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      一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置的制作方法

      文檔序號:40385256發(fā)布日期:2024-12-20 12:08閱讀:5來源:國知局
      一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及熔煉爐錠模車,具體為一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置。


      背景技術(shù):

      1、熔煉爐是指熔化金屬錠和一些廢舊金屬并加入必要的合金成分,經(jīng)過扒渣、精煉等操作將它們?nèi)蹮挸伤枰暮辖鸬脑O(shè)備,1920年左右,真空感應爐開始用于熔煉鎳鉻合金,直至第二次世界大戰(zhàn),由于真空技術(shù)的進步,使真空熔煉真正開始發(fā)展起來,50年代中期至60年代末,是真空熔煉發(fā)展最迅速的時期,無論是理論研究還是設(shè)備的容量、結(jié)構(gòu)形式及產(chǎn)品種類都有很大發(fā)展,達到了高度工業(yè)化水平。

      2、礦渣冶煉過程中,回收的鉛需要加工成固定模型便于出售,因此,在礦渣回收加工企業(yè),需要使用一種便于移動和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運的錠模車是必不可少的,現(xiàn)有的錠模車在使用時移動角度有限,在錠模中的鉛錠成型后,錠模車無法調(diào)節(jié)角度,所以需要人工將模具取出后進行脫模,操作十分不便。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的目的在于提供一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的錠模車在使用時移動角度有限,操作十分不便的問題。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,包括電動滑軌,所述電動滑軌的上表面滑動連接有滑動底座,還包括轉(zhuǎn)動托板,所述滑動底座的上表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動托板,所述轉(zhuǎn)動托板連接有多角度移動結(jié)構(gòu),所述多角度移動結(jié)構(gòu)能夠通過齒輪轉(zhuǎn)動配合氣缸使得托臺轉(zhuǎn)動角度。

      3、優(yōu)選的,所述多角度移動結(jié)構(gòu)包括固定輪,所述固定輪的下表面與滑動底座的上表面固定連接,所述固定輪的上端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動托板,所述固定輪的側(cè)面嚙合連接有齒輪,且齒輪的同心軸上端連接有電機,該電機安裝于轉(zhuǎn)動托板的上表面,所述轉(zhuǎn)動托板的上表面設(shè)置有氣缸,且轉(zhuǎn)動托板的上表面中間連接有萬向軸,所述氣缸的上端與轉(zhuǎn)動托板的下表面滑動連接,所述萬向軸的上端連接有托臺的下表面。

      4、采用上述技術(shù)方案,通過多角度移動結(jié)構(gòu)的固定輪能夠使得托板轉(zhuǎn)動,配合氣缸能夠使得托臺改變角度。

      5、優(yōu)選的,所述托臺設(shè)置為為u形結(jié)構(gòu)。

      6、采用上述技術(shù)方案,便于托臺承載錠模。

      7、優(yōu)選的,所述托臺連接有冷卻結(jié)構(gòu),所述冷卻結(jié)構(gòu)能夠通過連接板帶動錠模移動與彎管接觸并且快速冷卻。

      8、采用上述技術(shù)方案,通過彎管使得冷卻效率更高。

      9、優(yōu)選的,所述冷卻結(jié)構(gòu)包括連接板,所述連接板的側(cè)表面連接有滑塊,且滑塊滑動貫穿托臺的內(nèi)壁側(cè)表面,所述滑塊的一端滑動安裝于滑槽,且滑槽安裝于托臺的夾層側(cè)表面,所述連接板的上表面固定安裝有錠模,所述托臺的上端面連接有限位框,所述滑塊的外表面安裝有鋼絲繩,且鋼絲繩的另一端連接有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪的同心軸連接有電機,該電機安裝于托臺的側(cè)表面,所述托臺的下表面夾層安裝有彎管。

      10、采用上述技術(shù)方案,通過連接板能夠帶動錠模升降,使得錠模與托臺下表面接觸。

      11、優(yōu)選的,所述限位框的上表面設(shè)置有開槽,該開槽與錠模相對應。

      12、采用上述技術(shù)方案,通過限位框能夠輔助錠模轉(zhuǎn)動。

      13、優(yōu)選的,所述彎管的進水口和出水口貫穿于托臺的前表面。

      14、采用上述技術(shù)方案,便于水流在彎管中循環(huán)流通。

      15、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該熔煉爐錠模車多角度移動裝置:

      16、1.該熔煉爐錠模車多角度移動裝置設(shè)置有多角度移動結(jié)構(gòu),通過轉(zhuǎn)動托板上表面設(shè)置的電機,使得齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪與固定輪嚙合連接,所以帶動轉(zhuǎn)動托板旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動托板帶動托臺整體轉(zhuǎn)動,然后根據(jù)需求開啟氣缸,使得托臺整體帶動錠模改變角度,便于取出脫模;

