移動式熱悶渣處理線的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種移動式熱悶渣處理線，包括廠房工位上的多個熱悶渣池，所述熱悶渣池通過蒸汽管道連通蒸汽放散煙囪；在多個所述熱悶渣池兩側設置有兩條鋼軌，在所述鋼軌上設置有具有傳動裝置的熱悶渣蓋移動小車，所述熱悶渣蓋移動小車的車架通過升降裝置連接熱悶渣蓋，所述熱悶渣蓋上設有泄爆裝置和噴水裝置。本實用新型采用熱悶渣蓋移動小車作為熱悶渣蓋的載體，可實現熱悶渣蓋在多個熱悶處理位和等待位之間的迅速、靈活切換，滿足生產工藝的需求。
【專利說明】移動式熱悶渣處理線

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及煉鋼工藝【技術領域】，尤其涉及一種移動式熱悶渣處理線。

【背景技術】
[0002] 鋼鐵企業(yè)是國民經濟的基礎產業(yè)，在國家經濟快速發(fā)展的形勢下，鋼產量近年不 斷提高，我國2013年的粗鋼產量達到7. 79億噸，占全球粗鋼產量48. 48%。鋼渣作為煉鋼 工藝流程的衍生物，隨著鋼產量的提高，鋼渣產量也不斷增加。據最新資料統(tǒng)計，我國鋼渣 利用率僅為40%?50%，數據顯示鋼渣利用率很低，距離鋼鐵企業(yè)固體廢棄物"零排放"的 目標尚遠。
[0003] 另外，隨著"3R"設計理念的深入人心以及鋼廠對鋼渣循環(huán)利用、降低生產 成本的認識提升，鋼渣利用得到了用戶越來越多的重視。鋼渣熱悶處理后，鋼渣的 (代^0+€1%0)〈3%，粒度20?30臟鋼渣達到90%以上，熱悶處理后的鋼渣可通過破碎、篩 分、磁選、預磨、細磨等方式生產渣鋼、鐵精粉、鋼渣微粉，鐵精粉造球后可返煉鋼工序作為 造渣劑和冷卻劑使用，而鋼渣微粉則可作為水泥、混凝土行業(yè)的添加劑使用。鋼渣熱悶處理 方式正是當前煉鋼廠所迫切需要的高效、環(huán)保、安全的渣處理方式，有著很大的應用前景。
[0004] 傳統(tǒng)鋼渣熱悶法的熱悶渣蓋采取吊車吊運和卷揚方式。吊車吊運方式的鋼渣熱悶 處理設備簡單、投資小、占地小，但是靈活性較差，增加了廠房吊車的作業(yè)率。卷揚方式的鋼 渣熱悶處理設施操作簡易，但由于每套處理設施均需配置卷揚系統(tǒng)（包括電機、減速機、卷 揚機構及其檢修平臺），而且熱悶渣蓋需設置傾翻臂，導致該處理設施系統(tǒng)復雜、占地較大、 投資較高。


