本技術(shù)涉及中間包移動設(shè)備，具體為一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、連鑄中間包是鋼水進(jìn)入結(jié)晶器凝固成型之前的最后一個(gè)冶金容器，隨著板坯質(zhì)量要求的提高，其作用已不僅僅局限于傳統(tǒng)意義上的減壓、穩(wěn)流、貯鋼和分流。中間包不僅起著鋼包和結(jié)晶器之間的緩沖容器的作用，同時(shí)對鋼水中非金屬夾雜物的去除控制起著愈來愈重要的作用，隨著連鑄技術(shù)的不斷發(fā)展，中間包移動設(shè)備結(jié)構(gòu)也在不斷的進(jìn)步，使得更好的配合中間包進(jìn)行使用。

2、現(xiàn)有的可參考公告號為：cn208099326u的中國實(shí)用新型專利，其公開了一種連鑄中間包，本實(shí)用新型包括中間包殼體，所述中間包殼體內(nèi)設(shè)置有擋渣墻，所述擋渣墻將中間包殼體的內(nèi)腔分隔為沖擊區(qū)和澆注區(qū)，所述中間包殼體澆注區(qū)的底部設(shè)有中間包出水口，所述擋渣墻的兩側(cè)上分別設(shè)有流鋼通道，所述流鋼通道上設(shè)有至少兩個(gè)在中間包殼體高度方向并排設(shè)置且呈螺旋狀的通道內(nèi)孔，所述通道內(nèi)孔的兩端分別與所述澆注區(qū)和沖擊區(qū)連通。本實(shí)用新型螺旋狀的通道內(nèi)孔能增加與鋼水的接觸面積，提升通道吸附夾雜精煉鋼水的效果，凈化鋼水改善鑄坯質(zhì)量，優(yōu)化了中間包內(nèi)鋼水的溫度場和流場。

3、現(xiàn)有的連鑄中間包在工作使用過程中，大多固定在鋼水容器上方或者工作人員對中間包進(jìn)行移動控制使用，進(jìn)而降低中間包移動設(shè)備使用功能性，同時(shí)不便于對中間包移動速度進(jìn)行穩(wěn)定控制使用，容易造成過快或過慢情況，影響中間包移動設(shè)備使用質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，具備便于對中間包移動速度進(jìn)行控制使用，提高了中間包移動設(shè)備使用質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，解決了上述技術(shù)問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：該拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備包括：用于將移動設(shè)備結(jié)構(gòu)安裝使用的安裝框，所述安裝框的內(nèi)部固定安裝有用于連接液壓缸的弧形塊，所述弧形塊的上方內(nèi)壁固定安裝有用于移動拉速系統(tǒng)控制使用的液壓缸，所述液壓缸的一側(cè)活動連接有用于連接移動桿的活塞桿，所述活塞桿的一端固定連接有用于移動拉速使用的移動桿，所述移動桿的一端固定連接有用于配合使用的限位桿，所述限位桿的外表面固定連接有用于安裝豎向桿的安裝套，所述安裝套的外表面下方固定連接有用于安裝夾持套的豎向桿，所述豎向桿的兩側(cè)固定連接有用于對中間包結(jié)構(gòu)安裝的連接架，所述移動桿的外表面兩側(cè)活動連接有用于增加使用穩(wěn)固性的夾持套，所述夾持套的下方活動連接有用于穩(wěn)固使用的安裝塊。

5、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝框的上方固定連接有安裝架，所述弧形塊的下方固定連接有底座，所述底座固定安裝在安裝框的內(nèi)表面底部；所述底座帶著液壓缸安裝連接在安裝框內(nèi)壁配合使用。

6、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾持套的一側(cè)固定連接有支撐塊，所述支撐塊的一側(cè)固定連接有頂墊，所述頂墊的一側(cè)固定連接有螺栓桿；所述螺栓桿橫穿貫穿連接在安裝框兩側(cè)。

7、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺栓桿的外表面一端活動連接有內(nèi)防摩擦套，所述螺栓桿的另外一端外表面活動連接有外防摩擦套；所述防摩擦套均安裝在安裝框內(nèi)外兩側(cè)配合使用。

8、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝塊的上方固定連接有連接塊，所述安裝塊的下方固定連接有支桿，所述支桿的一側(cè)固定連接有連接座，所述連接座的一側(cè)固定安裝有輔助桿；所述輔助桿和移動桿均采用伸縮桿結(jié)構(gòu)配合使用。

9、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述輔助桿的一端外表面固定連接有連接套，所述連接套的外表面上方固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一側(cè)固定連接有“n”型架；所述“n”型架兩端活動貫穿連接有安裝螺栓結(jié)構(gòu)。

