輸油管道防腐層修補設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了輸油管道防腐層修補設(shè)備，包括自由擺動機構(gòu)、行走機構(gòu)、夾緊機構(gòu)和噴涂機構(gòu)，所述夾緊機構(gòu)包括套接在管道外側(cè)的彈性金屬套，彈性金屬套內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡槽，卡槽上卡接有尼龍刷條；所述噴涂機構(gòu)包括噴砂頭和噴漆頭，噴砂頭和噴漆頭分別設(shè)置在夾緊機構(gòu)的兩側(cè)，噴砂頭包括出沙口，出沙口的外側(cè)設(shè)置有負(fù)壓吸取口，負(fù)壓吸取口上設(shè)置有折邊，噴漆頭包括同心設(shè)置的內(nèi)套和外套；噴砂頭和夾緊機構(gòu)之間設(shè)置有第一橡膠墊，第一橡膠墊內(nèi)設(shè)置有第一彈簧體，噴漆頭和加緊機構(gòu)之間設(shè)置有第二橡膠墊，第二橡膠墊內(nèi)設(shè)置有第二彈簧體。本實用新型能夠改進現(xiàn)有技術(shù)的不足，實現(xiàn)了噴砂作業(yè)和噴漆作業(yè)的同步完成，并減小了設(shè)備的工作空間需求。
【專利說明】輸油管道防腐層修補設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油氣管道養(yǎng)護【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是輸油管道防腐層修補設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]長期處于野外嚴(yán)酷環(huán)境中的油氣管道需要進行定期的養(yǎng)護，對其表面的銹斑進行清理并進行重新上漆保護。起初這一工作均是人工手動完成，效率低。中國實用新型CN201815925 U公開了一種在役原油管道噴涂裝置，該裝置取代了大型的噴砂除銹裝置，可同時滿足自動噴砂除銹和防腐作業(yè)需要，減少了施工人員數(shù)量，降低了施工勞動強度。但是，這種結(jié)構(gòu)在工作過程中，由于噴砂裝置的自身振動和粉塵影響，會使得噴漆出現(xiàn)“麻點”等不均勻的情況，故無法同時進行噴漆作業(yè)，使得一端管路必須進行兩側(cè)行走才能完成養(yǎng)護作業(yè)；另外，此裝置對工作空間的要求較大，增大了挖掘土方的工作量。
[0003]實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供輸油管道防腐層修補設(shè)備，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，實現(xiàn)了噴砂作業(yè)和噴漆作業(yè)的同步完成，并減小了設(shè)備的工作空間需求。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0006]輸油管道防腐層修補設(shè)備，包括自由擺動機構(gòu)、行走機構(gòu)、夾緊機構(gòu)和噴涂機構(gòu)，自由擺動機構(gòu)由變頻器、電機、齒輪減速器、換向連桿機構(gòu)、增速傳感器、驅(qū)動齒輪和框架結(jié)構(gòu)組成，變頻器控制電機轉(zhuǎn)速，電機帶動齒輪減速器，齒輪減速器驅(qū)動換向連桿機構(gòu)來回擺動，換向連桿機構(gòu)連接增速傳感器，將擺動速度反饋給變頻器來調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，增速傳感器連接驅(qū)動齒輪來回轉(zhuǎn)動，從而帶動噴涂機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動，實現(xiàn)在役原油管道表面連續(xù)噴涂作業(yè)，行走機構(gòu)由鏈條、減速箱、電機、滾輪、框架結(jié)構(gòu)、鏈輪和變頻器組成，變頻率器控制電機轉(zhuǎn)速，電機帶動減速箱，減速箱驅(qū)動鏈輪，鏈輪通過鏈條驅(qū)動滾輪，滾輪在原油管道上移動，實現(xiàn)噴涂裝置沿管道運，所述夾緊機構(gòu)包括套接在管道外側(cè)的彈性金屬套，彈性金屬套的兩端通過螺栓相連，彈性金屬套內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡槽，卡槽上卡接有尼龍刷條；所述噴涂機構(gòu)包括噴砂頭和噴漆頭，噴砂頭和噴漆頭分別設(shè)置在夾緊機構(gòu)的兩側(cè)，噴砂頭包括出沙口，出沙口包括矩形的第一出沙部和設(shè)置在第一出沙部兩側(cè)的圓形的第二出沙部，第一出沙部的底部設(shè)置有壓縮空氣管路，出沙口的外側(cè)設(shè)置有負(fù)壓吸取口，負(fù)壓吸取口上設(shè)置有折邊，噴漆頭包括同心設(shè)置的內(nèi)套和外套，外套的出口處設(shè)置有絲網(wǎng)，內(nèi)套和外套之間設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有減壓閥；噴砂頭和夾緊機構(gòu)之間設(shè)置有第一橡膠墊，第一橡膠墊內(nèi)設(shè)置有第一彈簧體，噴漆頭和加緊機構(gòu)之間設(shè)置有第二橡膠墊，第二橡膠墊內(nèi)設(shè)置有第二彈簧體，第一彈簧體和第二彈簧體相互垂直設(shè)置。
[0007]作為優(yōu)選，所述壓縮空氣管路與第一出沙部的夾角為15°?30°。
[0008]作為優(yōu)選，所述折邊為向外彎曲的弧形。
[0009]采用上述技術(shù)方案所帶來的有益效果在于:本實用新型通過改進【背景技術(shù)】中引用的專利文獻的技術(shù)方案，將出沙口設(shè)置為中間細(xì)，兩端粗的結(jié)構(gòu)，使得壓縮空氣帶動打磨顆粒從出沙口噴出時兩端較粗的第二出沙部抑制了氣流的側(cè)向外泄，減小了噴砂粉塵的外漏。負(fù)壓吸取口用來對泄露出的粉塵進行回收，弧形的折邊可以有效增加負(fù)壓吸取口的作用面積。內(nèi)外兩層噴漆口形成相互疊加的噴漆面，內(nèi)套實現(xiàn)噴漆面的大面積覆蓋，漆液通過減壓閥減壓后，從外套噴出，實現(xiàn)二次噴漆覆蓋，提高漆面的均勻性。第一橡膠墊和第二橡膠墊的作用是隔絕噴砂產(chǎn)生的振動對噴漆頭的影響，相互垂直的第一彈簧體和第二彈簧體可以有效的抑制共振的產(chǎn)生。本實用新型使用彈性金屬套代替現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸，可以實現(xiàn)縮小工作需求空間的目的，另外尼龍刷條還對噴砂過后的管道表面進行清理，避免管道表面的粉塵顆粒影響漆面與管道的附著力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一個【具體實施方式】的示意圖。
[0011]圖2是本實用新型一個【具體實施方式】中夾緊機構(gòu)的示意圖。
[0012]圖3是本實用新型一個【具體實施方式】中噴砂頭的示意圖。
[0013]圖4是本實用新型一個【具體實施方式】中噴漆頭的示意圖。
[0014]圖中:1、自由擺動機構(gòu)；2、行走機構(gòu)；3、夾緊機構(gòu)；4、尼龍刷條；5、管道；6、彈性金屬套、卡槽；8、噴砂頭；9、噴漆頭；10、出沙口 ；11、第一出沙部；12、第二出沙部；13、壓縮空氣管路；14、負(fù)壓吸取口 ；15、折邊；16、內(nèi)套；17、外套；18、絲網(wǎng)；19、通孔；20、減壓閥；21、第一橡膠墊；22、第二橡膠墊；23、第一彈簧體；24、第二彈簧體；25、螺栓；26、負(fù)壓吸管。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。
