一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，包括料斗、取料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括送料氣缸，所述送料氣缸包括送料氣缸活塞桿、送料氣缸缸體、送料氣缸活塞，所述料斗連接于取料管路上，取料管路尾端與取料機(jī)構(gòu)相連，所述取料管路與送料氣缸相連，取料管路正對(duì)通向送料氣缸活塞桿中設(shè)置的料槽，所述送料氣缸活塞前段設(shè)置有一個(gè)取料裝置，所述送料氣缸缸體內(nèi)部設(shè)置的旋轉(zhuǎn)定柱，送料氣缸運(yùn)行時(shí)取料裝置與旋轉(zhuǎn)定柱配合帶動(dòng)送料氣缸活塞桿整體取料。本實(shí)用新型使用料槽直接將潤(rùn)滑顆粒倒入潤(rùn)滑位置，能確保潤(rùn)滑顆粒添加量的精準(zhǔn)，使得沖頭得到充分潤(rùn)滑，大大延長(zhǎng)了沖頭使用壽命，節(jié)省了生產(chǎn)成本，而且使得壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量得到了充分的保證，并且避免了傳統(tǒng)送料吹氣使得顆粒四處飛濺問(wèn)題，采用一體化結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省空間，安裝方便，故障率小且易維修。
【專利說(shuō)明】一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鑄造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]壓力鑄造生產(chǎn)時(shí)，液態(tài)金屬在壓射沖頭的推動(dòng)作用下，高速流入模具型腔，然后在高壓下充滿型腔并最終冷卻成型。作為與液態(tài)金屬直接接觸的壓室和沖頭長(zhǎng)期工作在高溫下，沖頭壓射時(shí)相對(duì)于壓室作高速運(yùn)動(dòng)，且承受很大的壓射力。因此為保證沖頭完成正常的壓射過(guò)程，并延長(zhǎng)沖頭的使用壽命，沖頭與壓室之間必須進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0003]現(xiàn)行生產(chǎn)中一般采用顆粒潤(rùn)滑機(jī)添加油性潤(rùn)滑顆粒對(duì)沖頭進(jìn)行潤(rùn)滑，現(xiàn)有的顆粒潤(rùn)滑機(jī)一般為通過(guò)一個(gè)有吹氣裝置的軟管將油性潤(rùn)滑顆粒吹送到壓鑄機(jī)沖頭與壓室之間，因壓室的溫度高，油性顆粒珠受熱熔化后在壓室的內(nèi)表面形成一層油膜，從而在沖頭壓射時(shí)起到潤(rùn)滑作用，所以潤(rùn)滑顆粒添加量的精確度直接影響壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量及潤(rùn)滑效果，添加量不足則會(huì)增加壓鑄時(shí)沖頭阻力從而加快沖頭的磨損，添加量過(guò)多則會(huì)產(chǎn)生多余的氣體，壓鑄時(shí)氣體進(jìn)入產(chǎn)品中形成氣孔直接造成壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量不合格，而現(xiàn)有技術(shù)中的顆粒潤(rùn)滑機(jī)在潤(rùn)滑顆粒大小不均、受潮或混有雜質(zhì)時(shí)易取料不均，并且受氣源氣壓影響較大，過(guò)小氣源則送料不到位，過(guò)大則送料到潤(rùn)滑點(diǎn)又被吹跑，當(dāng)潤(rùn)滑顆粒的添加量精確度無(wú)法保證時(shí)，加快了沖頭的磨損速度影響了壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量，增加了壓鑄生產(chǎn)成本，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜氣缸氣閥多易發(fā)生故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并能提高潤(rùn)滑顆粒添加量精確度的壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，包括料斗、取料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括送料氣缸，所述送料氣缸包括送料氣缸活塞桿、送料氣缸缸體、送料氣缸活塞，所述料斗連接于取料管路上，取料管路尾端與取料機(jī)構(gòu)相連，所述取料管路與送料氣缸相連，取料管路正對(duì)通向送料氣缸活塞桿中設(shè)置的料槽，所述送料氣缸活塞前段設(shè)置有一個(gè)取料裝置，所述送料氣缸缸體內(nèi)部設(shè)置的旋轉(zhuǎn)定柱，送料氣缸運(yùn)行時(shí)取料裝置與旋轉(zhuǎn)定柱配合帶動(dòng)送料氣缸活塞桿整體取料。