步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法，使步進(jìn)式再熱爐中定梁齒和動梁齒之間存在一定錯位，當(dāng)動梁在升起的過程時，讓動梁齒的斜面接觸鋼管，鋼管在自身重力作用下滾落到動梁齒的根部，完成鋼管在上升過程的自然轉(zhuǎn)動；所述動梁承載著鋼管平移后，在所述動梁回落的過程中，讓鋼管落在所述定梁齒的斜面上，鋼管在自身重力作用下滾落到所述定梁齒的根部，完成所述動梁下降過程的自然轉(zhuǎn)動。本發(fā)明通過使?fàn)t內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)解決了爐內(nèi)鋼管上下面溫度不一樣的問題，使鋼管上下面溫度一致，從而改善了鋼管的鋼結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，減少了產(chǎn)品的降級。
【專利說明】步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種步進(jìn)式再熱爐，具體說，涉及一種步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法。【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司特鋼分公司Φ 120mm生產(chǎn)線步進(jìn)式再熱爐是提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能的重要設(shè)備。步進(jìn)式再熱爐的作用:二次熱處理和配合在線?；３；档?00°C _550°C以下，再加熱到850度以上，目的是細(xì)化晶粒、改善鋼結(jié)構(gòu)、提高性能(力學(xué)性能、強度、硬度)。
[0003]如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中上加熱方式的工作原理圖。定梁12用來承載需要鋼管，動梁13用來移動鋼管，鋼管的上表面直接通過燒嘴11噴出火焰加熱，鋼管的底部是輻射式加熱。
[0004]如圖2所示，為現(xiàn)有技術(shù)中原控制方式的工作原理圖。步進(jìn)梁的定梁12和動梁13的齒對齊，即定梁齒121和動梁齒131上下對齊，在動梁13動作時，定梁齒121和動梁齒131在升起和降落時是對齊的，動梁13將鋼管舉起后平行地往前移動。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)存在的問題:由于鋼管上表面直接接受火焰加熱，鋼管的底部是輻射式加熱，并且鋼管是向前平移，這樣的加熱方式和控制方式造成爐內(nèi)鋼管上下面溫度不一樣，溫度差約在100度左右(稱為陰陽面)。鋼管上面溫度達(dá)到工藝要求，下面溫度還沒有達(dá)到工藝要求，如果使鋼管下表面溫度達(dá)到工藝溫度要求，鋼管上表面就會過燒。這樣造成鋼管性能不一至，容易產(chǎn)生不合格產(chǎn)品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供一種步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法，解決了爐內(nèi)鋼管上下面溫度不一樣的問題，使鋼管上下面溫度一致。
[0007]技術(shù)方案如下:
[0008]一種步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法，包括:
[0009]使步進(jìn)式再熱爐中定梁齒和動梁齒之間存在一定錯位，當(dāng)動梁在升起的過程時，讓動梁齒的斜面接觸鋼管，鋼管在自身重力作用下滾落到動梁齒的根部，完成鋼管在上升過程的自然轉(zhuǎn)動；
[0010]所述動梁承載著鋼管平移后，在所述動梁回落的過程中，讓鋼管落在所述定梁齒的斜面上，鋼管在自身重力作用下滾落到所述定梁齒的根部，完成所述動梁下降過程的自然轉(zhuǎn)動。
[0011]進(jìn)一步:設(shè)定動梁的停車位置、步進(jìn)位置和位置檢測點，使所述定梁齒和所述動梁齒在所述動梁上升或者下降之前有一定錯位；
[0012]所述動梁開始升起，當(dāng)?shù)谝晃灰苽鞲衅鳈z測到所述動梁后控制器發(fā)出減速信號，所述動梁在即將到達(dá)上升停車位時先進(jìn)行減速；所述動梁齒的斜面接觸停放在所述定梁上的鋼管，所述鋼管在自身重力和所述動梁齒的斜面作用下滾動，當(dāng)所述動梁上升到所述上升停車位時停車，所述鋼管滾動到所述動梁齒的根部，完成鋼管在上升過程的自然轉(zhuǎn)動過程;
