一種滑動水口加砂裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型之一種滑動水口加砂裝置，主要由走行小車機構和導向定位機構組成，該走行小車機構具有主體車架、輪系、傳動帶及變頻電機，該導向定位機構通過支架安裝于車架上，并包括橫梁、導向滑輪、鋼絲繩、配重結構及溜砂導管，其中：該輪系具有可限制在軌道上行駛的移動輪，該變頻電機通過傳動帶與該移動輪連接；該導向滑輪吊裝于該橫梁下面，該鋼絲繩通過所述導向滑輪并貫穿至所述溜砂導管，藉由上述機構及其結構間的結合，實現(xiàn)了該滑動水口加砂裝置，從而達成了節(jié)省成本，改良工作環(huán)境及提升工作效率的良好效果。
【專利說明】—種滑動水口加砂裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及轉爐煉鋼【技術領域】，尤指一種滑動水口加砂裝置。
【背景技術】
[0002]在轉爐煉鋼工藝系統(tǒng)中，鋼包在接受轉爐冶煉完成的鋼水前，必須用耐高溫砂鋪設于鋼包底部的滑動水口機構上方，以免高溫鋼水直接接觸滑動水口機構造成粘連，從而至使滑動水口機構無法正常工作。于是，加砂的準確效果直接關系到鋼包使用的最終成敗。因此，如何保證準確的加砂操作是轉爐煉鋼系統(tǒng)中的一個重要課題。
[0003]目前，現(xiàn)有技術的滑動水口加砂裝置布置于轉爐的爐后平臺上，其存在如下缺陷:
[0004]1.布置滑動水口加砂裝置的爐后平臺較大，初期投資高；
[0005]2.爐后平臺緊挨轉爐，現(xiàn)場環(huán)境惡劣，昏暗高溫多塵，操作人員極易感到不適并嚴重影響操作效果。
實用新型內容
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種滑動水口加砂裝置，其是讓該滑動水口加砂裝置以可移動的方式布置于鋼包傾翻維修區(qū)，從而使得爐后平臺的設計大為減小，從而節(jié)省投資成本。
[0007]本實用新型的又一目的在于提供一種滑動水口加砂裝置，其是讓該滑動水口加砂裝置以可移動的方式布置于鋼包傾翻維修區(qū)，從而改善了操作人員的工作環(huán)境，易于實現(xiàn)準確的加砂操作，從而提升生產效率。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型之一種滑動水口加砂裝置，主要由走行小車機構和導向定位機構組成，該走行小車機構具有主體車架、輪系、傳動帶及變頻電機，該導向定位機構通過支架安裝于車架上，并包括橫梁、導向滑輪、鋼絲繩、配重結構及溜砂導管，其中:該輪系具有可限制在軌道上行駛的移動輪，該變頻電機通過傳動帶與該移動輪連接；該導向滑輪吊裝于該橫梁下面，該鋼絲繩通過所述導向滑輪并貫穿至所述溜砂導管。
[0009]在本實施例中優(yōu)選，所述軌道相對于該走行小車機構的另一端還架設有電纜卷筒。
[0010]在本實施例中優(yōu)選，所述電纜卷筒包括電纜，該電纜連通到變頻電機。
[0011]在本實施例中優(yōu)選，所述走行小車機構與架設的該電纜卷筒之間還設有限位開關。
[0012]在本實施例中優(yōu)選，所述限位開關近靠電纜卷筒下方的軌道旁安裝。
[0013]在本實施例中優(yōu)選，所述車架及支架的一側還設有直爬梯。
[0014]在本實施例中優(yōu)選，所述導向定位機構還配套有配重機構。
[0015]在本實施例中優(yōu)選，所述輪系包括鑄鋼車輪、軸及調心滾子軸承。
[0016]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，其有益效果是:縮減產品體積，降低投資成本；改善工作環(huán)境，提升生產效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型之較佳實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為詳細說明本實用新型之技術內容、構造特征、所達成目的及功效，以下茲例舉實施例并配合附圖詳予說明。
