本發(fā)明涉及鑄造領(lǐng)域，特別是涉及一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架。

背景技術(shù)：

對(duì)于鑄造過(guò)程中，需要通過(guò)澆包進(jìn)行澆注，現(xiàn)有的一般是采用軌道鋪設(shè)式的澆注裝置，但是占用面積大，針對(duì)小規(guī)模的鑄件，由于場(chǎng)地的局限性，無(wú)法使，只能通過(guò)人工來(lái)進(jìn)行澆注，澆包本身很重，易搖晃，容易濺出，有一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架，通過(guò)液壓缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作緩慢且流暢，翻轉(zhuǎn)時(shí)前后左右皆不會(huì)晃動(dòng)，提高了安全性。

一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架，它包括底座；所述底座的右端的前后兩側(cè)設(shè)置有右柱、左端的前后兩側(cè)設(shè)置有左柱；兩個(gè)左柱的頂部固定有后梁；所述后梁的中間位置固定有第一支架；所述底座在右柱的左側(cè)的中間位置設(shè)置有第二支架所述第一支架和第二支架上共同固定有半環(huán)形t式軌道；兩個(gè)右柱的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定有澆包；澆包底側(cè)設(shè)置為半球底、右側(cè)的頂部設(shè)置有澆口；所述半球底的底部與半環(huán)形t式軌道通過(guò)夾輪固定；所述夾輪內(nèi)設(shè)置有t形槽，其與半環(huán)形t式軌道頂面相接觸的一面上嵌設(shè)有多個(gè)鋼珠，與半環(huán)形t式軌道的階梯底面相接觸的一面上通過(guò)軸固定有滑輪；兩個(gè)左柱的右側(cè)面上鉸接有液壓缸；所述液壓缸的液壓桿的頂端與半球底鉸接。

所述半環(huán)形t式軌道的兩端分別設(shè)置有限位塊。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明的一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架，通過(guò)液壓缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作緩慢且流暢，翻轉(zhuǎn)時(shí)前后左右皆不會(huì)晃動(dòng)，提高了安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例的一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架的示意圖；

圖2為實(shí)施例的一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架的夾輪的示意圖。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

實(shí)施例

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供了一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架，它包括底座1；所述底座1的右端的前后兩側(cè)設(shè)置有右柱2、左端的前后兩側(cè)設(shè)置有左柱3；兩個(gè)左柱的頂部固定有后梁4；所述后梁的中間位置固定有第一支架5；所述底座1在右柱2的左側(cè)的中間位置設(shè)置有第二支架6所述第一支架5和第二支架6上共同固定有半環(huán)形t式軌道7；兩個(gè)右柱的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定有澆包9；澆包9底側(cè)設(shè)置為半球底11、右側(cè)的頂部設(shè)置有澆口10；所述半球底的底部與半環(huán)形t式軌道7通過(guò)夾輪12固定；所述夾輪12內(nèi)設(shè)置有t形槽，其與半環(huán)形t式軌道7頂面相接觸的一面上嵌設(shè)有多個(gè)鋼珠14，與半環(huán)形t式軌道7的階梯底面相接觸的一面上通過(guò)軸固定有滑輪15；兩個(gè)左柱的右側(cè)面上鉸接有液壓缸13；所述液壓缸13的液壓桿的頂端與半球底11鉸接；所述半環(huán)形t式軌道7的兩端分別設(shè)置有限位塊8。

本實(shí)施例的一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架，通過(guò)液壓缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作緩慢且流暢，翻轉(zhuǎn)時(shí)前后左右皆不會(huì)晃動(dòng)，提高了安全性。

上述實(shí)施例不應(yīng)以任何方式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效轉(zhuǎn)換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及了一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架。一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架，它包括底座；底座設(shè)有右柱、左柱；左柱的頂部固定有后梁；后梁固定有第一支架；底座中間位置設(shè)有第二支架；第一支架和第二支架上共同固定有半環(huán)形T式軌道；右柱的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定有澆包；澆包底側(cè)設(shè)為半球底；半球底的底部與半環(huán)形T式軌道通過(guò)夾輪固定；夾輪內(nèi)設(shè)有T形槽，其與半環(huán)形T式軌道頂面相接觸的一面上嵌設(shè)有多個(gè)鋼珠，與半環(huán)形T式軌道的階梯底面相接觸的一面上固定有滑輪；兩個(gè)左柱鉸接有液壓缸；液壓缸的液壓桿的頂端與半球底鉸接。本發(fā)明的一種弧形軌道式澆包翻轉(zhuǎn)架，通過(guò)液壓缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作緩慢且流暢，翻轉(zhuǎn)時(shí)前后左右皆不會(huì)晃動(dòng)，提高了安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：談建興
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吳江市黎里建興鑄件廠
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.03
技術(shù)公布日：2017.10.03