一種鋼水自動澆鑄裝置制造方法
【專利摘要】一種鋼水自動澆鑄裝置，包括懸吊式軌道、雙控軌道車和電動塞桿鋼水包，懸吊式軌道設(shè)置在鑄造件澆鑄場地的上方并設(shè)有彈力擋板槽，彈力擋板槽設(shè)有多副光束擋板，雙控軌道車包括懸掛車廂、對型軌道輪、驅(qū)動機構(gòu)和光電控制器，電動塞桿鋼水包設(shè)有平衡懸掛架和升降塞桿，升降塞桿設(shè)有電動升降器，電動升降器與光電控制器、重量傳感器分別配合。本實施例的重量傳感器和光電控制器相互配合控制驅(qū)動機構(gòu)和電動升降器，將電動塞桿鋼水包的澆注口對準(zhǔn)箱型砂模的澆鑄孔，并且按照鑄造件的重量澆鑄等量的鋼水。既能防止?jié)茶T工人發(fā)生意外事故又能提高生產(chǎn)效率。因此，該鋼水自動澆鑄裝置結(jié)構(gòu)合理、安裝簡單，能代替澆鑄工人做澆鑄鋼水的工作。
【專利說明】一種鋼水自動澆鑄裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于一種鑄造機械，尤其涉及一種澆鑄鋼水的鑄造機械。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的不斷發(fā)展，大部分機械鑄造工廠采用自動造型機制作鑄造件砂模，并且通過同步傳輸機將鑄造件砂模傳送至澆鑄場地。但是，依然利用人力將鋼水澆注到鑄造件砂模內(nèi)，因此經(jīng)常發(fā)生鋼水沒有澆注到澆鑄孔內(nèi)，和鑄造件砂模內(nèi)澆注了過多鋼水的浪費現(xiàn)象，并且容易發(fā)生人身傷害事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)人力澆注鋼水不穩(wěn)定和容易發(fā)生人身傷害的問題，本發(fā)明旨在提供一種鋼水自動澆鑄裝置，該裝置設(shè)有雙控軌道車和電動塞桿鋼水包，自動將鋼水包的澆注口對準(zhǔn)箱型砂模的澆鑄孔，并且按照鑄造件的重量澆鑄等量鋼水。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種鋼水自動澆鑄裝置，包括懸吊式軌道、雙控軌道車和電動塞桿鋼水包，其特征是:所述懸吊式軌道設(shè)置在鑄造件澆鑄場地的上方并設(shè)有彈力擋板槽，所述彈力擋板槽設(shè)有多副光束擋板；所述雙控軌道車包括懸掛車廂、對型軌道輪、驅(qū)動機構(gòu)和光電控制器，所述懸掛車廂設(shè)有平臺型計重器，所述平臺型計重器設(shè)有重量傳感器，所述光電控制器與光束擋板配合，所述驅(qū)動機構(gòu)與重量傳感器、光電控制器分別配合；所述電動塞桿鋼水包設(shè)有平衡懸掛架和升降塞桿，所述平衡懸掛架與平臺型計重器連接，所述升降塞桿設(shè)有電動升降器，所述電動升降器與光電控制器、重量傳感器分別配合。
[0005]本優(yōu)選實施例還具有下列技術(shù)特征:
[0006]所述懸吊式軌道包括循環(huán)型軌道和分段型軌道，循環(huán)型的懸吊式軌道設(shè)置在鑄造件澆鑄場地和熔鋼爐的上方，分段型的懸吊式軌道設(shè)置在鑄造件澆鑄場地的上方。
[0007]所述彈力擋板槽設(shè)置在懸吊式軌道的側(cè)面且其中部設(shè)有滑道型卡口，所述光束擋板設(shè)有定位底座，所述定位底座安裝在彈力擋板槽的內(nèi)腔，在定位底座和彈力擋板槽上設(shè)有的相互配套的卡齒，在定位底座的底面設(shè)有頂升彈簧。
