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      一種去除薄壁鑄件型殼的方法

      文檔序號(hào):8237213閱讀:330來源:國(guó)知局
      一種去除薄壁鑄件型殼的方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于鑄件制作領(lǐng)域,尤其涉及一種去除薄壁鑄件型殼的方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鎂合金具有比強(qiáng)度和比剛度高、減震性好、易于回收再利用等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是汽車、交通運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械產(chǎn)品最有前途的結(jié)構(gòu)輕量化材料。現(xiàn)有的鎂合金成形加工技術(shù)難以滿足鎂合金應(yīng)用需求,影響了鎂合金的應(yīng)用。
      [0003]鎂合金部件成形常規(guī)通過鑄造和塑性變形兩種方式,由于鎂合金塑性加工困難,鑄造是鎂合金成形加工的主要方法。目前,用于鎂合金的鑄造方法也較為單一,主要是壓力鑄造,約占90%。鎂合金壓力鑄造具有生產(chǎn)效率高、鑄件尺寸精度高、表面粗糙度低到優(yōu)點(diǎn),但其模具和設(shè)備投資大,因模具結(jié)構(gòu)及工藝等方面的因素限制,難以生產(chǎn)形狀結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的零件。但是常規(guī)鑄造技術(shù)中,特別是薄壁鑄件鑄造成功后,對(duì)于薄壁鑄件(壁厚在lmm-2mm)進(jìn)行水力清砂去除型殼時(shí)將導(dǎo)致鑄件局部變形、裂紋。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種去除薄壁鑄件型殼的方法。
      [0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
      [0006]本發(fā)明提供的一種去除薄壁鑄件型殼的方法,主要包括以下步驟:對(duì)鑄件澆注后的表面型殼進(jìn)行2?3個(gè)水壓進(jìn)行清理表面型殼,然后去除鑄件澆冒口系統(tǒng),將鑄件放于150-180°C時(shí)效4-6h提高鑄件硬度,再將鑄件放入清洗工裝內(nèi),對(duì)鑄件內(nèi)壁型殼進(jìn)行5?6個(gè)大氣壓水力清砂。
      [0007]進(jìn)一步的,主要包括以下步驟:對(duì)鑄件澆注后的表面型殼進(jìn)行2.5個(gè)水壓進(jìn)行清理表面型殼,然后去除鑄件澆冒口系統(tǒng),將鑄件放于170°C時(shí)效5h提高鑄件硬度,再將鑄件放入清洗工裝內(nèi),對(duì)鑄件內(nèi)壁型殼進(jìn)行5.5個(gè)大氣壓水力清砂。
      [0008]所述的所述的清洗工裝包括底座、清洗箱和鑄件放置槽,使用時(shí)將鑄件放入鑄件放置槽中,然后用額定水壓進(jìn)行水力清砂。
      [0009]本發(fā)明的有益效果在于:通過該方法可以順利去除了型殼,同時(shí)在去除型殼和清砂環(huán)節(jié),鑄件未發(fā)生變形。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本發(fā)明清洗工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2是本發(fā)明清洗鑄件的前視圖。
      [0012]圖3是本發(fā)明清洗鑄件的的右視圖。
      [0013]圖中:1_底座、2-清洗箱,3-鑄件放置槽。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
      [0015]本實(shí)施例提供的一種去除薄壁鑄件型殼的方法,主要包括以下步驟:對(duì)鑄件澆注后的表面型殼進(jìn)行2?3個(gè)水壓進(jìn)行清理表面型殼,然后去除鑄件澆冒口系統(tǒng),將鑄件放于150-180°C時(shí)效4-6h提高鑄件硬度,再將鑄件放入清洗工裝內(nèi)(如圖1所示),對(duì)鑄件內(nèi)壁型殼進(jìn)行5?6個(gè)大氣壓水力清砂;所述清洗工裝包括底座1、清洗箱2和鑄件放置槽3,使用時(shí)將鑄件放入鑄件放置槽中,然后用額定水壓進(jìn)行水力清砂。
      [0016]進(jìn)一步的,本實(shí)施例優(yōu)選,主要包括以下步驟:對(duì)鑄件澆注后的表面型殼進(jìn)行2.5個(gè)水壓進(jìn)行清理表面型殼,然后去除鑄件澆冒口系統(tǒng),將鑄件放于170°C時(shí)效5h提高鑄件硬度,再將鑄件放入清洗工裝內(nèi),對(duì)鑄件內(nèi)壁型殼進(jìn)行5.5個(gè)大氣壓水力清砂。
      [0017]本實(shí)施例通過試驗(yàn)?zāi)车湫丸T件(鑄件結(jié)構(gòu)為圖2和圖3所示,鑄件壁厚為1.5mm,內(nèi)腔間距約為30-40mm,內(nèi)腔被型殼堵滿),通過實(shí)施上述方法可以順利進(jìn)行去除型殼,同時(shí)通過將鑄件放圖1所述的鑄件放置槽3中,然后5.5個(gè)大氣壓水力清砂,因?yàn)橛性撉逑垂ぱb,故此在高壓水力清砂時(shí)不會(huì)改變鑄件的形狀。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種去除薄壁鑄件型殼的方法,主要包括以下步驟:對(duì)鑄件澆注后的表面型殼進(jìn)行2-3個(gè)水壓進(jìn)行清理表面型殼,然后去除鑄件澆冒口系統(tǒng),將鑄件放于150-180°C時(shí)效4-6h提高鑄件硬度,再將鑄件放入清洗工裝內(nèi),對(duì)鑄件內(nèi)壁型殼進(jìn)行5-6個(gè)大氣壓水力清砂。
      2.如權(quán)利要求1所述的去除薄壁鑄件型殼的方法,其特征在于:主要包括以下步驟:對(duì)鑄件澆注后的表面型殼進(jìn)行2.5個(gè)水壓進(jìn)行清理表面型殼,然后去除鑄件澆冒口系統(tǒng),將鑄件放于170°C時(shí)效5h提高鑄件硬度,再將鑄件放入清洗工裝內(nèi),對(duì)鑄件內(nèi)壁型殼進(jìn)行5.5個(gè)大氣壓水力清砂。
      3.如權(quán)利要求1所述的去除薄壁鑄件型殼的方法,其特征在于:所述的所述的清洗工裝包括底座(I)、清洗箱(2)和鑄件放置槽(3),使用時(shí)將鑄件放入鑄件放置槽(3)中,然后用額定水壓進(jìn)行水力清砂。
      【專利摘要】本發(fā)明提供的一種去除薄壁鑄件型殼的方法,主要包括以下步驟:對(duì)鑄件澆注后的表面型殼進(jìn)行2~3個(gè)水壓進(jìn)行清理表面型殼,然后去除鑄件澆冒口系統(tǒng),將鑄件放于150-180℃時(shí)效4-6h提高鑄件硬度,再將鑄件放入清洗工裝內(nèi),對(duì)鑄件內(nèi)壁型殼進(jìn)行5~6個(gè)大氣壓水力清砂。本發(fā)明通過該方法可以順利去除了型殼,同時(shí)在去除型殼和清砂環(huán)節(jié),鑄件未發(fā)生變形。
      【IPC分類】B22D31-00
      【公開號(hào)】CN104550884
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410722814
      【發(fā)明人】曹建
      【申請(qǐng)人】貴州安吉航空精密鑄造有限責(zé)任公司
      【公開日】2015年4月29日
      【申請(qǐng)日】2014年12月3日
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