一種移動式澆鑄車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種移動式澆鑄車，包括澆鑄包(1)，車架(4)上設(shè)有行走輪(5)和轉(zhuǎn)向輪(3)，連桿(15)的一端連接有所述的澆鑄包(1)，所述的連桿(15)的另一端設(shè)有手柄(16)，所述的連桿(15)采用側(cè)翻機構(gòu)(9)安裝在轉(zhuǎn)軸(10)上，所述的轉(zhuǎn)軸(10)鉸接在所述的車架(4)上，在所述的車架(4)上設(shè)在與所述的轉(zhuǎn)軸(10)連接的升降機構(gòu)(6)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、使用方便，顯著提高了澆鑄的速度、穩(wěn)定性和安全性，極大減輕了工人的勞動強度，提升了勞動生產(chǎn)率和澆鑄品質(zhì)。
【專利說明】一種移動式淺鑄車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鑄造行業(yè)的澆注工具，尤其是涉及一種移動式澆鑄車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鑄造行業(yè)人工澆注相當(dāng)普遍，人工澆注存在明顯的缺點:1、勞動強度大，工作環(huán)境惡劣，要求工人身體壯實有力；2、工作環(huán)境危險性高，由于人工搬抬澆包，距離澆包近，燒傷、燙傷等事故時有發(fā)生；3、澆注精確度差，特別在夜晚，由于配對工人不一定隨時都精神飽滿，如果其中一人走神或手感出現(xiàn)偏差，對不準(zhǔn)澆口或鋼水流速不均都會使產(chǎn)品出現(xiàn)鑄造質(zhì)量缺陷；4、人工搬抬，勞動生產(chǎn)率低下。盡管現(xiàn)在也出現(xiàn)了移動澆鑄車專利和產(chǎn)品，但功能單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種降低工人勞動強度，改善工作環(huán)境，避免工作危險，提高澆鑄精確度和勞動生產(chǎn)率的移動式澆鑄車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的移動式澆鑄車，包括澆鑄包，車架上設(shè)有行走輪和轉(zhuǎn)向輪，連桿的一端連接有所述的澆鑄包，所述的連桿的另一端設(shè)有手柄，所述的連桿采用側(cè)翻機構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)軸上，所述的轉(zhuǎn)軸鉸接在所述的車架上，在所述的車架上設(shè)在與所述的轉(zhuǎn)軸連接的升降機構(gòu)。
[0005]所述的側(cè)翻機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是:棘輪固定安裝在所述的連桿上，與所述的棘輪配合的棘爪安裝在所述的箱體上，所述的棘爪與所述的箱體之間設(shè)有回位彈簧，所述的棘爪的端部設(shè)有回位手柄(11)。
[0006]所述的升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是:在所述的車架上設(shè)有螺桿，所述的螺桿的一端連接有手輪，所述的螺桿上設(shè)有螺母，所述的螺母通過連桿與所述的轉(zhuǎn)軸傳動連接。
[0007]所述的連桿上設(shè)有活動支架。
[0008]所述的轉(zhuǎn)向輪為萬向輪。
[0009]采用上述技術(shù)方案的移動式澆鑄車，車架固定置于車輪上；轉(zhuǎn)向輪使用萬向輪便于導(dǎo)向；升降機構(gòu)通過手輪旋轉(zhuǎn)帶動螺旋機構(gòu)推拉連桿使?jié)茶T包繞固定支點旋轉(zhuǎn)而升降；側(cè)翻機構(gòu)使用棘輪棘爪機構(gòu)使?jié)茶T包平穩(wěn)側(cè)翻便于鋼水均勻流出；側(cè)翻機構(gòu)在澆鑄完成后借助拉動圓球手柄抵抗彈簧力使棘爪脫開棘輪通過人力而使所述澆鑄包返回原始位置。在澆鑄時段，反向旋轉(zhuǎn)手輪放下活動支架使連桿即澆鑄包支撐在車架上，減小連桿的負(fù)載，有助于保護(hù)側(cè)翻機構(gòu)和升降機構(gòu)。
[0010]綜上所述，本發(fā)明既能移動，又能轉(zhuǎn)向；既能升起到高位接住鋼水，又能下降到低位側(cè)向翻轉(zhuǎn)使鋼水均勻流出。由于螺旋機構(gòu)傳動平穩(wěn)，無噪音，易于自鎖，并且通過手柄推拉澆鑄車以及身體距離澆鑄包遠(yuǎn)，降低了工人勞動強度，改善了工作環(huán)境，避免了工作危險，提高了澆鑄穩(wěn)定性、精確度和勞動生產(chǎn)率。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的正視圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的左視圖。