[0008]所述懸掛車廂呈框型結(jié)構(gòu)，所述平臺型計重器設(shè)置在懸掛車廂的底板上，所述平臺型計重器與平衡懸掛架連接，所述重量傳感器以平臺型計重器負(fù)載的重量變化為工作信號，所述重量傳感器的信號輸出線與電動升降器、驅(qū)動機構(gòu)分別連接。
[0009]所述對型軌道輪通過筋檔設(shè)置在懸掛車廂的頂面，所述對型軌道輪與懸吊式軌道滾動連接，所述驅(qū)動機構(gòu)包括減速傳動器和驅(qū)輪電機，所述減速傳動器與對型軌道輪齒輪連接，所述光電控制器設(shè)置在懸掛車廂的的頂面，所述光電控制器以射出的光束是否被光束擋板遮擋為工作信號，所述光電控制器的信號輸出線與驅(qū)輪電機、電動升降器分別連接。
[0010]所述電動塞桿鋼水包設(shè)有單個或多個澆注口，所述平衡懸掛架的頂部設(shè)有多接點平臺，所述多接點平臺與平臺型計重器連接，電動升降器設(shè)置在電動塞桿鋼水包的外壁上并包括加速傳動箱和驅(qū)桿電機，所述加速傳動箱與升降塞桿連接，所述驅(qū)桿電機的控制線與重量傳感器、光電控制器分別連接。
[0011]本實施例的重量傳感器和光電控制器相互配合控制驅(qū)動機構(gòu)和電動升降器，將電動塞桿鋼水包的澆注口對準(zhǔn)箱型砂模的澆鑄孔，并且按照鑄造件的重量澆鑄等量的鋼水。既能防止?jié)茶T工人發(fā)生意外事故又能提高生產(chǎn)效率。因此，該鋼水自動澆鑄裝置結(jié)構(gòu)合理、安裝簡單，能代替澆鑄工人做澆鑄鋼水的工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1為本發(fā)明一個實施例的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明與箱型砂模03配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中序號分別表示:01.自動造型機，02.同步傳輸機，03.箱型砂模，04.砂模傳輸?shù)溃?0.懸吊式軌道，11.彈力擋板槽，110.滑道型卡口，12.光束擋板，120.定位底座，121.頂升彈簧，20.雙控軌道車，21.懸掛車廂，210.平臺型計重器，211.重量傳感器，22.對型軌道輪，23.驅(qū)動機構(gòu)，230.減速傳動器，231.驅(qū)輪電機，24.光電控制器，30.電動塞桿鋼水包，31.平衡懸掛架，310.多接點平臺，32.升降塞桿，320.電動升降器，321.加速傳動箱，322.驅(qū)桿電機，33.澆注口。
【具體實施方式】
[0016]規(guī)模化生產(chǎn)鑄造件的機械制造工廠，大部分采用自動造型機01和同步傳輸機02制作澆鑄鑄造件的砂模，自動造型機01將型砂制作成箱型砂模03，同步傳輸機02通過砂模傳輸?shù)?4將箱型砂模03傳送至鑄造件澆鑄場地。箱型砂模03在同步傳輸機02的作用下，依次整齊排列在鑄造件澆鑄場地上，澆鑄工人將熔鋼爐輸出的鋼水，分別澆鑄到各個箱型砂模03內(nèi)。由于人員和工具的原因，經(jīng)常發(fā)生鋼水沒有澆注到澆鑄孔內(nèi)，和箱型砂模03內(nèi)澆注了過多鋼水而發(fā)生溢流現(xiàn)象，溫度很高的鋼水很容易造成澆鑄工人燙傷、熾傷等人身傷害事故。
