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      鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40397987發(fā)布日期:2024-12-20 12:21閱讀:7來源:國知局
      鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及一種鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線,特別是一種鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置。


      背景技術(shù):

      1、鐵型覆砂生產(chǎn)線,主要包括鐵型輸送線以及與鐵型輸送線各個(gè)工位相配合的設(shè)備,如翻轉(zhuǎn)工位的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、落砂工位的落砂機(jī)構(gòu)、合箱工位的合箱機(jī)構(gòu)、澆注工位的澆注設(shè)備等等。目前,在合箱工位,一般是通過提升機(jī)構(gòu)將上鐵型舉升至一定高度,然后待下鐵型到達(dá)設(shè)定位置后將上鐵型放下,完成合箱;提升機(jī)構(gòu)主要由提升氣缸和提升爪組成,提升爪在初始狀態(tài)時(shí)位于鐵型輸送線的下方,當(dāng)需要提升時(shí),其就會(huì)在提升氣缸的帶動(dòng)下上升,直至與上鐵型接觸并帶動(dòng)其上升。但是,目前的提升機(jī)構(gòu)僅僅只是將上鐵型搭設(shè)在提升爪上,當(dāng)受到外界震動(dòng)時(shí),上鐵型易發(fā)生移位;而且上鐵型放置在下鐵型上后,就完成合箱,容易出現(xiàn)上下鐵型之間壓合誤差的現(xiàn)象,即上、下鐵型不對(duì)齊,導(dǎo)致后續(xù)澆注成型的產(chǎn)品尺寸出現(xiàn)偏差。因此,現(xiàn)有的技術(shù)存在著上、下鐵型合箱出現(xiàn)偏差的問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型的目的在于,提供一種鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置。本實(shí)用新型具有能夠保證上、下鐵型合箱準(zhǔn)確度的特點(diǎn)。

      2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案:鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,包括位于鐵型輸送線合箱工位上方的支架,支架頂部設(shè)有舉升氣缸,舉升氣缸下方設(shè)有基板,基板下方的中部設(shè)有與鐵型輸送方向相垂直的雙向夾緊機(jī)構(gòu),雙向夾緊機(jī)構(gòu)的前后兩側(cè)設(shè)有支撐桿,支撐桿下端設(shè)有夾緊板;夾緊板上還設(shè)有校驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

      3、前述的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置中,所述校驗(yàn)機(jī)構(gòu)包括位于前側(cè)的夾緊板前側(cè)左端的左校驗(yàn)支板以及位于后側(cè)的夾緊板右端后側(cè)的右校驗(yàn)支板;左校驗(yàn)支板和右校驗(yàn)支板均為l型結(jié)構(gòu),左校驗(yàn)支板和右校驗(yàn)支板的兩個(gè)表面均設(shè)有測(cè)距儀。

      4、前述的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置中,所述雙向夾緊機(jī)構(gòu)包括固定于基板下表面的中部雙頭氣缸,雙頭氣缸前后兩端設(shè)有滑軌,滑軌下方設(shè)有與雙頭氣缸輸出端相連的滑塊,支撐桿固定于滑塊。

      5、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過舉升氣缸、雙向夾緊機(jī)構(gòu)和夾緊板相配合的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)上鐵型的夾緊提升,取代傳統(tǒng)的通過提升爪提升方式,從而可以保證上鐵型在上升過程中不會(huì)受外界影響發(fā)生偏移,提高合箱的準(zhǔn)確度;本申請(qǐng)還通過設(shè)置校驗(yàn)機(jī)構(gòu),對(duì)合箱后的上下鐵型進(jìn)行檢測(cè),保證合箱的精確性。綜上所述,



      技術(shù)特征:

      1.鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,其特征在于:包括位于鐵型輸送線(1)合箱工位上方的支架(2),支架(2)頂部設(shè)有舉升氣缸(3),舉升氣缸(3)下方設(shè)有基板(4),基板(4)下方的中部設(shè)有與鐵型輸送方向相垂直的雙向夾緊機(jī)構(gòu)(5),雙向夾緊機(jī)構(gòu)(5)的前后兩側(cè)設(shè)有支撐桿(6),支撐桿(6)下端設(shè)有夾緊板(7);夾緊板(7)上還設(shè)有校驗(yàn)機(jī)構(gòu)(8)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,其特征在于:所述校驗(yàn)機(jī)構(gòu)(8)包括位于前側(cè)的夾緊板(7)前側(cè)左端的左校驗(yàn)支板(801)以及位于后側(cè)的夾緊板(7)右端后側(cè)的右校驗(yàn)支板(802);左校驗(yàn)支板(801)和右校驗(yàn)支板(802)均為l型結(jié)構(gòu),左校驗(yàn)支板(801)和右校驗(yàn)支板(802)的兩個(gè)表面均設(shè)有測(cè)距儀(803)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,其特征在于:所述雙向夾緊機(jī)構(gòu)(5)包括固定于基板(4)下表面的中部雙頭氣缸(501),雙頭氣缸(501)前后兩端設(shè)有滑軌(502),滑軌(502)下方設(shè)有與雙頭氣缸(501)輸出端相連的滑塊(503),支撐桿(6)固定于滑塊(503)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線合箱裝置,包括位于鐵型輸送線(1)合箱工位上方的支架(2),支架(2)頂部設(shè)有舉升氣缸(3),舉升氣缸(3)下方設(shè)有基板(4),基板(4)下方的中部設(shè)有與鐵型輸送方向相垂直的雙向夾緊機(jī)構(gòu)(5),雙向夾緊機(jī)構(gòu)(5)的前后兩側(cè)設(shè)有支撐桿(6),支撐桿(6)下端設(shè)有夾緊板(7);夾緊板(7)上還設(shè)有校驗(yàn)機(jī)構(gòu)(8)。本技術(shù)具有能夠保證上、下鐵型合箱準(zhǔn)確度的特點(diǎn)。

      技術(shù)研發(fā)人員:寧吉泉,吳曉燕
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江歐冶達(dá)機(jī)械制造股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240112
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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