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案所述取料裝置是一個(gè)固定于氣缸送料氣缸活塞桿上的圓柱套，所述圓柱套上設(shè)置有取料槽。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述取料槽的取料角為180°。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述取料機(jī)構(gòu)為一個(gè)取料氣缸，所述取料氣缸包括取料氣缸缸體、取料氣缸活塞桿、取料氣缸活塞，所述取料氣缸活塞桿與取料管路連接端設(shè)置有單向軸承，所述取料氣缸活塞桿上設(shè)置有取料螺旋桿。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述取料氣缸活塞桿設(shè)置有螺旋槽，所述取料氣缸活塞內(nèi)圈設(shè)直有導(dǎo)柱。
[0011]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述取料螺旋桿為絞龍。
[0012]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞桿前端設(shè)置有料槽調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置連接到料槽位置。
[0013]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述調(diào)節(jié)裝置包括柱塞、絲釘、調(diào)節(jié)軸承和滑塊，所述柱塞與調(diào)節(jié)軸承配合，所述絲釘連接柱塞、滑塊，所調(diào)節(jié)軸承設(shè)置于送料氣缸活塞桿的環(huán)槽中，所述滑塊設(shè)置于料槽前段的空腔內(nèi)。
[0014]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞后面設(shè)置有順序閥。
[0015]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞桿、送料氣缸活塞與順序閥連接位置設(shè)置有輔助氣道。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:1.使用料槽直接將潤(rùn)滑顆粒倒入潤(rùn)滑位置，能確保潤(rùn)滑顆粒添加量的精準(zhǔn)，并且避免了傳統(tǒng)送料吹氣使得顆粒四處飛濺，造成原料浪費(fèi)的問(wèn)題；2.設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，可以調(diào)節(jié)料槽大小，可根據(jù)壓鑄機(jī)型號(hào)控制潤(rùn)滑顆粒量，達(dá)到最佳添加量；3.省去了現(xiàn)有技術(shù)中的顆粒吹氣送料，大大降低了用氣量；4.采用廣口料槽，潤(rùn)滑顆粒易于進(jìn)入料槽；5.具有輔助吹料功能，能將料槽內(nèi)的潤(rùn)滑顆粒吹干凈；6.采用一體化結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省空間，安裝方便，故障率小且易維修；7.由于潤(rùn)滑顆粒量精準(zhǔn)，使得沖頭得到充分潤(rùn)滑，大大延長(zhǎng)了沖頭使用壽命，節(jié)省了生產(chǎn)成本，而且使得壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量得到了充分的保證。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型的送料氣缸活塞桿半剖圖。
[0020]圖4為本實(shí)用新型的裝配示意圖。
[0021]圖5為圖4的局部放大示意圖。
[0022]圖6為本實(shí)用新型的一次送料示意圖。
[0023]圖7為本實(shí)用新型的信號(hào)連接圖。
[0024]圖8為本實(shí)用新型控制單元電路圖。
[0025]在圖1?圖8中:送料氣缸1、取料氣缸2、料斗3、取料管路4、調(diào)節(jié)裝置5、壓鑄機(jī)沖頭桿6、壓室7、固定支架8、壓鑄機(jī)機(jī)身9、送料氣缸缸體la、送料氣缸活塞桿lb、圓柱套lc、送料氣缸活塞Id、順序閥le、輔助氣道If、取料槽lg、料槽lh、旋轉(zhuǎn)定柱l1、取料氣缸缸體2a、取料氣缸活塞桿2b、取料氣缸活塞2c、單向軸承2d、取料螺旋桿2e、柱塞5a、調(diào)節(jié)軸承5b、絲釘5c、滑塊5d、壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)A。