[0013]圖3為本發(fā)明的俯視圖。
[0014]圖4為本發(fā)明棘輪棘爪機構(gòu)的剖面圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的實施例。
[0016]參見圖1、圖2、圖3和圖4，車架4上設(shè)有行走輪5和轉(zhuǎn)向輪3，轉(zhuǎn)向輪3為萬向輪，連桿15的一端連接有澆鑄包1，連桿15的另一端設(shè)有手柄16，連桿15上設(shè)有活動支架2。連桿15采用側(cè)翻機構(gòu)9安裝在轉(zhuǎn)軸10上，轉(zhuǎn)軸10鉸接在車架4上，在車架4上設(shè)在與轉(zhuǎn)軸10連接的升降機構(gòu)6。側(cè)翻機構(gòu)9的結(jié)構(gòu)是:棘輪12固定安裝在連桿15上，與棘輪12配合的棘爪13安裝在箱體19上，棘爪13與箱體19之間設(shè)有回位彈簧14，棘爪13的端部設(shè)有回位手柄11。升降機構(gòu)6的結(jié)構(gòu)是:在車架4上設(shè)有螺桿17，螺桿17的一端連接有手輪7，螺桿17上設(shè)有螺母18，螺母18通過連桿8與轉(zhuǎn)軸10傳動連接。
[0017]參見圖1、圖2、圖3和圖4，轉(zhuǎn)向輪使用萬向輪3便于導(dǎo)向；升降機構(gòu)6通過對手輪7加力帶動螺桿17和螺母18組成的螺旋機構(gòu)推拉連桿8使?jié)茶T包I繞轉(zhuǎn)軸10旋轉(zhuǎn)而升降；澆鑄時，人工轉(zhuǎn)動手柄16，側(cè)翻機構(gòu)9使用棘輪12、棘爪13組成的機構(gòu)使?jié)茶T包I平穩(wěn)地側(cè)翻便于鋼水均勻流出；在澆鑄完成后人工拉動回位手柄11抵抗彈簧14力使棘爪13脫開棘輪12通過人力而使所述澆鑄包I返回原始位置。在澆鑄時段，反向旋轉(zhuǎn)手輪放下活動支架2使連桿15即澆鑄包I支撐在車架4上，減小連桿15的負(fù)載，有助于保護(hù)側(cè)翻機構(gòu)9和升降機構(gòu)6。本發(fā)明既能移動，又能轉(zhuǎn)向；既能升起到高位接住鋼水，又能下降到低位側(cè)向翻轉(zhuǎn)使鋼水均勻流出。由于通過手柄16推拉澆鑄車以及身體距離澆鑄包遠(yuǎn)，降低了工人勞動強度，改善了工作環(huán)境，避免了工作危險，提高了澆鑄精確度和勞動生產(chǎn)率。
【權(quán)利要求】
1.一種移動式澆鑄車，包括澆鑄包(I)，其特征是:車架(4)上設(shè)有行走輪(5)和轉(zhuǎn)向輪(3)，連桿(15)的一端連接有所述的澆鑄包(I)，所述的連桿(15)的另一端設(shè)有手柄(16)，所述的連桿(15)采用側(cè)翻機構(gòu)(9)安裝在轉(zhuǎn)軸(10)上，所述的轉(zhuǎn)軸(10)鉸接在所述的車架(4)上，在所述的車架(4)上設(shè)在與所述的轉(zhuǎn)軸(10)連接的升降機構(gòu)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式澆鑄車，其特征是:所述的側(cè)翻機構(gòu)(9)的結(jié)構(gòu)是:棘輪(12)固定安裝在所述的連桿(15)上，與所述的棘輪(12)配合的棘爪(13)安裝在所述的箱體(19)上，所述的棘爪(13)與所述的箱體(19)之間設(shè)有回位彈簧(14)，所述的棘爪(13)的端部設(shè)有回位手柄(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式澆鑄車，其特征是:所述的升降機構(gòu)(6)的結(jié)構(gòu)是:在所述的車架(4)上設(shè)有螺桿(17)，所述的螺桿(17)的一端連接有手輪(7)，所述的螺桿(17)上設(shè)有螺母(18)，所述的螺母(18)通過連桿(8)與所述的轉(zhuǎn)軸(10)傳動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式澆鑄車，其特征是:所述的連桿(15)上設(shè)有活動支架⑵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式澆鑄車，其特征是:所述的轉(zhuǎn)向輪(3)為萬向輪。
【文檔編號】B22D41/12GK103447517SQ201310431656
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】曾代忠, 湛中奇, 曾箴 申請人:株洲方遠(yuǎn)航空鑄造有限責(zé)任公司