10、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述“n”型架活動連接在豎向桿的外側(cè)，所述連接套和安裝套結(jié)構(gòu)一樣呈現(xiàn)出“o”圓形形狀；所持“n”型架便于增加豎向桿使用穩(wěn)固性。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，具備以下有益效果：

12、1、本實(shí)用新型通過將液壓缸安裝在安裝框內(nèi)壁配合移動結(jié)構(gòu)使用，采用液壓控制系統(tǒng)，便捷工作人員通過液壓缸系統(tǒng)對移動桿進(jìn)行控制使用，便于增加中間包移動設(shè)備使用功能性，便于對中間包移動速度控制使用，有效避免移動中間包過程中出現(xiàn)過快或過慢的情況，便于提高中間包穩(wěn)固性，提高移動設(shè)備使用質(zhì)量。

13、2、本實(shí)用新型通過將夾持套安裝在移動桿外側(cè)，夾持套帶著下方安裝塊連接在移動桿外側(cè)配合使用，使用夾持套和安裝塊對移動桿進(jìn)行夾持輔助使用，增加中間包移動結(jié)構(gòu)使用堅(jiān)固性，進(jìn)一步提高中間包移動穩(wěn)固性，提高了該拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備使用效果。

技術(shù)特征：

1.一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，包括安裝框(1)，所述安裝框(1)的內(nèi)部固定安裝有弧形塊(2)，其特征在于，所述弧形塊(2)的上方內(nèi)壁固定安裝有液壓缸(22)，所述液壓缸(22)的一側(cè)活動連接有活塞桿(23)，所述活塞桿(23)的一端固定連接有移動桿(3)，所述移動桿(3)的一端固定連接有限位桿(31)，所述限位桿(31)的外表面固定連接有安裝套(32)，所述安裝套(32)的外表面下方固定連接有豎向桿(33)，所述豎向桿(33)的兩側(cè)固定連接有連接架(34)，所述移動桿(3)的外表面兩側(cè)活動連接有夾持套(4)，所述夾持套(4)的下方活動連接有安裝塊(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，其特征在于：所述安裝框(1)的上方固定連接有安裝架(11)，所述弧形塊(2)的下方固定連接有底座(21)，所述底座(21)固定安裝在安裝框(1)的內(nèi)表面底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，其特征在于：所述夾持套(4)的一側(cè)固定連接有支撐塊(41)，所述支撐塊(41)的一側(cè)固定連接有頂墊(42)，所述頂墊(42)的一側(cè)固定連接有螺栓桿(43)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，其特征在于：所述螺栓桿(43)的外表面一端活動連接有內(nèi)防摩擦套(44)，所述螺栓桿(43)的另外一端外表面活動連接有外防摩擦套(45)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，其特征在于：所述安裝塊(5)的上方固定連接有連接塊(51)，所述安裝塊(5)的下方固定連接有支桿(52)，所述支桿(52)的一側(cè)固定連接有連接座(53)，所述連接座(53)的一側(cè)固定安裝有輔助桿(54)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，其特征在于：所述輔助桿(54)的一端外表面固定連接有連接套(55)，所述連接套(55)的外表面上方固定連接有支撐桿(56)，所述支撐桿(56)的一側(cè)固定連接有“n”型架(57)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備，其特征在于：所述“n”型架(57)活動連接在豎向桿(33)的外側(cè)，所述連接套(55)和安裝套(32)結(jié)構(gòu)一樣呈現(xiàn)出“o”圓形形狀。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及中間包移動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備。該拉速穩(wěn)定的中間包移動設(shè)備包括：安裝框，所述安裝框的內(nèi)部固定安裝有弧形塊，所述弧形塊的上方內(nèi)壁固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的一側(cè)活動連接有活塞桿，所述活塞桿的一端固定連接有移動桿，所述移動桿的一端固定連接有限位桿，所述限位桿的外表面固定連接有安裝套，所述安裝套的外表面下方固定連接有豎向桿，所述豎向桿的兩側(cè)固定連接有連接架，所述移動桿的外表面兩側(cè)活動連接有夾持套。采用液壓控制系統(tǒng)，便捷工作人員通過液壓缸系統(tǒng)對移動桿進(jìn)行控制使用，增加中間包移動設(shè)備功能性，避免移動拉速過快或過慢導(dǎo)致的質(zhì)量問題，提高中間包移動設(shè)備使用質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：李岳,黃葉暢,朱必國,趙永志,張松松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：閩源鋼鐵集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240124
技術(shù)公布日：2024/10/10