本發(fā)明涉及鑄造造型用工裝，及使用該工裝的造型方法，尤其涉及一種降低鑄造砂鐵比的造型用工裝及方法。

背景技術：

在鑄造行業(yè)內，一些鑄件的生產，由于結構的特殊性，造型工藝中難以避免會出現有吊胎結構的上砂型，對于大型鑄件的生產，吊胎結構、尺寸都比較龐大，如果吊胎全部采用型砂填充、緊實，會增加型砂用量，砂鐵比較高，鑄造成本也非常大。

技術實現要素：

本發(fā)明目的在于克服現有造型方法的技術弊端，提供一種降低砂鐵比、降低用砂量的造型用工裝，以及包含該造型用工裝的砂箱，還提供了一種使用上述造型用工裝及砂箱的造型方法。

本發(fā)明首先提供了一種鑄造造型用工裝，具體技術方案如下：

該造型用工裝包括：第一配板、第二配板和擋板，其中，第一配板為長方形結構，板面上沿長度方向等間距分布若干個螺栓孔；第二配板由一平板段和弧形段組成一體結構，其平板段和弧形段的端部沿長度方向等間距分布若干個螺栓孔，兩個第二配板的弧形段通過穿過彼此螺栓孔的螺桿進行連接，兩個第二配板的平板段分別與第一配板通過穿過彼此螺栓孔的螺桿進行連接；擋板放置于組合好的第一配板和第二配板的側面，用于阻擋型砂落入該造型用工裝內。

進一步地，上述螺栓孔為圓形孔、橢圓孔或u型槽中的一種。

進一步地，第一配板和第二配板的螺栓孔沿長度方向的間距根據實際生產對精度和尺寸的要求確定，可大可小。

進一步地，第一配板和第二配板上的螺栓孔為平行并列的兩列，且兩列螺栓孔間距相同，第一配板與第二配板之間連接時使用兩根螺桿，兩個第二配板之間連接時也使用兩根螺桿。

該鑄造造型用工裝的技術效果如下：

1.第一配板和第二配板的螺栓孔沿長度方向的間距根據實際生產對精度和尺寸的要求確定，可大可小。如果批量生產的鑄件，其造型的吊胎尺寸較小時，可以將螺栓孔之間的間距設計小一些。如果用于批量化生產的鑄件，它們造型的吊胎尺寸差距較大，在組裝該造型用工裝時，配板之間可以通過選擇不用位置的螺栓孔進行固定，實現造型用工裝尺寸的自由調整，增強了工裝的通用性。

2.第一配板和第二配板上的螺栓孔為平行并列的兩列且間距相同，第一配板與第二配板之間，以及兩個第二配板之間的連接都使用兩根螺桿，確保裝配后的工裝結實、結構穩(wěn)定。

3.對擋板的尺寸和形狀沒有限制，只要其能夠完全封閉住造型用工裝的側面，在造型過程中，型砂不會進入造型用工裝內即可，簡化了造型用工裝的結構，提高了實用性。

其次，本發(fā)明還提供了一種具有上述造型用工裝的砂箱，具體技術方案如下：

該砂箱的結構特征為：四個砂箱壁上都等間距地分布若干個螺栓孔，任意相對的兩砂箱壁之間通過螺栓固定安裝有若干個箱帶，相鄰箱帶間安裝有上述技術方案中提及的造型用工裝。

進一步地，為方便在相鄰箱帶間固定造型用工裝，可以根據造型用工裝的整體長度在相鄰箱帶間垂直固定第一配板，再將造型用工裝兩端的第一配板與箱帶間的第一配板用螺栓固定連接。

