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      汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3300341閱讀:160來源:國知局
      汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車油管生產(chǎn)用工裝夾具領(lǐng)域,具體是一種汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu)。它包括一個(gè)底座,該底座上設(shè)有個(gè)端頭處理長度的長度調(diào)節(jié)座,該長度調(diào)節(jié)座內(nèi)設(shè)有一個(gè)頂桿,頂桿端部連接一個(gè)螺栓,螺栓設(shè)在長度調(diào)節(jié)座的尾端,與頂桿相對設(shè)有工件臺,長度調(diào)節(jié)座兩側(cè)設(shè)有分別設(shè)有電機(jī),電機(jī)端部設(shè)有打磨輪,且電機(jī)分別與氣缸連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過螺栓調(diào)節(jié)頂桿的位置能使不同位置需要?jiǎng)兤さ墓ぜ艿玫絼兤ぃ瑫r(shí)彈簧能有效保護(hù)工件不被打磨輪過度打磨受損,提高了工作效率和質(zhì)量。
      【專利說明】汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車油管生產(chǎn)用工裝夾具領(lǐng)域,具體是一種汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車油管一般都采用雙層卷焊鋼管制成,雙層卷焊鋼管產(chǎn)品的表現(xiàn)都涂覆有起保護(hù)作用的涂層。雙層卷焊鋼管在制成汽車油管的過程中,要按設(shè)定的長度截取雙層卷焊鋼管,然后將截取的雙層卷焊鋼管兩端端頭的涂層去除,以便于焊接安裝其他部件,行業(yè)內(nèi)將涂層去除的過程稱之為剝皮,現(xiàn)有的剝皮的方法大多是通過手工完成,即工人用手握住雙層卷焊鋼管,用砂布對鋼管端頭的涂層進(jìn)行打磨,以將涂層去除。手工打磨的方法不但工作質(zhì)量大,效率低,并且剝皮的長度不一致,將不需要打磨的涂層也被去掉,影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是針對以上技術(shù)中存在的不足之處,提出一種可調(diào)節(jié)的自動剝皮的汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu)。
      [0004]本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
      [0005]汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu),它包括一個(gè)底座,該底座上設(shè)有個(gè)端頭處理長度的長度調(diào)節(jié)座,該長度調(diào)節(jié)座內(nèi)設(shè)有一個(gè)頂桿,頂桿端部連接一個(gè)螺栓,螺栓設(shè)在長度調(diào)節(jié)座的尾端,與頂桿相對設(shè)有工件臺,長度調(diào)節(jié)座兩側(cè)設(shè)有分別設(shè)有電機(jī),電機(jī)端部設(shè)有打磨輪,且電機(jī)分別與氣缸連接。
      [0006]所述的電機(jī)與長度調(diào)節(jié)座之間設(shè)有彈性部件。
      [0007]所述的彈性部件為彈簧。
      [0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過螺栓調(diào)節(jié)頂桿的位置能使不同位置需要?jiǎng)兤さ墓ぜ艿玫絼兤?,同時(shí)彈簧能有效保護(hù)工件不被打磨輪過度打磨受損,提高了工作效率和質(zhì)量。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]如圖1所示,汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu),它包括一個(gè)底座1,該底座I上設(shè)有個(gè)端頭處理長度的長度調(diào)節(jié)座2,該長度調(diào)節(jié)座2內(nèi)設(shè)有一個(gè)頂桿3,頂桿3端部連接一個(gè)螺栓4,螺栓4設(shè)在長度調(diào)節(jié)座2的尾端,與頂桿3相對設(shè)有工件臺5,長度調(diào)節(jié)座兩側(cè)設(shè)有分別設(shè)有電機(jī)6,電機(jī)6端部設(shè)有打磨輪7,且電機(jī)6分別與氣缸8連接。
      [0011]其中,電機(jī)與長度調(diào)節(jié)座之間設(shè)有彈性部件。
      [0012]其中,彈性部件為彈簧9。
      【權(quán)利要求】
      1.汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu),它包括一個(gè)底座,該底座上設(shè)有個(gè)端頭處理長度的長度調(diào)節(jié)座,該長度調(diào)節(jié)座內(nèi)設(shè)有一個(gè)頂桿,頂桿端部連接一個(gè)螺栓,螺栓設(shè)在長度調(diào)節(jié)座的尾端,與頂桿相對設(shè)有工件臺,長度調(diào)節(jié)座兩側(cè)設(shè)有分別設(shè)有電機(jī),電機(jī)端部設(shè)有打磨輪,且電機(jī)分別與氣缸連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的電機(jī)與長度調(diào)節(jié)座之間設(shè)有彈性部件。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油管端頭處理機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的彈性部件為彈簧。
      【文檔編號】B24B27/033GK203401377SQ201320370211
      【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月24日
      【發(fā)明者】魏建文 申請人:常州市云佳車燈廠
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