專利名稱：襯板修復(fù)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種襯板修復(fù)機(jī)，特別是一種用于加工纖維板的襯板修復(fù)機(jī)。
襯板是加工纖維板時(shí)后面襯著的不銹鋼板(鏡面)，大的規(guī)格為5700×1310×5，小的規(guī)格為2000×1000×4，這種襯板在使用一段時(shí)間后，板面往往出現(xiàn)凹坑麻點(diǎn)。目前修復(fù)該襯板的方法是在采用手工平坑后，進(jìn)行磨削及拋光處理，其磨削是靠兩人推一個(gè)車，另一個(gè)人手按著磨頭，手搖進(jìn)給，其拋光方法是首先采用粗紗帶，然后逐漸變?yōu)榧?xì)紗帶，這樣不僅修復(fù)工期長，而且加工的光潔度較差。此外還大量消耗人的體力。
本實(shí)用新型的目的是提供一種工效高、加工質(zhì)量好且又可減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的襯板修復(fù)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括由若干板塊組成的工作臺(tái)板，其技術(shù)要點(diǎn)是在工作臺(tái)板的左、右兩端均設(shè)有用軌道壓板固定的軌道，該軌道上設(shè)有可在其上往復(fù)運(yùn)行和對置于工作臺(tái)板上的襯板進(jìn)行磨削及拋光處理的四輪磨削拋光車，該車體由左、右兩個(gè)側(cè)板和一個(gè)連接兩側(cè)板的主橫梁組成，左側(cè)板上固定安裝有行走電機(jī)和連接該行走電機(jī)的減速器，減速器的輸出端與安裝兩個(gè)前輪的主動(dòng)輪軸作鏈條傳動(dòng)，主橫梁前后兩側(cè)的燕尾槽上分別設(shè)有可沿其滑動(dòng)的兩個(gè)拋光頭滑臺(tái)和兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)，兩個(gè)拋光頭滑臺(tái)和兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)中均橫穿有連接在車體兩側(cè)的絲杠，使兩個(gè)拋光頭滑臺(tái)和兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)隨其相應(yīng)的絲杠旋轉(zhuǎn)而移動(dòng)，設(shè)在拋光頭滑臺(tái)和紗帶磨滑臺(tái)內(nèi)的絲杠分別與裝在車體右側(cè)板上的拋光頭步進(jìn)電機(jī)和紗帶磨步進(jìn)電機(jī)相連，每個(gè)拋光頭滑臺(tái)均設(shè)有連接其上下兩端的導(dǎo)柱，該導(dǎo)柱上設(shè)有一個(gè)可沿其上、下滑動(dòng)并與帶有拋光輪的旋轉(zhuǎn)電機(jī)固連的機(jī)架，該機(jī)架與拋光頭滑臺(tái)上端之間設(shè)有一個(gè)可使機(jī)架沿導(dǎo)柱上下滑動(dòng)的起落機(jī)構(gòu)，車體主橫梁右面設(shè)有的兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)，其上、下端分別固定裝有終止磨削抬起支撐梁和砂帶磨撬板支撐彎梁，在砂帶磨撬板上設(shè)有砂帶磨旋轉(zhuǎn)電機(jī)和張緊輪及砂帶磨削頭，三者通過紗帶傳動(dòng)，磨削抬起支撐梁和砂帶磨撬板后端之間設(shè)有將撬板抬起與降落的手動(dòng)起落機(jī)構(gòu)。