【發(fā)明內容】

[0005] 針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種移動式熱悶渣處理線。
[0006] 為達到上述目的，本發(fā)明所述一種移動式熱悶渣處理線，包括廠房工位上的多個 熱悶渣池，所述熱悶渣池通過蒸汽管道連通蒸汽放散煙?;在多個所述熱悶渣池兩側設置 有兩條鋼軌，在所述鋼軌上設置有具有傳動裝置的熱悶渣蓋移動小車，所述熱悶渣蓋移動 小車的車架通過升降裝置連接熱悶渣蓋，在熱悶渣池的內側設有噴水裝置。
[0007] 優(yōu)選地，所述升降裝置包括液壓缸、拉伸導板和鎖鏈，所述液壓缸固定在所述熱悶 渣蓋移動小車的頂面上，且靠近一側端，在該側端上設置一銷軸孔，所述拉伸導板的一端通 過銷軸連接在所述銷軸孔上，另一端通過銷軸連接在液壓缸伸縮桿上；在所述拉伸導板的 中部通過銷軸固定一連接片，在該連接片上分別連接一條鎖鏈，每條鎖鏈的另一端繞過設 置在熱悶渣蓋移動小車上的滑輪連接在所述熱悶渣蓋上。
[0008] 優(yōu)選地，所述熱悶渣蓋上設有泄爆裝置。
[0009] 優(yōu)選地，所述噴水裝置包括設置在熱悶渣蓋內側的噴水嘴。
[0010] 優(yōu)選地，所述泄爆裝置為通過鉸接方式連接在泄爆口上的蓋板。
[0011] 優(yōu)選地，在熱悶渣池底部設有排水口，所述排水口連通地下水管廊。
[0012] 本發(fā)明的有益效果為：
[0013] 1、本發(fā)明采用熱悶渣蓋移動小車作為熱悶渣蓋的載體，可實現熱悶渣蓋在多個熱 悶處理位和等待位之間的迅速、靈活切換，滿足生產工藝的需求。
[0014] 2、本發(fā)明采用在熱悶渣蓋上設有泄爆裝置，在鋼渣打水熱悶作業(yè)的過程中，產生 大量飽和蒸汽，當蒸汽壓力大于4kPa時，鉸鏈連接的蓋板自行打開，從而達到熱悶渣池的 蒸汽泄壓目的，保證了熱悶渣池、熱悶渣蓋等的設備安全，同時也確保了生產人員的安全。
[0015] 3、本發(fā)明通過調節(jié)車載式液壓缸的行程帶動鎖鏈，進而控制熱悶渣蓋的升降。當 需要進行熱悶渣作業(yè)時，熱悶渣蓋降至水封槽底；當熱悶渣作業(yè)前期、作業(yè)間隙以及作業(yè)后 期，熱悶渣蓋需升高出水封槽頂，滿足熱悶渣蓋小車帶動熱悶渣蓋從工作位轉換至等待位。
[0016] 4、本發(fā)明所述的傳動裝置可設置手動搖柄，可以對熱悶渣蓋小車進行事故操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1是本發(fā)明實施例所述移動式熱悶渣處理線的平面圖；
[0018] 圖2是圖1中A-A的剖視圖；
[0019] 圖3是圖2中C的放大圖；
[0020] 圖4是圖1中B-B的剖視圖。

