本發(fā)明涉及輪轂鑄造加工模具領(lǐng)域，具體為一種輪轂鑄造模具。

背景技術(shù)：

輪轂?zāi)＞呤怯糜阼T造輪轂的重要工藝裝備，此類輪轂零件材質(zhì)為球墨鑄鐵，結(jié)構(gòu)為內(nèi)外兩部分，通過中間較薄的輻板連接。鑄造生產(chǎn)時在中間厚大部分以及外圈與輻板交接處內(nèi)部易出現(xiàn)縮孔、縮松空洞類缺陷。為了保證該輪轂中間厚大部分的內(nèi)在質(zhì)量，一般在中間厚大部位上部設(shè)置冒口進(jìn)行補(bǔ)縮；為了保證外圈與輻板交接處內(nèi)部質(zhì)量，一般在幅板與外圈連接處的外部設(shè)置冒口。采用原來的模具，去除中間冒口需用車床切斷去除，效率低，費(fèi)用高；并且由于周邊設(shè)置冒口，在每個輻板連接處都要設(shè)置冒口，鐵水的利用率較低，外部設(shè)置冒口占用模板面積較大，生產(chǎn)時每一模生產(chǎn)的數(shù)量減少，使生產(chǎn)效率降低，最終經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、節(jié)約資源、提高工作效率的輪轂鑄造模具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種輪轂鑄造模具，包括輪轂本體、澆冒系統(tǒng)和砂芯部分，輪轂中心的上端通過冒口頸連接一冒口，冒口頸為倒錐形，冒口的下端處設(shè)有熱影響塊，在輪轂中心與外圈之間，與輪輻的位置相對應(yīng)；輪轂一邊設(shè)有砂芯，以減小冒口頸的尺寸和形成熱影響塊。

上述的一種輪轂鑄造模具，所述的熱影響塊的數(shù)量與輪輻的數(shù)量相對應(yīng)。

本發(fā)明的一種輪轂鑄造模具，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：設(shè)計的砂芯，可以減小冒口頸的尺寸，使用手錘便可將冒口去除，解決使用車床去除的麻煩，大大降低生產(chǎn)成本；在輪輻處設(shè)置熱影響塊，可以延緩連接輪輻的凝固晚于外圈與輻板連接處的凝固時間，確保外圈質(zhì)量合格；同時，熱影響塊的體積約為在四周設(shè)置冒口體積的20%，這提高了鐵水的利用率；結(jié)構(gòu)簡單，體積小，每件占用模具的面積減小，這增加了每一模生產(chǎn)的數(shù)量，每型可以多擺放50%，生產(chǎn)效率提高。

使用原理：鐵水由內(nèi)澆道經(jīng)過冒口充滿整個型腔，鐵水冷卻凝固。鑄件中間厚大部分通過上部的冒口補(bǔ)縮作用，可以保證此處質(zhì)量完好。通過設(shè)置熱影響塊，使輻板凝固時間延遲，晚于交接處凝固，中間厚大部分的鐵水補(bǔ)充交接處凝固的收縮，保證輻板與外圈交接處不出現(xiàn)縮孔缺陷，保證該處質(zhì)量完好。整個設(shè)計使中間部分熱量集中，凝固較晚，不影響鑄件向四周散熱而快速凝固，符合傳熱學(xué)原理。

附圖說明

附圖1為發(fā)明沒帶有砂芯的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明圖1俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為本發(fā)明帶有砂芯的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3所示，輪轂中心的上端通過冒口頸5連接一冒口2，冒口頸5為倒錐形，冒口2的下端處設(shè)有熱影響塊4a、4b、4c，在輪轂中心與外圈1之間，與輪輻3的位置相對應(yīng)，輪轂一邊設(shè)有砂芯6，以減小冒口頸的5尺寸和形成熱影響塊4a、4b、4c，砂芯6的設(shè)置，可以減小冒口頸5的尺寸，使用手錘便可將冒口去除，解決使用車床去除的麻煩，大大降低生產(chǎn)成本；在輪輻3處設(shè)置熱影響塊4a、4b、4c，可以延緩連接輪輻的凝固晚于外圈與輻板連接處的凝固時間，確保了外圈質(zhì)量合格；工作時，鐵水首先進(jìn)入冒口2，然后由冒口2進(jìn)入到輪轂型腔和熱影響塊4a、4b、4c，由于冒口2和熱影響塊4a、4b、4c集中在產(chǎn)品的中心區(qū)域，散熱條件較差，凝固較慢，因此補(bǔ)縮鐵水的能力增強(qiáng)，熱影響塊對輪輻3冷卻的影響，使得輪輻3晚于外圈凝固，這樣可以用較小體積的鐵水保證輪轂鑄件的完整，

對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及輪轂機(jī)械鑄造加工模具領(lǐng)域，具體為一種輪轂鑄造模具，包括輪轂本體、澆冒系統(tǒng)和砂芯部分，輪轂中心的上端通過冒口頸連接一冒口，冒口頸為倒錐形，冒口的下端處設(shè)有熱影響塊，與輪輻的位置相對應(yīng)，輪轂一邊設(shè)有砂芯，以減小冒口頸的尺寸和形成熱影響塊，所述的熱影響塊的數(shù)量與輪輻的數(shù)量相對應(yīng)，砂芯的設(shè)置，減小冒口頸的尺寸，使用手錘便可將冒口去除，大大降低去除冒口的成本；熱影響塊，可以延緩連接輪輻的凝固晚于外圈與輻板連接處的凝固時間，確保外圈質(zhì)量合格；熱影響塊的體積約為在四周設(shè)置冒口體積的20%，這提高了鐵水的利用率；結(jié)構(gòu)簡單，體積小，增加了每一模生產(chǎn)的數(shù)量，每型可以多擺放50%，生產(chǎn)效率提高。

技術(shù)研發(fā)人員：曹寶華;孔令東;谷志良;蔣忠華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北隆春通用設(shè)備制造有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.09.05