使用時(shí)將襯板置于工作臺(tái)板上，然后進(jìn)行第一道工序——紗帶磨削；通過紗帶磨手動(dòng)起落機(jī)構(gòu)使砂帶磨削頭接觸襯板的平面，然后通過砂帶磨旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)紗帶磨削頭旋轉(zhuǎn)對襯板進(jìn)行磨削，同時(shí)四輪磨削拋光車開始行走，當(dāng)紗帶磨削頭隨四輪磨削拋光車行走至襯板一端時(shí)，此時(shí)磨削拋光車停止運(yùn)行，紗帶磨削頭抬起，紗帶磨步進(jìn)電機(jī)開始工作，通過紗帶磨滑臺(tái)內(nèi)的絲杠使紗帶磨滑臺(tái)及紗帶磨削頭移動(dòng)，進(jìn)行橫向進(jìn)給，進(jìn)給完畢磨削拋光車便返程運(yùn)行，以此往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直至整個(gè)襯板面磨削到一個(gè)色調(diào)后為止，此時(shí)完成第一道工序，然后進(jìn)行第二道工序——拋光處理，首先通過拋光頭起落機(jī)構(gòu)使拋光輪接觸襯板平面，經(jīng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)拋光輪旋轉(zhuǎn)對襯板進(jìn)行拋光處理，同時(shí)磨削拋光車開始運(yùn)行，當(dāng)拋光輪隨磨削拋光車行至襯板一端時(shí)，磨削拋光車停止運(yùn)行，此時(shí)拋光輪自動(dòng)抬起，并通過拋光頭步進(jìn)電機(jī)及連接該電機(jī)的絲杠帶動(dòng)拋光頭滑臺(tái)移動(dòng)，使拋光輪橫向進(jìn)給，進(jìn)給完畢磨削拋光車返程運(yùn)行，以此循環(huán)往復(fù)運(yùn)行，直至使襯板加工成鏡面為止。此時(shí)便完成第二道工序。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械化程度高，因而與現(xiàn)有技術(shù)相比可大大縮短修復(fù)工期，并且可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，此外加工質(zhì)量好。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型的左視圖。
圖4是圖2中的A－A剖視圖。
圖5是圖4中的局部放大剖視圖。
圖1～5為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，它包括由九塊板塊組成的工作臺(tái)板1，該工作臺(tái)板上左、右兩端設(shè)有兩條用軌道壓板2固定的軌道3，軌道3上設(shè)有四輪磨削拋光車，其車體由左、右兩個(gè)側(cè)板4、15和一個(gè)連接兩側(cè)板的主橫梁9組成，左側(cè)板4上固定裝有行走電機(jī)8和與該電機(jī)軸作齒輪連接的減速器7，該減速器輸出端所帶的鏈輪與安裝兩個(gè)前輪的主動(dòng)輪軸5上所帶的鏈輪作鏈條傳動(dòng)6，行走電機(jī)8工作時(shí)由連接工作臺(tái)板前后兩端支架43的鋼絲上的滑動(dòng)電纜44供電，通過行走電機(jī)8、減速器7及鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6帶動(dòng)主動(dòng)軸5旋轉(zhuǎn)，并以此帶動(dòng)被動(dòng)輪軸12隨其旋轉(zhuǎn)，使磨削拋光車運(yùn)行；主橫梁9前后兩側(cè)的燕尾槽上分別掛有兩個(gè)拋光頭滑臺(tái)21和兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)16，兩個(gè)絲杠19和17分別橫穿在兩個(gè)拋光臺(tái)滑臺(tái)和兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