一種耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板及其生產(chǎn)工藝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板及其生產(chǎn)工藝，其化學(xué)成分為（重量百分比）：C0.03~0.10、Si0.1~1.0、Mn0.5~1.5、P≤0.015、S≤0.005、Sn0.01~0.30、Cu0.1~1.0、Cr0.1~1.0、Ni0.1~1.0、Mo0.1~0.5、Ti0.01~0.05、Als0.01~0.05，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。生產(chǎn)工藝包括轉(zhuǎn)爐冶煉工序，LF精煉工序，真空脫氣工序，連鑄工序，控軋控冷工序等。該鋼板的組織類(lèi)型理論上為單相多邊形鐵素體精細(xì)組織（平均晶粒尺寸10.17μm），在工業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中不可避免的含有極少量的珠光體組織，相比常規(guī)船體結(jié)構(gòu)鋼EH36，其耐海洋環(huán)境（海洋大氣、潮差、全浸等）腐蝕性能提高50%以上，并且具有良好的強(qiáng)韌性匹配及焊接性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板及其生產(chǎn)工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于低合金耐蝕鋼中厚板(60mm)的制造領(lǐng)域，特別涉及一種適用于高濕熱、高鹽度、浮游生物繁多的南?？量毯Ｑ蠓郗h(huán)境(海洋大氣、潮差、全浸等)的耐腐蝕鋼板及其生產(chǎn)工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼鐵行業(yè)根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和我國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀，制定了以發(fā)展耐腐蝕鋼、海洋工程用鋼等為重點(diǎn)發(fā)展方向的《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。目前，國(guó)家科技部已啟動(dòng)“十二五”耐腐蝕鋼重大科技支撐計(jì)劃及專(zhuān)項(xiàng)，重點(diǎn)研究耐海洋大氣腐蝕鋼和耐海水腐蝕鋼開(kāi)發(fā)及工程應(yīng)用。在《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》的高端裝備制造業(yè)中提出了“面向海洋資源開(kāi)發(fā)，大力發(fā)展海洋工程裝備。” “十二五”發(fā)展規(guī)劃也已將海洋工程裝備制造列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以扶持，預(yù)計(jì)“十二五”期間，我國(guó)對(duì)海工裝備制造的投入將達(dá)2500億~3000億元。隨著未來(lái)我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，與之相配套的海洋工程用鋼必然會(huì)成為鋼鐵需求的新亮點(diǎn)，海洋工程用鋼的研發(fā)與生產(chǎn)也將成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)。因此開(kāi)發(fā)海洋工程用鋼新產(chǎn)品具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
[0003]海洋環(huán)境復(fù)雜，根據(jù)其腐蝕特點(diǎn)的不同，可把海洋環(huán)境劃分為海洋大氣區(qū)、浪花飛濺區(qū)、潮差區(qū)、海水全浸區(qū)、水/泥界面區(qū)、海底泥土區(qū)，不同區(qū)域的腐蝕類(lèi)型不同，相應(yīng)不同腐蝕因素對(duì)腐蝕影響程度亦相差甚遠(yuǎn)，海洋環(huán)境腐蝕的影響因素眾多，受材料組成、海水化學(xué)性質(zhì)、海水PH值、溶氧量、海水鹽度、海水溫度、海水流速、微生物的種類(lèi)及數(shù)量等多種因素復(fù)合影響。
