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      數(shù)控道岔打磨的制造方法

      文檔序號(hào):3309015閱讀:264來源:國(guó)知局
      數(shù)控道岔打磨的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,特別是一種數(shù)控道岔打磨機(jī)。包括機(jī)架,應(yīng)力桿,擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),卡緊機(jī)構(gòu),測(cè)量機(jī)構(gòu),軸線定位器;左基板上裝有擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與左擺臂連接,右基板上裝有垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)和水平調(diào)整機(jī)構(gòu),左基板和右基板的下端分別裝有左、右卡緊機(jī)構(gòu),應(yīng)力桿上裝有行走機(jī)構(gòu);左、右擺臂的上端通過呈平行狀態(tài)設(shè)置的圓柱光面導(dǎo)軌和圓柱齒面導(dǎo)軌連接,圓柱光面導(dǎo)軌和圓柱齒面導(dǎo)軌上裝有滑臺(tái);滑臺(tái)上裝有滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)測(cè)量機(jī)構(gòu);軸線定位器的內(nèi)側(cè)輪廓與道岔心軌的軌腰一致;軸線定位器的細(xì)溝槽與心軌斷面中心線相重合。與現(xiàn)有技術(shù)相比,磨削的幾何精度能滿足高速鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)要求,磨削平面度好、降坡規(guī)范、過渡弧形準(zhǔn)確。
      【專利說明】數(shù)控道岔打磨機(jī)
      [0001]
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0002]本發(fā)明涉及一種鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,特別是一種數(shù)控道岔打磨機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0003]鐵路線上的道岔,經(jīng)過輪對(duì)長(zhǎng)期碾壓,多個(gè)部位的斷面會(huì)發(fā)生變形。當(dāng)變形達(dá)到一定程度時(shí),須打磨修整至合格的斷面尺寸,以保障行車安全。現(xiàn)有的道岔打磨機(jī)只能對(duì)道岔中斷面相同的基本軌、護(hù)軌等部位進(jìn)行機(jī)械磨削,對(duì)斷面不同的芯軌,只能輔以人工打磨,難以達(dá)到高速鐵路養(yǎng)護(hù)的精度要求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有道岔打磨機(jī)的打磨精度低的缺陷而提供一種打磨精度高的數(shù)控道岔打磨機(jī)。
      [0005]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      一種數(shù)控道岔打磨機(jī),包括機(jī)架,左基板,右基板,應(yīng)力桿,擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),砂輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),垂直調(diào)整機(jī)構(gòu),水平調(diào)整機(jī)構(gòu),卡緊機(jī)構(gòu),測(cè)量機(jī)構(gòu),軸線定位器;機(jī)架的兩側(cè)分別裝有左基板和右基板,左基板上裝有擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與左擺臂連接,右基板上裝有垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)和水平調(diào)整機(jī)構(gòu),水平調(diào)整機(jī)構(gòu)與右擺臂連接;左基板和右基板的下端分別裝有左、右卡緊機(jī)構(gòu),左、右基板之丨B]的應(yīng)力桿上裝有行走機(jī)構(gòu);左、右擺臂的上端通過呈平行狀態(tài)設(shè)置的圓柱光面導(dǎo)軌和圓柱齒面導(dǎo)軌連接,圓柱光面導(dǎo)軌和圓柱齒面導(dǎo)軌上裝有滑臺(tái);滑臺(tái)上裝有滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、砂輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、測(cè)量機(jī)構(gòu);軸線定位器的內(nèi)側(cè)輪廓與道岔心軌的軌腰一致;軸線定位器的頂部設(shè)置有細(xì)溝槽,細(xì)溝槽的位置與心軌斷面中心線相重合。