)中，使兩個(gè)拋光頭滑臺(tái)和兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)隨其相應(yīng)的絲杠旋轉(zhuǎn)而移動(dòng)，兩個(gè)絲杠19和17分別與裝在車體右側(cè)板15上的拋光頭步進(jìn)電機(jī)20和紗帶磨步進(jìn)電機(jī)18相連，每個(gè)拋光頭滑臺(tái)均設(shè)有連接其上、下兩端的導(dǎo)柱22，該導(dǎo)柱上設(shè)有可延其上下滑動(dòng)的機(jī)架23，機(jī)架上固定裝有帶毛氈拋光輪25的旋轉(zhuǎn)電機(jī)24，其中毛氈拋光輪25內(nèi)設(shè)有四個(gè)溝槽26(如圖5所示)，每個(gè)溝槽的下部劃有一縫隙27，當(dāng)拋光輪25旋轉(zhuǎn)拋光時(shí)，儲(chǔ)存在溝槽26內(nèi)的液體拋光膏便沿溝槽下部縫隙27流出，附著在毛氈拋光輪25與襯板28的接觸面上，這樣始終保持有拋光膏研磨板面，使襯板28拋光后呈鏡面，每個(gè)拋光頭滑臺(tái)的上端固定裝有一鏈輪29和一起落手柄30，鏈輪29上的拉鏈31與機(jī)架23相連，以此組成機(jī)架起落機(jī)構(gòu)；主橫梁9右面設(shè)有的兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)16，其上、下兩端分別固定裝有終止磨削抬起支撐梁10和紗帶磨撬板32支撐彎梁33，在紗帶磨撬板32上設(shè)有紗帶磨旋轉(zhuǎn)電機(jī)34和張緊輪35及紗帶磨削頭36，三者通過紗帶11傳動(dòng)，終止磨削支撐梁后端設(shè)有起落手柄37，該手柄上的拉鏈38與紗帶磨撬板32相連，以此組成紗帶磨撬板起落機(jī)構(gòu)，在起落手柄37與紗帶磨撬板32末端之間還設(shè)有一壓簧40，通過手柄上的調(diào)整螺釘39調(diào)整磨削頭36與襯板28的接觸壓力。拋光頭步進(jìn)電機(jī)20和紗帶磨步進(jìn)電機(jī)18的供電電纜45掛在連接車體兩側(cè)支架41的鋼絲上。本實(shí)施例的具體工作過程是首先將起落手柄置于圖4中實(shí)線所畫的位置，使其進(jìn)入第一道工序紗帶磨削。然后啟動(dòng)砂帶磨旋轉(zhuǎn)電機(jī)34，使其帶動(dòng)紗帶磨削頭36旋轉(zhuǎn)對置于工作臺(tái)板1上的襯板28進(jìn)行磨削，同時(shí)磨削拋光車開始行走，當(dāng)紗帶磨削頭36隨磨削拋光車行走至襯板28一端時(shí)，位于紗帶磨撬板32上的抬刀滾輪46與紗帶磨抬刀擋鐵14相碰，使紗帶磨撬板32及紗帶磨削頭36抬起。此時(shí)磨削拋光車停止運(yùn)行并處于延時(shí)啟車狀態(tài)，紗帶磨步進(jìn)電機(jī)18帶動(dòng)絲杠17旋轉(zhuǎn)，使紗帶磨滑臺(tái)16及磨削頭36橫向進(jìn)給，當(dāng)進(jìn)給到選定距離時(shí)，磨削拋光車延時(shí)結(jié)束開始返程運(yùn)行，以此循環(huán)往復(fù)工作，直至整個(gè)襯板面磨削完為止。進(jìn)行第二道工序——拋光處理首先通過拋光頭起落機(jī)構(gòu)使拋光輪25與襯板面接觸，然后啟動(dòng)拋光輪旋轉(zhuǎn)電機(jī)24，使其帶動(dòng)毛氈拋光輪25旋轉(zhuǎn)對襯板平面進(jìn)行拋光處理，同時(shí)磨削拋光車開始運(yùn)行。當(dāng)毛氈拋光輪25隨磨削拋光車行走至襯板一端時(shí)，位于車體左、右兩側(cè)板4、15內(nèi)的抬刀橫擔(dān)鐵42與工作臺(tái)板1上的拋光抬刀擋鐵13相碰，通過抬刀橫擔(dān)鐵42將機(jī)架23向上頂起，使拋光輪25離開襯板面，此時(shí)磨削拋光車停車并處于延時(shí)啟車狀態(tài)，拋光頭步進(jìn)電機(jī)20帶動(dòng)絲杠19旋轉(zhuǎn)，使拋光頭滑臺(tái)21及拋光輪25橫向進(jìn)給，當(dāng)進(jìn)給到選定距離時(shí)，磨削拋光車延時(shí)結(jié)束并開始返程運(yùn)行，以此循環(huán)往復(fù)工作，直至整個(gè)襯板拋光達(dá)到工藝要求時(shí)為止，至此整個(gè)襯板修復(fù)完畢。
