自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐，包括瀝水架、輥道、上料架、電機(jī)組、熱處理爐、料架驅(qū)動(dòng)裝置以及出料架，在熱處理爐前的地面上同軸安裝有水平傳送的輥道，該軌道與熱處理爐之間安裝有一上料架，該上料架上、下間隔均布有三層支撐輥，上料架兩側(cè)對(duì)稱安裝有料架驅(qū)動(dòng)裝置；該熱處理爐內(nèi)上、下間隔均布安裝有三層支撐輥，該三層支撐輥與上料架的三層支撐輥高度一一對(duì)應(yīng)，熱處理爐外側(cè)壁安裝有用于驅(qū)動(dòng)支撐輥同步傳送的電機(jī)組；熱處理爐出料口安裝有一出料架，該出料架與上料架的結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)無人看管自動(dòng)傳送，節(jié)省了人力資源，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)控制，保證爐內(nèi)運(yùn)行平穩(wěn)同步，保證性能更加穩(wěn)定，利用廢氣預(yù)熱助燃空氣技術(shù)，可節(jié)約7％的燃?xì)狻?br> 【專利說明】自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車輪轂加工機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐。

【背景技術(shù)】
[0002]熱處理爐的質(zhì)量和性能，是保證和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，在鋁合金車輪生產(chǎn)過程中占有非常重要的地位。以前的鋁合金車輪生產(chǎn)中是使用料框承載輪轂，料框隨著輪轂一起進(jìn)行運(yùn)送及處理。隨著鋁合金輪轂熱處理質(zhì)量要求的提高；以往使用的料框式熱處理爐料框吸收部分熱量，易造成爐內(nèi)輪轂受熱不均，造成輪轂性能穩(wěn)定性差；料框易變形，且在爐內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)不平穩(wěn)，容易造成料框相撞及掛爐壁現(xiàn)象；操作手裝卸料框及轉(zhuǎn)運(yùn)過程中極為麻煩，且勞動(dòng)強(qiáng)度大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、便于操作、提升效率的自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐，其特征在于:包括浙水架、輥道、上料架、電機(jī)組、熱處理爐、料架驅(qū)動(dòng)裝置以及出料架，在熱處理爐前的地面上同軸安裝有水平傳送的輥道，該軌道與熱處理爐之間安裝有一上料架，該上料架上、下間隔均布有三層支撐輥，上料架兩側(cè)對(duì)稱安裝有料架驅(qū)動(dòng)裝置；該熱處理爐內(nèi)上、下間隔均布安裝有三層支撐輥，該三層支撐輥與上料架的三層支撐輥高度一一對(duì)應(yīng)，熱處理爐外側(cè)壁安裝有用于驅(qū)動(dòng)支撐輥同步傳送的電機(jī)組；熱處理爐出料口安裝有一出料架，該出料架與上料架的結(jié)構(gòu)相同。
[0006]而且，所述軌道中部同軸安裝有一浙水架，浙水架包括基座、液壓缸、輥架、支撐輥以及電機(jī)，基座上安裝有輥架，該輥架內(nèi)橫向間隔設(shè)置多個(gè)支撐輥，該多個(gè)支撐輥由安裝在輥架外側(cè)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步傳動(dòng)；在輥架與基座之間的縱向兩側(cè)均對(duì)稱間隔設(shè)置有多個(gè)液壓缸，該縱向兩側(cè)液壓缸分別上、下移動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥架縱向擺動(dòng)。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0008]本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)無人看管自動(dòng)傳送，節(jié)省了人力資源，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)控制，保證爐內(nèi)運(yùn)行平穩(wěn)同步，保證性能更加穩(wěn)定，利用廢氣預(yù)熱助燃空氣技術(shù)，可節(jié)約7%的燃?xì)狻?br>