      [0006]采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,磨削的幾何精度能滿足高速鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)要求,磨削平面度好、降坡規(guī)范、過渡弧形準(zhǔn)確,且自動(dòng)化程度高。
      [0007]本發(fā)明的優(yōu)選方案是:
      滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑臺(tái)步進(jìn)電機(jī)置于滑臺(tái)上方,步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上裝有齒輪,齒輪與圓柱齒面導(dǎo)軌相哨合。
      [0008] 砂輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)下方連接主動(dòng)帶輪,主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪連接,從動(dòng)帶輪所在安裝軸的下端連接砂輪,安裝軸的上端連接砂輪進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
      測(cè)量機(jī)構(gòu)中的殼體置于滑臺(tái)下表面的防護(hù)管內(nèi),殼體的上、下兩端分別連接有上端蓋和下端蓋,殼體內(nèi)設(shè)置有左弧形塊和右弧形塊,左弧形塊和右弧形塊兩者之間裝有位移傳感器,位移傳感器的上方和下方分別裝有上彈簧和下彈簧,下彈簧的下端置于導(dǎo)柱的中心孔內(nèi),導(dǎo)柱的下端通過外套連接感應(yīng)輪;上彈簧的上端置于上端蓋下方,上端蓋上方連接離合裝置,離合裝置中的傳動(dòng)軸與位移傳感器的上端連接。[0009]左擺臂與左基板之間裝有第一彈簧。
      [0010]左卡緊機(jī)構(gòu)中的方孔導(dǎo)軌焊接于左基板的下方,方孔導(dǎo)軌中內(nèi)設(shè)置有方軸,方軸內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)螺桿,傳動(dòng)螺桿的一端與置于方孔導(dǎo)軌外的六方外套連接,方孔外套的下方連接卡爪;卡爪的底端呈弧面結(jié)構(gòu);弧面結(jié)構(gòu)與翼軌的外側(cè)腰部輪廓相適應(yīng)。
      [0011]應(yīng)力桿呈平行狀態(tài)設(shè)置為兩條,兩條應(yīng)力桿之裝通過回轉(zhuǎn)軸裝有支架,支架上裝有行走裝置中的行走輪;回轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有擋桿,擋桿的兩端分別與兩條應(yīng)力桿連接。
      [0012]滑臺(tái)與圓柱光面導(dǎo)軌通過直線軸承連接,滑臺(tái)與圓柱齒面導(dǎo)軌通過尼龍軸承連接;滑臺(tái)上裝有激光標(biāo)線器。
      [0013]擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于左基板上,擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上裝有主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪通過中介齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合,從動(dòng)齒輪的階梯孔內(nèi)通過關(guān)節(jié)軸承裝有空心軸;空心軸內(nèi)設(shè)置有尼龍軸,從動(dòng)齒輪軸上套裝有扭簧,扭簧的一端卡在左擺臂上,另一端卡在左基板上;空心軸與從動(dòng)齒輪軸兩者位于同一軸線上,左基板上設(shè)置有接近開關(guān),接近開關(guān)與左擺臂上的感應(yīng)元件相對(duì)應(yīng)。
      [0014]右擺臂下端通過關(guān)節(jié)軸承裝有滑動(dòng)軸,滑動(dòng)軸一端裝有鎖緊螺母,滑動(dòng)軸的外部套裝有壓力彈簧,滑動(dòng)軸的另一端裝有垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)中的垂直調(diào)整拉桿,垂直調(diào)整拉桿與水平滑塊上部螺紋聯(lián)接,垂直調(diào)整拉桿的下部與水平滑塊滑動(dòng)配合;水平滑塊的一端裝有水平調(diào)整機(jī)構(gòu)中的水平調(diào)整拉桿,水平滑塊的一端置于右基板的長(zhǎng)孔內(nèi)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]圖1是本發(fā)明的主視圖。
      [0016]圖2是圖1的俯視圖。
      [0017]圖3是擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)圖。
      [0018]圖4是水平和垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)圖。
