本發(fā)明屬于工件打磨，具體涉及一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在磨削加工過(guò)程中，打磨盤和材料之間產(chǎn)生大量的磨削熱，在這樣的高溫下，材料會(huì)發(fā)生變形和燒傷，打磨砂輪也會(huì)嚴(yán)重磨損，使打磨質(zhì)量下降，在打磨時(shí)，通過(guò)磨削劑將大量的熱量帶走，降低打磨區(qū)域的溫度，在對(duì)汽車底盤支架的平面處進(jìn)行打磨時(shí)，隨著不斷將磨削劑導(dǎo)至打磨盤底部與支架平面之間，磨削劑會(huì)不斷外流，現(xiàn)有技術(shù)中缺乏收集結(jié)構(gòu)，無(wú)法對(duì)磨削劑進(jìn)行收集，降低磨削劑的利用率，造成磨削劑的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，包括打磨盤、頂板與電動(dòng)伸縮桿，打磨盤上方設(shè)有安裝板件，打磨盤中部連接有旋轉(zhuǎn)管件，旋轉(zhuǎn)管件頂端貫穿安裝板件，且旋轉(zhuǎn)管件外壁與安裝板件之間滑動(dòng)配合，頂板設(shè)于安裝板件上方，頂板底端三角均連接有一級(jí)支撐桿件，一級(jí)支撐桿件底端連接有裝配板件，電動(dòng)伸縮桿連接于頂板頂部；

4、旋轉(zhuǎn)管件頂端連接有泵液模塊，旋轉(zhuǎn)管件與安裝板件之間連接有旋轉(zhuǎn)模塊；

5、旋轉(zhuǎn)管件外側(cè)設(shè)有中轉(zhuǎn)模塊，中轉(zhuǎn)模塊包括環(huán)形中轉(zhuǎn)箱與二級(jí)泵體，環(huán)形中轉(zhuǎn)箱套設(shè)于旋轉(zhuǎn)管件外側(cè)，二級(jí)泵體通過(guò)定位螺栓固定連接于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱頂部左側(cè)，環(huán)形中轉(zhuǎn)箱與泵液模塊之間連接有循環(huán)模塊；

6、打磨盤外側(cè)設(shè)有輔助抽取模塊，輔助抽取模塊包括輔助環(huán)、抽取口與抽取管件，輔助環(huán)設(shè)于打磨盤外側(cè)，抽取口圓周陣列開(kāi)設(shè)于輔助環(huán)底端，抽取管件圓周陣列連接于輔助環(huán)頂端。

7、優(yōu)選的，泵液模塊包括一級(jí)泵體、一級(jí)導(dǎo)管、儲(chǔ)液箱、二級(jí)導(dǎo)管與限制環(huán)，一級(jí)泵體通過(guò)定位螺栓固定連接于裝配板件頂部后側(cè)，一級(jí)導(dǎo)管一端與一級(jí)泵體連通，一級(jí)導(dǎo)管另一端貫穿裝配板件，并連通于旋轉(zhuǎn)管件頂端，且一級(jí)導(dǎo)管底端設(shè)于旋轉(zhuǎn)管件內(nèi)，限制環(huán)套設(shè)連接于一級(jí)導(dǎo)管外壁底端，且限制環(huán)外壁與旋轉(zhuǎn)管件內(nèi)壁滑動(dòng)配合，儲(chǔ)液箱連接于裝配板件頂部左端前側(cè)，二級(jí)導(dǎo)管連接于儲(chǔ)液箱與一級(jí)泵體之間，啟動(dòng)一級(jí)泵體，將儲(chǔ)液箱內(nèi)的磨削劑由二級(jí)導(dǎo)管、一級(jí)導(dǎo)管、旋轉(zhuǎn)管件導(dǎo)至打磨盤底端中部；

