本發(fā)明涉及平衡塊加工領(lǐng)域，特別是一種用于汽車平衡塊的成型裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的進(jìn)步，工業(yè)水平的不斷發(fā)展，汽車平衡塊成型設(shè)備越來越多的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。汽車平衡塊成型設(shè)備是用于成型澆鑄件的設(shè)備，目前市場上的成型機(jī)種類多樣，功能也日趨多樣化。然而，現(xiàn)有成型機(jī)往往冷卻時間過長，且在出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題時，很難追蹤問題來源。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種用于汽車平衡塊的成型裝置。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種用于汽車平衡塊的成型裝置，包括操作臺,所述操作臺上表面加工存放槽，所述存放槽內(nèi)放置安裝板，所述安裝板上表面加工若干凹槽，每個所述凹槽下表面中心處加工圓形通孔，所述存放槽內(nèi)下表面中心處加工一號圓形凹槽，所述一號圓形凹槽內(nèi)嵌裝伸縮端向上的一號電控伸縮桿，所述一號電控伸縮桿伸縮端上表面設(shè)有與安裝板相匹配的承載板，所述承載板上表面設(shè)有與圓形通孔相匹配的立柱，所述立柱與圓形通孔相連接，所說操作臺上表面設(shè)有一對連接桿，一對所述連接桿上表面共同連接有頂板，所述頂板下表面加工一對條形凹槽，每個所述條形凹槽內(nèi)設(shè)有伸縮端為水平二號電控伸縮桿，每個所述二號電控伸縮桿伸縮端設(shè)有滑塊，每個所述滑塊下表面均設(shè)有伸縮端向下的直線電機(jī)，一對所述直線電機(jī)伸縮端下表面共同設(shè)有條形板，所述條形板下表面設(shè)有多個刻字凸起，所述操作臺下表面設(shè)有電接口，所述操作臺前表面設(shè)有電容觸摸屏和按鈕組。

所述操作臺下表面加工兩對二號圓形凹槽，每個所述二號圓形凹槽內(nèi)嵌裝萬向輪。

所述操作臺上表面一端設(shè)有一對弧形連桿，一對所述弧形連桿上設(shè)有一號風(fēng)扇。

所述頂板上表面中心處加工圓形通孔二號，所述圓形通孔二號內(nèi)設(shè)有二號風(fēng)扇。

所述安裝板材質(zhì)為金屬。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種用于汽車平衡塊的成型裝置，本裝置操作簡單，造價低廉，方便操作，能夠提高生產(chǎn)效率，并縮短批量生產(chǎn)周期。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種用于汽車平衡塊的成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種用于汽車平衡塊的成型裝置的俯視圖；

圖中，1、操作臺；2、安裝板；3、一號電控伸縮桿；4、承載板；5、立柱；6、連接桿；7、頂板；8、二號電控伸縮桿；9、滑塊；10、直線電機(jī)；11、條形板；12、刻字凸起；13、電接口；14、電容觸摸屏；15、按鈕組；16、萬向輪；17、弧形連桿；18、一號風(fēng)扇；19、二號風(fēng)扇。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-2所示，一種用于汽車平衡塊的成型裝置，包括操作臺1,所述操作臺1上表面加工存放槽，所述存放槽內(nèi)放置安裝板2，所述安裝板2上表面加工若干凹槽，每個所述凹槽下表面中心處加工圓形通孔，所述存放槽內(nèi)下表面中心處加工一號圓形凹槽，所述一號圓形凹槽內(nèi)嵌裝伸縮端向上的一號電控伸縮桿3，所述一號電控伸縮桿3伸縮端上表面設(shè)有與安裝板2相匹配的承載板4，所述承載板4上表面設(shè)有與圓形通孔相匹配的立柱5，所述立柱5與圓形通孔相連接，所說操作臺1上表面設(shè)有一對連接桿6，一對所述連接桿6上表面共同連接有頂板7，所述頂板7下表面加工一對條形凹槽，每個所述條形凹槽內(nèi)設(shè)有伸縮端為水平二號電控伸縮桿8，每個所述二號電控伸縮桿8伸縮端設(shè)有滑塊9，每個所述滑塊9下表面均設(shè)有伸縮端向下的直線電機(jī)10，一對所述直線電機(jī)10伸縮端下表面共同設(shè)有條形板11，所述條形板11下表面設(shè)有多個刻字凸起12，所述操作臺1下表面設(shè)有電接口13，所述操作臺1前表面設(shè)有電容觸摸屏14和按鈕組15；所述操作臺1下表面加工兩對二號圓形凹槽，每個所述二號圓形凹槽內(nèi)嵌裝萬向輪16；所述操作臺1上表面一端設(shè)有一對弧形連桿17，一對所述弧形連桿17上設(shè)有一號風(fēng)扇18；所述頂板7上表面中心處加工圓形通孔二號，所述圓形通孔二號內(nèi)設(shè)有二號風(fēng)扇19；所述安裝板2材質(zhì)為金屬。