【具體實施方式】
[0021] 下面結合說明書附圖對本發(fā)明做進一步的描述。
[0022] 如圖1-圖4所示，本發(fā)明實施例所述一種移動式熱悶渣處理線，包括廠房工位上 的多個熱悶渣池11，所述熱悶渣池內壁上設有多個蒸汽口，蒸汽口通過蒸汽管道9連通蒸 汽放散煙@ 5。在熱悶渣池的內側設有噴水裝置，所述噴水裝置包括設置在熱悶渣蓋內側 的噴水嘴。在熱悶渣池底部設有排水口，所述排水口連通地下水管廊13。在多個所述熱悶 渣池兩側設置有兩條鋼軌10,在所述鋼軌上設置有具有傳動裝置6的熱悶渣蓋移動小車1。 所述熱悶渣蓋移動小車的車架通過升降裝置連接熱悶渣蓋8。所述升降裝置包括伸縮裝置 7、拉伸導板15和鎖鏈3,所述伸縮裝置可為液壓缸、電氣缸等。所述液壓缸固定在所述熱悶 渣蓋移動小車的頂面上，且靠近一側端，在該側端上設置一銷軸孔，所述拉伸導板的一端通 過銷軸連接在所述銷軸孔上，另一端通過銷軸連接在液壓缸伸縮桿上；在所述拉伸導板的 中部通過銷軸固定一連接片16,在該連接片上分別連接一條鎖鏈，每條鎖鏈的另一端繞過 設置在熱悶渣蓋移動小車上的滑輪連接在所述熱悶渣蓋上的吊耳4上。所述熱悶渣蓋上設 有泄爆裝置2。所述泄爆裝置為通過鉸接方式連接在泄爆口上的蓋板。
[0023] 本發(fā)明所述移動式熱悶渣處理線的簡化工作過程為：煉鋼爐倒渣一渣盤或渣罐一 渣車（渣盤車或渣罐車或抱罐車）開動一緩冷一渣盤倒渣一噴水冷卻一熱悶渣移動小車開 至處理位一降蓋一噴水一升蓋一熱悶渣移動小車開至等待位一挖掘機出渣。具體的工作過 程為：當煉鋼爐鋼渣由渣車（渣盤車或渣罐車或抱罐車）運至爐渣處理跨，吊車將渣罐或渣 盤吊起并傾翻倒至熱悶渣池內，待熱悶渣池上部自由空間及熱熔鋼渣溫度滿足要求時，啟 動熱悶渣蓋移動小車運行至處理位，熱悶渣蓋下降至水封槽密封，噴水悶渣作業(yè)。悶渣作業(yè) 期間需采用挖掘機進行攪拌作業(yè)時，需上升熱悶渣蓋，熱悶渣蓋移動小車開至等待位，待攪 拌作業(yè)結束后，熱悶渣蓋移動小車復位。熱悶渣處理結束后，鋼渣冷卻至50°C，熱悶渣蓋移 動小車上升熱悶渣蓋并開至等待位，采用挖掘機12進行抓渣、裝車作業(yè)。另外，當液壓缸或 其余設備故障時，可將鎖鏈及掛鉤摘除，利用車間吊車14進行吊運。
[0024] 以上，僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本 【技術領域】的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在 本發(fā)明的保護范圍之內。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求所界定的保護范圍為準。
【權利要求】
1. 一種移動式熱悶渣處理線，其特征在于，包括廠房工位上的多個熱悶渣池，所述熱悶 渣池通過蒸汽管道連通蒸汽放散煙?;在多個所述熱悶渣池兩側設置有兩條鋼軌，在所述 鋼軌上設置有具有傳動裝置的熱悶渣蓋移動小車，所述熱悶渣蓋移動小車的車架通過升降 裝置連接熱悶渣蓋，所述熱悶渣蓋上設有噴水裝置。
2. 根據權利要求1所述的移動式熱悶渣處理線，其特征在于，所述升降裝置包括伸縮 裝置、拉伸導板和鎖鏈，液壓缸固定在所述熱悶渣蓋移動小車的頂面上，且靠近一側端，在 該側端上設置一銷軸孔，所述拉伸導板的一端通過銷軸連接在所述銷軸孔上，另一端通過 銷軸連接在液壓缸伸縮桿上；在所述拉伸導板的中部通過銷軸固定一連接片，在該連接片 上分別連接一條鎖鏈，每條鎖鏈的另一端繞過設置在熱悶渣蓋移動小車上的滑輪連接在所 述熱悶渣蓋上。
3. 根據權利要求1所述的移動式熱悶渣處理線，其特征在于，所述熱悶渣蓋上設有泄 爆裝置。
4. 根據權利要求1所述的移動式熱悶渣處理線，其特征在于，所述噴水裝置包括設置 在熱悶渣蓋內側的噴水嘴。
5. 根據權利要求3所述的移動式熱悶渣處理線，其特征在于，所述泄爆裝置為通過鉸 接方式連接在泄爆口上的蓋板。
6. 根據權利要求1所述的移動式熱悶渣處理線，其特征在于，在熱悶渣池底部設有排 水口，所述排水口連通地下水管廊。
【文檔編號】C21B3/06GK203999646SQ201420289793
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權日:2014年5月30日
【發(fā)明者】崔榮峰, 楊云周, 陳林權, 周良, 何富春 申請人:中冶華天南京工程技術有限公司