8、儲(chǔ)液箱前側(cè)設(shè)有觀察窗，便于人員對(duì)儲(chǔ)液箱內(nèi)的磨削劑量進(jìn)行了解；

9、旋轉(zhuǎn)管件內(nèi)腔底端連接有圓形攔網(wǎng)，防止打磨顆粒進(jìn)入旋轉(zhuǎn)管件內(nèi)；

10、裝配板件底端與安裝板件之間圓周陣列連接有穩(wěn)定桿件。

11、優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)模塊包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪、齒環(huán)、滑動(dòng)環(huán)槽與滑動(dòng)環(huán)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)定位螺栓固定連接于安裝板件頂部右側(cè)，齒環(huán)套設(shè)連接于旋轉(zhuǎn)管件外壁，且齒環(huán)處于安裝板件下方，齒輪嚙合連接于齒環(huán)右側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)底部的輸出軸底端貫穿安裝板件，并連接于齒輪頂端中部，滑動(dòng)環(huán)槽開(kāi)設(shè)于安裝板件中部，滑動(dòng)環(huán)滑動(dòng)配合于滑動(dòng)環(huán)槽內(nèi)，且滑動(dòng)環(huán)套設(shè)連接于旋轉(zhuǎn)管件外壁，開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，并在與齒輪嚙合連接的齒環(huán)的帶動(dòng)下，使旋轉(zhuǎn)管件帶動(dòng)打磨盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)支架平面處的打磨，而滑動(dòng)環(huán)以及滑動(dòng)環(huán)槽的設(shè)置，能夠在不影響旋轉(zhuǎn)管件旋轉(zhuǎn)效果的同時(shí)，對(duì)旋轉(zhuǎn)管件進(jìn)行限制，保證旋轉(zhuǎn)管件的穩(wěn)定性。

12、優(yōu)選的，中轉(zhuǎn)模塊還包括一級(jí)連接管件、二級(jí)連接管件與環(huán)形隔板，環(huán)形隔板連接于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱內(nèi)腔上方，一級(jí)連接管件頂端與二級(jí)泵體連接，一級(jí)連接管件底端貫穿環(huán)形中轉(zhuǎn)箱頂端，并處于環(huán)形隔板上方，二級(jí)連接管件一端與二級(jí)泵體相連通，二級(jí)連接管件另一端依次貫穿環(huán)形中轉(zhuǎn)箱頂端以及環(huán)形隔板，二級(jí)泵體將抽取口底部的磨削劑通過(guò)抽取管件導(dǎo)至環(huán)形隔板頂部，并由一級(jí)連接管件、二級(jí)連接管件導(dǎo)至環(huán)形隔板底部；

13、環(huán)形中轉(zhuǎn)箱頂端圓周陣列連接有二級(jí)支撐桿件，且所述二級(jí)支撐桿件頂端與安裝板件連接，保證環(huán)形中轉(zhuǎn)箱的固定效果；

14、環(huán)形中轉(zhuǎn)箱內(nèi)腔下方連接有環(huán)形濾網(wǎng)，且環(huán)形濾網(wǎng)處于環(huán)形隔板下方，二級(jí)連接管件底端與環(huán)形濾網(wǎng)之間留有間隙，通過(guò)環(huán)形濾網(wǎng)對(duì)磨削劑中的打磨顆粒進(jìn)行過(guò)濾攔阻。

15、優(yōu)選的，中轉(zhuǎn)模塊還包括環(huán)形橫板、環(huán)形豎板、環(huán)形撐板、三級(jí)支撐桿件與定位板件，環(huán)形橫板以及環(huán)形豎板均設(shè)于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱外側(cè)，環(huán)形豎板連接于環(huán)形橫板底端，環(huán)形撐板處于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱底端，且環(huán)形撐板連接于環(huán)形豎板底端，三級(jí)支撐桿件圓周陣列連接于環(huán)形橫板頂端，定位板件圓周陣列連接于安裝板件外壁底端，且定位板件底面與三級(jí)支撐桿件連接，加強(qiáng)對(duì)環(huán)形中轉(zhuǎn)箱的支撐固定效果，提高環(huán)形中轉(zhuǎn)箱的穩(wěn)定性。

