一種泵體珩磨用安裝架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種泵體珩磨用安裝架，包括基架，基架的前端面左側(cè)固定有左懸臂，基架前端面右側(cè)固定有右懸臂，且左懸臂、右懸臂上均設(shè)有切面，左懸臂中部固定有安裝臺(tái)，左懸臂前端固定有咬合口，咬合口上設(shè)有斜槽，右懸臂前端固定有連接塊，連接塊通過(guò)鉸接的方式連接有前擋架，前擋架的左端設(shè)有與斜槽配合的斜壓塊，前擋架中部設(shè)有左擋塊和右擋塊。本發(fā)明固定方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，安裝牢固，且采用上夾塊和下夾塊的形式固定側(cè)板和支撐柱，使得側(cè)板及其上的泵體可在左懸臂上滑動(dòng)，調(diào)節(jié)方便，帶有切面的左懸臂和右懸臂固定牢靠，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種泵體珩磨用安裝架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)零部件加工設(shè)備，具體的說(shuō)是一種泵體珩磨用安裝架。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)中常用到制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、離合器總泵、離合器分泵等裝置，此類(lèi)泵體通過(guò)氣體或液體等介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞，泵體內(nèi)的活塞軸或柱塞軸需要與泵體內(nèi)壁良好配合才能保證泵體的氣密性和良好工作性能，因此需要對(duì)柱塞孔進(jìn)行珩磨，在珩磨時(shí)，需要將泵體固定，現(xiàn)有的固定方式不靈活，且固定不牢固，人們需要一種安裝方便，調(diào)節(jié)便捷，固定牢固的泵體珩磨用安裝架。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種操作便捷、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)靈活的一種泵體珩磨用安裝架。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種泵體珩磨用安裝架，包括基架，所述基架的前端面左側(cè)固定有左懸臂，所述基架前端面右側(cè)固定有右懸臂，且左懸臂、右懸臂上均設(shè)有切面，所述左懸臂中部固定有安裝臺(tái)，左懸臂前端固定有咬合口，由于左懸臂上設(shè)有切面，切面的設(shè)置使得左懸臂變成半圓形，能防止固定在左懸臂上的安裝臺(tái)和咬合口轉(zhuǎn)動(dòng)，所述咬合口上設(shè)有斜槽，所述右懸臂前端固定有連接塊，所述連接塊通過(guò)鉸接的方式連接有用于放置在安裝臺(tái)前方的前擋架，所述前擋架能防止安裝臺(tái)或安裝臺(tái)上的泵體向前竄動(dòng)，所述前擋架的左端設(shè)有與斜槽配合的斜壓塊，當(dāng)將前擋架向左轉(zhuǎn)動(dòng)后，斜壓塊落在斜槽內(nèi)，利用斜槽將前擋架固定，所述前擋架中部設(shè)有左擋塊和右擋塊。
[0006]所述安裝臺(tái)包括下夾塊和上夾塊，所述上夾塊的內(nèi)側(cè)固定有側(cè)板，所述側(cè)板的右端固定有支撐柱，在使用時(shí)，泵體安裝在支撐柱上，上夾塊和下夾塊將左懸臂固定在中間，從而將側(cè)板和支撐柱固定。
[0007]所述左擋塊的下端向右傾斜，所述右擋塊的下端向左傾斜，以便使左擋塊和右擋塊的上端留有足夠的空間穿過(guò)珩磨頭，同時(shí)將位于左擋塊和右擋塊下方的泵體阻擋住。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明固定方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，安裝牢固，且采用上夾塊和下夾塊的形式固定側(cè)板和支撐柱，使得側(cè)板及其上的泵體可在左懸臂上滑動(dòng)，調(diào)節(jié)方便，帶有切面的左懸臂和右懸臂固定牢靠，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1為本發(fā)明的前擋板打開(kāi)后的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的前擋板閉合后的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖3為本發(fā)明的前擋板打開(kāi)后的俯視圖；
[0013]圖4為本發(fā)明的左懸臂與安裝臺(tái)的安裝關(guān)系圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本發(fā)名實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0015]如圖1至圖4所示，一種泵體珩磨用安裝架，包括基架1，所述基架I的前端面左側(cè)固定有左懸臂3，所述基架I前端面右側(cè)固定有右懸臂2，且左懸臂3、右懸臂2上均設(shè)有切面14，所述左懸臂3中部固定有安裝臺(tái)20，左懸臂3前端固定有咬合口 8，由于左懸臂3上設(shè)有切面14，切面14的設(shè)置使得左懸臂3變成半圓形，能防止固定在左懸臂3上的安裝臺(tái)20和咬合口 8轉(zhuǎn)動(dòng)，所述咬合口 8上設(shè)有斜槽9，所述右懸臂2前端固定有連接塊15，所述連接塊15通過(guò)鉸接的方式連接有用于放置在安裝臺(tái)20前方的前擋架5，所述前擋架5能防止安裝臺(tái)20或安裝臺(tái)20上的泵體向前竄動(dòng)，所述前擋架5的左端設(shè)有與斜槽9配合的斜壓塊7，當(dāng)將前擋架5向左轉(zhuǎn)動(dòng)后，斜壓塊7落在斜槽9內(nèi)，利用斜槽9將前擋架5固定，所述前擋架5中部設(shè)有左擋塊6a和右擋塊6b。
[0016]所述安裝臺(tái)20包括下夾塊11和上夾塊10，所述上夾塊10的內(nèi)側(cè)固定有側(cè)板12，所述側(cè)板12的右端固定有支撐柱13，在使用時(shí)，泵體安裝在支撐柱13上，上夾塊10和下夾塊11將左懸臂3固定在中間，從而將側(cè)板12和支撐柱13固定。
[0017]所述左擋塊6a的下端向右傾斜，所述右擋塊6b的下端向左傾斜，以便使左擋塊6a和右擋塊6b的上端留有足夠的空間穿過(guò)基架I后方設(shè)有的珩磨頭4，同時(shí)將位于左擋塊6a和右擋塊6b下方的泵體阻擋住，進(jìn)一步保證泵體不會(huì)向前竄動(dòng)。
[0018]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種泵體珩磨用安裝架，包括基架，其特征在于:所述基架的前端面左側(cè)固定有左懸臂，所述基架前端面右側(cè)固定有右懸臂，且左懸臂、右懸臂上均設(shè)有切面，所述左懸臂中部固定有安裝臺(tái)，左懸臂前端固定有咬合口，所述咬合口上設(shè)有斜槽，所述右懸臂前端固定有連接塊，所述連接塊通過(guò)鉸接的方式連接有前擋架，所述前擋架的左端設(shè)有與斜槽配合的斜壓塊，所述前擋架中部設(shè)有左擋塊和右擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種泵體珩磨用安裝架，其特征在于:所述安裝臺(tái)包括下夾塊和上夾塊，所述上夾塊的內(nèi)側(cè)固定有側(cè)板，所述側(cè)板的右端固定有支撐柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種泵體珩磨用安裝架，其特征在于:所述左擋塊的下端向右傾斜，所述右擋塊的下端向左傾斜。
【文檔編號(hào)】B24B41/06GK104149026SQ201410345739
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月19日
【發(fā)明者】夏坤財(cái) 申請(qǐng)人:蕪湖恒坤汽車(chē)部件有限公司