一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明及本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的鑄造工藝【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，包括以下步驟：1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作低壓鑄造模具；2)低壓鑄造模具制作完成后，將低壓鑄造模具安裝在低壓鑄造機(jī)上；3)最后將合金液注入低壓鑄造模具內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，將合金液注入低壓鑄造模具內(nèi)，然后在低壓鑄造機(jī)低壓鑄造成型，由于有一定的鑄造壓力，產(chǎn)品的光潔度可以提到一個(gè)級(jí)別，可以鑄造壁厚更薄的鑄件，產(chǎn)品氣孔、裂紋等缺陷更少，同時(shí)可以大大提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，因此適合大規(guī)模推廣應(yīng)用。
【專利說明】一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的鑄造工藝【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣類零件一般采用砂型鑄造，此工藝存在效率低下,外觀效果差，產(chǎn)品容易裹氣，品質(zhì)控制不好等缺陷。
[0003]因此，急需提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的是為了提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，效率高、產(chǎn)品外觀好，氣孔、裂紋等缺陷更少，品質(zhì)容易控制。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
[0006]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，包括以下步驟:
[0007]1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作合低壓鑄造模具；
[0008]2)合金模具制作完成后，將低壓鑄造模具安裝在低壓鑄造機(jī)上；
[0009]3)最后將合金液注入低壓鑄造模具內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。
[0010]較優(yōu)地，所述的低壓鑄造模具的下方設(shè)有入料口。
[0011]較優(yōu)地，所述的低壓鑄造模具的上方還設(shè)有排氣口。
[0012]較優(yōu)地，步驟3所述的低壓澆鑄成型是從所述低壓鑄造機(jī)下方的入料口從下往上注入低壓鑄造模具內(nèi)并澆鑄成型的。
[0013]較優(yōu)地，步驟3所述的低壓澆鑄成型的壓力介于20_80KPa。
[0014]較優(yōu)地，步驟3所述的低壓澆鑄成型的溫度介于300_800°C。
[0015]較優(yōu)地，步驟3所述的低壓澆鑄成型的時(shí)間介于5-100min。
[0016]本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，包括以下步驟:
[0017]1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作低壓鑄造模具；2)低壓鑄造模具制作完成后，將低壓鑄造模具安裝在低壓鑄造機(jī)上；3)最后將合金液注入低壓鑄造模具內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，將合金液注入低壓鑄造模具內(nèi)，然后在低壓鑄造機(jī)低壓鑄造成型，由于有一定的鑄造壓力，產(chǎn)品的光潔度可以提到一個(gè)級(jí)別，可以鑄造壁厚更薄的鑄件，產(chǎn)品氣孔、裂紋等缺陷更少，同時(shí)可以大大提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，因此適合大規(guī)模推廣應(yīng)用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]用附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。
[0019]圖1是本發(fā)明的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝的原理圖。
[0020]圖2是現(xiàn)有技術(shù)的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的砂型鑄造工藝的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明，這是本發(fā)明的較佳實(shí)施例。
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1所示，一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，包括以下步驟:
[0024]1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作低壓鑄造模具1 ;
[0025]2)低壓鑄造模具1制作完成后，將低壓鑄造模具1安裝在低壓鑄造機(jī)上；
[0026]3)最后將合金液注入低壓鑄造模具1內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。所述的低壓鑄造模具1的下方設(shè)有入料口 2，所述的低壓鑄造模具1的上方還設(shè)有排氣口 3，步驟3所述的低壓澆鑄成型是從所述低壓鑄造機(jī)下方的入料口 2從下往上注入低壓鑄造模具1內(nèi)并澆鑄成型的。所述的低壓澆鑄成型的壓力為20KPa，低壓澆鑄成型的溫度為800°C，低壓澆鑄成型的時(shí)間為lOOmin。
[0027]實(shí)施例2
[0028]如圖1所示，一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，包括以下步驟:
[0029]1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作低壓鑄造模具1 ;
[0030]2)低壓鑄造模具1制作完成后，將低壓鑄造模具1安裝在低壓鑄造機(jī)上；
