国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      鐵路客車軸箱附件除銹的制造方法

      文檔序號:3303878閱讀:184來源:國知局
      鐵路客車軸箱附件除銹的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵路客車軸箱附件除銹機,本機由設(shè)備主機框架、防塵圈定位驅(qū)動輪、防塵圈除銹磨頭、防塵圈磨頭升降氣缸、防塵圈磨頭支撐、防塵圈定位轉(zhuǎn)盤、端蓋磨頭支撐、端蓋磨頭、工作臺面組成。鐵路客車軸箱附件除銹機采用人工控制,操作者將待除銹防塵圈放置到防塵圈定位轉(zhuǎn)盤上,防塵圈定位驅(qū)動輪將防塵圈夾緊,同時帶動防塵圈轉(zhuǎn)動,防塵圈磨頭由氣缸控制下降,摩擦防塵圈上平面,將銹蝕除掉,端蓋除銹原理同上。
      【專利說明】鐵路客車軸箱附件除銹機
      所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種鐵路客車軸箱附件除銹機,屬于一種鐵路客車軸箱附件端面的除銹設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著鐵路多次提速,特別是近年來為適應(yīng)鐵路貨物運輸市場的迅猛發(fā)展,貨運列車的提速及高速鐵路的動工興建,時速200km/h高速列車的投入運營,帶來各種客車軸箱的檢修量不斷增加,現(xiàn)有檢修強度已經(jīng)無法滿足快節(jié)奏的檢修要求,尤其是在鐵路客車軸箱附件清洗除銹上,傳統(tǒng)的人工刷洗除銹,即影響工人的身體健康,又污染環(huán)境,同時檢修效率也無法滿足日益增長的檢修數(shù)量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服上述不足,本實用新型提供了一種通過機械除銹結(jié)構(gòu),根據(jù)檢修的節(jié)拍,快速完成檢修軸箱附件的清洗除銹工作,即保證檢修效率,又杜絕了對工人身體健康的影響,從而提聞了生廣效率。
      [0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0005]整機包括設(shè)備主機框架(1)、防塵圈定位驅(qū)動輪(2)、防塵圈除銹磨頭(3)、防塵圈磨頭升降氣缸(4)、防 塵圈磨頭支撐(5)、防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)、端蓋磨頭支撐(7)、端蓋磨頭(8)、工作臺面(9)組成,所述的主機框架(1)其采用方管與鐵板焊接而成,其上部為工作臺面(9);工作臺面(9)分左右兩部分,在工作臺面(9)左側(cè)安裝有端蓋磨頭支撐(7),在端蓋磨頭支撐(7)上安裝有端蓋磨頭(8);在工作臺面(9)的右側(cè)安裝有防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6),在防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)兩側(cè)的工作臺面(9)上安裝有防塵圈定位驅(qū)動輪(2),在防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)后側(cè)的工作臺面(9)上安裝有防塵圈磨頭支撐(5);所述的防塵圈磨頭升降氣缸(4)安裝在防塵圈磨頭支撐(5)上部,所述的防塵圈除銹磨頭(3)安裝在防塵圈磨頭支撐(5)下部,防塵圈磨頭升降氣缸(4)下端與防塵圈除銹磨頭(3)連接。
      [0006]優(yōu)選地,所述的主機框架(1)上部為工作臺面(9),下部為工作臺存儲柜。
      [0007]優(yōu)選地,所述的防塵圈定位驅(qū)動輪(2)通過支桿與工作臺面(9)連接,其內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動軸承,其工作狀態(tài)下,有電機電動轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),從而帶動防塵圈整體隨動旋轉(zhuǎn)。
      [0008]優(yōu)選地,所述的防塵圈磨頭升降氣缸(4)動作帶動防塵圈除銹磨頭(3)向下運動,防塵圈除銹磨頭(3)轉(zhuǎn)動摩擦防塵圈上平面。
      [0009]優(yōu)選地,所述的防塵圈磨頭升降氣缸(4)其活塞桿端部與防塵圈除銹磨頭(3)連接,用于驅(qū)動防塵圈向下運動,摩擦防塵圈上平面。
      [0010]優(yōu)選地,所述的防塵圈磨頭支撐(5)安裝有防塵圈除銹磨頭(3)、防塵圈磨頭升降氣缸(4),用于支撐防塵圈除銹磨頭(3)、防塵圈磨頭升降氣缸(4)。
      [0011]優(yōu)選地,所述的防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)結(jié)構(gòu)為圓形轉(zhuǎn)盤,其下端采用轉(zhuǎn)動軸承與工作臺面(9)連接,可以隨工件轉(zhuǎn)動。[0012]優(yōu)選地,所述的端蓋磨頭(8)通過其上安裝的直線導軌沿端蓋磨頭支撐(7)上下運動,摩擦端蓋上平面。
      [0013]優(yōu)選地,所述的端蓋磨頭(8)安裝在端蓋磨頭支撐(7)上,其通過端蓋磨頭支撐
      (7)上安裝的直線導軌上下運動,摩擦端蓋上平面。
      [0014]優(yōu)選地,所述的工作臺面(9)安裝在主機框架(I)上,其上安裝有防塵圈定位驅(qū)動輪(2)、防塵圈磨頭支撐(5)、防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)、端蓋磨頭支撐(7),用于設(shè)備工裝支撐定位工作面。
      [0015]該設(shè)備設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、工藝先進、操作簡便、運行穩(wěn)定、自動化程度較高,是針對鐵路客車軸箱附件清洗除銹的理想設(shè)備。其主要特點如下:
      [0016]1.設(shè)備工作速度快,除銹效果明顯。