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為自動(dòng)浙水架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖2中剖仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013]一種自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐，包括浙水架1、輥道2、上料架3、電機(jī)組4、熱處理爐
5、料架驅(qū)動(dòng)裝置6以及出料架7，在熱處理爐前的地面上同軸安裝有水平傳送的輥道，該軌道與熱處理爐之間安裝有一上料架，該上料架上、下間隔均布有三層支撐輥，上料架兩側(cè)對(duì)稱安裝有料架驅(qū)動(dòng)裝置，該料架驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)上料架上、下移動(dòng)使三層支撐輥分別與軌道水平對(duì)接，軌道將輪轂分別將輪轂傳動(dòng)到上料架的支撐輥上；上料架的三層支撐輥分別放入輪轂后，熱處理爐的入料門打開，輪轂由上料架送入熱處理爐內(nèi)。
[0014]該熱處理爐內(nèi)上、下間隔均布安裝有三層支撐輥，該三層支撐輥與上料架的三層支撐輥高度一一對(duì)應(yīng)，熱處理爐外側(cè)壁安裝有用于驅(qū)動(dòng)支撐輥同步傳送的電機(jī)組；
[0015]熱處理爐出料口安裝有一出料架，該出料架與上料架的結(jié)構(gòu)相同，動(dòng)作相反，出料架的三層送料輥接收到熱處理爐完成處理的輪轂后，料架驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)出料架上下移動(dòng)，并分別驅(qū)動(dòng)與出料口軌道平行的支承輥轉(zhuǎn)動(dòng)，從而依次將輪轂送入出料方向的輥道。
[0016]所述軌道中部同軸安裝有一浙水架，該浙水架結(jié)構(gòu)見附圖2以及附圖3，浙水架包括基座105、液壓缸104、輥架101、支撐輥102以及電機(jī)103，基座上安裝有輥架，該輥架內(nèi)橫向間隔設(shè)置多個(gè)支撐輥，該多個(gè)支撐輥由安裝在輥架外側(cè)的電機(jī)103驅(qū)動(dòng)同步傳動(dòng)；在輥架與基座之間的縱向兩側(cè)均對(duì)稱間隔設(shè)置有多個(gè)液壓缸，該縱向兩側(cè)液壓缸分別上、下移動(dòng)可驅(qū)動(dòng)輥架縱向兩側(cè)擺動(dòng)快速浙水，從而有效防止輪轂帶水進(jìn)入熱處理爐，造成熱處理爐腐蝕損壞。
[0017]盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐，其特征在于:包括浙水架、輥道、上料架、電機(jī)組、熱處理爐、料架驅(qū)動(dòng)裝置以及出料架，在熱處理爐前的地面上同軸安裝有水平傳送的輥道，該軌道與熱處理爐之間安裝有一上料架，該上料架上、下間隔均布有三層支撐輥，上料架兩側(cè)對(duì)稱安裝有料架驅(qū)動(dòng)裝置；該熱處理爐內(nèi)上、下間隔均布安裝有三層支撐輥，該三層支撐輥與上料架的三層支撐輥高度一一對(duì)應(yīng)，熱處理爐外側(cè)壁安裝有用于驅(qū)動(dòng)支撐輥同步傳送的電機(jī)組；熱處理爐出料口安裝有一出料架，該出料架與上料架的結(jié)構(gòu)相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料連續(xù)熱處理爐，其特征在于:所述軌道中部同軸安裝有一浙水架，浙水架包括基座、液壓缸、輥架、支撐輥以及電機(jī)，基座上安裝有輥架，該輥架內(nèi)橫向間隔設(shè)置多個(gè)支撐輥，該多個(gè)支撐輥由安裝在輥架外側(cè)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步傳動(dòng)；在輥架與基座之間的縱向兩側(cè)均對(duì)稱間隔設(shè)置有多個(gè)液壓缸，該縱向兩側(cè)液壓缸分別上、下移動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥架縱向擺動(dòng)。
【文檔編號(hào)】C21D9/34GK204039451SQ201420465461
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】尹鵬, 邱立寶, 劉懷遠(yuǎn), 趙永珍, 郭子龍, 馮茂, 陳建明 申請(qǐng)人:天津立中車輪有限公司