繼而通過傳動(dòng)齒輪組帶動(dòng)空心軸也產(chǎn)生角位移；再通過空心軸與插裝閥閥芯間的螺紋傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)，從而插裝閥的閥芯啟閉和開啟量大小得到了真正意義上的全自動(dòng)、高精度可控。由此可見，本發(fā)明極好地實(shí)現(xiàn)了控制油路的通斷和流量大小，提升了壓鑄機(jī)壓射速度的良控性，具有突出的控制性能優(yōu)越性。
權(quán)利要求
1.壓鑄機(jī)壓射行程控制器，以壓鑄機(jī)的插裝閥為基體，其特征在于所述壓射行程控制器包括作為執(zhí)行元件的步進(jìn)電機(jī)、與插裝閥閥蓋相接的齒輪箱及裝接定位于齒輪箱中的插裝閥閥芯、輸入軸、空心軸及傳動(dòng)齒輪組，其中所述插裝閥閥芯為中間設(shè)有螺紋段的螺桿，一端伸入插裝閥閥蓋，另一端設(shè)為扁平頭且配合插接于齒輪箱前箱體的扁平孔之中；所述空心軸的內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)螺紋段的螺紋且空心軸套接于螺桿兩相螺旋傳動(dòng)；所述輸入軸和空心軸通過平鍵分別連接傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)，所述輸入軸的一端與步進(jìn)電機(jī)輸出軸相連傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓鑄機(jī)壓射行程控制器，其特征在于所述齒輪箱包括前箱體和后箱體，且前箱體、后箱體與插裝閥閥蓋順次通過螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓鑄機(jī)壓射行程控制器，其特征在于所述輸入軸上設(shè)有套筒、軸承及軸承端蓋，輸入軸在齒輪箱中軸向定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓鑄機(jī)壓射行程控制器，其特征在于所述空心軸上設(shè)有軸承及軸承端蓋，空心軸在齒輪箱中軸向定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓鑄機(jī)壓射行程控制器，其特征在于所述傳動(dòng)齒輪組包括與輸入軸或空心軸一對一平鍵相接且相嚙合的至少兩個(gè)齒輪。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種壓鑄機(jī)壓射行程控制器，以插裝閥為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，其包括作為執(zhí)行元件的步進(jìn)電機(jī)、與插裝閥閥蓋相接的齒輪箱及裝接定位于齒輪箱中的插裝閥閥芯、輸入軸、空心軸及傳動(dòng)齒輪組，其中插裝閥閥芯為中間設(shè)有螺紋段的螺桿，一端伸入插裝閥閥蓋，另一端設(shè)為扁平頭且配合插接于齒輪箱前箱體的扁平孔之中；空心軸的內(nèi)壁設(shè)有對應(yīng)螺紋段的螺紋且空心軸套接于螺桿兩相螺旋傳動(dòng)；輸入軸和空心軸通過平鍵分別連接傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)，輸入軸的一端與步進(jìn)電機(jī)輸出軸相連傳動(dòng)。應(yīng)用本發(fā)明的控制器，采用步進(jìn)電機(jī)將電脈沖信號轉(zhuǎn)化為角位移并結(jié)合多重傳動(dòng)，提高了控制閥芯啟閉和調(diào)節(jié)開啟量大小的靈活性，簡化了油路，具有突出的控制性能優(yōu)越性。
文檔編號B22D17/32GK103252472SQ20131016337
公開日2013年8月21日 申請日期2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月7日
發(fā)明者姜洪權(quán), 高建民, 穆為磊, 袁哲, 張娟, 柳慶紅, 段啟超 申請人:蘇州科力迪軟件技術(shù)有限公司