一種輪胎模具再制造工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輪胎模具再制造工藝,包括以下工藝步驟:(1)前期處理:a)清理輪胎模具內(nèi)腔的雜質(zhì);b)護孔:采用絲狀金屬插入到輪胎模具的排氣孔內(nèi),接著在排氣孔的端面附近均勻涂抹一層高強度防火泥;c)磷化;d)噴砂;(2)噴涂:采用超音速火焰噴涂設(shè)備噴涂W-Gr-GO涂層;(3)后期處理:砂紙拋光處理。本發(fā)明采用W-Gr-GO涂層,解決現(xiàn)有涂層耐磨性較差、耐腐蝕性較低的問題,改善了材料表面涂層的微觀組織、結(jié)構(gòu),從而整體提高材料表面的耐磨性能,同時也對提高改善性的綜合力學(xué)性能有顯著的作用,提高了輪胎模具的耐腐蝕性,實現(xiàn)了磨損后的輪胎模具的再制造和使用,降低了模具維護成本。
【專利說明】一種輪胎模具再制造工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及再制造【技術(shù)領(lǐng)域】,具體的說是一種輪胎模具再制造工藝。
【背景技術(shù)】
[0002] 輪胎模具是用于輪胎的制造的工具。輪胎模具與普通模具一樣需要有以下的特 點,具有良好的機械加工性能,具有足夠的表面硬度和耐磨性,具有足夠的強度和韌性,具 有良好的拋光性能,具有良好的耐腐蝕性。然而任何模具不可能一直使用,模具用時間長了 以后,其內(nèi)腔會出現(xiàn)一些缺陷,所以為了保證模具制造出的輪胎的質(zhì)量,需要將模具進行修 復(fù),即對輪胎模具進行再制造,超音速噴涂可以對材料表面進行噴涂涂層,從而實現(xiàn)工件表 面的修復(fù)。利用超音速噴涂可以對輪胎模具的裂痕、崩缺、棱角、砂孔及使用磨損后的修復(fù)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎模具再制造工藝。
[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005] -種輪胎模具再制造工藝,包括以下工藝步驟:
[0006] (1)前期處理:
[0007] a)清理輪胎模具內(nèi)腔的雜質(zhì),保證輪胎模具的清潔度;
[0008] b)護孔:采用絲狀金屬插入到輪胎模具的排氣孔內(nèi),接著在排氣孔的端面附近均 勻涂抹一層高強度防火泥,這樣做的好處在于:能夠?qū)ε艢饪走M行防護,避免后續(xù)噴涂的材 料落進排氣孔內(nèi),保證在模具加工時輪胎料能夠順利的進入到輪胎模具的內(nèi)腔內(nèi),并采用 防火泥在高溫噴涂加工時隔絕排氣孔與噴涂的材料,以防止高溫導(dǎo)致排氣孔變形,其中排 氣孔是輪胎模具上加工出的很多小孔,用來排出輪胎成型時產(chǎn)生的氣體,輪胎在模具中成 型冷卻后,部分膠料留在了模具排氣孔里,輪胎從模具中取出后,排氣孔中的膠料就形成 了胎毛并附著在輪胎表面,因此,在噴涂前需要保護排氣孔不受噴涂的影響,從而確保了輪 胎的成型質(zhì)量;
[0009] c)磷化;
[0010] d)噴砂;
[0011] ⑵噴涂:采用超音速火焰噴涂設(shè)備噴涂W-Gr-GO涂層;
[0012] (3)后期處理:砂紙拋光處理。
[0013] 所述步驟⑵中的噴涂參數(shù)為:工裝轉(zhuǎn)速為210r/min ;火焰距離為20cm ;送粉量 控制電壓為5v,火焰溫度為2500°C,噴槍移動速度為0. Olm/s ;
[0014] 氣體流量:空氣為110L/H,氧氣為40L/H,丙烷為20L/H ;
[0015] 設(shè)備氣體壓力:丙烷壓力不小于〇? 5MPa ;氧氣壓力不小于0? 4MPa ;空氣壓力不小 于0? 6MPa ;氫氣壓力不小于0? IMPa,氮氣壓力不小于0? 2MPa。
[0016] 所述步驟⑵中噴涂的W-Gr-GO涂層包含以下組分:W為54%,Gr為27%,Go為 16. 75%,微量元素為0. 25%,助劑為2%。
[0017] 所述助劑為CBN,由于其它材料硬度比較高、韌性差,所以添加了助劑CBN來提高 韌性,使韌性能夠提高50%以上。
[0018] 所述微量元素包括Si、Mo、B。
[0019] 本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用W-Gr-GO涂層,解決現(xiàn)有涂層耐磨性較差、耐腐 蝕性較低的問題,改善了材料表面涂層的微觀組織、結(jié)構(gòu),使涂層硬度提高60%,彈性模量 提高了 11%,從而整體提高材料表面的耐磨性能,同時也對提高改善性的綜合力學(xué)性能有 顯著的作用,極大的改善了輪胎模具的性能,提高了輪胎模具的耐腐蝕性,實現(xiàn)了磨損后的 輪胎模具的再制造和使用,降低了模具維護成本。
