大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具。該模具包括：芯盒外框，其包括底板及沿該底板四周向上延伸的側(cè)壁，底板和側(cè)壁圍成高溫冷卻器砂芯的型腔，型腔的四周設(shè)有多處讓位活塊形狀面；芯盒耐磨片，與芯盒外框的側(cè)壁頂端隨型設(shè)計(jì)，并固定設(shè)置在芯盒外框的側(cè)壁頂端；多塊側(cè)面活塊，布設(shè)在芯盒外框的多處讓位活塊形狀面內(nèi)，其內(nèi)側(cè)面圍成芯盒外框的型腔側(cè)壁。該模具能減輕模具的總重量，節(jié)約制造成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；芯盒采用全脫落式活塊結(jié)構(gòu)，可以從多個(gè)角度脫模，能有效解決砂芯的順利脫模，操作方便靈活，可實(shí)現(xiàn)全脫模，制芯效率高；且制出的砂芯變形小，尺寸定位精度好。
【專(zhuān)利說(shuō)明】大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及大型柴油機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有大型柴油機(jī)的前端箱結(jié)構(gòu)非法復(fù)雜，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)布置緊湊，如圖1所示，該大型柴油機(jī)前端箱的高溫冷卻器砂芯是獨(dú)立的，長(zhǎng)度達(dá)980mm以上，寬度達(dá)750mm以上，空間形狀呈J形大角度彎曲結(jié)構(gòu)，并具有第一形狀面11、第二形狀面12、第三形狀面13、第四形狀面14、第五形狀面15、第六形狀面16、第七形狀面17、第八形狀面18、第九形狀面19和第十形狀面20，導(dǎo)致其形狀較復(fù)雜。
[0003]小功率柴油機(jī)砂芯多采用射芯機(jī)制芯，大型柴油機(jī)前端箱高溫冷卻器砂芯由于尺寸太長(zhǎng)，砂芯易變形，脫模困難，采用射芯機(jī)制芯困難，同時(shí)由于其形狀復(fù)雜導(dǎo)致制芯模具設(shè)計(jì)困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作方便靈活，可實(shí)現(xiàn)全脫模，制芯效率高；芯盒模具重量輕，節(jié)約成本；且制出的砂芯變形小，尺寸定位精度好的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具。
[0005]為達(dá)到上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型提供了一種大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具，包括:芯盒外框，其包括底板及沿該底板四周向上延伸的側(cè)壁，底板和側(cè)壁圍成高溫冷卻器砂芯的型腔，型腔的四周設(shè)有多處讓位活塊形狀面；芯盒耐磨片，與芯盒外框的側(cè)壁頂端隨型設(shè)計(jì)，并固定設(shè)置在芯盒外框的側(cè)壁頂端；多塊側(cè)面活塊，布設(shè)在芯盒外框的多處讓位活塊形狀面內(nèi)，其內(nèi)側(cè)面圍成芯盒外框的型腔側(cè)壁。
[0006]上述技術(shù)方案中，芯盒外框呈J字形結(jié)構(gòu)。
[0007]上述技術(shù)方案中，芯盒外框的側(cè)壁頂端間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺紋孔，芯盒耐磨片間隔開(kāi)設(shè)有貫穿上下端面的螺釘讓位孔，芯盒耐磨片通過(guò)螺釘穿過(guò)螺釘讓位孔和相應(yīng)的螺紋孔固定在芯盒外框上。
[0008]上述技術(shù)方案中，螺釘為沉頭螺釘。
[0009]上述技術(shù)方案中，多塊側(cè)面活塊包括:第一側(cè)面活塊、第二側(cè)面活塊、第三側(cè)面活塊、第四側(cè)面活塊、第五側(cè)面活塊、第六側(cè)面活塊、第七側(cè)面活塊、第八側(cè)面活塊、第九側(cè)面活塊和第十側(cè)面活塊，其中，第一側(cè)面活塊布設(shè)在第一側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第二側(cè)面活塊布設(shè)在第二側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第三側(cè)面活塊布設(shè)在第三側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第四側(cè)面活塊布設(shè)在第四側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第五側(cè)面活塊布設(shè)在第五側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第六側(cè)面活塊布設(shè)在第六側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第七側(cè)面活塊布設(shè)在第七側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第八側(cè)面活塊布設(shè)在第八側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第九側(cè)面活塊布設(shè)在第九側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，第十側(cè)面活塊布設(shè)在第十側(cè)面活塊形狀面內(nèi)。[0010]上述技術(shù)方案中，芯盒外框采用整體鑄鋁結(jié)構(gòu)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:該大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，芯盒外框采用整體鑄鋁結(jié)構(gòu)，隨型設(shè)計(jì)，能減輕模具的總重量，節(jié)約制造成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；芯盒采用全脫落式活塊結(jié)構(gòu)，可以從多個(gè)角度脫模，能有效解決砂芯的順利脫模，操作方便靈活，可實(shí)現(xiàn)全脫模，制芯效率高；且制出的砂芯變形小，尺寸定位精度好。