[0004]在海洋環(huán)境中，腐蝕是船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)鋼主要的破壞形式，而且在四大海域中，南海相對(duì)渤海、黃海和東海具有高濕熱、高鹽度以及浮游生物種類(lèi)繁多、數(shù)量巨大等海洋環(huán)境特點(diǎn)，據(jù)調(diào)查，南海、東海、黃海、渤海四大海域第三季度海洋表面平均溫度分別為29.10C>28.00C>24.1°·C>23.5°C，四大海域平均鹽度依次為 33.01,32.37,30.04,29.84，四大海域浮游生物種類(lèi)數(shù)依次為1658、1085、478、499，南海如此苛刻的服役環(huán)境以及人們對(duì)海洋工程用鋼使用壽命的要求對(duì)適用于南海復(fù)雜環(huán)境的工程用鋼提出了巨大的挑戰(zhàn)，其已成為當(dāng)今鋼鐵行業(yè)的世界級(jí)難題之一。
[0005]在已公開(kāi)的耐海洋環(huán)境腐蝕低合金鋼的相關(guān)專(zhuān)利中，2007年9月5日公開(kāi)的CN101029372A耐海洋腐蝕合金系統(tǒng)為日本的Mariloy系列，主要耐蝕成分為Cr_Cu_Mo，2008年12月10日公開(kāi)的CN 101319293A為法國(guó)的APS系列，主要耐蝕成分為Cr_Mo_Al，2012年8月29日申請(qǐng)公開(kāi)的CN 102650018A主要耐蝕合金成分為Cu-Mo-P，此三種合金成分設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了南海高溫、濕熱、高鹽度等苛刻的海洋腐蝕環(huán)境。
[0006]1995年6月14日公開(kāi)的日本川崎制鐵株式會(huì)社的CN 1103672A介紹了一種適用于高溫多濕環(huán)境的耐海水腐蝕鋼及其制造方法，該鋼重量百分比的主要組成為:c < 0.1%、Si < 0.5%、Mn < 1.5%、Al:0.005~0.050%、Cr:0.5~3.5%，這種鋼適用于制造壓載艙和海水管道等處于暴露的嚴(yán)峻環(huán)境下的船舶，該鋼由于Cr含量較高，焊接后裂紋敏感性會(huì)明顯增大，而且大量研究表明，含Cr的低合金不利于耐蝕鋼的服役壽命，超過(guò)一定時(shí)間后Cr元素相反會(huì)促進(jìn)腐蝕的加劇，所以本發(fā)明中對(duì)Cr元素的含量進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，并通過(guò)Cr-Mo復(fù)合添加避免其出現(xiàn)“逆轉(zhuǎn)效應(yīng)”。
[0007]2009年3月18日公開(kāi)的日本杰富意鋼鐵株式會(huì)社的CN 101389782A介紹了一種船舶用耐蝕鋼材，該船舶用耐蝕鋼材的合金成分按重量百分比計(jì)為:c:0.03、.25%、Si:
0.05~0.50%,Mn:0.12.0%、P ( 0.025%, S ( 0.01%,Al:0.005~0.010%, W:0.θ1~θ.10%、Cr:
0.θ1~θ.20%、根據(jù)需要還含有選自Sb:0.001~0.3%和Sn:0.001~0.3%中的I種或2種，和/或選自N1:0.005~0.25%、Mo:0.01~0.5%、Co:0.01~1.0%中的I種或2種以上，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)，該鋼中有意加入了合金元素W，由于W元素的熔點(diǎn)高，易在鋼中形成夾雜，不利于耐蝕性能的提高。而且該專(zhuān)利發(fā)明的耐蝕鋼適用于船舶壓載艙用耐蝕環(huán)境，一般情況下，壓載艙下底板會(huì)被一層油膜所覆蓋，成分為油泥和積水，通常油膜的存在對(duì)底板具有保護(hù)作用，會(huì)降低腐蝕速率。壓載艙用耐蝕環(huán)境與南海海洋服役環(huán)境不同，耐蝕鋼合金系統(tǒng)亦不相同。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]根據(jù)國(guó)家南海戰(zhàn)略及市場(chǎng)的急切需求，本專(zhuān)利的目的在于提供一種耐南海海洋環(huán)境(海洋大氣、潮差、全浸等)用耐蝕鋼板及其生產(chǎn)工藝，通過(guò)合理的合金成分設(shè)計(jì)及有效的工藝控制，使其產(chǎn)品達(dá)到EH36船體結(jié)構(gòu)鋼的力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)，在同樣服役條件下，耐蝕性能較其提高50%以上，并具有良好的焊接性能。