【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027]請(qǐng)參閱圖1?7，本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中，一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，包括料斗3、取料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述送料機(jī)構(gòu)包括送料氣缸1，所述送料氣缸1包括送料氣缸活塞桿lb、送料氣缸缸體la、送料氣缸活塞ld，所述料斗3連接于取料管路4上，取料管路4尾端與取料機(jī)構(gòu)相連，所述取料管路4與送料氣缸1相連，取料管路4正對(duì)通向送料氣缸活塞桿lb中設(shè)置的料槽lh，所述送料氣缸活塞Id前段設(shè)置有一個(gè)取料裝置，所述送料氣缸缸體la內(nèi)部設(shè)置的旋轉(zhuǎn)定柱li，送料氣缸1運(yùn)行時(shí)取料裝置與旋轉(zhuǎn)定柱li配合帶動(dòng)送料氣缸活塞桿lb整體取料，潤(rùn)滑顆?？梢杂芍亓τ绊戫樦隙?進(jìn)入取料管路4中，再由取料機(jī)構(gòu)推動(dòng)潤(rùn)滑顆粒進(jìn)入送料氣缸活塞桿lb前段設(shè)置的料槽lh中，送料氣缸運(yùn)行時(shí)推動(dòng)送料氣缸活塞桿lb活動(dòng)，帶動(dòng)潤(rùn)滑顆粒從密封的取料管路4空間中出來(lái)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)定柱li與取料裝置接觸配合時(shí)，帶動(dòng)送料氣缸活塞桿lb軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得料槽lh里的潤(rùn)滑顆粒可以翻轉(zhuǎn)進(jìn)入潤(rùn)滑部位，所述壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)A設(shè)置于壓鑄機(jī)沖頭桿6與壓室7部位右側(cè)位置，由固定支架固定于壓鑄機(jī)床9身上，所述送料氣缸活塞桿lb設(shè)置于潤(rùn)滑部位上方，所述送料氣缸缸體兩端進(jìn)氣口連接有氣管與車間氣源相連。
[0028]作為進(jìn)一步的方案:所述取料裝置是一個(gè)固定于送料氣缸活塞桿lb上的圓柱套lc，所述圓柱套lc上設(shè)置有取料槽lg，圓柱套lc可以套接于送料氣缸活塞桿lb上，通過(guò)設(shè)置的取料槽lg于送料氣缸缸體la內(nèi)壁上的旋轉(zhuǎn)定柱li配合，在送料氣缸運(yùn)行時(shí)旋轉(zhuǎn)定柱li貼合進(jìn)取料槽lg里，沿著取料槽lg的軌跡帶動(dòng)送料氣缸活塞桿lb轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]作為進(jìn)一步的方案:所述取料槽lg的取料角為180°，取料槽lg的角度在180°左右的時(shí)候可以讓送料氣缸活塞桿lb整體轉(zhuǎn)動(dòng)，使得料槽lh可以翻轉(zhuǎn)，使?jié)櫥w?？梢愿嗟牡袈溥M(jìn)潤(rùn)滑部位。
[0030]作為進(jìn)一步的方案:所述取料機(jī)構(gòu)為一個(gè)取料氣缸2，所述取料氣缸2包括取料氣缸缸體2a、取料氣缸活塞桿2b、取料氣缸活塞2c，所述取料氣缸活塞桿2b與取料管路4連接端設(shè)置有單向軸承2d，所述取料氣缸活塞桿2b上設(shè)置有取料螺旋桿2e，所述的取料氣缸2通過(guò)一個(gè)可以取料的取料氣缸活塞桿帶2b動(dòng)連接在外端的取料螺旋桿2e攪動(dòng)在取料管路4中的潤(rùn)滑顆粒進(jìn)入料槽lh，單向軸承2d可以讓取料氣缸活塞桿2b轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更靈活，所述取料氣缸進(jìn)氣口連接有氣管與車間氣源相連。
[0031]作為進(jìn)一步的方案:所述取料氣缸活塞桿2b設(shè)置有螺旋槽，所述單向取料氣缸活塞2c內(nèi)圈設(shè)置有導(dǎo)柱，通過(guò)這樣設(shè)置的結(jié)構(gòu)，在取料氣缸2接氣時(shí)，取料氣缸活塞2c做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，內(nèi)圈導(dǎo)柱與單向取料氣缸活塞桿2b的螺旋槽配合帶動(dòng)單向取料氣缸活塞桿2b轉(zhuǎn)動(dòng)，同步帶動(dòng)取料螺旋桿2e轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]作為進(jìn)一步的方案:所述取料螺旋桿2e為絞龍，絞龍可以攪動(dòng)潤(rùn)滑顆粒向前運(yùn)行，不至于堵塞取料管路4，在運(yùn)行時(shí)可以讓潤(rùn)滑顆粒有序的進(jìn)入料槽lh。