[0016]參照圖1-4，本實施例包括自由擺動機構(gòu)1、行走機構(gòu)2、夾緊機構(gòu)3和噴涂機構(gòu)，自由擺動機構(gòu)I由變頻器、電機、齒輪減速器、換向連桿機構(gòu)、增速傳感器、驅(qū)動齒輪和框架結(jié)構(gòu)組成，變頻器控制電機轉(zhuǎn)速，電機帶動齒輪減速器，齒輪減速器驅(qū)動換向連桿機構(gòu)來回擺動，換向連桿機構(gòu)連接增速傳感器，將擺動速度反饋給變頻器來調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，增速傳感器連接驅(qū)動齒輪來回轉(zhuǎn)動，從而帶動噴涂機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動，實現(xiàn)在役原油管道表面連續(xù)噴涂作業(yè)，行走機構(gòu)2由鏈條、減速箱、電機、滾輪、框架結(jié)構(gòu)、鏈輪和變頻器組成，變頻率器控制電機轉(zhuǎn)速，電機帶動減速箱，減速箱驅(qū)動鏈輪，鏈輪通過鏈條驅(qū)動滾輪，滾輪在原油管道上移動，實現(xiàn)噴涂裝置沿管道運，所述夾緊機構(gòu)3包括套接在管道5外側(cè)的彈性金屬套6，彈性金屬套6的兩端通過螺栓21相連，彈性金屬套6內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡槽7，卡槽7上卡接有尼龍刷條4 ;所述噴涂機構(gòu)包括噴砂頭8和噴漆頭9，噴砂頭8和噴漆頭9分別設(shè)置在夾緊機構(gòu)3的兩側(cè)，噴砂頭8包括出沙口 10，出沙口 10包括矩形的第一出沙部11和設(shè)置在第一出沙部11兩側(cè)的圓形的第二出沙部12，第一出沙部11的底部設(shè)置有壓縮空氣管路13，出沙口 10的外側(cè)設(shè)置有負(fù)壓吸取口 14，負(fù)壓吸取口 14上設(shè)置有折邊15，噴漆頭9包括同心設(shè)置的內(nèi)套16和外套17，外套17的出口處設(shè)置有絲網(wǎng)18，內(nèi)套16和外套17之間設(shè)置有通孔19，通孔19內(nèi)設(shè)置有減壓閥20 ;噴砂頭8和夾緊機構(gòu)3之間設(shè)置有第一橡膠墊21，第一橡膠墊25內(nèi)設(shè)置有第一彈簧體23，噴漆頭9和加緊機構(gòu)3之間設(shè)置有第二橡膠墊22，第二橡膠墊22內(nèi)設(shè)置有第二彈簧體24，第一彈簧體23和第二彈簧體24相互垂直設(shè)置。出沙口10設(shè)置為中間細(xì)，兩端粗的結(jié)構(gòu)，使得壓縮空氣帶動打磨顆粒從出沙口 10噴出時兩端較粗的第二出沙部12抑制了氣流的側(cè)向外泄，減小了噴砂粉塵的外漏。負(fù)壓吸取口 14用來對泄露出的粉塵進行回收，弧形的折邊15可以有效增加負(fù)壓吸取口 14的作用面積。內(nèi)外兩層噴漆口形成相互疊加的噴漆面，內(nèi)套實現(xiàn)噴漆面的大面積覆蓋，漆液通過減壓閥20減壓后，從外套17噴出，實現(xiàn)二次噴漆覆蓋，提高漆面的均勻性。第一橡膠墊21和第二橡膠22墊的作用是隔絕噴砂產(chǎn)生的振動對噴漆頭的影響，相互垂直的第一彈簧體23和第二彈簧體24可以有效的抑制共振的產(chǎn)生。本實用新型使用彈性金屬套6代替現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸，可以實現(xiàn)縮小工作需求空間的目的，另外尼龍刷條4還對噴砂過后的管道表面進行清理，避免管道表面的粉塵顆粒影響漆面與管道的附著力。彈性金屬套6上連接有與尼龍刷條4相通的負(fù)壓吸管26，用于對尼龍刷條4進行清理。所述壓縮空氣管路13與第一出沙部11的夾角優(yōu)選為25°，可以減小風(fēng)噪。
