一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐。所述的芯撐設(shè)置有至少三個(gè)支撐點(diǎn)，所述的支撐點(diǎn)為凸點(diǎn)。采用該技術(shù)方案的火車鉸鏈澆鑄模具芯撐，支撐點(diǎn)為凸點(diǎn)，在澆鑄鐵水的時(shí)候可以瞬間將凸點(diǎn)融化，芯撐被包裹在鉸鏈中，這樣就不會(huì)對(duì)鉸鏈的表面質(zhì)量產(chǎn)生影響，在保證了型芯穩(wěn)固澆鑄出合格的鉸鏈的同時(shí)，提高了鉸鏈的便面質(zhì)量，對(duì)后續(xù)機(jī)械加工也不會(huì)產(chǎn)生影響。
【專利說明】一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐。
【背景技術(shù)】
[0002]火車鉸鏈?zhǔn)且环N鑄件，在澆鑄鉸鏈時(shí)對(duì)模具的要求較高。在模具中需要用到型芯。雖然型芯與型腔之間設(shè)置了互相配合的連接孔，但是由于在澆鑄鐵水時(shí)，鐵水流動(dòng)帶來的沖擊力和鐵水提供的浮力會(huì)導(dǎo)致型芯漂浮產(chǎn)生位移，導(dǎo)致澆鑄處的鉸鏈出現(xiàn)質(zhì)量問題，甚至是成為廢品?，F(xiàn)有技術(shù)中為了更好的穩(wěn)固型芯，會(huì)在型芯與型腔之間設(shè)置有定位型芯的芯撐。目前的芯撐有的是采用折彎的鋁條，有的是采用鐵質(zhì)板條或者是圓柱底面的T型鐵。鋁條熔點(diǎn)比鐵低，在鐵水澆鑄時(shí)鋁條會(huì)融化，但是鋁與鐵水內(nèi)部的成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致行程一種比較堅(jiān)硬的物質(zhì)不利于機(jī)械加工。鐵質(zhì)板條有可能會(huì)融化不掉其底面與鉸鏈表面齊平，會(huì)產(chǎn)生夾層。T型鐵的圓柱底面會(huì)出現(xiàn)融化不完全的情況，與鉸鏈的表面齊平，對(duì)外觀質(zhì)量產(chǎn)生影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐，這種芯撐的支撐點(diǎn)可以在澆鑄鋼水時(shí)迅速融化，可以將沒有融化的部分包裹在鉸鏈內(nèi)部，不會(huì)對(duì)鉸鏈的表面質(zhì)量產(chǎn)生影響。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐，所述的芯撐設(shè)置有至少三個(gè)支撐點(diǎn)，所述的支撐點(diǎn)為凸點(diǎn)，所述的芯撐包括折彎的板材，沿著板材大面分別向兩側(cè)延伸三個(gè)凸點(diǎn)。
[0006]所述的芯撐為折彎的波浪狀的鋼條。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]支撐點(diǎn)為凸點(diǎn)，在澆鑄鐵水的時(shí)候可以瞬間將凸點(diǎn)融化，芯撐被包裹在鉸鏈中，這樣就不會(huì)對(duì)鉸鏈的表面質(zhì)量產(chǎn)生影響，在保證了型芯穩(wěn)固澆鑄出合格的鉸鏈的同時(shí)，提高了鉸鏈的便面質(zhì)量，對(duì)后續(xù)機(jī)械加工也不會(huì)產(chǎn)生影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的俯視圖。
[0011]圖3是芯撐在使用狀態(tài)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型另外一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，通過最佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。[0014]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型公開了一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐，所述的芯撐包括折彎的板材1，沿著板材大面分別向兩側(cè)延伸三個(gè)凸點(diǎn)2。如圖3所示是火車鉸鏈澆鑄模具芯撐用在澆鑄模具中的示意圖，包括模具3、型腔4和與型腔結(jié)合的型芯5，芯撐6支撐在型芯和型腔的側(cè)壁之間，保證了型芯的穩(wěn)定性。
[0015]如圖4所示，本實(shí)用新型公開了一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐，所述的芯撐為折彎的波浪狀的鋼條。
【權(quán)利要求】
1.一種火車鉸鏈澆鑄模具芯撐，其特征在于:所述的芯撐設(shè)置有至少三個(gè)支撐點(diǎn)，所述的支撐點(diǎn)為凸點(diǎn)，所述的芯撐包括折彎的板材，沿著板材大面分別向兩側(cè)延伸三個(gè)凸點(diǎn)。
【文檔編號(hào)】B22D19/12GK203426391SQ201320362099
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月24日
【發(fā)明者】高逸仙, 周進(jìn)廣, 丁玉 申請人:揚(yáng)州通盈機(jī)械制造有限公司