[0017]參見圖1并結(jié)合圖2，本實施例的鋼水自動澆鑄裝置包括懸吊式軌道10、雙控軌道車20和電動塞桿鋼水包30，代替澆鑄工人將鋼水澆鑄到箱型砂模03內(nèi)。所述懸吊式軌道10設(shè)置在鑄造件澆鑄場地的上方并設(shè)有彈力擋板槽11，所述彈力擋板槽11設(shè)有多副光束擋板12 ;所述雙控軌道車20包括懸掛車廂21、對型軌道輪22、驅(qū)動機構(gòu)23和光電控制器24，所述懸掛車廂21設(shè)有平臺型計重器210，所述平臺型計重器210設(shè)有重量傳感器211，所述光電控制器24與光束擋板12配合，所述驅(qū)動機構(gòu)23與重量傳感器211、光電控制器24分別配合；所述電動塞桿鋼水包30設(shè)有平衡懸掛架31和升降塞桿32，所述平衡懸掛架31與平臺型計重器210連接，所述升降塞桿32設(shè)有電動升降器320，所述電動升降器320與光電控制器24、重量傳感器211分別配合。
[0018]所述懸吊式軌道10包括循環(huán)型軌道和分段型軌道，循環(huán)型的懸吊式軌道10設(shè)置在鑄造件澆鑄場地和熔鋼爐的上方，分段型的懸吊式軌道10設(shè)置在鑄造件澆鑄場地的上方。
[0019]循環(huán)型的懸吊式軌道10使雙控軌道車20在鑄造件澆鑄場地與熔鋼爐之間循環(huán)運行，將熔鋼爐生產(chǎn)出的鋼水直接運送至澆鑄場地，分段型的懸吊式軌道10必須通過其他軌道或車輛才能將鋼水運送至澆鑄場地。
[0020]所述彈力擋板槽11設(shè)置在懸吊式軌道10的側(cè)面且其中部設(shè)有滑道型卡口 110，所述光束擋板12設(shè)有定位底座120，所述定位底座120安裝在彈力擋板槽11的內(nèi)腔，在定位底座120和彈力擋板槽11上設(shè)有的相互配套的卡齒，在定位底座120的底面設(shè)有頂升彈簧121。
[0021]彈力擋板槽11的長度與鑄造件澆鑄場地的長度相一致，使每個箱型砂模03的上方都能安裝光束擋板12，定位底座120使光束擋板12安裝在彈力擋板槽11上，既可以在滑道型卡口 110上滑動又可以與彈力擋板槽11固定連接。頂升彈簧121的作用力頂在懸吊式軌道10上，使定位底座120和彈力擋板槽11上的卡齒相互嚙合，使光束擋板12與彈力擋板槽11牢固連接，只有將定位底座120壓緊使相互嚙合的卡齒脫開，光束擋板12才能在彈力擋板槽11上橫向移動。
[0022]光束擋板12的數(shù)量與箱型砂模03的數(shù)量相一致，光束擋板12的相互間距與箱型砂模03澆鑄孔的相互間距相一致。
[0023]所述懸掛車廂21呈框型結(jié)構(gòu)，所述平臺型計重器210設(shè)置在懸掛車廂21的底板上，所述平臺型計重器210與平衡懸掛架31連接，所述重量傳感器211以平臺型計重器210負(fù)載的重量變化為工作信號，所述重量傳感器211的信號輸出線與電動升降器320、驅(qū)動機構(gòu)23分別連接。
[0024]電動塞桿鋼水包30通過平衡懸掛架31與平臺型計重器210連接，平臺型計重器210能準(zhǔn)確的稱出電動塞桿鋼水包30的整體重量，并將重量信號傳送給重量傳感器211，重量傳感器211以鋼水包減少的重量為工作信號。例如:本批次鑄造件每個需要澆鑄鋼水兩公斤，重量傳感器211就以鋼水包的重量每減少兩公斤發(fā)出一次信號，啟動電動升降器320和驅(qū)動機構(gòu)23工作。
[0025]所述對型軌道輪22通過筋檔設(shè)置在懸掛車廂21的頂面，所述對型軌道輪22與懸吊式軌道10滾動連接，所述驅(qū)動機構(gòu)23包括減速傳動器230和驅(qū)輪電機231，所述減速傳動器230與對型軌道輪22齒輪連接，所述光電控制器24設(shè)置在懸掛車廂21的的頂面，所述光電控制器24以射出的光束是否被光束擋板12遮擋為工作信號，所述光電控制器24的信號輸出線與驅(qū)輪電機231、電動升降器320分別連接。