[0017]其中自由擺動機構(gòu)I和行走機構(gòu)2的具體結(jié)構(gòu)和連接方式在【背景技術(shù)】中引用的專利文獻中已進行了詳細(xì)的記載，本實用新型對這一部分沒有進行任何改進，所以在此不再詳述。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.輸油管道防腐層修補設(shè)備，包括自由擺動機構(gòu)(I)、行走機構(gòu)(2)、夾緊機構(gòu)(3)和噴涂機構(gòu)，自由擺動機構(gòu)(I)由變頻器、電機、齒輪減速器、換向連桿機構(gòu)、增速傳感器、驅(qū)動齒輪和框架結(jié)構(gòu)組成，變頻器控制電機轉(zhuǎn)速，電機帶動齒輪減速器，齒輪減速器驅(qū)動換向連桿機構(gòu)來回擺動，換向連桿機構(gòu)連接增速傳感器，將擺動速度反饋給變頻器來調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，增速傳感器連接驅(qū)動齒輪來回轉(zhuǎn)動，從而帶動噴涂機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動，實現(xiàn)在役原油管道表面連續(xù)噴涂作業(yè)，行走機構(gòu)(2)由鏈條、減速箱、電機、滾輪、框架結(jié)構(gòu)、鏈輪和變頻器組成，變頻率器控制電機轉(zhuǎn)速，電機帶動減速箱，減速箱驅(qū)動鏈輪，鏈輪通過鏈條驅(qū)動滾輪，滾輪在原油管道上移動，實現(xiàn)噴涂裝置沿管道運，其特征在于:所述夾緊機構(gòu)(3)包括套接在管道(5)外側(cè)的彈性金屬套(6)，彈性金屬套(6)的兩端通過螺栓(25)相連，彈性金屬套(6 )內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡槽(7 )，卡槽(7 )上卡接有尼龍刷條(4 );所述噴涂機構(gòu)包括噴砂頭(8 )和噴漆頭(9 )，噴砂頭(8 )和噴漆頭(9 )分別設(shè)置在夾緊機構(gòu)(3 )的兩側(cè)，噴砂頭(8 )包括出沙口( 10 )，出沙口( 10 )包括矩形的第一出沙部(11)和設(shè)置在第一出沙部(11)兩側(cè)的圓形的第二出沙部(12)，第一出沙部(11)的底部設(shè)置有壓縮空氣管路(13)，出沙口(10)的外側(cè)設(shè)置有負(fù)壓吸取口(14)，負(fù)壓吸取口(14)上設(shè)置有折邊(15)，噴漆頭(9)包括同心設(shè)置的內(nèi)套(16)和外套(17)，外套(17)的出口處設(shè)置有絲網(wǎng)(18)，內(nèi)套(16)和外套(17)之間設(shè)置有通孔(19 )，通孔(19 )內(nèi)設(shè)置有減壓閥(20 );噴砂頭(8 )和夾緊機構(gòu)(3 )之間設(shè)置有第一橡膠墊(21)，第一橡膠墊(21)內(nèi)設(shè)置有第一彈簧體(23)，噴漆頭(9)和加緊機構(gòu)(3)之間設(shè)置有第二橡膠墊(22 )，第二橡膠墊(22 )內(nèi)設(shè)置有第二彈簧體(24)，第一彈簧體(23 )和第二彈簧體(24)相互垂直設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油管道防腐層修補設(shè)備，其特征在于:所述壓縮空氣管路(13)與第一出沙部(11)的夾角為15°?30°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油管道防腐層修補設(shè)備，其特征在于:所述折邊(15)為向外彎曲的弧形。
【文檔編號】B24C5/00GK203778292SQ201420219861
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】蘭晶晶, 崔麗新, 趙忠瑞, 王志華, 張健, 崔中拓 申請人:蘭晶晶, 崔麗新, 趙忠瑞, 王志華, 張健, 崔中拓