權(quán)利要求1.一種襯板修復(fù)機(jī)，它包括由九塊板塊組成的工作臺(tái)板，其特征在于在工作臺(tái)板的左、右兩端均設(shè)有用軌道壓板固定的軌道，軌道上設(shè)有可在其上往復(fù)運(yùn)行和對置于工作臺(tái)板上的襯板進(jìn)行磨削及拋光處理的四輪磨削拋光車，該車體由左、右兩個(gè)側(cè)板和一個(gè)連接兩側(cè)板的主橫梁組成，左側(cè)板上固定安裝有行走電機(jī)和連接該行走電機(jī)的減速器，減速器的輸出端與安裝兩個(gè)前輪的主動(dòng)輪軸作鏈條傳動(dòng)，主橫梁前、后兩側(cè)的燕尾槽上分別設(shè)有可沿其滑動(dòng)的兩個(gè)拋光頭滑臺(tái)和兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)，兩個(gè)拋光頭滑臺(tái)和兩個(gè)紗帶磨滑臺(tái)中均橫穿有連接在車體兩側(cè)的絲杠，兩個(gè)絲桿分別與裝在車體右側(cè)板上的拋光頭步進(jìn)電機(jī)和紗帶磨步進(jìn)電機(jī)相連，每個(gè)拋光頭滑臺(tái)均設(shè)有連接其上下兩端的導(dǎo)柱，該導(dǎo)柱上設(shè)有一個(gè)可沿其上下滑動(dòng)并與帶有毛氈拋光輪的旋轉(zhuǎn)電機(jī)固連的機(jī)架，該機(jī)架與拋光頭滑臺(tái)上端之間設(shè)有一個(gè)可使機(jī)架上、下移動(dòng)的起落機(jī)構(gòu)；每個(gè)紗帶磨滑臺(tái)的上、下端分別固定裝有終止磨削抬起支撐梁和紗帶磨撬板支撐彎梁，砂帶磨撬板上設(shè)有砂帶磨旋轉(zhuǎn)電機(jī)和張緊輪及砂帶磨削頭，磨削抬起支撐梁和砂帶磨撬板后端之間設(shè)有將撬板抬起與降落的手動(dòng)起落機(jī)構(gòu)。
2.按權(quán)利要求1所述的襯板修復(fù)機(jī)，其特征在于所述的毛氈拋光輪內(nèi)設(shè)四個(gè)儲(chǔ)存液體拋光膏的溝槽，每個(gè)溝槽的下部劃有一縫隙。
專利摘要一種加工纖維板的襯板修復(fù)機(jī)，它主要由工作臺(tái)板、軌道和可在軌道上往復(fù)運(yùn)行且對置于工作臺(tái)板上的襯板進(jìn)行磨削及拋光處理的四輪磨削拋光車，該車體上設(shè)有可分別沿其主橫梁上滑動(dòng)的拋光頭滑臺(tái)和紗帶磨滑臺(tái)以及隨拋光頭滑臺(tái)和紗帶磨滑臺(tái)滑動(dòng)且受旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)的毛氈拋光輪和紗帶磨削頭。其特點(diǎn)是機(jī)械化程度高，與現(xiàn)有技術(shù)相比還具有工效高、加工質(zhì)量好且可大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的特點(diǎn)。
文檔編號B24B7/10GK2054394SQ89210528
公開日1990年3月14日 申請日期1989年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月20日
發(fā)明者郭日新 申請人:郭日新