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      一種吊裝裝置及箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):40390618發(fā)布日期:2024-12-20 12:13閱讀:7來(lái)源:國(guó)知局
      一種吊裝裝置及箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng)的制作方法

      本技術(shù)屬于熱處理,具體涉及一種吊裝裝置及箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng)。


      背景技術(shù):

      1、一、熱處理

      2、1.熱處理工藝:

      3、工件(鑄件、鍛件、結(jié)構(gòu)件等)一般都需要經(jīng)過(guò)熱處理過(guò)程才能充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì),熱處理過(guò)程包括正火(空冷等)、回火、淬火(霧冷、水淬、油淬、淬火液等)、退火等工藝。熱處理是將工件加熱到一定溫度后通過(guò)不同的冷卻方式獲得不同力學(xué)性能的工藝。

      4、2.熱處理過(guò)程:

      5、熱處理過(guò)程包括將工件按一定方式堆放在熱處理加熱爐內(nèi),按預(yù)定的加熱溫度和保溫時(shí)間在密封的熱處理爐內(nèi)加熱,再將工件從熱處理爐內(nèi)取出,按預(yù)定的冷卻方式冷卻至室溫的過(guò)程。

      6、3.熱處理爐:

      7、由于熱處理工藝種類和熱處理工件形狀尺寸的多樣性,熱處理爐爐型和構(gòu)造也呈現(xiàn)各式各樣,熱處理爐分類方法很多,不同分類方法代表它不同的特征:

      8、(1)按照機(jī)械化方式分:輥底式爐、步進(jìn)式爐、臺(tái)車式爐、外部機(jī)械化室式爐、鏈?zhǔn)綘t、轉(zhuǎn)底式爐、振底式爐、罩式爐等;

      9、(2)按照最高溫度分:爐溫大于1000℃為高溫?zé)崽幚頎t;650-1000℃為中溫?zé)崽幚頎t;650℃以下為低溫?zé)崽幚頎t;

      10、(3)按照主要熱處理工藝種類分:固溶、淬火、正火、回火、退火和滲碳等化學(xué)熱處理爐;

      11、(4)按照生產(chǎn)作業(yè)方式分:周期式和連續(xù)式熱處理爐;

      12、(5)按照加熱方式分:分為直接加熱方式,如明火爐等;間接加熱方式,如輻射管爐、馬弗爐等;

      13、(6)按照加熱熱源分:有以燃料燃燒為熱源的燃煤爐、燃油爐和燃?xì)鉅t;此外還有以電能為熱源的電阻爐、電極爐、感應(yīng)加熱爐等;

      14、(7)按爐內(nèi)加熱介質(zhì)分:以氣體為加熱介質(zhì)的,如空氣、煙氣、控制氣氛、真空等;以液體為加熱介質(zhì)的,如熔鹽、熔鉛等;以固體為加熱介質(zhì)的,如流動(dòng)粒子爐等。

      15、常用的熱處理爐有箱式電阻爐、井式電阻爐、氣體滲碳爐和鹽浴爐等。

      16、本裝置主要針對(duì)箱式臺(tái)車式(電能、氣、油等)熱處理爐。

      17、二、臺(tái)車式熱處理爐裝爐、出爐的方式與存在的問(wèn)題:

      18、1.臺(tái)車式熱處理爐根據(jù)鑄件的大小裝爐、出爐的方式不一樣,如果臺(tái)車上只裝一件鑄件或工件,其裝爐和出爐方式就是單件起吊,使用吊鉤等工具;如果一爐需要裝各種大小不一的鑄件或工件,就需要使用托板,先把鑄件或工件放置在托板上,再使用吊鉤或自制的簡(jiǎn)易吊裝工具吊裝托板完成裝爐或者出爐動(dòng)作。

      19、2.目前裝爐和出爐方式存在的主要問(wèn)題:

      20、(1)單件(單托)出爐(裝爐),都需要人工輔助吊鉤,在出爐時(shí)面臨高溫烘烤,安全性低;

      21、(2)出爐效率低。由于采用人工輔助吊鉤,在高溫條件下,掛鉤時(shí)間長(zhǎng),嚴(yán)重影響出爐效率;

      22、(3)由于人工掛鉤時(shí)間長(zhǎng),出爐溫度不能保證工藝要求,影響熱處理質(zhì)量。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊裝裝置及箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)一次裝夾,快速裝爐、出爐。

      2、為了實(shí)現(xiàn)以上技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:

      3、一種吊裝裝置,包括吊裝架、活動(dòng)夾塊、前退行程開(kāi)關(guān)、電機(jī)、電機(jī)調(diào)速箱、條形齒、后退行程開(kāi)關(guān)、齒輪、控制電箱、隔熱擋板、吊裝孔;所述吊裝架上部設(shè)置有吊裝孔,所述吊裝架下部?jī)蛇呍O(shè)置有隔熱擋板,所述活動(dòng)夾塊、前退行程開(kāi)關(guān)、電機(jī)、電機(jī)調(diào)速箱、條形齒、后退行程開(kāi)關(guān)、齒輪均設(shè)置在吊裝架的底部,所述控制電箱與隔熱擋板通過(guò)電路連接。