[0013]所述動梁開始前進(jìn)，所述動梁承載著鋼管向前移動，當(dāng)?shù)诙灰苽鞲衅鳈z測到所述動梁后所述控制器發(fā)出減速信號，控制所述動梁在即將到達(dá)前進(jìn)停車位時先進(jìn)行減速，所述動梁到達(dá)所述前進(jìn)停車位后停車；
[0014]所述動梁開始下降，當(dāng)?shù)谌灰苽鞲衅鳈z測到所述動梁后所述控制器發(fā)出減速信號，控制所述動梁在即將到達(dá)下降停車位時先進(jìn)行減速；所述定梁齒的斜面接觸停放在所述動梁上的所述鋼管，所述鋼管在自身重力和所述定梁齒斜面作用下滾動，當(dāng)所述動梁下降到所述下降停車位時停車，所述鋼管滾動到所述定梁齒的根部，完成下降過程的自然轉(zhuǎn)動；
[0015]所述動梁開始后退，當(dāng)?shù)谒奈灰苽鞲衅鳈z測到所述動梁后所述控制器發(fā)出減速信號，控制所述動梁在即將到達(dá)后退停車位時先進(jìn)行減速，所述動梁到達(dá)后退停車位后停車，完成一個循環(huán)。
[0016]進(jìn)一步:所述 控制器選用可編程邏輯控制器。
[0017]本發(fā)明的技術(shù)效果包括:
[0018]本發(fā)明通過使?fàn)t內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)解決了爐內(nèi)鋼管上下面溫度不一樣的問題，使鋼管上下面溫度一致，從而改善了鋼管的鋼結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，減少了產(chǎn)品的降級。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中上加熱方式的工作原理圖；
[0020]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的控制方式下步進(jìn)梁的工作原理圖；
[0021]圖3為本發(fā)明中的控制方式下步進(jìn)梁的工作原理圖；
[0022]圖4為本發(fā)明中步進(jìn)梁的動梁控制原理圖。
【具體實施方式】
[0023]要想使?fàn)t內(nèi)鋼管上、下面溫度一樣，就必須讓再熱爐內(nèi)鋼管在步進(jìn)梁運動過程中旋轉(zhuǎn)，使鋼管上、下面都能直接受熱，這樣才能保證鋼管上下面溫度一致。
[0024]如圖3所示，為本發(fā)明中控制方式的工作原理圖。
[0025]本發(fā)明使定梁齒121和動梁齒131之間有一定錯位，當(dāng)動梁13在升起的過程時，讓動梁齒131的斜面接觸鋼管，鋼管在自身重力作用下會滾落到動梁齒131的根部，完成鋼管在上升過程的自然轉(zhuǎn)動；動梁13承載著鋼管平移后，在動梁13回落的過程中，讓鋼管落在定梁齒121的斜面上，鋼管在自身重力作用下滾落到定梁齒121的根部，完成下降過程的自然轉(zhuǎn)動。
[0026]如圖4所示，為本發(fā)明中步進(jìn)梁的動梁控制原理圖。為了達(dá)到鋼管的旋轉(zhuǎn)功能，必須實現(xiàn)對動梁13進(jìn)行準(zhǔn)確定位停車，才能完成鋼管旋轉(zhuǎn)功能。
[0027]通過對動梁13的停車位置設(shè)定、步進(jìn)位置設(shè)定、實際位置檢測來實現(xiàn)控制動梁13在上升、前進(jìn)、下降、后退四個過程的精確動作。可編程邏輯控制器(PLC)選用S3-317PLC。
[0028]1、停車位置設(shè)定。
[0029]重新設(shè)定動梁13的前進(jìn)停車位置、后退停車位置、上升停車位置和下降停車位置，使得動梁齒131和定梁齒121在上升和下降之前的相對位置錯開。
[0030]2、步進(jìn)位置設(shè)定。
[0031]設(shè)定動梁13的一次平移距離。
[0032]3、實際位置檢測設(shè)定 。
[0033]由于動梁齒131和定梁齒121的相對位置發(fā)生改變，所以對于動梁齒131的位置檢測點要重新設(shè)定，動梁13即將前進(jìn)到停車位時先進(jìn)行減速，再到位停車；動梁13后退到停車位時也先進(jìn)行減速，再到位停車。動梁13的升降和平移的實際位置通過位移傳感器來檢測。
[0034]下面對本發(fā)明的工作過程作進(jìn)一步說明。