該砂箱的技術效果在于：

1.砂箱壁上等間距分布的螺栓孔便于自由調整箱帶的固定位置，滿足具有不同吊胎尺寸鑄型的生產。

2.相鄰箱帶間固定第一配板，增大了造型用工裝與砂箱裝配的通配性。

3.該砂箱用于鑄造造型時，造型用工裝內不填型砂，降低了型砂的使用量，節(jié)約了生產成本。

再次，本發(fā)明還提供了一種使用上述技術方案中的砂箱的造型方法，具體方法步驟如下:

s1：根據預形成的吊胎形狀及尺寸，調整所述鑄造造型用工裝的尺寸，確保吊胎四周的吃砂量＞150mm；

s2：在砂箱對應形成吊胎的位置處安裝鑄造造型用工裝；

s3：將步驟2的砂箱放在鑄造上模型上，向砂箱中流砂時，鑄造造型用工裝內不填型砂；

s4：砂箱填砂緊實硬化后起型，形成上砂型，吊胎內部包裹鑄造造型用工裝。

進一步地，步驟s1中，鑄造造型用工裝的尺寸通過螺栓孔的固定位置進行調整。

進一步地，步驟s2中，可以根據吊胎的尺寸大小，在砂箱中安裝若干個所述鑄造造型用工裝。

本發(fā)明方法的技術效果在于，造型生產中既確保了吊胎的砂型強度又減少了用砂量，極大地降低了砂鐵比，節(jié)約了生產成本。

附圖說明

圖1是具體實施方式中鑄造造型用工裝的結構示意圖；

圖2是具體實施方式中砂箱的結構示意圖；

圖3是采用具體實施方式中的造型方法制造的鑄型；

圖4是將圖3中的鑄型進行縱向切剖的剖視圖。

具體實施方式

下面結合圖1至圖4，對本發(fā)明的實施方式進行說明。

圖1示意了一種鑄造造型用工裝，包括：第一配板1、第二配板2和擋板3，其中，第一配板1為長方形結構，板面上沿長度方向間隔1.5m分布2列u型槽；第二配板2由一平板段和弧形段組成一體結構，其平板段和弧形段的端部沿寬度方向分別設置有兩個u型槽，該u型槽的間距和第一配板1上并列的2列u型槽的間距相等，兩個第二配板2的弧形段通過穿過彼此u型槽的螺桿進行連接，兩個第二配板2的平板段分別與第一配板1通過穿過彼此u型槽的螺桿進行連接，連接時均使用2根螺桿；擋板3放置于組合好的第一配板1和第二配板2的側面，用于阻擋型砂落入該造型用工裝內。該造型用工裝可調節(jié)的長度距離為1.5m。

圖2示意了一種包含上述鑄造造型用工裝的砂箱，該砂箱四個砂箱壁上都等間距的分布若干個螺栓孔，任意相對的兩砂箱壁之間通過螺栓固定安裝有3個箱帶，一組相鄰箱帶間垂直固定了2組第一配板1，2組第一配板1之間的間距等于上述造型用工裝的長度，在2組第一配板1及箱帶間安裝造型用工裝。

使用上述砂箱的造型方法，步驟包括：

s1：根據預形成的吊胎形狀及尺寸，調整所述鑄造造型用工裝的尺寸，確保吊胎四周的吃砂量為200mm；

s2：在砂箱對應形成吊胎的位置處安裝1個所述鑄造造型用工裝；

s3：將步驟2的砂箱放在鑄造上模型上，向砂箱中流砂時，所述鑄造造型用工裝內不填型砂；

s4：砂箱填砂緊實硬化后起型，形成上砂型，吊胎內部包裹所述鑄造造型用工裝。

使用該造型方法最終得到的鑄型如圖3所示，圖4是圖3的剖視圖，從圖4中可以清楚地看到造型用工裝5被包裹在吊胎6中，且該造型用工裝5中沒有型砂，因此使用上述造型用工裝、砂箱及采用該造型方法，可以明顯減少型砂的使用量，顯著降低砂鐵比和生產成本。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明為解決現有鑄造造型技術耗砂量大、成本高等弊端，提供了一種鑄造造型用工裝，具體包括第一配板、第二配板和擋板；同時還提供了一種包含上述鑄造造型用工裝的砂箱，該砂箱任意相對的兩砂箱壁之間通過螺栓固定安裝有若干個箱帶，相鄰箱帶間安裝有上述造型用工裝；其次，還提供一種使用上述砂箱的造型方法，通過實施本發(fā)明技術方案明顯減少型砂的使用量，顯著降低砂鐵比和生產成本。

技術研發(fā)人員：楊磊;景兆波
受保護的技術使用者：共享鑄鋼有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.03
技術公布日：2017.10.24