【具體實施方式】
[0020] 為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面對 本發(fā)明進一步闡述。
[0021] 實施例一:
[0022] 一種輪胎模具再制造工藝,包括以下工藝步驟:
[0023] (1)前期處理:
[0024] a)清理輪胎模具內(nèi)腔的雜質(zhì),保證輪胎模具的清潔度;
[0025] b)護孔:采用絲狀金屬插入到輪胎模具的排氣孔內(nèi),接著在排氣孔的端面附近均 勻涂抹一層高強度防火泥,這樣做的好處在于:能夠?qū)ε艢饪走M行防護,避免后續(xù)噴涂的材 料落進排氣孔內(nèi),保證在模具加工時輪胎料能夠順利的進入到輪胎模具的內(nèi)腔內(nèi),并采用 防火泥在高溫噴涂加工時隔絕排氣孔與噴涂的材料,以防止高溫導(dǎo)致排氣孔變形,其中排 氣孔是輪胎模具上加工出的很多小孔,用來排出輪胎成型時產(chǎn)生的氣體,輪胎在模具中成 型冷卻后,部分膠料留在了模具排氣孔里,輪胎從模具中取出后,排氣孔中的膠料就形成 了胎毛并附著在輪胎表面,因此,在噴涂前需要保護排氣孔不受噴涂的影響,從而確保了輪 胎的成型質(zhì)量;
[0026] c)磷化;
[0027] d)噴砂;
[0028] (2)噴涂:采用超音速火焰噴涂設(shè)備噴涂W-Gr-GO涂層;
[0029] (3)后期處理:砂紙拋光處理。
[0030] 所述步驟(2)中的噴涂參數(shù)為:工裝轉(zhuǎn)速為210r/min ;火焰距離為20cm ;送粉量 控制電壓為5v,火焰溫度為2500°C,噴槍移動速度為0. Olm/s ;
[0031] 氣體流量:空氣為110L/H,氧氣為40L/H,丙烷為20L/H ;
[0032] 設(shè)備氣體壓力:丙烷壓力不小于0? 5MPa ;氧氣壓力不小于0? 4MPa ;空氣壓力不小 于0? 6MPa ;氫氣壓力不小于0? IMPa,氮氣壓力不小于0? 2MPa。
[0033] 所述步驟⑵中噴涂的W-Gr-GO涂層包含以下組分:W為54%,Gr為27%,Go為 16. 75%,微量元素為0. 25%,助劑為2%。
[0034] 所述助劑為CBN,由于其它材料硬度比較高、韌性差,所以添加了助劑CBN來提高 韌性,使韌性能夠提高50%以上。
[0035] 所述微量元素包括Si、Mo、B。
[0036] 為了論證本發(fā)明的實際效果,特通過實驗對實施例一實施后的輪胎模具進行檢 測,檢測結(jié)果的數(shù)據(jù)如下:
[0037]
【權(quán)利要求】
1. 一種輪胎模具再制造工藝,其特征在于:包括以下工藝步驟: (1) 前期處理: a) 清理輪胎模具內(nèi)腔的雜質(zhì); b) 護孔:采用絲狀金屬插入到輪胎模具的排氣孔內(nèi),接著在排氣孔的端面附近均勻涂 抹一層高強度防火泥; c) 磷化; d) 噴砂; (2) 噴涂:采用超音速火焰噴涂設(shè)備噴涂W-Gr-GO涂層; (3) 后期處理:砂紙拋光處理。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具再制造工藝,其特征在于:所述步驟(2)中的 噴涂參數(shù)為:工裝轉(zhuǎn)速為210r/min ;火焰距離為20cm ;送粉量控制電壓為5v,火焰溫度為 2500°C,噴槍移動速度為0. 01m/s ; 氣體流量:空氣為110L/H,氧氣為40L/H,丙烷為20L/H ; 設(shè)備氣體壓力:丙烷壓力不小于〇? 5MPa ;氧氣壓力不小于0? 4MPa ;空氣壓力不小于 0? 6MPa ;氫氣壓力不小于0? IMPa,氮氣壓力不小于0? 2MPa。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具再制造工藝,其特征在于:所述步驟(2)中噴 涂的W-Gr-GO涂層包含以下組分:W為54%,Gr為27 %,Go為16. 75 %,微量元素為0. 25%, 助劑為2%。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎模具再制造工藝,其特征在于:所述助劑為CBN。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎模具再制造工藝,其特征在于:所述微量元素包括 Si、Mo、B。
【文檔編號】C23C4/12GK104451523SQ201410604930
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】程敬卿 申請人:程敬卿