本實施方案的特點為，包括操作臺1,所述操作臺1上表面加工存放槽，所述存放槽內(nèi)放置安裝板2，所述安裝板2上表面加工若干凹槽，每個所述凹槽下表面中心處加工圓形通孔，所述存放槽內(nèi)下表面中心處加工一號圓形凹槽，所述一號圓形凹槽內(nèi)嵌裝伸縮端向上的一號電控伸縮桿3，所述一號電控伸縮桿3伸縮端上表面設(shè)有與安裝板2相匹配的承載板4，所述承載板4上表面設(shè)有與圓形通孔相匹配的立柱5，所述立柱5與圓形通孔相連接，所說操作臺1上表面設(shè)有一對連接桿6，一對所述連接桿6上表面共同連接有頂板7，所述頂板7下表面加工一對條形凹槽，每個所述條形凹槽內(nèi)設(shè)有伸縮端為水平二號電控伸縮桿8，每個所述二號電控伸縮桿8伸縮端設(shè)有滑塊9，每個所述滑塊9下表面均設(shè)有伸縮端向下的直線電機(jī)10，一對所述直線電機(jī)10伸縮端下表面共同設(shè)有條形板11，所述條形板11下表面設(shè)有多個刻字凸起12，所述操作臺1下表面設(shè)有電接口13，所述操作臺1前表面設(shè)有電容觸摸屏14和按鈕組15。本裝置操作簡單，造價低廉，方便操作，能夠提高生產(chǎn)效率，并縮短批量生產(chǎn)周期。

在本實施方案中，首先在裝置空閑處安裝一個可編輯控制器，以mam-200型號的控制器為例，控制器輸入端通過導(dǎo)線與電接口13、電容觸摸屏14和按鈕組15電性相連，控制器輸出端通過導(dǎo)線與一號電控伸縮桿、二號電控伸縮桿8、直線電機(jī)10、一號風(fēng)扇18和二號風(fēng)扇19電性相連，然后電容觸摸屏14對裝置內(nèi)的程序進(jìn)行編輯，之后把需要成型的液體等放入凹槽內(nèi)，之后一號風(fēng)扇18和二號風(fēng)扇19進(jìn)行冷卻處理，之后二號電控伸縮桿8帶動滑塊9進(jìn)行移動，從而讓直線電機(jī)10進(jìn)行移動，這時直線電機(jī)10會帶動條形板11進(jìn)行上下伸縮，之后進(jìn)行刻字或者刻符號等，之后一號電控伸縮桿3帶動立柱向上伸縮，把凹槽內(nèi)的平衡塊頂出。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種用于汽車平衡塊的成型裝置，包括操作臺,所述操作臺上表面加工存放槽，所述存放槽內(nèi)放置安裝板，所述安裝板上表面加工若干凹槽，每個所述凹槽下表面中心處加工圓形通孔，所述存放槽內(nèi)下表面中心處加工一號圓形凹槽，所述一號圓形凹槽內(nèi)嵌裝伸縮端向上的一號電控伸縮桿，所述一號電控伸縮桿伸縮端上表面設(shè)有與安裝板相匹配的承載板，所述承載板上表面設(shè)有與圓形通孔相匹配的立柱，所述立柱與圓形通孔相連接，所說操作臺上表面設(shè)有一對連接桿，一對所述連接桿上表面共同連接有頂板，所述頂板下表面加工一對條形凹槽，每個所述條形凹槽內(nèi)設(shè)有伸縮端為水平二號電控伸縮桿。該用于汽車平衡塊的成型裝置結(jié)構(gòu)簡單，實用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：沙濟(jì)祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽安慶市沙氏汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.01
技術(shù)公布日：2017.11.03