[0009]為達(dá)到上述發(fā)明的目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板，所述的耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板，按重量百分比計(jì)其化學(xué)成分為:C 0.03~0.10、Si 0.1·1.0、Mn 0.5~1.5、P ≤ 0.015、S ≤ 0.005、Sn
0.01 ~0.30、Cu 0.Tl.0, Cr 0.Tl.0, Ni 0.Tl.0, Mo 0.1~θ.5、Ti 0.θ1~θ.05、Als
0.θ1~θ.05，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。
[0010]根據(jù)實(shí)施例，本發(fā)明的耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼，按重量百分比計(jì)其化學(xué)成分為:
C 0.05,Si 0.14,Mn 0.90,P 0.010,S 0.003,Cu 0.65,Sn 0.036,Cr 0.70,Ni 0.56,Mo 0.17, Ti 0.012、A1 0.092, O 0.0021、N 0.0049，余量為 Fe 和不可避免的雜質(zhì)。
[0011]所述鋼板的組織類(lèi)型為單相多邊形鐵素體精細(xì)組織或含有極少量的珠光體組織，后續(xù)不需回火處理。
[0012]所述鋼板滿足船體結(jié)構(gòu)鋼EH36的力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn):屈服強(qiáng)度> 355MPa，抗拉強(qiáng)度為490~630MPa，斷后伸長(zhǎng)率≥21%，-40°C V型夏比沖擊功≥34J。
[0013]本發(fā)明還提供了一種耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板的生產(chǎn)工藝，所述生產(chǎn)工藝包括轉(zhuǎn)爐冶煉和連鑄工序，控軋控冷工序:
所述冶煉和連鑄的工藝包括:
1)轉(zhuǎn)爐采用單渣工藝冶煉，終渣堿度控制在R=3.0~4.0，采用有效的擋渣操作，杜絕大量下洛，放鋼時(shí)間不小于4min ；
2)LF精煉過(guò)程采用鋁粒、碳化硅、碳化鈣調(diào)渣，終渣堿度控制在2.2以上；
3)連鑄過(guò)程中過(guò)熱度控制在20°C以?xún)?nèi)，二冷采用弱冷，澆鑄過(guò)程按溫度、拉速匹配操作；
4)連鑄坯切定尺后進(jìn)行堆垛緩冷至室溫；
所述控軋控冷的工藝包括:
O板坯在加熱爐內(nèi)均熱段時(shí)間不低于40min，出爐溫度控制在1150±10°C ；
2)采用兩階段軋制，在再結(jié)晶區(qū)軋制時(shí)，保證最后兩道次壓下率均>20%，再結(jié)晶區(qū)終軋溫度> 920°C ;中間坯厚度選擇3倍的待溫坯，在未再結(jié)晶區(qū)軋制時(shí)開(kāi)始溫度控制在870±10°C，終止溫度控制在840±10°C ；
3)軋后開(kāi)冷溫度控制在810±10°C，終冷溫度控制在660±10°C，冷卻速度為5~7°C/ s ；
4)熱矯直后進(jìn)行堆垛緩冷，堆垛鋼板不能少于10張，開(kāi)始緩冷溫度不能低于250V’緩冷 15h。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
(1)本發(fā)明制造出來(lái)的鋼板適用于高濕熱、高鹽度、浮游生物繁多的南?？量谈g環(huán)境，耐海洋不同區(qū)域(海洋大氣、潮差、全浸等)的腐蝕性能均得到大幅提高；
