本技術(shù)涉及發(fā)動機缸體加工用殼體打磨，尤其涉及一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置。

背景技術(shù)：

1、發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機(往復(fù)活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。

2、常見的發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，僅包含打磨結(jié)構(gòu)，能進行打磨作業(yè)，但缺少自動貼合殼體的結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，無法保證殼體能夠全面的打磨，以及全自動打磨，容易出現(xiàn)殼體部分地方打磨不到，并需要人員手動操作，影響殼體成品效果的問題。

3、因此，針對上述發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置缺少自動貼合殼體的結(jié)構(gòu)，無法保證殼體能夠全面打磨，以及全自動打磨的問題，亟需得到解決，以改善發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置的使用場景。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服常見的發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，缺少自動貼合殼體的結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，無法保證殼體能夠全面的打磨，以及全自動打磨，容易出現(xiàn)殼體部分地方打磨不到，并需要人員手動操作，影響殼體成品效果的問題。

2、本實用新型的技術(shù)方案為：一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，包括有固定組件，固定組件由工作臺板、左限位板、固定夾板、第一絲桿、右限位板、第一電機和活動夾板組成，工作臺板的頂部側(cè)邊焊接有左限位板，工作臺板的頂部另一側(cè)邊對應(yīng)左限位板的位置焊接有右限位板，工作臺板的頂部對應(yīng)左限位板和右限位板的位置放置有活動夾板，左限位板的側(cè)面對應(yīng)活動夾板的位置焊接有固定夾板，左限位板的側(cè)面兩端對應(yīng)固定夾板的位置對稱設(shè)置有第一絲桿兩根，固定組件的上方設(shè)置有位移組件，位移組件由左支撐板、第二絲桿、右支撐桿和第二電機組成，左限位板的頂部兩端對稱焊接有左支撐板兩個，左支撐板的側(cè)面對應(yīng)第一絲桿的位置設(shè)置有第二絲桿，固定組件的上方對應(yīng)位移組件的位置設(shè)置有靈活組件，靈活組件由連接板、液壓泵、液壓桿、安裝板、彈簧和阻尼件組成，左支撐板和右支撐桿的中間對應(yīng)第二絲桿的位置設(shè)置有連接板，靈活組件的下方設(shè)置有打磨組件，打磨組件由安裝框、第三電機、轉(zhuǎn)軸、打磨盤、橡膠層和砂紙層組成。

3、優(yōu)選的，通過設(shè)置自動貼合殼體的結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，能保證殼體全面的打磨，以及全自動打磨，以解決常見的發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，僅包含打磨結(jié)構(gòu)，能進行打磨作業(yè)，但缺少自動貼合殼體的結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，無法保證殼體能夠全面的打磨，以及全自動打磨，容易出現(xiàn)殼體部分地方打磨不到，并需要人員手動操作，影響殼體成品效果的問題。

4、作為優(yōu)選的，右限位板的側(cè)面兩端對應(yīng)第一絲桿的位置對稱設(shè)置有第一電機兩個，第一絲桿的一端貫穿活動夾板和右限位板與第一電機的輸出端連接，將殼體放置于工作臺板的頂部，啟動第一電機，第一電機帶動第一絲桿旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的第一絲桿帶動活動夾板向固定夾板移動，通過活動夾板和固定夾板的配合將殼體夾住。

5、作為優(yōu)選的，靈活組件由連接板、液壓泵、液壓桿、安裝板、彈簧和阻尼件組成，左支撐板和右支撐桿的中間對應(yīng)第二絲桿的位置設(shè)置有連接板，右限位板的頂部兩端對應(yīng)左支撐板的位置焊接有右支撐桿，右支撐桿的側(cè)面對應(yīng)第二絲桿的位置設(shè)置有第二電機，第二絲桿的一端貫穿連接板和右支撐桿與第二電機的輸出端連接，啟動第二電機，第二電機帶動第二絲桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的第二絲桿帶動連接板進行左右移動，連接板則帶動打磨盤左右移動，實現(xiàn)全自動打磨的功能，防止出現(xiàn)需要人員手持打磨結(jié)構(gòu)手動打磨，影響工作強度的問題。

