一種前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝，主要由以下步驟組成：⑴首先，選取材料為可鍛鑄鐵；⑵其次，保證不加工表面相對于加工表面具有一定的相對位置關(guān)系，選擇以φ60mm孔、φ10mm二孔的外輪廓為粗基準(zhǔn)，選用兩個V型塊定位；⑶選擇所加工表面的工序基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)，避免由于基準(zhǔn)不重合引起的定位誤差。本發(fā)明有益效果為：通過該方法生產(chǎn)的鑄件可提高剎車穩(wěn)定程度、可提高抗拉強(qiáng)度、能夠承受振動或沖擊、適合大批量生產(chǎn)、成本較低，便于根據(jù)不同車型進(jìn)行改良。
【專利說明】一種前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車的前剎車調(diào)整臂外殼發(fā)揮著越來越重要的作用，它的主要作用是對前剎車調(diào)整臂進(jìn)行支撐和保護(hù)，它的中心是一個花鍵孔，外面是蝸輪齒，側(cè)面有一個蝸桿軸，頭上有一個四方，調(diào)整剎車用，最外側(cè)有一個孔，裝銷子連接剎車分泵，孔及鍵槽和軸配合傳遞扭矩達(dá)到調(diào)整剎車的作用。其中的鑄件用于支撐和保護(hù)前剎車調(diào)整臂，同時也傳遞力矩，因此對零件有一定強(qiáng)度要求，應(yīng)該具備一定的抗拉強(qiáng)度并且可承受震動或沖擊，這些鑄件若是大批量生產(chǎn)，則需要較低的成本。
[0003]因而，對于前剎車調(diào)整臂鑄件的加工，特別是對于鑄件毛坯的選擇基準(zhǔn)存在著一定的弊端，因此，針對以上方面，需要做出有效創(chuàng)新。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種可提高剎車穩(wěn)定程度、可提高抗拉強(qiáng)度、能夠承受振動或沖擊、適合大批量生產(chǎn)、便于根據(jù)不同車型進(jìn)行改良的前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝，以解決現(xiàn) 有技術(shù)的諸多不足。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn):
一種前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝，主要由以下步驟組成:
(1)首先，根據(jù)生產(chǎn)批量的大小，零件的形狀和尺寸、零件的受力情況、工廠現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)水平來決定，選取材料為可鍛鑄鐵，為了使鑄件的加工余量小，一模多用，選用金屬型鑄造；
⑵其次，當(dāng)零件有不加工表面時，以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn)，保證不加工表面相對于加工表面具有一定的相對位置關(guān)系，選擇以Φ 60mm孔、Φ IOmm 二孔的外輪廓為粗基準(zhǔn)，選用兩個V型塊定位，限制五個自由度,加上一個支撐板對Φ 60mm孔、Φ IOmm 二孔的端面起支撐左右，達(dá)到完全定位；
⑶選擇所加工表面的工序基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)，避免由于基準(zhǔn)不重合引起的定位誤差，當(dāng)設(shè)計基準(zhǔn)和工序基準(zhǔn)不重合時，進(jìn)行尺寸換算。
[0006]本發(fā)明所述的前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝的有益效果為:通過該方法生產(chǎn)的鑄件可提高剎車穩(wěn)定程度、可提高抗拉強(qiáng)度、能夠承受振動或沖擊、適合大批量生產(chǎn)、成本較低，便于根據(jù)不同車型進(jìn)行改良。
【具體實(shí)施方式】
[0007]本發(fā)明實(shí)施例所述前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝，主要由以下步驟組成:
(1)首先，根據(jù)生產(chǎn)批量的大小，零件的形狀和尺寸、零件的受力情況、工廠現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)水平來決定，選取材料為可鍛鑄鐵，為了使鑄件的加工余量小，一模多用，選用金屬型鑄造；
⑵其次，當(dāng)零件有不加工表面時，以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn)，保證不加工表面相對于加工表面具有一定的相對位置關(guān)系，選擇以Φ60mm孔、Φ IOmm 二孔的外輪廓為粗基準(zhǔn)，選用兩個V型塊定位，限制五個自由度,加上一個支撐板對Φ 60mm孔、Φ IOmm 二孔的端面起支撐左右，達(dá)到完全定位；
⑶選擇所加工表面的工序基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)，避免由于基準(zhǔn)不重合引起的定位誤差，當(dāng)設(shè)計基準(zhǔn)和工序基準(zhǔn)不重合時，進(jìn)行尺寸換算。
【權(quán)利要求】
1.一種前剎車調(diào)整臂鑄件的毛坯制造工藝，其特征在于，主要由以下步驟組成: (1)首先，根據(jù)生產(chǎn)批量的大小，零件的形狀和尺寸、零件的受力情況、工廠現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)水平來決定，選取材料為可鍛鑄鐵，為了使鑄件的加工余量小，一模多用，選用金屬型鑄造； ⑵其次，當(dāng)零件有不加工表面時，以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn)，保證不加工表面相對于加工表面具有一定的相對位置關(guān)系，選擇以Φ 60mm孔、Φ IOmm 二孔的外輪廓為粗基準(zhǔn)，選用兩個V型塊定位，限制五個自由度,加上一個支撐板對Φ 60mm孔、Φ IOmm 二孔的端面起支撐左右，達(dá)到完全定位； ⑶選擇所加工表面的工序基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)，避免由于基準(zhǔn)不重合引起的定位誤差，當(dāng)設(shè)計基準(zhǔn)和工序基準(zhǔn)不重合時，進(jìn)行尺寸換算。
【文檔編號】B22C9/06GK103736929SQ201310707698
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】張丹, 占露露, 胡超, 袁朋 申請人:柳州正菱集團(tuán)有限公司