(2)本發(fā)明制造出來(lái)的鋼板組織類(lèi)型為單相多邊形鐵素體精細(xì)組織或含有極少量的珠光體組織，其耐蝕性能較常規(guī)的鐵素體+珠光體組織具有明顯優(yōu)勢(shì)；
(3)本發(fā)明制造出來(lái)的鋼板性能穩(wěn)定，具有優(yōu)良的強(qiáng)韌性匹配、焊接性能和表面質(zhì)量。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明鋼板實(shí)施例的典型金相組織，為單相多邊形鐵素體精細(xì)組織或含有極少量的珠光體，單相鐵素體組織較鐵素體+珠光體雙相組織能夠明顯降低鋼基體中的元電池?cái)?shù)量，繼而提高鋼的抗電化學(xué)腐蝕能力；
圖2為實(shí)施例鋼板的SEM照片，該類(lèi)組織具有良好的強(qiáng)韌性能、焊接性能和耐海洋環(huán)境腐蝕性能。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]本發(fā)明在日本Mari1y耐蝕合金體系的基礎(chǔ)上，添加了耐蝕元素Sn和Ni，Sn元素本身自腐蝕電位較高，能夠顯著抑制陰極和陽(yáng)極反應(yīng)，并且Sn形成耐蝕氧化膜的比率更大,從而能夠大大降低鋼板的腐蝕速率,Ni能夠明顯提高耐海水腐蝕性及腐蝕的均勻性，此外Ni能夠提高鋼板的低溫韌性和降低相變溫度繼而細(xì)化晶粒。
[0018]以下對(duì)本發(fā)明中所含組分的作用及用量的選擇做出了具體說(shuō)明:
C:是低碳鋼傳統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)化元素，強(qiáng)度隨碳含量的增加而提高，但它對(duì)鋼的焊接性能、力學(xué)性能及耐蝕性能影響很大，從國(guó)際焊接學(xué)會(huì)規(guī)定的碳當(dāng)量Ceq和裂紋敏感指數(shù)Pcm可以看出碳是影響焊接性能最敏感的一個(gè)元素；此外，隨碳含量的增加沖擊韌性明顯下降，而且碳化物數(shù)量也會(huì)增多，對(duì)耐蝕性不利。采用低的碳含量設(shè)計(jì)，可提高鋼板的韌性和延性，并具有良好的焊接性和耐蝕性能。綜上，為滿足高強(qiáng)度與高韌性的良好匹配，最根本的途徑是降低碳含量，并通過(guò)其它手段提高強(qiáng)度，因此本發(fā)發(fā)明中的C含量控制在0.03~0.10% 之間。
[0019]S1:是鋼中的基本元素之一，主要是在煉鋼過(guò)程中起脫氧作用，一般情況下，鎮(zhèn)靜鋼的Si含量都在0.1%以上，當(dāng)Si與Cu共存時(shí)，能適當(dāng)提高鋼的耐蝕性，但是鋼中含Si量偏高會(huì)使鋼的韌性，尤其使低溫韌性明顯降低，而且含量過(guò)高時(shí)對(duì)鋼的焊接性能不利。綜合鋼的強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性能和焊接性能等諸多考慮，本發(fā)明中的Si含量控制在ο.1~1.0%之間。
[0020]Mn:作為碳素鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼的基本組成元素，它在煉鋼過(guò)程中起到了脫氧劑的作用，此外Mn在鋼中起固溶強(qiáng)化作用，由于要使鋼具有良好的可焊性則要求其有較低的碳含量，因此通?？刻岣咤i含量來(lái)保證其強(qiáng)度，但有資料顯示Mn含量過(guò)高(> 1.5%)對(duì)鋼的焊接性能不利，并可能加重中心偏析，并且錳元素偏高易形成MnS夾雜，對(duì)鋼的耐蝕性產(chǎn)生不利影響，因此本發(fā)明中的Mn含量控制在0.5^1.5%之間。 [0021]P:被認(rèn)為是廉價(jià)的提高耐海水腐蝕性元素，但其會(huì)給母材的低溫韌性和焊接熱影響區(qū)韌性帶來(lái)不利的影響，綜合考慮，各國(guó)海洋平臺(tái)用鋼的P含量都有較嚴(yán)格的上線控制，一般不超過(guò)0.030%，本發(fā)明中的P含量上線定為0.015%。