16、優(yōu)選的，循環(huán)模塊包括外伸板件、三級(jí)泵體、一級(jí)循環(huán)管件與二級(jí)循環(huán)管件，外伸板件連接于安裝板件頂部左側(cè)，三級(jí)泵體通過(guò)定位螺栓固定連接于外伸板件頂端，一級(jí)循環(huán)管件底端與三級(jí)泵體連接，一級(jí)循環(huán)管件另一端與儲(chǔ)液箱相連通，二級(jí)循環(huán)管件頂端貫穿外伸板件，并與三級(jí)泵體相連接，二級(jí)循環(huán)管件另一端連接于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱左側(cè)底部，且二級(jí)循環(huán)管件遠(yuǎn)離三級(jí)泵體的一端處于環(huán)形濾網(wǎng)下方，三級(jí)泵體將環(huán)形濾網(wǎng)底部的磨削劑通過(guò)二級(jí)循環(huán)管件、一級(jí)循環(huán)管件導(dǎo)進(jìn)儲(chǔ)液箱內(nèi)。

17、優(yōu)選的，輔助抽取模塊還包括環(huán)形收縮槽口、復(fù)位彈簧與密封圈，環(huán)形收縮槽口開(kāi)設(shè)于輔助環(huán)底端，復(fù)位彈簧圓周陣列設(shè)于環(huán)形收縮槽口內(nèi)，且復(fù)位彈簧頂端與輔助環(huán)連接，密封圈連接于復(fù)位彈簧底端，且密封圈頂端滑動(dòng)配合于環(huán)形收縮槽口內(nèi)，在復(fù)位彈簧的作用下，密封圈下降并與支架平面處貼合，并在打磨設(shè)備平移時(shí)，密封圈在支架平面處進(jìn)行滑動(dòng)；

18、輔助環(huán)底端圓周陣列開(kāi)設(shè)有弧形槽口，且弧形槽口連通于相鄰兩個(gè)抽取口之間，增大對(duì)磨削劑的吸取效果；

19、抽取管件遠(yuǎn)離輔助環(huán)的一端貫穿環(huán)形橫板，并連通于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱外壁頂端，且抽取管件上設(shè)有單向閥，抽取管件遠(yuǎn)離輔助環(huán)的一端處于環(huán)形隔板上方，單向閥的設(shè)置，防止環(huán)形隔板頂部的磨削劑通過(guò)抽取管件回流至抽取口底部。

20、優(yōu)選的，輔助抽取模塊還包括感應(yīng)豎板、浮動(dòng)槽口、浮動(dòng)板件、設(shè)備槽口與接觸開(kāi)關(guān)，感應(yīng)豎板連接于輔助環(huán)內(nèi)壁左側(cè)，浮動(dòng)槽口以及設(shè)備槽口均開(kāi)設(shè)于感應(yīng)豎板內(nèi)部，且設(shè)備槽口連通于浮動(dòng)槽口頂端，浮動(dòng)板件滑動(dòng)配合于浮動(dòng)槽口內(nèi)，且浮動(dòng)板件呈t形結(jié)構(gòu)，接觸開(kāi)關(guān)嵌設(shè)于設(shè)備槽口內(nèi)，在浮動(dòng)板件上升至與接觸開(kāi)關(guān)接觸時(shí)，說(shuō)明磨削液已充斥在抽取口底部，接觸開(kāi)關(guān)將信號(hào)輸送至外設(shè)終端，外設(shè)終端接收數(shù)據(jù)并控制二級(jí)泵體以及三級(jí)泵體開(kāi)啟，二級(jí)泵體將抽取口底部的磨削劑通過(guò)抽取管件導(dǎo)至環(huán)形隔板頂部；

