變速箱殼體壓鑄模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變速箱殼體壓鑄模具，包括上半模和下半模，所述下半模上具有用于壓鑄變速箱殼體端面的壓鑄平面，所述壓鑄平面上具有若干個儲氣槽。本實用新型在下半模上與變速箱殼體端面對應(yīng)的壓鑄平面上增加了儲氣槽，使充填過程中卷入的空氣進(jìn)入儲氣槽中，在壓鑄成型后，需要將鑄件的端面加工成光滑平面，此時鑄件端面上與儲氣槽對應(yīng)的部位隨加工余量一起被加工掉，最后得到的變速箱殼體的端面不再有氣孔產(chǎn)生，提高了鑄件的合格率，經(jīng)驗證，鑄件合格率可提高15%。
【專利說明】變速箱殼體壓鑄模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，特別是涉及一種變速箱殼體的壓鑄模具。

【背景技術(shù)】
[0002]變速箱殼體是汽車變速箱的重要部件，通變速箱殼體是采用常壓鑄成型，在壓鑄成型得到鑄件后，需要對鑄件的端面進(jìn)行銑削加工，使鑄件的端面變成光滑平面，但是在壓鑄時，高速充填的過程難免會卷入空氣，在對鑄件的端面進(jìn)行再加工后，氣孔會暴露在加工面上，由于變速箱殼體端面的要求較嚴(yán)，出現(xiàn)氣孔會導(dǎo)致產(chǎn)品報廢。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的提供一種變速箱殼體壓鑄模具，以彌補(bǔ)在對變速箱殼體的端面進(jìn)行銑削加工后表面存在氣孔的缺陷，提高鑄件的合格率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0005]一種變速箱殼體壓鑄模具，包括上半模和下半模，所述下半模上具有用于壓鑄變速箱殼體端面的壓鑄平面，所述壓鑄平面上具有若干個儲氣槽。
[0006]優(yōu)選地，所述的若干個儲氣槽呈環(huán)形分布。
[0007]優(yōu)選地，所述儲氣槽為條形，其寬度為I一2mm。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型在下半模上與變速箱殼體端面對應(yīng)的壓鑄平面上增加了儲氣槽，使充填過程中卷入的空氣進(jìn)入儲氣槽中，在壓鑄成型后，需要將鑄件的端面加工成光滑平面，此時鑄件端面上與儲氣槽對應(yīng)的部位隨加工余量一起被加工掉，最后得到的變速箱殼體的端面不再有氣孔產(chǎn)生，提高了鑄件的合格率，經(jīng)驗證，鑄件合格率可提高15%。
[0010]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型變速箱殼體壓鑄模具的下半模的俯視圖；
[0012]圖2為圖1中方框部分的局部放大圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]參見附圖，一種變速箱殼體壓鑄模具，包括上半模和下半模1，其中，下半模I上具有用于壓鑄變速箱殼體端面的壓鑄平面11，壓鑄平面11上具有若干個儲氣槽12，由于在壓鑄平面11上增加了儲氣槽12，使充填過程中卷入的空氣進(jìn)入儲氣槽12中，在壓鑄成型后，需要將鑄件的端面加工成光滑平面，此時鑄件端面上與儲氣槽對應(yīng)的部位隨加工余量一起被加工掉，最后得到的變速箱殼體的端面不再有氣孔產(chǎn)生，提高了鑄件的合格率。
[0015]變速箱殼體的端面為環(huán)形，所述的若干個儲氣槽12呈環(huán)形分布，并且若干個儲氣槽12所圍成的形狀與變速箱殼體的端面相適應(yīng)，這樣在壓鑄充填過程中，卷入的空氣能夠最大程度地被儲氣槽吸收，由于在壓鑄后會將鑄件端面上與儲氣槽對應(yīng)的部位隨加工余量一起加工掉，因此最后得到的變速箱殼體的端面不會有氣孔產(chǎn)生。
[0016]儲氣槽12可以為方形、圓形等任意形狀，但由于受到變速箱殼體端面對應(yīng)的壁厚較小，為了能夠更好地與變速箱殼體的端面相適應(yīng)，最好是將儲氣槽12設(shè)計為條形，寬度為I—2臟。
[0017]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管 申請人:參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種變速箱殼體壓鑄模具，包括上半模和下半模(I)，所述下半模(I)上具有用于壓鑄變速箱殼體端面的壓鑄平面(11 )，其特征在于，所述壓鑄平面(11)上具有若干個儲氣槽(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱殼體壓鑄模具，其特征在于，所述的若干個儲氣槽(12)呈環(huán)形分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱殼體壓鑄模具，其特征在于，所述儲氣槽(12)為條形，其寬度為I一2mm。
【文檔編號】B22D17/22GK204052851SQ201420583257
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】唐遠(yuǎn)明, 周斌, 姚利國, 劉靜, 譚曉剛 申請人:重慶秦安鑄造有限公司