6、作為優(yōu)選的，靈活組件的下方設(shè)置有打磨組件，打磨組件由安裝框、第三電機、轉(zhuǎn)軸、打磨盤、橡膠層和砂紙層組成，連接板的頂部設(shè)置有液壓泵，連接板的底部對應(yīng)液壓泵的位置設(shè)置有液壓桿，液壓桿的頂端貫穿連接板與液壓泵的輸出端連接，啟動液壓泵，液壓泵驅(qū)動液壓桿上下伸縮，通過上下伸縮的液壓桿調(diào)整打磨盤與殼體之間的距離。

7、作為優(yōu)選的，液壓桿的底端焊接有安裝板，安裝板的底部呈矩形設(shè)置有彈簧活干，安裝板的底部對應(yīng)彈簧的位置呈矩形設(shè)置有阻尼件若干，在打磨盤沿著殼體左右移動時，通過彈簧和阻尼件的支撐使得打磨盤與殼體貼合，實現(xiàn)了自動貼合殼體的功能，防止出現(xiàn)殼體部分地方打磨不到，影響殼體成品效果的問題。

8、作為優(yōu)選的，彈簧的底端焊接有安裝框，安裝框的內(nèi)部設(shè)置有第三電機，安裝框的底部對應(yīng)第三電機的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的頂端貫穿安裝框與第三電機的輸出端連接，啟動第三電機，第三電機通過轉(zhuǎn)軸驅(qū)動打磨盤旋轉(zhuǎn)。

9、作為優(yōu)選的，轉(zhuǎn)軸的底端焊接有打磨盤，打磨盤的底部通過環(huán)氧樹脂膠粘貼有橡膠層，橡膠層的底部通過環(huán)氧樹脂膠粘貼有砂紙層，砂紙層與殼體表面貼合，通過砂紙層將殼體表面打磨。

10、本實用新型的有益效果：

11、1、通過設(shè)置自動貼合殼體的結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，能保證殼體全面的打磨，以及全自動打磨，以解決常見的發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，僅包含打磨結(jié)構(gòu)，能進行打磨作業(yè)，但缺少自動貼合殼體的結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，無法保證殼體能夠全面的打磨，以及全自動打磨，容易出現(xiàn)殼體部分地方打磨不到，并需要人員手動操作，影響殼體成品效果的問題；

12、2、啟動第二電機，第二電機帶動第二絲桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的第二絲桿帶動連接板進行左右移動，連接板則帶動打磨盤左右移動，實現(xiàn)全自動打磨的功能，防止出現(xiàn)需要人員手持打磨結(jié)構(gòu)手動打磨，影響工作強度的問題；