      [0019]圖5是測(cè)量機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖6是滑臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖7是圖1的右視圖。
      [0022]圖8是卡緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]圖9是圖8的側(cè)視圖。
      [0024]圖10是圖1的左視圖。
      [0025]圖11是圖1中的P向視圖。
      [0026]圖12是行走裝置的主視圖。
      [0027]圖13是軸線定位器的主視圖。
      [0028]圖14是圖13的俯視圖。
      [0029]圖15是圖113的左視圖。
      [0030]圖16是圖13中的F部放大圖。
      [0031]圖17是軸線定位器置于心軌上的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0032]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本發(fā)明: 一種數(shù)控道岔打磨機(jī),參見附圖1至附圖17;圖中:機(jī)架1、擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、左基板3、卡緊機(jī)構(gòu)4、行走輪5、左擺臂6、感應(yīng)元件601、應(yīng)力桿7、圓柱齒面導(dǎo)軌8、測(cè)量機(jī)構(gòu)9、防護(hù)管901、砂輪10、右擺臂11、水平調(diào)整機(jī)構(gòu)12、垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)13、右基板14、滑臺(tái)15、砂輪步進(jìn)電機(jī)16、滑臺(tái)步進(jìn)電機(jī)17、砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)18 ;圓柱光面導(dǎo)軌19、第一彈簧20、關(guān)節(jié)軸承21、空心軸22、尼龍軸23、中介齒輪24、主動(dòng)齒輪25、接近開關(guān)26、扭簧27、從動(dòng)齒輪28、鎖緊螺母29、壓力彈簧30、滑動(dòng)軸31、關(guān)節(jié)軸承32、水平滑塊33、垂直調(diào)整拉桿34、水平調(diào)整拉桿35 ;感應(yīng)輪36、下端蓋37、左弧形塊38、上端蓋39、離合裝置40、傳動(dòng)軸41、上彈簧42、數(shù)據(jù)線出口 43、位移傳感器44、右弧形板塊45、殼體46、導(dǎo)柱47、外套48 ;直線軸承49、激光標(biāo)線器50、尼龍軸承51、齒輪52、接近開關(guān)53 ;方孔導(dǎo)軌54、傳動(dòng)螺桿55、六方外套56、銷釘57、滑動(dòng)軸承58、卡簧59、卡爪60、方軸61 ;擋桿62、支架63、回轉(zhuǎn)軸64 ;軸線定位器65、細(xì)溝槽66、盲孔67、強(qiáng)磁鐵68、翼軌69 ;主動(dòng)帶輪70 (附圖1中)、皮帶71 (附圖1中)、從動(dòng)帶輪72 (附圖1中)、安裝軸73 (附圖1中)、下彈簧74 (附圖5)、心軌75。
      [0033]本實(shí)施例中,機(jī)架I的兩側(cè)分別裝有左基板3和右基板14,左基板3上裝有擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與左擺臂6連接,右基板14上裝有垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)和水平調(diào)整機(jī)構(gòu),水平調(diào)整機(jī)構(gòu)與右擺臂11連接;左基板3和右基板14的下端分別裝有左、右卡緊機(jī)構(gòu)4,左、右卡緊機(jī)構(gòu)4通過應(yīng)力桿7連接,應(yīng)力桿7上裝有行走裝置;機(jī)架1、左基板3、右基板14和應(yīng)力桿7構(gòu)成一個(gè)籠型結(jié)構(gòu)。
      [0034]左、右擺臂3、14的上端通過呈平行狀態(tài)設(shè)置的圓柱光面導(dǎo)軌19和圓柱齒面導(dǎo)軌8連接,圓柱光面導(dǎo)軌19和圓柱齒面導(dǎo)軌8上裝有滑臺(tái)15。
      [0035]滑臺(tái)15上裝有滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、砂輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、測(cè)量機(jī)構(gòu)。
      [0036]軸線定位器65的內(nèi)側(cè)輪廓與道岔心軌75的軌腰輪廓一致;軸線定位器65的頂部為水平結(jié)構(gòu),軸線定位器65的頂部設(shè)置有細(xì)溝槽66,細(xì)溝槽66的對(duì)稱中心與斷面中心線相重合,軸線定位器65的外側(cè)輪廓上設(shè)置有盲孔67,盲孔67內(nèi)裝有強(qiáng)磁鐵68。使用時(shí),在強(qiáng)磁鐵68的作用下,軸線定位器65內(nèi)側(cè)與心軌75的軌腰密貼,此時(shí)頂部細(xì)溝槽66與心軌75軌向斷面中心處于同一平面,等同心軌75的頂面中心線,用于定位。