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為現(xiàn)有大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的芯盒耐磨片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的芯盒外框結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第一側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第二側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第三側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖8為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第四側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖9為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第五側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖10為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第六側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖11為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第七側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖12為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第八側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖13為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第九側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖14為本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的第十側(cè)面活塊結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。需要理解的是，本實(shí)用新型的以下實(shí)施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，這些用來(lái)限制方向的詞語(yǔ)僅僅是為了便于說(shuō)明，并不代表對(duì)本實(shí)用新型具體技術(shù)方案的限制。
[0027]本實(shí)用新型的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，芯盒外框采用整體鑄鋁結(jié)構(gòu)，隨型設(shè)計(jì)，能減輕模具的總重量，節(jié)約制造成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；芯盒采用全脫落式活塊結(jié)構(gòu)，可以從多個(gè)角度脫模，能有效解決砂芯的順利脫模，操作方便靈活，可實(shí)現(xiàn)全脫模，制芯效率高；且制出的砂芯變形小，尺寸定位精度好。
[0028]以下詳細(xì)的描述通過(guò)舉例但非限制的方式說(shuō)明了本公開(kāi)，應(yīng)該明白的是本公開(kāi)的各種方面可被單獨(dú)的實(shí)現(xiàn)或者與其他方面結(jié)合的實(shí)現(xiàn)。本說(shuō)明書(shū)清楚的使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠制造并使用我們相信為新的且非顯而易見(jiàn)的改進(jìn)，描述了若干實(shí)施例、變通方法、變型、備選方案以及系統(tǒng)應(yīng)用，包括當(dāng)前被認(rèn)為是執(zhí)行本說(shuō)明書(shū)中描述的實(shí)用新型原理的最好模式。當(dāng)描述元件或特征和/或?qū)嵤├龝r(shí)，冠以“一” “一個(gè)” “該”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一個(gè)或多個(gè)。術(shù)語(yǔ)“包括” “包含”和“具有”旨在為包括性的，并表示在那些具體描述的元件或特征以外還具有額外的元件或特征。
[0029]如圖2所示，該大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具的具體結(jié)構(gòu)包括:芯盒外框2和芯盒耐磨片3，以及布設(shè)在芯盒外框2型腔內(nèi)的多塊側(cè)面活塊，芯盒外框2用于形成高溫冷卻器砂芯的型腔，其采用整體鑄鋁結(jié)構(gòu)，隨型設(shè)計(jì)，能減輕模具重量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。芯盒耐磨片3通過(guò)螺釘固定在芯盒外框2的上端口處，能有效解決刮砂過(guò)程對(duì)芯盒外框2的磨損。另外，該高溫冷卻器砂芯模具采用全脫落式活塊結(jié)構(gòu)，多塊側(cè)面活塊可以從多個(gè)角度脫模，可實(shí)現(xiàn)全脫模，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)砂芯的順利脫模，操作方便靈活，提高了制芯效率。
[0030]如圖4所示，芯盒外框2呈J字形結(jié)構(gòu)，包括J字形底板及沿該底板四周向上延伸的側(cè)壁，J字形底板和側(cè)壁圍成高溫冷卻器砂芯的J字形型腔21 ;芯盒外框2的側(cè)壁頂端間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺紋孔22。在芯盒外框2的型腔21四周設(shè)有多處讓位活塊形狀面，具體包括:第一側(cè)面活塊形狀面23、第二側(cè)面活塊形狀面24、第三側(cè)面活塊形狀面25、第四側(cè)面活塊形狀面26、第五側(cè)面活塊形狀面27、第六側(cè)面活塊形狀面28、第七側(cè)面活塊形狀面29、第八側(cè)面活塊形狀面30、第九側(cè)面活塊形狀面31和第十側(cè)面活塊形狀面32，多塊側(cè)面活塊分別布設(shè)在上述多處讓位活塊形狀面內(nèi)，其內(nèi)側(cè)面圍成芯盒外框2的J字形型腔21的側(cè)壁。
[0031]如圖3所示，芯盒耐磨片3與芯盒外框2的側(cè)壁頂端隨型設(shè)計(jì)，并間隔開(kāi)設(shè)有貫穿上下端面的螺釘讓位孔33，螺釘讓位孔33與芯盒外框2的側(cè)壁頂端的多個(gè)螺紋孔22適配，裝配時(shí)，芯盒耐磨片3通過(guò)螺釘穿過(guò)螺釘讓位孔33和相應(yīng)的螺紋孔22固定在芯盒外框2的上端口處，能有效解決刮砂過(guò)程對(duì)芯盒外框2的磨損。
[0032]如圖5至圖14所示，布設(shè)在芯盒外框2型腔內(nèi)的多塊側(cè)面活塊包括:第一側(cè)面活塊41、第二側(cè)面活塊42、第三側(cè)面活塊43、第四側(cè)面活塊44、第五側(cè)面活塊45、第六側(cè)面活塊46、第七側(cè)面活塊47、第八側(cè)面活塊48、第九側(cè)面活塊49和第十側(cè)面活塊50，其中，第一側(cè)面活塊41布設(shè)在第一側(cè)面活塊形狀面23內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第一形狀面