[0022]S:是鋼中的有害元素，在鋼中易形成MnS夾雜，其對(duì)鋼的橫向性能、Z向性能、耐海水腐蝕性能等均有害，在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)盡量控制在最低含量，因此本發(fā)明中的S含量上線定為 0.005%O
[0023]Sn:能夠抑制陽(yáng)極反應(yīng)，同時(shí)Sn與Cu結(jié)合會(huì)在鋼板表面形成一層薄膜也可抑制陰極反應(yīng)，Sn可以降低硫化物的顯微偏析程度，原因是部分Sn溶解在硫化物中，硫化物顆粒會(huì)為Sn的分配提供更多的界面。此外，Sn元素的自腐蝕電位較高，生成耐蝕性氧化膜的比率更大，而且Sn能夠抑制鋼板表面陽(yáng)極等PH值降低部位處的腐蝕，因此其具有提高裸板和環(huán)氧涂膜存在情況下的耐腐蝕性能，這些效果在Sn超過(guò)0.001%時(shí)即可顯現(xiàn)出來(lái)，但Sn含量過(guò)高，易發(fā)生元素偏聚，降低母板和焊接熱影響區(qū)的低溫韌性，因此本發(fā)明中的Sn含量控制在0.0I~0.30%之間。
[0024]Cu:在鋼材中有強(qiáng)化鐵素體的作用，另外，Cu的自腐蝕電位較高，同時(shí)它和鋼中的雜質(zhì)元素硫結(jié)合，在鋼的表面形成Cu2S鈍化膜，能夠明顯提高鋼板的耐海水腐蝕性能。此外，鋼中Cu元素具有殺菌作用，考慮到南海種類(lèi)繁多、數(shù)量巨大的浮游生物對(duì)鋼板腐蝕的加劇，本發(fā)明中明顯提高了 Cu的含量，控制在0.1~1.0%之間。但Cu元素本身熔點(diǎn)較低，在加熱成形過(guò)程中有可能產(chǎn)生富集、產(chǎn)生裂紋源，本發(fā)明通過(guò)Cu元素與Ni元素含量的有效匹配完全解決了此問(wèn)題。
[0025]Cr:可以提高鋼的鈍化性能，在鋼材表面以鈍化膜的形式產(chǎn)生腐蝕，從而可大大提高鋼板的耐海水腐蝕性能。由于單獨(dú)添加Cr元素對(duì)鋼板的耐海水腐蝕性能具有“逆轉(zhuǎn)效應(yīng)”，因此本發(fā)明中采用Cr-Mo復(fù)合添加，利用合金元素的協(xié)同作用可有效抑制腐蝕性能的“逆轉(zhuǎn)效應(yīng)”，并控制Cr/Mo比例在3.0-5.0范圍內(nèi)，因此本發(fā)明中的Cr含量控制在0.1~1.0%之間。
[0026]N1:通過(guò)Cr的添加可使耐海水腐蝕性能提高，但進(jìn)一步添加Ni可得到使耐蝕性能提高同時(shí)腐蝕面均勻的效果，Ni能夠提高鋼板的低溫韌性和降低相變溫度繼而細(xì)化晶粒，而且有資料證明，當(dāng)Ni/Cu >0.9時(shí)，鑄坯加熱到1200°C時(shí)不會(huì)出現(xiàn)Cu的液相區(qū)，可以防止Cu引起的熱脆，但Ni的含量超出范圍會(huì)使鋼板的強(qiáng)度、硬度大幅上升，繼而影響焊接性能，也將大幅度提高鋼板的合金成本，因此本發(fā)明中的Ni含量控制在0.1~1.0%之間。
[0027]Mo:具有優(yōu)異的耐點(diǎn)蝕作用，提高基體的耐點(diǎn)蝕能力，Mn-Mo復(fù)合添加可明顯提高鋼板的強(qiáng)度，彌補(bǔ)降碳造成的強(qiáng)度損失，另外，根據(jù)上述Cr-Mo存在的比例關(guān)系，本發(fā)明中的Mo含量控制在0.1~0.5之間。
[0028]T1:是微合金化元素，在鋼中加少量的Ti可以提高鋼的強(qiáng)度，改善鋼的冷成形性能和焊接性能，也可產(chǎn)生強(qiáng)烈的沉淀強(qiáng)化及中等程度的晶粒細(xì)化作用。Ti的化學(xué)活性很強(qiáng)，易與鋼中的C、N、0、S形成化合物，TiN可有效阻止奧氏體晶粒在加熱過(guò)程中的長(zhǎng)大，起到細(xì)化奧氏體晶粒的作用，并能改善焊接熱影響區(qū)的韌性，此外，Ti還可作為鋼中硫化物變性元素使用，以改善鋼板的縱橫性能差異。但Ti的添加不足0.005%時(shí)，效果不明顯，添加量過(guò)多易產(chǎn)生連鑄坯缺陷。綜上考慮，本發(fā)明中的Ti含量控制在0.Ο1~Ο.05%之間。
[0029]Al:在冶煉過(guò)程中主要起固氮和脫氧的作用，也是最經(jīng)濟(jì)的細(xì)化晶粒的元素，固溶在基體中的Al會(huì)提高基體的電極電位，提高耐腐蝕性，而且Al能夠在一定環(huán)境下生成氧化鋁保護(hù)膜，對(duì)基體產(chǎn)生一定的保護(hù)作用。按照對(duì)焊接性能不產(chǎn)生不良影響的范圍，本發(fā)明中的Als含量控制在0.Ο1~Ο.05%之間。