[0035]步驟1:設(shè)定動梁13的停車位置、步進(jìn)位置、位置檢測點，使定梁齒121和動梁齒131在動梁13上升或者下降之前有一定錯位；
[0036]步驟2:動梁13開始升起，當(dāng)位移傳感器檢測到動梁13后，PLC發(fā)出減速信號，動梁13在即將到達(dá)上升停車位時先進(jìn)行減速；動梁齒131的斜面接觸停放在定梁12上的鋼管，鋼管在自身重力和動梁齒131斜面作用下滾動，當(dāng)動梁13上升到上升停車位時停車，鋼管滾動到動梁齒131的根部，完成鋼管在上升過程的自然轉(zhuǎn)動過程；
[0037]步驟3:動梁13開始前進(jìn)，動梁13承載著鋼管向前移動，當(dāng)位移傳感器檢測到動梁13后，PLC發(fā)出減速信號，控制動梁13在即將到達(dá)前進(jìn)停車位時先進(jìn)行減速，動梁13到達(dá)前進(jìn)停車位后停車；
[0038]步驟3:動梁13開始下降，當(dāng)位移傳感器檢測到動梁13后，PLC發(fā)出減速信號，控制動梁13在即將到達(dá)下降停車位時先進(jìn)行減速；定梁齒121的斜面接觸停放在動梁13上的鋼管，鋼管在自身重力和定梁齒121斜面作用下滾動，當(dāng)動梁13下降到下降停車位時停車，鋼管滾動到定梁齒121的根部，完成下降過程的自然轉(zhuǎn)動；
[0039]步驟4:動梁13開始后退，當(dāng)位移傳感器檢測到動梁13后，PLC發(fā)出減速信號，控制動梁13在即將到達(dá)后退停車位時先進(jìn)行減速，動梁13到達(dá)后退停車位后停車，完成一個循環(huán)。
【權(quán)利要求】
1.一種步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法，包括: 使步進(jìn)式再熱爐中定梁齒和動梁齒之間存在一定錯位，當(dāng)動梁在升起的過程時，讓動梁齒的斜面接觸鋼管，鋼管在自身重力作用下滾落到動梁齒的根部，完成鋼管在上升過程的自然轉(zhuǎn)動； 所述動梁承載著鋼管平移后，在所述動梁回落的過程中，讓鋼管落在所述定梁齒的斜面上，鋼管在自身重力作用下滾落到所述定梁齒的根部，完成所述動梁下降過程的自然轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法，其特征在于: 設(shè)定動梁的停車位置、步進(jìn)位置和位置檢測點，使所述定梁齒和所述動梁齒在所述動梁上升或者下降之前有一定錯位； 所述動梁開始升起，當(dāng)?shù)谝晃灰苽鞲衅鳈z測到所述動梁后控制器發(fā)出減速信號，所述動梁在即將到達(dá)上升 停車位時先進(jìn)行減速；所述動梁齒的斜面接觸停放在所述定梁上的鋼管，所述鋼管在自身重力和所述動梁齒的斜面作用下滾動，當(dāng)所述動梁上升到所述上升停車位時停車，所述鋼管滾動到所述動梁齒的根部，完成鋼管在上升過程的自然轉(zhuǎn)動過程； 所述動梁開始前進(jìn)，所述動梁承載著鋼管向前移動，當(dāng)?shù)诙灰苽鞲衅鳈z測到所述動梁后所述控制器發(fā)出減速信號，控制所述動梁在即將到達(dá)前進(jìn)停車位時先進(jìn)行減速，所述動梁到達(dá)所述前進(jìn)停車位后停車； 所述動梁開始下降，當(dāng)?shù)谌灰苽鞲衅鳈z測到所述動梁后所述控制器發(fā)出減速信號，控制所述動梁在即將到達(dá)下降停車位時先進(jìn)行減速；所述定梁齒的斜面接觸停放在所述動梁上的所述鋼管，所述鋼管在自身重力和所述定梁齒斜面作用下滾動，當(dāng)所述動梁下降到所述下降停車位時停車，所述鋼管滾動到所述定梁齒的根部，完成下降過程的自然轉(zhuǎn)動； 所述動梁開始后退，當(dāng)?shù)谒奈灰苽鞲衅鳈z測到所述動梁后所述控制器發(fā)出減速信號，控制所述動梁在即將到達(dá)后退停車位時先進(jìn)行減速，所述動梁到達(dá)后退停車位后停車，完成一個循環(huán)。
3.如權(quán)利要求1所述步進(jìn)式再熱爐內(nèi)鋼管旋轉(zhuǎn)方法，其特征在于:所述控制器選用可編程邏輯控制器。
【文檔編號】C21D9/08GK103540737SQ201310449188
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】薄俊, 張忠民, 劉鵬, 聶彥文 申請人:內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司