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      一種火車鉸鏈澆鑄模具的制作方法

      文檔序號(hào):3300318閱讀:191來(lái)源:國(guó)知局
      一種火車鉸鏈澆鑄模具的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種火車鉸鏈澆鑄模具。該模具包括箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)的型腔,在型腔的外側(cè)與箱體的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有三面環(huán)繞的防火道,所述的防火道包括設(shè)置在凹模上的凹道和設(shè)置凸模上與其配合的凸起臺(tái)階。采用該技術(shù)方案的火車鉸鏈澆鑄模具可以豎直澆鑄火車鉸鏈,防火道在型腔外側(cè)形成一道保護(hù)層,凹凸配合防止金屬溶液飛濺出模具,采用防火道提高了型腔的堅(jiān)固性,給金屬液體提供一道保護(hù)屏障,提高了金屬溶液的流動(dòng)速度,成型性好,雜質(zhì)和氣泡上浮凝聚在澆鑄頭中,提高了火車鉸鏈的外觀質(zhì)量。
      【專利說(shuō)明】一種火車鉸鏈澆鑄模具
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種火車鉸鏈澆鑄模具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]火車鉸鏈?zhǔn)且环N鑄件,在澆鑄鉸鏈時(shí)對(duì)模具的要求較高。鉸鏈的長(zhǎng)度尺寸比寬度尺寸大的多,且大平面的面積比較大。采用橫向澆鑄,在澆鑄時(shí)雜質(zhì)和氣泡向上漂浮,容易在大平面上堆積形成氣孔、沙眼,表面質(zhì)量差,由于是平放模具,金屬熔液流動(dòng)較慢,成形性不是很好。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可以豎直澆鑄的火車鉸鏈澆鑄模具,這樣在澆鑄時(shí)雜質(zhì)向上浮起可以包含在澆鑄頭內(nèi),保證了表面質(zhì)量,豎直澆鑄金屬熔液在重力的作用下流動(dòng)快,成形性好。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
      [0005]一種火車鉸鏈澆鑄模具,包括箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)的型腔,在型腔的外側(cè)與箱體的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有三面環(huán)繞的防火道,所述的防火道包括設(shè)置在凹模上的凹道和設(shè)置凸模上與其配合的凸起臺(tái)階。模具豎直澆鑄,內(nèi)部金屬溶液壓力較大,容易造成型腔破壞,液體流出發(fā)生事故,采用防火道一方面可以保證模具的凹凸模配合完美,另一方面還可以在型腔外側(cè)形成一道保護(hù)層,凹凸配合防止金屬溶液飛濺出模具。
      [0006]所述凸起臺(tái)階的中部沿著凸起臺(tái)階的走向設(shè)置有凸起的凸峰,所述的凹道設(shè)置有與凸峰配合的凹谷。兩道凹凸配合,進(jìn)一步增加了安全保障。
      [0007]所述的凹道和臺(tái)階的截面為梯形。梯形截面便于翻砂制模,梯形截面的臺(tái)階受力性能更好。
      [0008]所述的凸峰與凹谷的截面為圓形。
      [0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0010]采用防火道一方面可以保證模具的凹凸模配合完美,另一方面還可以在型腔外側(cè)形成一道保護(hù)層,凹凸配合防止金屬溶液飛濺出模具,采用防火道提高了型腔的堅(jiān)固性,給金屬液體提供一道保護(hù)屏障,就可以將模具豎直澆鑄,提高了金屬溶液的流動(dòng)速度,成型性好,雜質(zhì)和氣泡上浮凝聚在澆鑄頭中,提高了火車鉸鏈的外觀質(zhì)量。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2是防火道的截面圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖,通過(guò)最佳實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
      [0014]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種火車鉸鏈澆鑄模具包括箱體I和設(shè)置在箱體內(nèi)的型腔2,在型腔的外側(cè)與箱體的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有三面環(huán)繞的防火道3,所述的防火道包括設(shè)置在凹模21上的凹道4和設(shè)置凸模22上與其配合的凸起臺(tái)階5,凹道和臺(tái)階的截面為梯形,梯形截面便于翻砂制模,梯形截面的臺(tái)階受力性能更好,所述凸起臺(tái)階5的中部沿著凸起臺(tái)階5的走向設(shè)置有凸起的凸峰6,所述的凹道4設(shè)置有與凸峰配合的凹谷7,凸峰與凹谷的截面為圓形,兩道凹凸配合,進(jìn)一步增加了安全保障,模具豎直澆鑄,內(nèi)部金屬溶液壓力較大,容易造成型腔破壞,液體流出發(fā)生事故,采用防火道一方面可以保證模具的凹凸模配合完美,另一方面還可以在型腔外側(cè)形成一道保護(hù)層,凹凸配合防止金屬溶液飛濺出模具。
      【權(quán)利要求】
      1.一種火車鉸鏈澆鑄模具,包括箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)的型腔,其特征在于:在型腔的外側(cè)與箱體的內(nèi)側(cè)之間設(shè)置有三面環(huán)繞的防火道,所述的防火道包括設(shè)置在凹模上的凹道和設(shè)置凸模上與其配合的凸起臺(tái)階。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車鉸鏈澆鑄模具,其特征在于:所述凸起臺(tái)階的中部沿著凸起臺(tái)階的走向設(shè)置有凸起的凸峰,所述的凹道設(shè)置有與凸峰配合的凹谷。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車鉸鏈澆鑄模具,其特征在于:所述的凹道和臺(tái)階的截面為梯形。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火車鉸鏈澆鑄模具,其特征在于:所述的凸峰與凹谷的截面為圓形。
      【文檔編號(hào)】B22C9/30GK203426385SQ201320362144
      【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月24日
      【發(fā)明者】高逸仙, 周進(jìn)廣, 丁玉 申請(qǐng)人:揚(yáng)州通盈機(jī)械制造有限公司
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