[0030]按照本發(fā)明中鋼的化學(xué)成分要求，獲得的具體化學(xué)成分如下表:
表1實(shí)施例的化學(xué)成分(Wt%)
【權(quán)利要求】
1.一種耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板，其特征在于，所述的耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板，按重量百分比計(jì)其化學(xué)成分為:C 0.03~0.10、Si 0.1~1.0、Mn 0.5~1.5、P≤0.015、S ≤ 0.005、Sn 0.01-0.30、Cu 0.Tl.0, Cr 0.Tl.0, Ni 0.Tl.0, Mo 0.1-θ.5、Ti0.01~0.05、Als 0.01~0.05，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼，其特征在于，按重量百分比計(jì)，按重量百分比計(jì)其化學(xué)成分為:
C 0.05,Si 0.14,Mn 0.90,P 0.010,S 0.003,Cu 0.65,Sn 0.036,Cr 0.70,Ni 0.56,Mo 0.17、Ti 0.012、A1 0.092, O 0.0021、N 0.0049，余量為 Fe 和不可避免的雜質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I或2所述的耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼，其特征在于，該鋼板的組織類(lèi)型為單相多邊形鐵素體精細(xì)組織或含有極少量的珠光體組織，后續(xù)不需回火處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)3所述的耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼，其特征在于，該鋼板滿足船體結(jié)構(gòu)鋼H136的力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn):屈服強(qiáng)度≥ 355MPa，抗拉強(qiáng)度為49(T630MPa，斷后伸長(zhǎng)率≥21%，-40 0C V型夏比沖擊功≥34J。
5.一種如權(quán)利要求1-4其中之一所述的耐南海海洋環(huán)境用耐蝕鋼板的生產(chǎn)工藝，所述生產(chǎn)工藝包括轉(zhuǎn)爐冶煉和連鑄工序，控軋控冷工序，其特征在于， 所述冶煉和連鑄的工藝包括: 1)轉(zhuǎn)爐采用單渣工藝冶煉，終渣堿度控制在R=3.0~4.0，采用有效的擋渣操作，杜絕大量下洛，放鋼時(shí)間不小于4min ； 2)LF精煉過(guò)程采用鋁粒、碳化硅、碳化鈣調(diào)渣，終渣堿度控制在2.2以上； 3)連鑄過(guò)程中過(guò)熱度控制在20°C以?xún)?nèi)，二冷采用弱冷，澆鑄過(guò)程按溫度、拉速匹配操作； 4)連鑄坯切定尺后進(jìn)行堆垛緩冷至室溫； 所述控軋控冷的工藝包括: O板坯在加熱爐內(nèi)均熱段時(shí)間不低于40min，出爐溫度控制在1150±10°C ； 2)采用兩階段軋制，在再結(jié)晶區(qū)軋制時(shí)，保證最后兩道次壓下率均>20%，再結(jié)晶區(qū)終軋溫度> 920°C ;中間坯厚度選擇3倍的待溫坯，在未再結(jié)晶區(qū)軋制時(shí)開(kāi)始溫度控制在870±10°C，終止溫度控制在840±10°C ； 3)軋后開(kāi)冷溫度控制在810±10°C，終冷溫度控制在660±10°C，冷卻速度為5~7°C/s ； 4)熱矯直后進(jìn)行堆垛緩冷，堆垛鋼板不能少于10張，開(kāi)始緩冷溫度不能低于250V’緩冷 15h。
【文檔編號(hào)】C22C33/04GK103741056SQ201410036368
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】于浩, 周濤, 李海旭 申請(qǐng)人:北京科技大學(xué)