21、感應(yīng)豎板與打磨盤之間留有間隙，防止感應(yīng)豎板與打磨盤之間互相影響。

22、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在使用時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)模塊，使打磨盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在機(jī)床操作臺(tái)頂部對(duì)支架平面處進(jìn)行打磨時(shí)，通過(guò)泵液模塊，將磨削劑導(dǎo)至打磨盤底端中部，并充斥在打磨盤底部，然后流至打磨盤邊緣處，降低支架打磨時(shí)的溫度，然后由輔助抽取模塊對(duì)使用后的磨削劑進(jìn)行抽取收集，并通過(guò)中轉(zhuǎn)模塊對(duì)磨削劑內(nèi)的打磨顆粒進(jìn)行過(guò)濾攔阻，之后通過(guò)循環(huán)模塊導(dǎo)進(jìn)儲(chǔ)液箱內(nèi)，并再次使用，從而實(shí)現(xiàn)磨削劑的循環(huán)進(jìn)給，降低磨削劑的浪費(fèi)，提高磨削劑的利用率。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，包括打磨盤（1）、頂板（2）與電動(dòng)伸縮桿（3），其特征在于，打磨盤（1）上方設(shè)有安裝板件（4），打磨盤（1）中部連接有旋轉(zhuǎn)管件（5），旋轉(zhuǎn)管件（5）頂端貫穿安裝板件（4），且旋轉(zhuǎn)管件（5）外壁與安裝板件（4）之間滑動(dòng)配合，頂板（2）設(shè)于安裝板件（4）上方，頂板（2）底端三角均連接有一級(jí)支撐桿件（6），一級(jí)支撐桿件（6）底端連接有裝配板件（12），電動(dòng)伸縮桿（3）連接于頂板（2）頂部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，其特征在于：泵液模塊（7）包括一級(jí)泵體（71）、一級(jí)導(dǎo)管（72）、儲(chǔ)液箱（73）、二級(jí)導(dǎo)管（74）與限制環(huán)（75），一級(jí)泵體（71）通過(guò)定位螺栓固定連接于裝配板件（12）頂部后側(cè)，一級(jí)導(dǎo)管（72）一端與一級(jí)泵體（71）連通，一級(jí)導(dǎo)管（72）另一端貫穿裝配板件（12），并連通于旋轉(zhuǎn)管件（5）頂端，且一級(jí)導(dǎo)管（72）底端設(shè)于旋轉(zhuǎn)管件（5）內(nèi)，限制環(huán)（75）套設(shè)連接于一級(jí)導(dǎo)管（72）外壁底端，且限制環(huán)（75）外壁與旋轉(zhuǎn)管件（5）內(nèi)壁滑動(dòng)配合，儲(chǔ)液箱（73）連接于裝配板件（12）頂部左端前側(cè)，二級(jí)導(dǎo)管（74）連接于儲(chǔ)液箱（73）與一級(jí)泵體（71）之間；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，其特征在于：旋轉(zhuǎn)模塊（8）包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（81）、齒輪（82）、齒環(huán)（83）、滑動(dòng)環(huán)槽（84）與滑動(dòng)環(huán)（85），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（81）通過(guò)定位螺栓固定連接于安裝板件（4）頂部右側(cè)，齒環(huán)（83）套設(shè)連接于旋轉(zhuǎn)管件（5）外壁，且齒環(huán)（83）處于安裝板件（4）下方，齒輪（82）嚙合連接于齒環(huán)（83）右側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（81）底部的輸出軸底端貫穿安裝板件（4），并連接于齒輪（82）頂端中部，滑動(dòng)環(huán)槽（84）開(kāi)設(shè)于安裝板件（4）中部，滑動(dòng)環(huán)（85）滑動(dòng)配合于滑動(dòng)環(huán)槽（84）內(nèi)，且滑動(dòng)環(huán)（85）套設(shè)連接于旋轉(zhuǎn)管件（5）外壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，其特征在于：中轉(zhuǎn)模塊（9）還包括一級(jí)連接管件（93）、二級(jí)連接管件（94）與環(huán)形隔板（95），環(huán)形隔板（95）連接于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱（91）內(nèi)腔上方，一級(jí)連接管件（93）頂端與二級(jí)泵體（92）連接，一級(jí)連接管件（93）底端貫穿環(huán)形中轉(zhuǎn)箱（91）頂端，并處于環(huán)形隔板（95）上方，二級(jí)連接管件（94）一端與二級(jí)泵體（92）相連通，二級(jí)連接管件（94）另一端依次貫穿環(huán)形中轉(zhuǎn)箱（91）頂端以及環(huán)形隔板（95）；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，其特征在于：中轉(zhuǎn)模塊（9）還包括環(huán)形橫板（98）、環(huán)形豎板（99）、環(huán)形撐板（910）、三級(jí)支撐桿件（911）與定位板件（912），環(huán)形橫板（98）以及環(huán)形豎板（99）均設(shè)于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱（91）外側(cè)，環(huán)形豎板（99）連接于環(huán)形橫板（98）底端，環(huán)形撐板（910）處于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱（91）底端，且環(huán)形撐板（910）連接于環(huán)形豎板（99）底端，三級(jí)支撐桿件（911）圓周陣列連接于環(huán)形橫板（98）頂端，定位板件（912）圓周陣列連接于安裝板件（4）外壁底端，且定位板件（912）底面與三級(jí)支撐桿件（911）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，其特征在于：循環(huán)模塊（10）包括外伸板件（101）、三級(jí)泵體（102）、一級(jí)循環(huán)管件（103）與二級(jí)循環(huán)管件（104），外伸板件（101）連接于安裝板件（4）頂部左側(cè)，三級(jí)泵體（102）通過(guò)定位螺栓固定連接于外伸板件（101）頂端，一級(jí)循環(huán)管件（103）底端與三級(jí)泵體（102）連接，一級(jí)循環(huán)管件（103）另一端與儲(chǔ)液箱（73）相連通，二級(jí)循環(huán)管件（104）頂端貫穿外伸板件（101），并與三級(jí)泵體（102）相連接，二級(jí)循環(huán)管件（104）另一端連接于環(huán)形中轉(zhuǎn)箱（91）左側(cè)底部，且二級(jí)循環(huán)管件（104）遠(yuǎn)離三級(jí)泵體（102）的一端處于環(huán)形濾網(wǎng)（97）下方。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，其特征在于：輔助抽取模塊（11）還包括環(huán)形收縮槽口（114）、復(fù)位彈簧（115）與密封圈（116），環(huán)形收縮槽口（114）開(kāi)設(shè)于輔助環(huán)（111）底端，復(fù)位彈簧（115）圓周陣列設(shè)于環(huán)形收縮槽口（114）內(nèi)，且復(fù)位彈簧（115）頂端與輔助環(huán)（111）連接，密封圈（116）連接于復(fù)位彈簧（115）底端，且密封圈（116）頂端滑動(dòng)配合于環(huán)形收縮槽口（114）內(nèi)；