      [0037]滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑臺(tái)步進(jìn)電機(jī)17置于滑臺(tái)15的上方,滑臺(tái)步進(jìn)電機(jī)17的輸出軸上裝有齒輪52,齒輪52與圓柱齒面導(dǎo)軌8相嚙合。
      [0038]砂輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)18下方連接主動(dòng)帶輪71,主動(dòng)帶輪71與從動(dòng)帶輪72連接,從動(dòng)帶輪72所在安裝軸73的下端連接砂輪10,安裝軸73的上端連接砂輪進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
      [0039]測(cè)量機(jī)構(gòu)9中的殼體46置于滑臺(tái)15下表面的防護(hù)管901內(nèi),殼體46的上、下兩端分別連接有上端蓋39和下端蓋37,殼體46內(nèi)設(shè)置有左弧形塊38和右弧形塊45,左弧形塊38和右弧形塊45兩者之間裝有位移傳感器44,殼體46上連接數(shù)據(jù)線出口 43。
      [0040]位移傳感器44的上方和下方分別裝有上彈簧42和下彈簧74,下彈簧74的下端置于導(dǎo)柱47的中心孔內(nèi),導(dǎo)柱47的下端通過外套48連接感應(yīng)輪36。
      [0041]上彈簧42的上端置于上端蓋39的下方,上端蓋39上方連接離合裝置,離合裝置中的傳動(dòng)軸41與位移傳感器44的上端連接。當(dāng)感應(yīng)輪36在被測(cè)面上起伏時(shí),位移傳感器44便產(chǎn)生相應(yīng)的信號(hào),通過殼體46上的數(shù)據(jù)線出口 43傳導(dǎo)至數(shù)控模塊,為定位、磨削提供依據(jù)。[0042]左擺臂6與滑臺(tái)15之間裝有第一彈簧20。第一彈簧20為扭矩彈簧,當(dāng)左擺臂6繞支點(diǎn)傾斜時(shí),擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的負(fù)荷加大,此時(shí)第一彈簧20會(huì)產(chǎn)生反方向的扭矩,部分抵消擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的負(fù)荷。左擺臂6和右擺臂11分別通過螺栓與圓柱光面導(dǎo)軌19和圓柱齒面導(dǎo)軌8的兩端連接。
      [0043]左、右卡緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同,左卡緊機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置為兩個(gè),右卡緊機(jī)構(gòu)也同樣呈對(duì)稱狀態(tài)設(shè)置為兩個(gè)??C(jī)機(jī)構(gòu)用于在將本機(jī)卡在被打磨道岔翼軌69的兩側(cè)面上。
      [0044]左卡緊機(jī)構(gòu)中的方孔導(dǎo)軌54焊接于左基板3的下方,方孔導(dǎo)軌54中內(nèi)設(shè)置有方軸61,方軸61的孔內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)螺桿55,傳動(dòng)螺桿55的一端與置于方孔導(dǎo)軌54外的六方外套56連接,方孔外套56的下方連接卡爪60 ;卡爪60的底端呈弧面結(jié)構(gòu);弧面結(jié)構(gòu)與基本軌69的外側(cè)腰部輪廓相適應(yīng)。當(dāng)外力作用于六方外套56時(shí),傳動(dòng)螺桿55驅(qū)動(dòng)方軸61帶動(dòng)卡爪60移動(dòng),實(shí)現(xiàn)卡緊或松開。
      [0045]應(yīng)力桿7呈平行狀態(tài)設(shè)置為兩條,兩條應(yīng)力桿7之裝通過回轉(zhuǎn)軸64裝有支架63,支架63上裝有行走裝置中的行走輪5。
      [0046]行走輪5設(shè)置為四個(gè),當(dāng)磨削作業(yè)時(shí),將行走輪5向上翻,在擋桿62的作用下,行走輪5被限位,當(dāng)整機(jī)需要在鋼軌或地面上行走時(shí),將行走輪5下翻。
      [0047]回轉(zhuǎn)軸64的一側(cè)設(shè)置有擋桿62,擋桿62的兩端分別與兩條應(yīng)力桿7連接。
      [0048]滑臺(tái)15與圓柱光面導(dǎo)軌19通過直線軸承49連接,滑臺(tái)15與圓柱齒面導(dǎo)軌8通過尼龍軸承51連接;滑臺(tái)15上裝有激光標(biāo)線器50。滑臺(tái)15的兩端和砂輪進(jìn)給電機(jī)16的一側(cè)面分別置有接近開關(guān)53 ;共計(jì)三個(gè)。
      [0049]激光標(biāo)線器50置于滑臺(tái)15的下表面上。
