本發(fā)明涉及皮帶輪領(lǐng)域，具體來說，涉及皮帶輪毛坯減重的造型新工藝。

背景技術(shù)：

1、皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。皮帶輪通常是指用于傳動系統(tǒng)中，通過皮帶來傳遞動力的部件。它裝配在電機(jī)軸或機(jī)器的轉(zhuǎn)動軸上，與之配合的另一個皮帶輪則連接到負(fù)載側(cè)，兩者之間通過環(huán)形皮帶相連，實現(xiàn)力矩或者運動的傳輸。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，皮帶輪作為傳動系統(tǒng)中的核心部件，其的重量對于整個系統(tǒng)的能效有著極為重要的影響，重量較大的皮帶輪，其在運轉(zhuǎn)的時候需要更大的能量，從而導(dǎo)致傳動系統(tǒng)的能耗增加，使整個傳動系統(tǒng)的油耗增加，從而導(dǎo)致傳動產(chǎn)生的成本增加。

3、因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

4、皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，包括以下步驟：

5、s101，準(zhǔn)備用于澆鑄的模具；

6、s102，將澆鑄材料注入模具內(nèi)，等待冷卻塑形完成后獲得鑄造毛坯；

7、s103，取出鑄造毛坯，將其安裝在機(jī)床的卡盤上；

8、s104，通過主軸對毛坯的表面進(jìn)行機(jī)加工，以獲得皮帶輪半成品；

9、s105，取下皮帶輪半成品，進(jìn)行熱處理；

10、s106，將熱處理后的皮帶輪半成品進(jìn)行表面噴砂處理；

11、s107，噴砂完成之后對半成品皮帶輪進(jìn)行表面防銹處理。

12、進(jìn)一步的，基于s101，模具的型腔內(nèi)壁位于皮帶輪的輪緣處預(yù)留有用于形成帶槽的環(huán)狀凸起。

13、進(jìn)一步的，基于s102，澆鑄材料為灰鑄鐵或球墨鑄鐵。

14、進(jìn)一步的，基于s104，機(jī)加工為主軸驅(qū)動銑刀在鑄造毛坯的側(cè)壁上扣槽，使鑄造毛坯的中部形成用于安裝主軸的輪轂，并使位于輪轂和輪緣之間的腹板鏤空處理。

15、進(jìn)一步地，基于s105，熱處理溫度控制在550°～650°。

16、進(jìn)一步地，基于s105，熱處理溫度控制在840°～880°。

17、進(jìn)一步的，基于s106，噴砂目數(shù)為40目～120目。

18、進(jìn)一步的，基于s107，表面防銹處理為磷化發(fā)黑處理、油漆處理、表面噴涂和電鍍。

19、綜上所述，本發(fā)明包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

20、1.該皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，通過利用主軸在鑄造毛坯的側(cè)壁上扣槽，使鑄造毛坯的中部形成用于安裝主軸的輪轂，并使位于輪轂和輪緣之間的腹板鏤空處理，可有效降低皮帶輪的重量，同時鏤空的腹板能夠降低矩陣傳遞時的慣性力矩，提高傳動效率和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，可進(jìn)一步提高皮帶輪的實用性；

21、2.該皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，通過使?jié)仓牧蠟榛诣T鐵或球墨鑄鐵，可以使皮帶輪根據(jù)應(yīng)用環(huán)境與使用強(qiáng)度選擇鑄造材料，可有效提高皮帶輪的使用范圍，從而增強(qiáng)皮帶輪的實用性，使皮帶輪更加易于推廣；

22、3.該皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，通過在模具的澆鑄型腔內(nèi)位于皮帶輪的輪緣處預(yù)留有用于形成帶槽的環(huán)狀凸起，則可以使?jié)茶T材料注入型腔內(nèi)部之后受到環(huán)狀凸起的擠壓，而使?jié)茶T材料冷卻塑形之后與毛坯件的邊緣處形成皮帶槽，可省去后續(xù)的機(jī)加工步驟，從而進(jìn)一步提高皮帶輪的生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，其特征在于，基于s101，模具的型腔內(nèi)壁位于皮帶輪的輪緣處預(yù)留有用于形成帶槽的環(huán)狀凸起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，其特征在于，基于s102，澆鑄材料為灰鑄鐵或球墨鑄鐵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，其特征在于，基于s104，機(jī)加工為主軸驅(qū)動銑刀在鑄造毛坯的側(cè)壁上扣槽，使鑄造毛坯的中部形成用于安裝主軸的輪轂，并使位于輪轂和輪緣之間的腹板鏤空處理。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，其特征在于，基于s105，熱處理溫度控制在550°～650°。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，其特征在于，基于s105，熱處理溫度控制在840°～880°。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，其特征在于，基于s106，噴砂目數(shù)為40目～120目。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，其特征在于，基于s107，表面防銹處理為磷化發(fā)黑處理、油漆處理、表面噴涂和電鍍。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，包括以下步驟：S101，準(zhǔn)備用于澆鑄的模具；S102，將澆鑄材料注入模具內(nèi)，等待冷卻塑形完成后獲得鑄造毛坯；S103，取出鑄造毛坯，將其安裝在機(jī)床的卡盤上；S104，通過主軸對毛坯的表面進(jìn)行機(jī)加工，以獲得皮帶輪半成品。本發(fā)明涉及皮帶輪領(lǐng)域。該皮帶輪毛坯減重的造型新工藝，通過利用主軸在鑄造毛坯的側(cè)壁上扣槽，使鑄造毛坯的中部形成用于安裝主軸的輪轂，并使位于輪轂和輪緣之間的腹板鏤空處理，可有效降低皮帶輪的重量，同時鏤空的腹板能夠降低矩陣傳遞時的慣性力矩，提高傳動效率和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，可進(jìn)一步提高皮帶輪的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：姜薛一
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海陽經(jīng)緯達(dá)傳動有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10