所述的裝置本體I上設(shè)置多道水平布置的開槽部7，開槽部7設(shè)置為穿透裝置本體I兩側(cè)面的結(jié)構(gòu)，穿過開槽部7的連接螺栓8設(shè)置為將裝置本體I與汽輪機2固定連接在一起的結(jié)構(gòu)。開槽部的設(shè)置，能夠使得定位調(diào)整裝置的裝置本體與汽輪機連接時，可以調(diào)整裝置本體的相對位置，這樣就能夠根據(jù)不同汽輪機的結(jié)構(gòu)和位置，以確保裝置本體能夠調(diào)整到合適的位置，然后與汽輪機固定連接。
[0022]所述的多道開槽部7設(shè)置為布置在同一水平線上的結(jié)構(gòu)，所述的裝置本體I設(shè)置為與汽輪機2的盤車箱座9連接的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，裝置本體I與汽輪機2的盤車箱座9連接，裝置本體即設(shè)置在位于轉(zhuǎn)子側(cè)面的位置，便于將裝置本體設(shè)置在靠近轉(zhuǎn)子的位置，并實現(xiàn)裝置本體的固定，然后只要調(diào)整定位調(diào)整芯棒，即可實現(xiàn)定位調(diào)整芯棒端頭的定位軸承抵靠在轉(zhuǎn)載的轉(zhuǎn)子靠背輪側(cè)面位置，這樣，在汽輪機檢修推力瓦的過程中，就能夠?qū)ζ啓C的轉(zhuǎn)子施加一個穩(wěn)定和準確的模擬運行工況下的軸向推力，以幫助轉(zhuǎn)子與推力瓦的研磨盤動過程中，轉(zhuǎn)子依然有穩(wěn)定地軸向定位力矩存在，且能可靠盤動，從而滿足推力軸瓦研磨需求。
[0023]所述的定位調(diào)整芯棒3包括芯棒本體部10和芯棒端頭部11，芯棒本體部10和芯棒端頭部11之間設(shè)置為呈“τ”字形的結(jié)構(gòu)，凸出塊6上設(shè)置水平布置的芯棒外套17，螺紋孔水平設(shè)置在芯棒外套17上且穿透芯棒外套17，定位調(diào)整芯棒3的芯棒本體部10設(shè)置為活動套裝在芯棒外套17上的螺紋孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)，所述的芯棒本體部10上擰裝鎖緊螺母12，鎖緊螺母12位于芯棒端頭部11和凸出塊6之間。上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，當需要施加軸向的推力到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子靠背輪5側(cè)面位置時，只需要擰動芯棒端頭部11，芯棒本體部10即相對于芯棒外套轉(zhuǎn)動，向不同方向擰動芯棒端頭部11，即能夠?qū)崿F(xiàn)芯棒端頭部11的定位軸承靠近或離開轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子靠背輪5的目的，移動定位軸承施加符合要求的推力到轉(zhuǎn)子靠背輪5后，擰動鎖緊螺母12，即能夠起到阻止定位調(diào)整芯棒3再次轉(zhuǎn)動的作用，確保定位調(diào)整裝置可靠地施加穩(wěn)固的軸向推力到轉(zhuǎn)子上，確保研磨工作可靠高效低完成。
[0024]所述的定位調(diào)整芯棒3的芯棒外端部13設(shè)置槽口 14，槽口 14設(shè)置垂直布置的安裝桿15，定位軸承4活動安裝在安裝桿15上，所述的定位軸承4的軸承端面16設(shè)置為凸出于槽口 14的結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)，定位軸承一半位于槽口內(nèi)，一半位于槽口外，且定位軸承能夠相對于定位桿自由轉(zhuǎn)動，這樣，在汽輪機檢修推力瓦的過程中，定位軸承在施加軸向推力的同時，能夠自由轉(zhuǎn)動。
[0025]所述的定位調(diào)整裝置包括多個，多個定位調(diào)整裝置安裝在盤車箱座9的不同位置，多個定位調(diào)整裝置安裝在盤車箱座9上時，多個定位調(diào)整裝置各自的定位軸承4分別設(shè)置為抵靠在轉(zhuǎn)子靠背輪5側(cè)面不同位置的結(jié)構(gòu)。這樣，在定位調(diào)整裝置使用時，可以同時在汽輪機上安裝多個定位調(diào)整裝置，多個定位調(diào)整裝置施力在轉(zhuǎn)子不同部位，以便對與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子靠背輪5的不同部位施加軸向的推力。