11。第二側(cè)面活塊42布設(shè)在第二側(cè)面活塊形狀面24內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第二形狀面12。第三側(cè)面活塊43布設(shè)在第三側(cè)面活塊形狀面25內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第三形狀面13。第四側(cè)面活塊44布設(shè)在第四側(cè)面活塊形狀面26內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第四形狀面14。第五側(cè)面活塊45布設(shè)在第五側(cè)面活塊形狀面27內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第五形狀面15。第六側(cè)面活塊46布設(shè)在第六側(cè)面活塊形狀面28內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第六形狀面16。第七側(cè)面活塊47布設(shè)在第七側(cè)面活塊形狀面29內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第七形狀面17。第八側(cè)面活塊48布設(shè)在第八側(cè)面活塊形狀面30內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第八形狀面18。第九側(cè)面活塊49布設(shè)在第九側(cè)面活塊形狀面31內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第九形狀面19。第十側(cè)面活塊50布設(shè)在第十側(cè)面活塊形狀面32內(nèi)，用于形成高溫冷卻器砂芯I的第十形狀面20。
[0033]使用時(shí)，首先將芯盒耐磨片3放置在芯盒外框2的側(cè)壁上面，通過(guò)沉頭螺釘5緊固。接著將第一側(cè)面活塊41置于芯盒外框2內(nèi)，并依次將第二側(cè)面活塊42、第三側(cè)面活塊43、第四側(cè)面活塊44、第五側(cè)面活塊45、第六側(cè)面活塊46、第七側(cè)面活塊47、第八側(cè)面活塊48、第九側(cè)面活塊49和第十側(cè)面活塊50置于芯盒外框2內(nèi)的相應(yīng)位置。從左邊開(kāi)始，將砂填充滿，接著用刮砂板多次按刮砂面刮砂，多次填充砂，多次刮平，直到填滿模具型腔。待砂芯硬化，翻轉(zhuǎn)模具，將芯盒外框2吊起，之后分別將第一側(cè)面活塊41、第二側(cè)面活塊42、第三側(cè)面活塊43、第四側(cè)面活塊44、第五側(cè)面活塊45、第六側(cè)面活塊46、第七側(cè)面活塊47、第八側(cè)面活塊48、第九側(cè)面活塊49和第十側(cè)面活塊50從不同方向取出脫模，完成高溫冷卻器砂芯I的制作。
[0034]綜上，該大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，芯盒外框采用整體鑄鋁結(jié)構(gòu)，隨型設(shè)計(jì)，能減輕模具的總重量，節(jié)約制造成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；芯盒采用全脫落式活塊結(jié)構(gòu)，可以從多個(gè)角度脫模，能有效解決砂芯的順利脫模，操作方便靈活，可實(shí)現(xiàn)全脫模，制芯效率高；且制出的砂芯變形小，尺寸定位精度好。
[0035]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
【權(quán)利要求】
1.一種大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具，其特征在于，包括: 芯盒外框，其包括底板及沿該底板四周向上延伸的側(cè)壁，所述底板和側(cè)壁圍成高溫冷卻器砂芯的型腔，所述型腔的四周設(shè)有多處讓位活塊形狀面； 芯盒耐磨片，與所述芯盒外框的側(cè)壁頂端隨型設(shè)計(jì)，并固定設(shè)置在芯盒外框的側(cè)壁頂端; 多塊側(cè)面活塊，布設(shè)在所述芯盒外框的多處讓位活塊形狀面內(nèi)，其內(nèi)側(cè)面圍成芯盒外框的型腔側(cè)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具，其特征在于:所述芯盒外框呈J字形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具，其特征在于:所述芯盒外框的側(cè)壁頂端間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述芯盒耐磨片間隔開(kāi)設(shè)有貫穿上下端面的螺釘讓位孔，所述芯盒耐磨片通過(guò)螺釘穿過(guò)螺釘讓位孔和相應(yīng)的螺紋孔固定在芯盒外框上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具，其特征在于:所述螺釘為沉頭螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具，其特征在于:所述多塊側(cè)面活塊包括:第一側(cè)面活塊、第二側(cè)面活塊、第三側(cè)面活塊、第四側(cè)面活塊、第五側(cè)面活塊、第六側(cè)面活塊、第七側(cè)面活塊、第八側(cè)面活塊、第九側(cè)面活塊和第十側(cè)面活塊，其中，所述第一側(cè)面活塊布設(shè)在第一側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第二側(cè)面活塊布設(shè)在第二側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第三側(cè)面活塊布設(shè)在第三側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第四側(cè)面活塊布設(shè)在第四側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第五側(cè)面活塊布設(shè)在第五側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第六側(cè)面活塊布設(shè)在第六側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第七側(cè)面活塊布設(shè)在第七側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第八側(cè)面活塊布設(shè)在第八側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第九側(cè)面活塊布設(shè)在第九側(cè)面活塊形狀面內(nèi)，所述第十側(cè)面活塊布設(shè)在第十側(cè)面活塊形狀面內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型柴油機(jī)高溫冷卻器砂芯模具，其特征在于:所述芯盒外框采用整體鑄鋁結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B22C9/10GK203664593SQ201420056583
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月29日
【發(fā)明者】黃耀光 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司