[0026]驅(qū)輪電機231以重量傳感器211發(fā)出的信號啟動工作，通過懸掛車廂21帶動電動塞桿鋼水包30在懸吊式軌道10上運行。當(dāng)鋼水包輸出的鋼水重量達(dá)到設(shè)定值時，重量傳感器211輸出信號關(guān)閉鋼水包的澆注口 33，然后啟動驅(qū)輪電機231使懸掛車廂21開始運行，當(dāng)光電控制器24的光束被光束擋板12擋住時，光電控制器24輸出信號使懸掛車廂21停止運行，鋼水包的澆注口 33剛好正對箱型砂模03的澆鑄孔，同時打開鋼水包的澆注口 33，就能將鋼水注入箱型砂模03內(nèi)。
[0027]所述電動塞桿鋼水包30設(shè)有單個或多個澆注口 33，所述平衡懸掛架31的頂部設(shè)有多接點平臺310，所述多接點平臺310與平臺型計重器210連接，電動升降器320設(shè)置在電動塞桿鋼水包30的外壁上并包括加速傳動箱321和驅(qū)桿電機322，所述加速傳動箱321與升降塞桿32連接，所述驅(qū)桿電機322的控制線與重量傳感器211、光電控制器24分別連接。[0028]電動塞桿鋼水包30通過多接點平臺310與平臺型計重器210平穩(wěn)連接，使平臺型計重器210能準(zhǔn)確的稱量出鋼水包的整體重量。
[0029]電動塞桿鋼水包30根據(jù)箱型砂模03的結(jié)構(gòu)設(shè)置單個或多個澆注口 33，升降塞桿32往下滑動時塞住澆注口 33使鋼水包不能輸出鋼水，升降塞桿32往上滑動時開通澆注口33將鋼水注入箱型砂模03內(nèi)。升降塞桿32在驅(qū)桿電機322的作用下開通或塞住鋼水包的澆注口 33，加速傳動箱321使升降塞桿32快速開通或塞住澆注口 33。驅(qū)桿電機322由光電控制器24的信號開通澆注口 33，將鋼水注入箱型砂模03 ;驅(qū)桿電機322由重量傳感器211的信號塞住澆注口 33，使鋼水包停止輸出鋼水。
[0030]本實施例具體實施時，先根據(jù)箱型砂模03的數(shù)量和澆鑄孔的間距設(shè)定光束擋板12的數(shù)量和間距，再統(tǒng)計澆鑄整個批次鑄造件的鋼水重量，然后根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)將熔鋼爐生產(chǎn)的鋼水輸入電動塞桿鋼水包30，安裝在循環(huán)型懸吊式軌道10上的雙控軌道車20，直接將電動塞桿鋼水包30從熔鋼爐運送到澆鑄場地，安裝在分段型懸吊式軌道10上的雙控軌道車20，通過其他軌道或車輛入將電動塞桿鋼水包30從熔鋼爐運送到澆鑄場地，重量傳感器211和光電控制器24相互配合自動將鋼水分別注入到每個箱型砂模03內(nèi)。
[0031]綜上所述:本實施例解決了現(xiàn)有技術(shù)人力澆注鋼水不穩(wěn)定和容易發(fā)生人身傷害的問題，提供了一種能代替澆鑄工人工作的鋼水自動澆鑄裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼水自動澆鑄裝置，包括懸吊式軌道、雙控軌道車和電動塞桿鋼水包，其特征是:所述懸吊式軌道(10)設(shè)置在鑄造件澆鑄場地的上方并設(shè)有彈力擋板槽(11)，所述彈力擋板槽(11)設(shè)有多副光束擋板(12);所述雙控軌道車(20)包括懸掛車廂(21)、對型軌道輪(22)、驅(qū)動機構(gòu)(23)和光電控制器(24)，所述懸掛車廂(21)設(shè)有平臺型計重器(210)，所述平臺型計重器(210)設(shè)有重量傳感器(211)，所述光電控制器(24)與光束擋板(12)配合，所述驅(qū)動機構(gòu)(23)與重量傳