專利名稱：棒、線材水冷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼材軋后冷卻裝置，特別是用于棒、線材軋后余熱處理和控制冷卻的水冷器。
現(xiàn)有技術(shù)中的sacilor－sollac冷卻管由雙向環(huán)噴裝置和平直導(dǎo)管組成。該雙向環(huán)噴裝置有兩個(gè)進(jìn)水口和兩個(gè)環(huán)縫，縫寬為6～8mm，在管前水壓為3.5bar以內(nèi)的工作條件下用于棒、線材水冷可獲得較大的換熱系數(shù)，但由于棒、線材周徑冷卻欠均勻且條形有波浪翹曲現(xiàn)象而只能用于盤園和線材水冷，不能用于棒材水冷。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在常壓(2～3bar)和高壓(使用加壓泵所達(dá)到的壓力)水的工作條件下均能獲得較好冷卻效果的棒、線材水冷器。
本實(shí)用新型由雙向環(huán)噴裝置、導(dǎo)管和調(diào)心導(dǎo)管等組成。雙向環(huán)噴裝置采用單進(jìn)水雙環(huán)縫噴水的工作方式，環(huán)縫的縫寬為1～5mm。導(dǎo)管上有一個(gè)或多個(gè)縮頸，其中，位于兩個(gè)環(huán)縫之間的縮頸與其中心線稍高于導(dǎo)管中心線的調(diào)心導(dǎo)管構(gòu)成調(diào)心機(jī)構(gòu)起架空棒、線材使周徑冷卻均勻和條形平直的作用，其余的縮頸類似于文氏管結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)(一) 換熱系數(shù)大、冷卻效率高。這是由于縮小縫寬和增設(shè)縮頸既起到強(qiáng)化冷卻的作用又收到了減少水流量的效果。因?yàn)椋s小縫寬和增設(shè)縮頸可使環(huán)縫入口處及縮頸處流速大、壓力低而產(chǎn)生低壓沸騰并生成許多細(xì)小汽泡，該汽泡流經(jīng)流速小壓力高的區(qū)域即自行破滅并產(chǎn)生微區(qū)噴射，從而打破棒、線材表面的高溫氣膜，因此，有效地提高了換熱系數(shù)。
(二)引入了調(diào)心機(jī)構(gòu)，克服了周徑冷卻欠均勻和條形翹曲等缺陷，因此，既能用于盤園和線材水冷，又能用于棒材水冷。
(三)在常壓或高壓水工作條件下均能取得較好的冷卻效果。
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
1是雙向環(huán)噴裝置，2是進(jìn)水口，3是逆向環(huán)縫，4是順向環(huán)縫。5是導(dǎo)管，6、7和8是導(dǎo)管上的縮頸。9是調(diào)心導(dǎo)管。
在產(chǎn)品為φ16～18mm的螺紋鋼筋、園鋼，終軋速度為5.9m／s，水壓為2～3bar的工況條件下，順向縫寬取2～5mm，逆向縫寬取1～3mm，調(diào)心導(dǎo)管的中心線比導(dǎo)管的中心線高8～10mm。
常壓水由進(jìn)水口2進(jìn)入雙向環(huán)噴裝置經(jīng)逆向環(huán)縫3和順向環(huán)縫4噴入導(dǎo)管5，然后分別向兩端流出，并在兩個(gè)環(huán)縫兩側(cè)及縮頸7和8的右側(cè)產(chǎn)生冷卻高潮，增強(qiáng)了冷卻效果。
縮頸6和調(diào)心導(dǎo)管9構(gòu)成的調(diào)心機(jī)構(gòu)架空了鋼材，避免了鋼材穿行時(shí)的“沉底”，使鋼材的冷卻均勻性得到了很大的改善。
使用三組本實(shí)用新型組合成5.3m長(zhǎng)的水冷段，在水流量為13cm3／h的條件下，φ16～18mm的20MnSi螺紋鋼筋經(jīng)過(guò)不到一秒時(shí)間的穿水冷卻，其溫度由終軋時(shí)的1060℃下降到了550℃～600℃而且穿行可靠冷卻均勻，條形平直，收到了很好的冷卻效果。
權(quán)利要求1.一種棒、線材水冷器，由雙向環(huán)噴裝置和導(dǎo)管等組成，其特征在于(一)雙向環(huán)噴裝置的縫寬為1～5mm，(二)導(dǎo)管上有縮頸，(三)加設(shè)調(diào)心導(dǎo)管，其中心線稍高于導(dǎo)管中心線。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種在常壓水和高壓水的工作條件下均能獲得很高冷卻效果的棒、線材水冷器。該水冷器換熱系數(shù)大、水利用率高，同時(shí)還由于引入了調(diào)心機(jī)構(gòu)提高了冷卻均勻性，因此，是一種高效率的棒、線材水冷器。
文檔編號(hào)C21D1/667GK2035663SQ8821675
公開日1989年4月12日 申請(qǐng)日期1988年8月5日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月5日
發(fā)明者楊永和 申請(qǐng)人:馬鞍山鋼鐵公司