一種60t鋼包機構(gòu)一體式拉桿的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種60t鋼包機構(gòu)一體式拉桿，包括桿體，其特征在于：所述桿體的一端為T型段，其另一端為設(shè)有固定銷孔的縮徑段，其中部設(shè)有定位銷孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可有效避免現(xiàn)有技術(shù)中存在的拉脫事故。
【專利說明】一種60t鋼包機構(gòu)一體式拉桿

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種煉軋廠60T鋼包機構(gòu)拉桿，尤其涉及一種60t鋼包機構(gòu)一體式拉桿。

【背景技術(shù)】
[0002]煉軋廠精煉作業(yè)區(qū)滑板區(qū)域前期使用的60T鋼包機構(gòu)拉桿全部為對接式拉桿，可利用絲扣進行伸縮調(diào)節(jié)。在使用過程中，由于機構(gòu)拉桿上半部分與下半部分固定不牢靠，常常發(fā)生下半部分轉(zhuǎn)向的情況，導(dǎo)致拉桿定位銷在橫向力的作用下斷裂而造成滑板漏鋼事故。同時對接式拉桿在使用過程中檢查難度較大，尤其是機構(gòu)拉桿絲扣對接處，長時間處于高溫環(huán)境，容易老化、變形，從而發(fā)生機構(gòu)拉桿拉脫事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的60t鋼包機構(gòu)一體式拉桿。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所述的一種60t鋼包機構(gòu)一體式拉桿，包括桿體，其特征在于:所述桿體的一端為T型段，其另一端為設(shè)有固定銷孔的縮徑段，其中部設(shè)有定位銷孔。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0006]1、由于本實用新型中設(shè)有T型段和帶固定銷孔的縮徑段及定位銷孔，因此，可以采用固定銷通過固定銷孔進行固定，定位銷孔定位，并用T型段進行拉拔，從而有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中存在的拉脫事故。
[0007]2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的對接式拉桿示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的截面圖。
[0011]圖中:1一桿體2—T型段3—縮徑段4一定位銷孔5—固定銷孔。

【具體實施方式】
[0012]如圖2所示，一種60t鋼包機構(gòu)一體式拉桿，包括桿體I。桿體I的一端為T型段2，其另一端為設(shè)有固定銷孔5的縮徑段3，其中部設(shè)有定位銷孔4。
[0013]使用時，根據(jù)60T鋼包三角架支座與滑動小車之間的距離，選擇相應(yīng)長度的本實用新型。然后，使用固定銷通過縮徑段3內(nèi)部的固定銷孔5將本實用新型固定在三角架支座上，裝配上下滑板后(保證機構(gòu)滑塊上部與拉桿T型段2正常連接)，啟動液壓缸將滑塊拉至全開位，在定位銷孔4處插上定位銷即可正常安裝下水口。
【權(quán)利要求】
1.一種60t鋼包機構(gòu)一體式拉桿，包括桿體(I )，其特征在于:所述桿體(I)的一端為T型段(2)，其另一端為設(shè)有固定銷孔(5)的縮徑段(3)，其中部設(shè)有定位銷孔(4)。
【文檔編號】B22D41/00GK204135322SQ201420579431
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】閆永壘, 潘多星, 李倩倩 申請人:甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司