      4、進(jìn)一步地,所述活動(dòng)夾塊的動(dòng)作由電機(jī)帶動(dòng)條形齒完成。

      5、進(jìn)一步地,所述活動(dòng)夾塊間設(shè)計(jì)有滾動(dòng)軸承腳輪。

      6、進(jìn)一步地,所述活動(dòng)夾塊和滾動(dòng)軸承腳輪安裝在行程套管內(nèi),行程軌跡由套管控制。

      7、本實(shí)用新型還提供一種箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),包括熱處理箱、爐門、熱處理臺(tái)車、吊裝裝置、物料框;所述熱處理箱的一端設(shè)置有爐門,所述熱處理箱1的底部設(shè)置有熱處理臺(tái)車,所述熱處理臺(tái)車上方設(shè)置有吊裝裝置,所述物料框設(shè)置在吊裝裝置內(nèi)部。

      8、進(jìn)一步地,所述熱處理箱包括箱體、加熱裝置。

      9、進(jìn)一步地,所述物料框的長(zhǎng)度與熱處理臺(tái)車有效寬度一樣,寬度是熱處理臺(tái)車有效長(zhǎng)度的1/2或者1/3。

      10、進(jìn)一步地,所述物料框立柱和橫梁的直徑均為50-70毫米。

      11、進(jìn)一步地,所述物料框整體鑄造,制作材料選用包括耐熱鋼類、碳鋼或者鑄鐵類。

      12、進(jìn)一步地,所述物料框的起吊臺(tái)階的寬度為300-500毫米。

      13、本實(shí)用新型具有以下有益效果:

      14、采用本實(shí)用新型的箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng)可以一次裝夾,實(shí)現(xiàn)吊裝裝置快速裝爐或出爐,且具有操作簡(jiǎn)單、操作強(qiáng)度低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。



      技術(shù)特征:

      1.一種吊裝裝置,其特征在于:包括吊裝架、活動(dòng)夾塊、前退行程開(kāi)關(guān)、電機(jī)、電機(jī)調(diào)速箱、條形齒、后退行程開(kāi)關(guān)、齒輪、控制電箱、隔熱擋板、吊裝孔;所述吊裝架上部設(shè)置有吊裝孔,所述吊裝架下部?jī)蛇呍O(shè)置有隔熱擋板,所述活動(dòng)夾塊、前退行程開(kāi)關(guān)、電機(jī)、電機(jī)調(diào)速箱、條形齒、后退行程開(kāi)關(guān)、齒輪均設(shè)置在吊裝架的底部,所述控制電箱與隔熱擋板通過(guò)電路連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊裝裝置,其特征在于:所述活動(dòng)夾塊的動(dòng)作由電機(jī)帶動(dòng)條形齒完成。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊裝裝置,其特征在于:所述活動(dòng)夾塊間設(shè)計(jì)有滾動(dòng)軸承腳輪。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊裝裝置,其特征在于:所述活動(dòng)夾塊和滾動(dòng)軸承腳輪安裝在行程套管內(nèi),行程軌跡由套管控制。

      5.一種箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),其特征在于:包括權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的吊裝裝置、熱處理箱、爐門、熱處理臺(tái)車、物料框;所述熱處理箱的一端設(shè)置有爐門,所述熱處理箱的底部設(shè)置有熱處理臺(tái)車,所述熱處理臺(tái)車上方設(shè)置有吊裝裝置,所述物料框設(shè)置在吊裝裝置內(nèi)部。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),其特征在于:所述熱處理箱包括箱體、加熱裝置。

      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),其特征在于:所述物料框的長(zhǎng)度與熱處理臺(tái)車有效寬度一樣,寬度是熱處理臺(tái)車有效長(zhǎng)度的1/2或者1/3。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),其特征在于:所述物料框立柱和橫梁的直徑均為50-70毫米。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),其特征在于:所述物料框整體鑄造,制作材料選用包括耐熱鋼類、碳鋼或者鑄鐵類。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),其特征在于:所述物料框的起吊臺(tái)階的寬度為300-500毫米。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開(kāi)了一種箱式臺(tái)車式熱處理爐快速裝爐、出爐的系統(tǒng),包括熱處理箱、爐門、熱處理臺(tái)車、吊裝裝置、物料框;所述熱處理箱包括箱體、加熱裝置;所述箱體的一端設(shè)置有爐門,所述箱體的底部設(shè)置有熱處理臺(tái)車,所述熱處理臺(tái)車在裝爐、出爐狀態(tài)時(shí),其上方設(shè)置吊裝裝置,所述物料框用于裝填物料(工件),隨熱處理工件熱處理,裝爐、出爐狀態(tài)時(shí)位于吊裝裝置內(nèi)部。采用本技術(shù)的系統(tǒng)可以一次裝夾,實(shí)現(xiàn)吊裝裝置快速裝爐或出爐,且具有操作簡(jiǎn)單、操作強(qiáng)度低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

      技術(shù)研發(fā)人員:李恒,李志飛
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:嘉禾縣飛恒合金鑄造有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231228
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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