      17、2.進一步的,還設(shè)置有冷卻結(jié)構(gòu),當錠模灌注溶液后,開啟托臺側(cè)表面設(shè)置的電機,使得電機連接的轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),然后通過鋼絲繩使得滑塊帶動連接板向下移動,連接板將會帶動錠模同時向下移動,使得錠模的下表面與托臺的上表面接觸;

      18、3.進一步的,使得彎管進水口和出水口連通水箱,然后水流在彎管中流通,對托臺上表面的錠模進行冷卻,加快冷卻速度,提高生產(chǎn)效率,冷卻結(jié)束后通過多角度移動結(jié)構(gòu)進行脫模。



      技術(shù)特征:

      1.一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,包括電動滑軌(1),所述電動滑軌(1)的上表面滑動連接有滑動底座(2),其特征在于:還包括轉(zhuǎn)動托板(3),所述滑動底座(2)的上表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動托板(3),所述轉(zhuǎn)動托板(3)連接有多角度移動結(jié)構(gòu),所述多角度移動結(jié)構(gòu)能夠通過齒輪(5)轉(zhuǎn)動配合氣缸(6)使得托臺(8)轉(zhuǎn)動角度。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,其特征在于:所述多角度移動結(jié)構(gòu)包括固定輪(4),所述固定輪(4)的下表面與滑動底座(2)的上表面固定連接,所述固定輪(4)的上端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動托板(3),所述固定輪(4)的側(cè)面嚙合連接有齒輪(5),且齒輪(5)的同心軸上端連接有電機,該電機安裝于轉(zhuǎn)動托板(3)的上表面,所述轉(zhuǎn)動托板(3)的上表面設(shè)置有氣缸(6),且轉(zhuǎn)動托板(3)的上表面中間連接有萬向軸(7),所述氣缸(6)的上端與轉(zhuǎn)動托板(3)的下表面滑動連接,所述萬向軸(7)的上端連接有托臺(8)的下表面。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,其特征在于:所述托臺(8)設(shè)置為為u形結(jié)構(gòu)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,其特征在于:所述托臺(8)連接有冷卻結(jié)構(gòu),所述冷卻結(jié)構(gòu)能夠通過連接板(10)帶動錠模(9)移動與彎管(16)接觸并且快速冷卻。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,其特征在于:所述冷卻結(jié)構(gòu)包括連接板(10),所述連接板(10)的側(cè)表面連接有滑塊(11),且滑塊(11)滑動貫穿托臺(8)的內(nèi)壁側(cè)表面,所述滑塊(11)的一端滑動安裝于滑槽(14),且滑槽(14)安裝于托臺(8)的夾層側(cè)表面,所述連接板(10)的上表面固定安裝有錠模(9),所述托臺(8)的上端面連接有限位框(15),所述滑塊(11)的外表面安裝有鋼絲繩(12),且鋼絲繩(12)的另一端連接有轉(zhuǎn)輪(13),所述轉(zhuǎn)輪(13)的同心軸連接有電機,該電機安裝于托臺(8)的側(cè)表面,所述托臺(8)的下表面夾層安裝有彎管(16)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,其特征在于:所述限位框(15)的上表面設(shè)置有開槽,該開槽與錠模(9)相對應。

      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,其特征在于:所述彎管(16)的進水口和出水口貫穿于托臺(8)的前表面。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種熔煉爐錠模車多角度移動裝置,包括電動滑軌,所述電動滑軌的上表面滑動連接有滑動底座,還包括轉(zhuǎn)動托板,所述滑動底座的上表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動托板,所述轉(zhuǎn)動托板連接有多角度移動結(jié)構(gòu),所述多角度移動結(jié)構(gòu)能夠通過齒輪轉(zhuǎn)動配合氣缸使得托臺轉(zhuǎn)動角度,所述多角度移動結(jié)構(gòu)包括固定輪。該熔煉爐錠模車多角度移動裝置,設(shè)置有多角度移動結(jié)構(gòu),通過齒輪轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動托板旋轉(zhuǎn),氣缸使得托臺整體帶動錠模改變角度,便于取出脫模,還設(shè)置有冷卻結(jié)構(gòu),能夠通過鋼絲繩使得滑塊帶動連接板移動,使得錠模的下表面與設(shè)置有彎管的托臺底表面接觸,加快冷卻速度。

      技術(shù)研發(fā)人員:池春光,曹政,蘇影,郭縵,南濤
      受保護的技術(shù)使用者:遼寧航星新材料裝備有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240428
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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