防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，包括底架、設(shè)在底架上的支撐架、設(shè)在支撐架上的打磨工作臺(tái)、通過(guò)支撐板設(shè)在支撐架頂部的拋光輪、設(shè)在支撐架頂部位于支撐板上方的水平推動(dòng)滑板，所述支撐架上設(shè)有吸屑裝置，具有吸屑徹底、吸屑快速、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件生產(chǎn)加工領(lǐng)域，具體涉及防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)。【背景技術(shù)】[0002]輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的部件。根據(jù)直徑可以分多種，根據(jù)寬度也可以分好多種，那么，不同直徑、不同寬度、不同材料就可以分出很多型號(hào)。根據(jù)不同車(chē)型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，輪轂按材質(zhì)可以分為兩大類，即鋼輪轂和合金輪轂，兩種輪轂各有各的利弊，鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，并且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，但是缺點(diǎn)在于外觀丑陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。相對(duì)來(lái)說(shuō)，合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)，具有較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車(chē)的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗，缺點(diǎn)則是制造工藝復(fù)雜，成本高。鋁合金輪轂的制造方法有三種:重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。其中，重力鑄造法是利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車(chē)床處理打磨，即可完成生產(chǎn)，制造過(guò)程較簡(jiǎn)單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡，密度不均勻，表面平滑度不夠。鍛造法是將整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度最高。低壓精密鑄造法在0.01Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰、密度均勻、表面光潔?，F(xiàn)有的重力鑄造法的工藝中，打磨產(chǎn)生的金屬屑容易堆積，影響打磨的進(jìn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)便，能夠快速并徹底地清除打磨產(chǎn)生的金屬屑，避免金屬屑堆積而影響打磨的進(jìn)行，保證打磨的效率。[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下方案:防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，包括底架、設(shè)在底架上的支撐架、設(shè)在支撐架上的打磨工作臺(tái)、通過(guò)支撐板設(shè)在支撐架頂部的拋光輪、設(shè)在支撐架頂部位于支撐板上方的水平推動(dòng)滑板，所述支撐架上設(shè)有吸屑裝置。[0005]作為優(yōu)選，所述吸屑裝置包括設(shè)在支撐架側(cè)壁上位于打磨工作臺(tái)下方的借力板、插接在借力板上的導(dǎo)管、設(shè)在導(dǎo)管頂部的吸屑頭，打磨產(chǎn)生的金屬屑由吸屑頭吸入，并經(jīng)由導(dǎo)管排出，從而能夠快速并徹底地將金屬屑從工作臺(tái)上去除，保證了打磨的效率。[0006]作為優(yōu)選，所述吸屑頭采用喇叭形結(jié)構(gòu)，朝向拋光輪，從而能夠徹底地將金屬屑吸收。[0007]作為優(yōu)選，所述底架上位于導(dǎo)管的底部設(shè)有集屑槽，經(jīng)由導(dǎo)管輸出的金屬屑收集在集屑槽內(nèi)，從而使金屬屑得以再次利用，節(jié)約了能源。[0008]有益效果:
[0009]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案提供的防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)便，能夠快速并徹底地清除打磨產(chǎn)生的金屬屑，避免金屬屑堆積而影響打磨的進(jìn)行，保證了打磨的效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，底架1、支撐架2、打磨工作臺(tái)3、支撐板4、拋光輪5、水平推動(dòng)滑板6、吸屑裝置7、借力板71、導(dǎo)管72、吸屑頭73、集屑槽8。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，包括底架1、設(shè)在底架I上的支撐架2、設(shè)在支撐架2上的打磨工作臺(tái)3、通過(guò)支撐板4設(shè)在支撐架2頂部的拋光輪5、設(shè)在支撐架2頂部位于支撐板4上方的水平推動(dòng)滑板6，所述支撐架2上設(shè)有吸屑裝置7，所述吸屑裝置7包括設(shè)在支撐架2側(cè)壁上位于打磨工作臺(tái)3下方的借力板71、插接在借力板71上的導(dǎo)管72、設(shè)在導(dǎo)管72頂部的吸屑頭73，所述吸屑頭73采用喇叭形結(jié)構(gòu)，朝向拋光輪5，所述底架I上位于導(dǎo)管72的底部設(shè)有集屑槽8。
[0013]實(shí)際工作時(shí)，打磨產(chǎn)生的金屬屑由吸屑頭73吸入，并經(jīng)由導(dǎo)管72排出，從而能夠快速并徹底地將金屬屑從工作臺(tái)上去除，保證了打磨的效率。
[0014]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0015]盡管本文較多地使用了底架1、支撐架2、打磨工作臺(tái)3、支撐板4、拋光輪5、水平推動(dòng)滑板6、吸屑裝置7、借力板71、導(dǎo)管72、吸屑頭73、集屑槽8等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，其特征在于:包括底架(1)、設(shè)在底架(1)上的支撐架(2)、設(shè)在支撐架(2)上的打磨工作臺(tái)(3)、通過(guò)支撐板(4)設(shè)在支撐架(2)頂部的拋光輪(5)、設(shè)在支撐架(2)頂部位于支撐板(4)上方的水平推動(dòng)滑板(6)，所述支撐架(2)上設(shè)有吸屑裝置(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，其特征在于:所述吸屑裝置(7)包括設(shè)在支撐架(2)側(cè)壁上位于打磨工作臺(tái)(3)下方的借力板(71)、插接在借力板(71)上的導(dǎo)管(72)、設(shè)在導(dǎo)管(72)頂部的吸屑頭(73)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，其特征在于:所述吸屑頭(73)采用喇叭形結(jié)構(gòu)，朝向拋光輪(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防堵塞汽車(chē)輪轂自動(dòng)打磨機(jī)，其特征在于:所述底架(1)上位于導(dǎo)管(72)的底部設(shè)有集 屑槽(8)。
【文檔編號(hào)】B24B55/06GK203418380SQ201320396191
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】王建輝 申請(qǐng)人:王建輝