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，其特征在于：輔助抽取模塊（11）還包括感應(yīng)豎板（117）、浮動(dòng)槽口（118）、浮動(dòng)板件（119）、設(shè)備槽口（1110）與接觸開(kāi)關(guān)（1111），感應(yīng)豎板（117）連接于輔助環(huán)（111）內(nèi)壁左側(cè)，浮動(dòng)槽口（118）以及設(shè)備槽口（1110）均開(kāi)設(shè)于感應(yīng)豎板（117）內(nèi)部，且設(shè)備槽口（1110）連通于浮動(dòng)槽口（118）頂端，浮動(dòng)板件（119）滑動(dòng)配合于浮動(dòng)槽口（118）內(nèi)，且浮動(dòng)板件（119）呈t形結(jié)構(gòu)，接觸開(kāi)關(guān)（1111）嵌設(shè)于設(shè)備槽口（1110）內(nèi)；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及工件打磨技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種用于汽車底盤支架的打磨設(shè)備，包括打磨盤、頂板與電動(dòng)伸縮桿，打磨盤上方設(shè)有安裝板件，打磨盤中部連接有旋轉(zhuǎn)管件，旋轉(zhuǎn)管件頂端貫穿安裝板件，且旋轉(zhuǎn)管件外壁與安裝板件之間滑動(dòng)配合，頂板設(shè)于安裝板件上方，通過(guò)旋轉(zhuǎn)模塊，使打磨盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在機(jī)床操作臺(tái)頂部對(duì)支架平面處進(jìn)行打磨時(shí)，通過(guò)泵液模塊，將磨削劑導(dǎo)至打磨盤底端中部，并流至打磨盤邊緣處，降低支架打磨時(shí)的溫度，然后由輔助抽取模塊對(duì)使用后的磨削劑進(jìn)行抽取收集，并通過(guò)中轉(zhuǎn)模塊對(duì)磨削劑內(nèi)的打磨顆粒進(jìn)行過(guò)濾攔阻，之后通過(guò)循環(huán)模塊導(dǎo)進(jìn)儲(chǔ)液箱內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)磨削劑的循環(huán)進(jìn)給，降低磨削劑的浪費(fèi)，提高磨削劑的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：孫華璐,孫華蕾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：龍口市智興機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19