      [0050]擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)2置于左基板3上,擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的輸出軸上裝有主動(dòng)齒輪25,主動(dòng)齒輪25通過中介齒輪24與從動(dòng)齒輪28相嚙合,從動(dòng)齒輪28的階梯孔內(nèi)通過關(guān)節(jié)軸承21裝有空心軸22 ;從動(dòng)齒輪28的外圓與左擺臂6過盈配裝并栓接。
      [0051]空心軸22內(nèi)設(shè)置有尼龍軸23,從動(dòng)齒輪28軸上套裝有扭簧27,扭簧27的一端卡在左擺臂6的孔內(nèi);空心軸22置于左基板3上,左基板3上設(shè)置有接近開關(guān)26,接近開關(guān)26與左擺臂6上的感應(yīng)元件601相對(duì)應(yīng)。當(dāng)接近開關(guān)26與感應(yīng)元件601接近至最小距離時(shí),觸發(fā)指令信號(hào)。
      [0052]右擺臂11的下端通過關(guān)節(jié)軸承32裝有滑動(dòng)軸31,滑動(dòng)軸31 —端裝有鎖緊螺母29,滑動(dòng)軸31的外部套裝有壓力彈簧30,滑動(dòng)軸31的另一端裝有垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)中的垂直調(diào)整拉桿34,垂直調(diào)整拉桿34與水平滑塊33上部螺紋聯(lián)接,垂直調(diào)整拉桿34的下部與水平滑塊33滑動(dòng)配合。水平滑塊33的一端裝有水平調(diào)整機(jī)構(gòu)中的水平調(diào)整拉桿35,水平滑塊33的一端置于右基板14的長(zhǎng)孔內(nèi),可在水平調(diào)整螺拉桿35的作用下,沿長(zhǎng)孔移動(dòng)。
      [0053]本機(jī)的工作方式是:
      將本機(jī)置于待打磨的道岔上,用卡緊機(jī)構(gòu)4卡在兩條翼軌69的外側(cè),操作水平調(diào)整拉桿34,使激光標(biāo)線器50發(fā)生的紅線,對(duì)準(zhǔn)軸線定位器65的細(xì)溝槽66的對(duì)稱中心,也就是道岔心軌75的斷面中心線。沿圓柱光面導(dǎo)軌19和圓柱齒面導(dǎo)軌8移動(dòng)滑臺(tái)15,根據(jù)測(cè)量機(jī)構(gòu)9顯示的數(shù)據(jù),操作垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)13中的垂直調(diào)整拉桿34。
      [0054]將滑臺(tái)15調(diào)整至與道岔心軌75頂面平行的狀態(tài)。順序開啟砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)18和滑臺(tái)步進(jìn)電機(jī)17,然后根據(jù)測(cè)量機(jī)構(gòu)9顯示的磨削余量,選擇合適的模式使砂輪10進(jìn)給,完成道岔心軌75頂面的磨削。軌頂磨削完成后,選定對(duì)應(yīng)的圓弧生成模式,同時(shí)啟動(dòng)擺臂步進(jìn)電機(jī)2和砂輪步進(jìn)電機(jī)16,兩者在數(shù)控模塊的支持下組合運(yùn)動(dòng),磨削出心軌75頂面與側(cè)面之間的過度圓弧面;側(cè)面的磨削與頂面磨削的方式類同。
      【權(quán)利要求】
      1.一種數(shù)控道岔打磨機(jī),包括機(jī)架,左基板,右基板,應(yīng)力桿,擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),砂輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),垂直調(diào)整機(jī)構(gòu),水平調(diào)整機(jī)構(gòu),卡緊機(jī)構(gòu),測(cè)量機(jī)構(gòu),軸線定位器;其特征在于:機(jī)架的兩側(cè)分別裝有左基板和右基板,左基板上裝有擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與左擺臂連接,右基板上裝有垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)和水平調(diào)整機(jī)構(gòu),水平調(diào)整機(jī)構(gòu)與右擺臂連接;左基板和右基板的下端分別裝有左、右卡緊機(jī)構(gòu),左、右基板之間的應(yīng)力桿上裝有行走機(jī)構(gòu);左、右擺臂的上端通過呈平行狀態(tài)設(shè)置的圓柱光面導(dǎo)軌和圓柱齒面導(dǎo)軌連接,圓柱光面導(dǎo)軌和圓柱齒面導(dǎo)軌上裝有滑臺(tái);滑臺(tái)上裝有滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、砂輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、測(cè)量機(jī)構(gòu);軸線定位器的內(nèi)側(cè)輪廓與道岔心軌的軌腰一致;軸線定位器的頂部設(shè)置有細(xì)溝槽,細(xì)溝槽的位置與心軌斷面中心線相重合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑臺(tái)步進(jìn)電機(jī)置于滑臺(tái)上方,步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上裝有齒輪,齒輪與圓柱齒面導(dǎo)軌相嚙合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:砂輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)下方連接主動(dòng)帶輪,主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪連接,從動(dòng)帶輪所在安裝軸的下端連接砂輪,安裝軸的上端連接砂輪進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:測(cè)量機(jī)構(gòu)中的殼體置于滑臺(tái)下表面的防護(hù)管內(nèi),殼體的上、下兩端分別連接有上端蓋和下端蓋,殼體內(nèi)設(shè)置有左弧形塊和右弧形塊,左弧形塊和右弧形塊兩者之間裝有位移傳感器,位移傳感器的上方和下方分別裝有上彈簧和下彈簧,下彈簧的下端置于導(dǎo)柱的中心孔內(nèi),導(dǎo)柱的下端通過外套連接感應(yīng)輪;上彈簧的上端置于上端蓋下方,上端蓋上方連接離合裝置,離合裝置中的傳動(dòng)軸與位移傳感器的上端連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:左擺臂與左基板之間裝有第一彈簧。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:左卡緊機(jī)構(gòu)中的方孔導(dǎo)軌焊接于左基板的下方,方孔導(dǎo)軌中內(nèi)設(shè)置有方軸,方軸內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)螺桿,傳動(dòng)螺桿的一端與置于方孔導(dǎo)軌外的六方外套連接,方孔`外套的下方連接卡爪;卡爪的底端呈弧面結(jié)構(gòu);弧面結(jié)構(gòu)與翼軌的外側(cè)腰部輪廓相適應(yīng)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:應(yīng)力桿呈平行狀態(tài)設(shè)置為兩條,兩條應(yīng)力桿之裝通過回轉(zhuǎn)軸裝有支架,支架上裝有行走裝置中的行走輪;回轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有擋桿,擋桿的兩端分別與兩條應(yīng)力桿連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:滑臺(tái)與圓柱光面導(dǎo)軌通過直線軸承連接,滑臺(tái)與圓柱齒面導(dǎo)軌通過尼龍軸承連接;滑臺(tái)上裝有激光標(biāo)線器。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:擺臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于左基板上,擺臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上裝有主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪通過中介齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合,從動(dòng)齒輪的階梯孔內(nèi)通過關(guān)節(jié)軸承裝有空心軸;空心軸內(nèi)設(shè)置有尼龍軸,從動(dòng)齒輪軸上套裝有扭簧,扭簧的一端卡在左擺臂上,另一端卡在左基板上;空心軸與從動(dòng)齒輪軸兩者位于同一軸線上,左基板上設(shè)置有接近開關(guān),接近開關(guān)與左擺臂上的感應(yīng)元件相對(duì)應(yīng)。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控道岔打磨機(jī),其特征在于:右擺臂下端通過關(guān)節(jié)軸承裝有滑動(dòng)軸,滑動(dòng)軸一端裝有鎖緊螺母,滑動(dòng)軸的外部套裝有壓力彈簧,滑動(dòng)軸的另一端裝有垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)中的垂直調(diào)整拉桿,垂直調(diào)整拉桿與水平滑塊上部螺紋聯(lián)接,垂直調(diào)整拉桿的下部與水平滑塊滑動(dòng)配合;水平滑塊的一端裝有水平調(diào)整機(jī)構(gòu)中的水平調(diào)整拉桿,水平滑塊的一端置于 右基板的長(zhǎng)孔內(nèi)。
      【文檔編號(hào)】B24B19/00GK103753372SQ201410009460
      【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
      【發(fā)明者】張文學(xué), 劉偉 申請(qǐng)人:張文學(xué)
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