[0019]請參閱圖1所示，本實用新型提供一種滑動水口加砂裝置，其主要由走行小車機構10和導向定位機構20構成，其中:該走行小車機構10具有主體車架11、輪系12、傳動帶13及變頻電機14，其中:該輪系12具有移動輪(未標示)可限制在軌道(未標示)作移位行駛，該變頻電機14通過傳動帶13 (鏈式傳動的鏈條結構)與該移動輪連接并起到帶動運行的作用；導向定位機構通過支架(未標示)安裝于車架11上，并包括橫梁21、導向滑輪22、鋼絲繩23、配重結構24及溜砂導管25，該導向滑輪22吊裝于該橫梁21下面，該鋼絲繩23通過所述導向滑輪22并貫穿至所述溜砂導管25 ；在本實施例中，該導向滑輪22和鋼絲繩23對該溜砂導管25起到升降的導向作用，為了使該溜砂導管25的升降操作自如，本實施例在所述溜砂導管25相對端還配套了配重機構24，該配重機構24的重量設計為略大于該溜砂導管25的重量，使之該溜砂導管25在不使用時保持在高位，從而不至于影響小車的走行。
[0020]本實施例中，由于承載能力大，所述車架11結點為鋼性焊接結構，輪系12主要由鑄鋼車輪、調心滾子軸承和軸組成，使之運行平穩(wěn)可靠。
[0021]本實施例中，該變頻減速電機14是為了讓所述移動輪(未標示)在軌道(未標示)上行駛時準確停位或者減少對該設備自身沖擊而為的設計。
[0022]本實施例中，采用鏈條連接變頻減速電機14和輪系12，可避免減速電機被地面粉塵污染。
[0023]本實施例中，在所述車架11及支架(未標示)之間的一側還設有直爬梯15，該直爬梯15用于操作人員登上車頂實現(xiàn)加砂操作。
[0024]本實施例中，該溜砂導管25可據自身設備高低，為多節(jié)溜砂導管25的結合配置。
[0025]本實施例中，沿著所述軌道且相對于該走行小車機構10的另一端還架設有電纜卷筒17，所述電纜卷筒17為彈簧驅動式結構，其方便于為走行小車機構10在行走時收、放電纜，藉此也使電能可靠地輸送到變頻電機中。
[0026]本實施例中，在該走行小車機構10與架設的該電纜卷筒17之間的近靠電纜卷筒17的一端，還設有限位開關16，該限位開關是為該走行小車機構10的準確停位而為的設計，其中該限位開關最好選用德國倍加福的接近開關，其型號為NBN15-30GM50-E2。
[0027]綜上所述，僅為本實用新型之較佳實施例，不以此限定本實用新型的保護范圍，凡依本實用新型專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆為本實用新型專利涵蓋的范圍之內。
【權利要求】
1.一種滑動水口加砂裝置，主要由走行小車機構和導向定位機構組成，該走行小車機構具有主體車架、輪系、傳動帶及變頻電機，該導向定位機構通過支架安裝于車架上，并包括橫梁、導向滑輪、鋼絲繩、配重結構及溜砂導管，其特征在于:該輪系具有可限制在軌道上行駛的移動輪，該變頻電機通過傳動帶與該移動輪連接；該導向滑輪吊裝于該橫梁下面，該鋼絲繩通過所述導向滑輪并貫穿至所述溜砂導管。
2.如權利要求1所述的滑動水口加砂裝置，其特征在于:所述軌道相對于該走行小車機構的另一端還架設有電纜卷筒。
3.如權利要求2所述的滑動水口加砂裝置，其特征在于:所述電纜卷筒包括電纜，該電纜連通到變頻電機。
4.如權利要求2所述的滑動水口加砂裝置，其特征在于:所述走行小車機構與架設的該電纜卷筒之間還設有限位開關。
5.如權利要求4所述的滑動水口加砂裝置，其特征在于:所述限位開關近靠電纜卷筒下方的軌道旁安裝。
6.如權利要求1所述的滑動水口加砂裝置，其特征在于:所述車架及支架的一側還設有直爬梯。
7.如權利要求1所述的滑動水口加砂裝置，其特征在于:所述導向定位機構還配套有配重機構。
8.如權利要求1所述的滑動水口加砂裝置，其特征在于:所述輪系包括鑄鋼車輪、軸及調心滾子軸承。
【文檔編號】C21C5/46GK203578756SQ201320661825
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權日:2013年10月25日
【發(fā)明者】穆學鋒 申請人:中冶南方工程技術有限公司