[0033]作為進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞桿lb前端設(shè)置有料槽調(diào)節(jié)裝置5，所述調(diào)節(jié)裝置5連接到料槽lh位置，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置5的設(shè)置，可以調(diào)節(jié)料槽lh空間大小，使得可以根據(jù)壓鑄機(jī)的型號(hào)選取料槽lh空間大小。
[0034]作為進(jìn)一步的方案:所述調(diào)節(jié)裝置包括柱塞5a、絲釘5c、調(diào)節(jié)軸承5b和滑塊5d，所述柱塞5a與調(diào)節(jié)軸承5b配合，所述絲釘5c連接柱塞5a、滑塊5d，所調(diào)節(jié)軸承5b設(shè)置于送料氣缸活塞桿lb的環(huán)槽中，所述滑塊5d設(shè)置于料槽lh前段的空腔內(nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)柱塞5a即可使得絲釘5c在柱塞5a的螺紋中進(jìn)出，帶動(dòng)滑塊5d位置的變動(dòng)，達(dá)到改變料槽lh空間大小的作用。
[0035]作為進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞Id后面設(shè)置有順序閥le，順序閥le可以在送料氣缸1運(yùn)行時(shí)，在后腔內(nèi)部氣腔氣壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，順序閥le開啟，使得氣流可以通過(guò)。
[0036]作為進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞桿lb、送料氣缸活塞Id與順序閥le連接位置設(shè)置有輔助氣道If，通過(guò)該輔助氣道If的設(shè)置，可以讓順序閥le的氣流到料槽lh，將料槽lh中殘留的潤(rùn)滑顆粒吹凈。
[0037]本實(shí)用新型的原理是:壓鑄機(jī)一次運(yùn)行沖頭來(lái)回一次行程，在壓鑄機(jī)沖頭回程時(shí)，通過(guò)本發(fā)明向壓鑄機(jī)沖頭與壓室間的潤(rùn)滑部位送一次潤(rùn)滑顆粒，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓鑄機(jī)沖頭的潤(rùn)滑。每次壓鑄機(jī)沖頭回程，通過(guò)設(shè)置的控制單元接收該回程信號(hào)，所述控制單元包括繼電器a、時(shí)間繼電器s、繼電器b、繼電器c及氣動(dòng)閥，如圖8所示，其中500、501線為接壓鑄機(jī)電磁閥的24V直流電源負(fù)、正極。具體工作過(guò)程為:當(dāng)壓鑄機(jī)沖頭回程時(shí)，接收回程信號(hào)，1號(hào)線得電，則繼電器a吸合，繼電器a常閉點(diǎn)斷開，時(shí)間繼電器s、繼電器b、繼電器c、氣動(dòng)閥均不得電；當(dāng)壓紙機(jī)沖頭回程動(dòng)作完成時(shí)，1號(hào)線斷電，信號(hào)傳輸?shù)綍r(shí)間繼電器s，帶動(dòng)繼電器b吸合，則5號(hào)線得電，則控制取料氣缸氣動(dòng)閥開啟，對(duì)取料氣缸尾端腔體充氣，推動(dòng)取料氣缸活塞沿內(nèi)壁做前進(jìn)，取料氣缸活塞的導(dǎo)柱帶動(dòng)取料氣缸活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，取料氣缸活塞桿與取料螺旋桿相連，取料螺旋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)由料斗落入取料管中的潤(rùn)滑顆粒沿管路向料槽中運(yùn)動(dòng)，同時(shí)控制送料氣缸部分氣動(dòng)閥開啟，對(duì)送料氣缸尾端腔體進(jìn)行充氣，推動(dòng)送料氣缸活塞桿向壓鑄機(jī)與壓室潤(rùn)滑部位運(yùn)動(dòng)，料槽部位向外移動(dòng)，當(dāng)活塞前段圓柱套與送料氣缸管內(nèi)壁設(shè)置的取料導(dǎo)柱接觸時(shí)，送料氣缸活塞桿沿圓柱套設(shè)置的取料槽轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到取料槽根部即料槽翻轉(zhuǎn)180°時(