13、3、通過彈簧和阻尼件的支撐使得打磨盤與殼體貼合，實現(xiàn)了自動貼合殼體的功能，防止出現(xiàn)殼體部分地方打磨不到，影響殼體成品效果的問題。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，包括有固定組件(1)，其特征在于：固定組件(1)由工作臺板(11)、左限位板(12)、固定夾板(13)、第一絲桿(14)、右限位板(15)、第一電機(16)和活動夾板(17)組成，工作臺板(11)的頂部側(cè)邊焊接有左限位板(12)，工作臺板(11)的頂部另一側(cè)邊對應(yīng)左限位板(12)的位置焊接有右限位板(15)，工作臺板(11)的頂部對應(yīng)左限位板(12)和右限位板(15)的位置放置有活動夾板(17)，左限位板(12)的側(cè)面對應(yīng)活動夾板(17)的位置焊接有固定夾板(13)，左限位板(12)的側(cè)面兩端對應(yīng)固定夾板(13)的位置對稱設(shè)置有第一絲桿(14)兩根，固定組件(1)的上方設(shè)置有位移組件(2)，位移組件(2)由左支撐板(21)、第二絲桿(22)、右支撐桿(23)和第二電機(24)組成，左限位板(12)的頂部兩端對稱焊接有左支撐板(21)兩個，左支撐板(21)的側(cè)面對應(yīng)第一絲桿(14)的位置設(shè)置有第二絲桿(22)，固定組件(1)的上方對應(yīng)位移組件(2)的位置設(shè)置有靈活組件(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，其特征在于：右限位板(15)的側(cè)面兩端對應(yīng)第一絲桿(14)的位置對稱設(shè)置有第一電機(16)兩個，第一絲桿(14)的一端貫穿活動夾板(17)和右限位板(15)與第一電機(16)的輸出端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，其特征在于：靈活組件(3)由連接板(31)、液壓泵(32)、液壓桿(33)、安裝板(34)、彈簧(35)和阻尼件(36)組成，左支撐板(21)和右支撐桿(23)的中間對應(yīng)第二絲桿(22)的位置設(shè)置有連接板(31)，右限位板(15)的頂部兩端對應(yīng)左支撐板(21)的位置焊接有右支撐桿(23)，右支撐桿(23)的側(cè)面對應(yīng)第二絲桿(22)的位置設(shè)置有第二電機(24)，第二絲桿(22)的一端貫穿連接板(31)和右支撐桿(23)與第二電機(24)的輸出端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，其特征在于：靈活組件(3)的下方設(shè)置有打磨組件(4)，打磨組件(4)由安裝框(41)、第三電機(42)、轉(zhuǎn)軸(43)、打磨盤(44)、橡膠層(45)和砂紙層(46)組成，連接板(31)的頂部設(shè)置有液壓泵(32)，連接板(31)的底部對應(yīng)液壓泵(32)的位置設(shè)置有液壓桿(33)，液壓桿(33)的頂端貫穿連接板(31)與液壓泵(32)的輸出端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，其特征在于：液壓桿(33)的底端焊接有安裝板(34)，安裝板(34)的底部呈矩形設(shè)置有彈簧(35)活干，安裝板(34)的底部對應(yīng)彈簧(35)的位置呈矩形設(shè)置有阻尼件(36)若干。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，其特征在于：彈簧(35)的底端焊接有安裝框(41)，安裝框(41)的內(nèi)部設(shè)置有第三電機(42)，安裝框(41)的底部對應(yīng)第三電機(42)的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(43)，轉(zhuǎn)軸(43)的頂端貫穿安裝框(41)與第三電機(42)的輸出端連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，其特征在于：轉(zhuǎn)軸(43)的底端焊接有打磨盤(44)，打磨盤(44)的底部通過環(huán)氧樹脂膠粘貼有橡膠層(45)，橡膠層(45)的底部通過環(huán)氧樹脂膠粘貼有砂紙層(46)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及發(fā)動機缸體加工用殼體打磨技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置。技術(shù)問題：常見的發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，僅包含打磨結(jié)構(gòu)，能進行打磨作業(yè)，但缺少自動貼合殼體結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，無法保證全面打磨，以及全自動打磨，影響殼體成品效果的問題。技術(shù)方案：一種發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，包括有固定組件。本技術(shù)通過設(shè)置自動貼合殼體的結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，能保證殼體全面的打磨，以及全自動打磨，以解決常見的發(fā)動機缸體加工用殼體打磨裝置，僅包含打磨結(jié)構(gòu)，能進行打磨作業(yè)，但缺少自動貼合殼體結(jié)構(gòu)和全自動打磨的結(jié)構(gòu)，無法保證全面打磨，以及全自動打磨，影響殼體成品效果的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王先泉
受保護的技術(shù)使用者：勝僖汽車配件（馬鞍山）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240627
技術(shù)公布日：2024/12/19