      [0017]2.結(jié)構(gòu)簡單,檢修方便。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
      [0019]圖1:本實用新型結(jié)構(gòu)的主視圖
      [0020]圖2:本實用新型結(jié)構(gòu)的俯視圖
      [0021]圖3:本實用新型結(jié)構(gòu)的左視圖
      [0022]圖中:設(shè)備主機框架(I)、防塵圈定位驅(qū)動輪(2)、防塵圈除銹磨頭(3)、防塵圈磨頭升降氣缸(4)、防塵圈磨頭支撐(5)、防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)、端蓋磨頭支撐(7)、端蓋磨頭
      (8)、工作臺面(9)。
      【具體實施方式】
      [0023]1.請參閱附圖:鐵路客車軸箱附件除銹機主機體是由設(shè)備主機框架(I)、防塵圈定位驅(qū)動輪(2)、防塵圈除銹磨頭(3)、防塵圈磨頭升降氣缸(4)、防塵圈磨頭支撐(5)、防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)、端蓋磨頭支撐(7)、端蓋磨頭(8)、工作臺面(9)組成;
      [0024]請參閱附圖:(以鐵路車輛軸箱防塵圈清洗為例),操作者將待清洗軸箱防塵圈放置到防塵圈定位轉(zhuǎn)盤上,防塵圈定位驅(qū)動輪將防塵圈夾緊,同時帶動防塵圈轉(zhuǎn)動,防塵圈磨頭由氣缸控制下降,摩擦防塵圈上平面,將銹蝕除掉,端蓋除銹原理同上。
      【權(quán)利要求】
      1.一種鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征在于:整機由設(shè)備主機框架(I)、防塵圈定位驅(qū)動輪(2)、防塵圈除銹磨頭(3)、防塵圈磨頭升降氣缸(4)、防塵圈磨頭支撐(5)、防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)、端蓋磨頭支撐(7)、端蓋磨頭(8)、工作臺面(9)組成,所述的主機框架(I)其采用方管與鐵板焊接而成,其上部為工作臺面(9);工作臺面(9)分左右兩部分,在工作臺面(9)左側(cè)安裝有端蓋磨頭支撐(7),在端蓋磨頭支撐(7)上安裝有端蓋磨頭(8);在工作臺面(9)的右側(cè)安裝有防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6),在防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)兩側(cè)的工作臺面(9)上安裝有防塵圈定位驅(qū)動輪(2),在防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)后側(cè)的工作臺面(9)上安裝有防塵圈磨頭支撐(5);所述的防塵圈磨頭升降氣缸(4)安裝在防塵圈磨頭支撐(5)上部,所述的防塵圈除銹磨頭(3)安裝在防塵圈磨頭支撐(5)下部,防塵圈磨頭升降氣缸(4)下端與防塵圈除銹磨頭(3)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的主機框架(I)上部為工作臺面(9),下部為工作臺存儲柜。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的防塵圈定位驅(qū)動輪(2)通過支桿與工作臺面(9)連接,其內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動軸承,其工作狀態(tài)下,有電機電動轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),從而帶動防塵圈整體隨動旋轉(zhuǎn)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的防塵圈磨頭升降氣缸(4)動作帶動防塵圈除銹磨頭(3)向下運動,防塵圈除銹磨頭(3)轉(zhuǎn)動摩擦防塵圈上平面。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的防塵圈磨頭升降氣缸(4),其活塞桿端部與防塵圈除銹磨頭(3)連接,用于驅(qū)動防塵圈向下運動,摩擦防塵圈上平面。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的防塵圈磨頭支撐(5)安裝有防塵圈除銹磨頭(3)、防塵圈磨頭升降氣缸(4),用于支撐防塵圈除銹磨頭(3)、防塵圈磨頭升降氣缸(4)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)結(jié)構(gòu)為圓形轉(zhuǎn)盤,其下端采用轉(zhuǎn)動軸承與工作臺面(9)連接,可以隨工件轉(zhuǎn)動。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的端蓋磨頭(8)通過其上安裝的直線導軌沿端蓋磨頭支撐(7)上下運動,摩擦端蓋上平面。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的端蓋磨頭(8)安裝在端蓋磨頭支撐(7)上,其通過端蓋磨頭支撐(7)上安裝的直線導軌上下運動,摩擦端蓋上平面。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車軸箱附件除銹機,其特征是所述的工作臺面(9)安裝在主機框架(I)上,其上安裝有防塵圈定位驅(qū)動輪(2)、防塵圈磨頭支撐(5)、防塵圈定位轉(zhuǎn)盤(6)、端蓋磨頭支撐(7),用于設(shè)備工裝支撐定位工作面。
      【文檔編號】B24B27/033GK203765429SQ201320637009
      【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
      【發(fā)明者】韓激揚, 蔡滌, 姚春剛, 蘇志敏, 劉運丹 申請人:齊齊哈爾四達鐵路設(shè)備有限責任公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1