shí)停止，此時(shí)料槽內(nèi)的潤(rùn)滑顆粒沿角度由重力影響落入壓鑄機(jī)沖頭與壓室潤(rùn)滑部位中，此時(shí)繼續(xù)對(duì)送料氣缸充氣，當(dāng)充氣壓力大于送料氣缸活塞后設(shè)置的順序閥設(shè)置值時(shí)，順序閥開啟，高壓氣流沿設(shè)置的輔助氣道噴出，將殘留于料槽內(nèi)的潤(rùn)滑顆粒吹凈，當(dāng)時(shí)間繼電器s達(dá)到預(yù)定時(shí)間值時(shí)，繼電器b失電，繼電器c得電，4號(hào)線得電，氣動(dòng)閥失電，之后對(duì)送料氣缸前段充氣，推動(dòng)活塞桿沿原軌跡返回氣缸底部，送料氣缸回復(fù)原位，取料氣缸回復(fù)原位，至此完成一個(gè)送料過(guò)程，壓鑄機(jī)沖頭進(jìn)入下一個(gè)運(yùn)行行程。
[0038]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0039]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，包括料斗(3)、取料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述送料機(jī)構(gòu)包括送料氣缸(I)，所述送料氣缸(I)包括送料氣缸活塞桿(lb)、送料氣缸缸體(la)、送料氣缸活塞(ld)，所述料斗(3)連接于取料管路(4)上，取料管路(4)尾端與取料機(jī)構(gòu)相連，所述取料管路(4)與送料氣缸(I)相連，取料管路(4)正對(duì)通向送料氣缸活塞桿(Ib)中設(shè)置的料槽(Ih)，所述送料氣缸活塞(Id)前段設(shè)置有一個(gè)取料裝置，所述送料氣缸缸體(Ia)內(nèi)部設(shè)置的旋轉(zhuǎn)定柱(li)，送料氣缸(I)運(yùn)行時(shí)取料裝置與旋轉(zhuǎn)定柱(Ii)配合帶動(dòng)送料氣缸活塞桿(Ib)整體取料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述取料裝置是一個(gè)固定于送料氣缸活塞桿(Ib)上的圓柱套(lc)，所述圓柱套(Ic)上設(shè)置有取料槽(lg)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述取料槽(Ig)的取料角為180°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述取料機(jī)構(gòu)為一個(gè)取料氣缸(2)，所述取料氣缸(2)包括取料氣缸缸體(2a)、取料氣缸活塞桿(2b)、取料氣缸活塞(2c)，所述取料氣缸活塞桿(2b)與取料管路(4)連接端設(shè)置有單向軸承(2d)，所述取料氣缸活塞桿(2b )上設(shè)置有取料螺旋桿(2e )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述取料氣缸活塞桿(2b)設(shè)置有螺旋槽，所述取料氣缸活塞(2c)內(nèi)圈設(shè)置有導(dǎo)柱。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述取料螺旋桿(2e)為絞龍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述送料氣缸活塞桿(Ib)前端設(shè)置有料槽調(diào)節(jié)裝置(5 )，所述調(diào)節(jié)裝置(5 )連接到料槽(Ih )位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置包括柱塞(5a)、絲釘(5c)、調(diào)節(jié)軸承(5b)和滑塊(5d)，所述柱塞(5a)與調(diào)節(jié)軸承(5b)配合，所述絲釘(5c)連接柱塞(5a)、滑塊(5d)，所調(diào)節(jié)軸承(5b)設(shè)置于送料氣缸活塞桿(Ib)的環(huán)槽中，所述滑塊(5d)設(shè)置于料槽(Ih)前段的空腔內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述送料氣缸活塞(Id)后面設(shè)置有順序閥(le)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機(jī)沖頭潤(rùn)滑機(jī)，其特征在于:所述送料氣缸活塞桿(lb)、送料氣缸活塞(Id)與順序閥(Ie)連接位置設(shè)置有輔助氣道(If)。
【文檔編號(hào)】B22D17/20GK204035509SQ201420412681
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】李文 申請(qǐng)人:臺(tái)州晟世機(jī)械有限公司