一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具，由固定定位孔、模板體、小型單片盤型具、鑄造孔、鑄造槽、轂型具組成；采用在一個(gè)模板體上內(nèi)置一個(gè)盤型具和一個(gè)轂型具，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)模具多模鑄造的工藝技術(shù)，與傳統(tǒng)的單模具單件鑄造工藝相比，產(chǎn)量可提高二倍以上，提高了生產(chǎn)成品率，降低了生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)生產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說明】一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其指一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的剎車盤種類繁多，特點(diǎn)是壁薄，盤片及中心處由砂芯形成。不同種類剎車盤，在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異，盤轂的厚度和高度也各不相同。面前，剎車盤鑄件屬薄壁小件，技術(shù)要求高，而國內(nèi)生產(chǎn)出口剎車盤的企業(yè)，大多采用手工造型，粘土砂濕型，且都是單模具單件鑄造，不但生產(chǎn)成本高，還給生產(chǎn)技術(shù)管理和鑄件質(zhì)量控制帶來一定難度，直接影響企業(yè)的生產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具，可以解決上述技術(shù)的不足，采用在一個(gè)模板上內(nèi)置一個(gè)小型單片盤型具和一個(gè)轂型具，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)模具多模鑄造的的工藝技術(shù)，達(dá)到節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本之目的。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案為:一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具由固定定位孔、模板體、小型單片盤型具、鑄造孔、鑄造槽、轂型具組成；模板體的兩邊設(shè)置固定定位孔，模板體中心分別設(shè)置一個(gè)小型單片盤型具和一個(gè)轂型具，模板體設(shè)有鑄造孔，鑄造孔與小型單片盤型具和轂型具之間設(shè)置鑄造槽連接，即為汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具。 [0005]本實(shí)用新型的有益效果是:采用在一個(gè)模板體上內(nèi)置一個(gè)盤型具和一個(gè)轂型具，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)模具多模鑄造的的工藝技術(shù)，與傳統(tǒng)的單模具單件鑄造工藝相比，產(chǎn)量可提高二倍以上，提高了生產(chǎn)成品率，降低了生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)生產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益。
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)實(shí)用新型進(jìn)一步描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]附圖為一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具示意圖。
[0008]圖中:1、固定定位孔，2、模板體，3、小型單片盤型具，4、鑄造孔，5、鑄造槽，6、轂型具。
【具體實(shí)施方式】
[0009]由附圖所示，一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具由固定定位孔1、模板體2、小型單片盤型具3、鑄造孔4、鑄造槽5、轂型具6組成；模板體的兩邊設(shè)置固定定位孔，模板體中心分別設(shè)置一個(gè)小型單片盤型具和一個(gè)轂型具，模板體設(shè)有鑄造孔，鑄造孔與小型單片盤型具和轂型具之間設(shè)置鑄造槽連接，即為汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具。[0010] 以上所述，實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明技術(shù)的精神的前提下，本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具，其特征是:由固定定位孔、模板體、小型單片盤型具、鑄造孔、鑄造槽、轂型具組成；模板體的兩邊設(shè)置固定定位孔，模板體中心分別設(shè)置一個(gè)小型單片盤型具和一個(gè)轂型具，模板體設(shè)有鑄造孔，鑄造孔與小型單片盤型具和轂型具之間設(shè)置鑄造槽連接。
【文檔編號(hào)】B22C9/20GK203764890SQ201420081940
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】姜訓(xùn)波, 郇彥森 申請(qǐng)人:龍口奇正汽車配件制造有限公司