感器(211)、光電控制器(24)分別配合；所述電動塞桿鋼水包(30)設(shè)有平衡懸掛架(31)和升降塞桿(32)，所述平衡懸掛架(31)與平臺型計重器(210)連接，所述升降塞桿(32)設(shè)有電動升降器(320)，所述電動升降器(320)與光電控制器(24)、重量傳感器(211)分別配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼水自動澆鑄裝置，其特征是:所述懸吊式軌道(10)包括循環(huán)型軌道和分段型軌道，循環(huán)型的懸吊式軌道(10)設(shè)置在鑄造件澆鑄場地和熔鋼爐的上方，分段型的懸吊式軌道(10)設(shè)置在鑄造件澆鑄場地的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼水自動澆鑄裝置，其特征是:所述彈力擋板槽(11)設(shè)置在懸吊式軌道(10)的側(cè)面且其中部設(shè)有滑道型卡口(110)，所述光束擋板(12)設(shè)有定位底座(120)，所述定位底座(120)安裝在彈力擋板槽(11)的內(nèi)腔，在定位底座(120)和彈力擋板槽(11)上設(shè)有的相互配套的卡齒，在定位底座(120)的底面設(shè)有頂升彈簧(121)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼水自動澆鑄裝置，其特征是:所述懸掛車廂(21)呈框型結(jié)構(gòu)，所述平臺型計重器(210)設(shè)置在懸掛車廂(21)的底板上，所述平臺型計重器(210)與平衡懸掛架(31)連接，所述重量傳感器(211)以平臺型計重器(210)負(fù)載的重量變化為工作信號，所述重量傳感器(211)的信號輸出線與電動升降器(320)、驅(qū)動機構(gòu)(23)分別連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼水自動澆鑄裝置，其特征是:所述對型軌道輪(22)通過筋檔設(shè)置在懸掛車廂(21)的頂面，所述對型軌道輪(22)與懸吊式軌道(10)滾動連接，所述驅(qū)動機構(gòu)(23)包括減速傳動器(230)和驅(qū)輪電機(231)，所述減速傳動器(230)與對型軌道輪(22)齒輪連接，所述光電控制器(24)設(shè)置在懸掛車廂(21)的的頂面，所述光電控制器(24)以射出的光束是否被光束擋板(12)遮擋為工作信號，所述光電控制器(24)的信號輸出線與驅(qū)輪電機(231)、電動升降器(320)分別連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼水自動澆鑄裝置，其特征是:所述電動塞桿鋼水包(30)設(shè)有單個或多個澆注口(33)，所述平衡懸掛架(31)的頂部設(shè)有多接點平臺(310)，所述多接點平臺(310)與平臺型計重器(210)連接，電動升降器(320)設(shè)置在電動塞桿鋼水包(30)的外壁上并包括加速傳動箱(321)和驅(qū)桿電機(322)，所述加速傳動箱(321)與升降塞桿(32)連接，所述驅(qū)桿電機(322)的控制線與重量傳感器(211)、光電控制器(24)分別連接。
【文檔編號】B22D39/04GK103658619SQ201310747221
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月28日
【發(fā)明者】吳超 申請人:衢州樂創(chuàng)節(jié)能科技有限公司