[0031]3)最后將合金液注入低壓鑄造模具1內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。所述的低壓鑄造模具1的下方設(shè)有入料口 2，所述的低壓鑄造模具1的上方還設(shè)有排氣口 3，步驟3所述的低壓澆鑄成型是從所述低壓鑄造機(jī)下方的入料口從下往上注入低壓鑄造模具1內(nèi)并澆鑄成型的。所述的低壓澆鑄成型的壓力為80KPa，低壓澆鑄成型的溫度為300°C，低壓澆鑄成型的時(shí)間為50min。
[0032]實(shí)施例3
[0033]如圖1所示，一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，包括以下步驟:
[0034]1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作低壓鑄造模具1 ;
[0035]2)低壓鑄造模具1制作完成后，將低壓鑄造模具1安裝在低壓鑄造機(jī)上；
[0036]3)最后將合金液注入低壓鑄造模具1內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。所述的低壓鑄造模具1的下方設(shè)有入料口 2，所述的低壓鑄造模具的上方還設(shè)有排氣口 3，步驟3所述的低壓澆鑄成型是從所述低壓鑄造機(jī)下方的入料口從下往上注入低壓鑄造模具1內(nèi)并澆鑄成型的。所述的低壓澆鑄成型的壓力為40KPa，低壓澆鑄成型的溫度為600°C，低壓澆鑄成型的時(shí)間為40min。
[0037]實(shí)施例4
[0038]如圖1所示，一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，包括以下步驟:
[0039]1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作低壓鑄造模具1 ;
[0040]2)低壓鑄造模具1制作完成后，將低壓鑄造模具1安裝在低壓鑄造機(jī)上；
[0041]3)最后將合金液注入低壓鑄造模具1內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。所述的低壓鑄造模具1的下方設(shè)有入料口 2，所述的低壓鑄造模具的上方還設(shè)有排氣口 3，步驟3所述的低壓澆鑄成型是從所述低壓鑄造機(jī)下方的入料口從下往上注入低壓鑄造模具1內(nèi)并澆鑄成型的。所述的低壓澆鑄成型的壓力為60KPa，低壓澆鑄成型的溫度為700°C，低壓澆鑄成型的時(shí)間為20min。
[0042]實(shí)施例5
[0043]如圖1所示，一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，包括以下步驟:
[0044]1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作低壓鑄造模具1 ;
[0045]2)低壓鑄造模具1制作完成后，將低壓鑄造模具1安裝在低壓鑄造機(jī)上；
[0046]3)最后將合金液注入低壓鑄造模具1內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。所述的低壓鑄造模具1的下方設(shè)有入料口 2，所述的低壓鑄造模具的上方還設(shè)有排氣口 3，步驟3所述的低壓澆鑄成型是從所述低壓鑄造機(jī)下方的入料口從下往上注入低壓鑄造模具1內(nèi)并澆鑄成型的。所述的低壓澆鑄成型的壓力為70KPa，低壓澆鑄成型的溫度為400°C，低壓澆鑄成型的時(shí)間為80min。
[0047]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的砂型鑄造工藝的原理圖，合金液從砂型模具上方的入料口進(jìn)入砂型模具內(nèi)，然后上往下澆鑄成型，此工藝存在效率低下，外觀效果差，產(chǎn)品容易裹氣，品質(zhì)控制不好等缺陷。
[0048]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，將合金液注入低壓鑄造模具內(nèi)，然后在低壓鑄造機(jī)低壓鑄造成型，由于有一定的鑄造壓力，產(chǎn)品的光潔度可以提到一個(gè)級(jí)別，可以鑄造壁厚更薄的鑄件，產(chǎn)品氣孔、裂紋等缺陷更少，同時(shí)可以大大提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，因此適合大規(guī)模推廣應(yīng)用。
[0049]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，其特征在于，包括以下步驟: 1)首先根據(jù)所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件制作低壓鑄造模具； 2)低壓鑄造模具制作完成后，將低壓鑄造模具安裝在低壓鑄造機(jī)上； 3)最后將合金液注入低壓鑄造模具內(nèi)，低壓澆鑄成型所需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，其特征在于:所述低壓鑄造模具的下方設(shè)有入料口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，其特征在于:所述低壓鑄造模具的上方還設(shè)有排氣口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，其特征在于:所述低壓鑄造模具呈倒T型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，其特征在于:步驟3所述的低壓澆鑄成型是從所述低壓鑄造模具下方的入料口從下往上注入所述低壓鑄造模具內(nèi)并澆鑄成型的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，其特征在于:步驟3所述的低壓澆鑄成型的壓力介于20-80KPa。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，其特征在于:步驟3所述的低壓澆鑄成型的溫度介于300-800°C。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件的低壓鑄造工藝，其特征在于:步驟3所述的低壓澆鑄成型的時(shí)間介于5-100min。
【文檔編號(hào)】B22D18/04GK104399941SQ201410636021
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】陳勇, 祁先益, 彭黎明, 熊小明 申請(qǐng)人:東莞市銳風(fēng)機(jī)械有限公司