[0026]本發(fā)明所述的汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，定位調(diào)整芯棒能夠相對于裝置本體水平移動。使用時，可以同時在汽輪機上安裝多個定位調(diào)整裝置，多個定位調(diào)整裝置施力在轉(zhuǎn)子的不同部位，以便對與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子靠背輪5的不同部位施加軸向的推力。當需要對汽輪機推力瓦進行檢修時，通過將裝置本體安裝在汽輪機上，然后轉(zhuǎn)動安裝在裝置本體上的定位調(diào)整芯棒，定位調(diào)整芯棒端頭的定位軸承抵靠在轉(zhuǎn)載的轉(zhuǎn)子靠背輪側(cè)面位置，這樣，在汽輪機檢修推力瓦的過程中，就能對汽輪機的轉(zhuǎn)子施加一個穩(wěn)定和準確的模擬運行工況下的軸向推力，以幫助轉(zhuǎn)子與推力瓦的研磨盤動過程中，轉(zhuǎn)子依然有穩(wěn)定地軸向定位力矩存在，且能可靠盤動。本發(fā)明所述的裝置的設(shè)置，除了上述目的之外，在后續(xù)的瓦塊拆分和刮研、軸承組的安裝調(diào)整的工藝上，能夠達到精確調(diào)整汽輪機推力瓦與轉(zhuǎn)子的接觸面積和軸向間隙、縮短檢修工藝調(diào)整時間和次數(shù)，從而極大地降低了人員勞動強度和人數(shù)，且提高汽輪機推力瓦與轉(zhuǎn)子檢修工藝數(shù)據(jù)的準確率。
[0027]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的定位調(diào)整裝置包括裝置本體(I)，裝置本體(I)設(shè)置為能夠安裝在汽輪機(2)上的結(jié)構(gòu)，裝置本體(I)上設(shè)置活動穿過裝置本體(I)的定位調(diào)整芯棒(3)，定位調(diào)整芯棒(3)的芯棒外端部(13)安裝水平布置的定位軸承(4)，所述的裝置本體(I)設(shè)安裝在汽輪機(2)上時，定位調(diào)整芯棒(3)端頭的定位軸承(4)設(shè)置為能夠抵靠在汽輪機(2)的轉(zhuǎn)子靠背輪(5)側(cè)面位置的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的裝置本體(I)上設(shè)置垂直布置的凸出塊(6)，所述的凸出塊(6)上設(shè)置穿透凸出塊(6)的螺紋孔，定位調(diào)整芯棒(3)外部設(shè)置螺牙部，定位調(diào)整芯棒(3)設(shè)置為活動套裝在凸出塊(6)上的螺紋孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的裝置本體(I)上設(shè)置多道水平布置的開槽部(7)，開槽部(7)設(shè)置為穿透裝置本體(I)兩側(cè)面的結(jié)構(gòu)，穿過開槽部(7)的連接螺栓(8)設(shè)置為將裝置本體(I)與汽輪機(2)固定連接在一起的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的多道開槽部(7)設(shè)置為布置在同一水平線上的結(jié)構(gòu)，所述的裝置本體(I)設(shè)置為與汽輪機(2)的盤車箱座(9)連接的結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的定位調(diào)整芯棒⑶包括芯棒本體部(10)和芯棒端頭部(11)，芯棒本體部(10)和芯棒端頭部(11)之間設(shè)置為呈“T”字形的結(jié)構(gòu)，凸出塊(6)上設(shè)置水平布置的芯棒外套(17)，螺紋孔水平設(shè)置在芯棒外套(17)上且穿透芯棒外套(17)，定位調(diào)整芯棒(3)的芯棒本體部(10)設(shè)置為活動套裝在芯棒外套(17)上的螺紋孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)，所述的芯棒本體部(10)上擰裝鎖緊螺母(12)，鎖緊螺母(12)位于芯棒端頭部(11)和凸出塊(6)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的定位調(diào)整芯棒(3)的芯棒外端部(13)設(shè)置槽口(14)，槽口(14)設(shè)置垂直布置的安裝桿(15)，定位軸承(4)活動安裝在安裝桿(15)上，所述的定位軸承(4)的軸承端面(16)設(shè)置為凸出于槽口(14)的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，其特征在于:定位調(diào)整裝置包括多個，多個定位調(diào)整裝置安裝在盤車箱座(9)的不同位置，多個定位調(diào)整裝置安裝在盤車箱座(9)上時，多個定位調(diào)整裝置各自的定位軸承(4)分別設(shè)置為抵靠在轉(zhuǎn)子靠背輪(5)側(cè)面不同位置的結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種應(yīng)用于汽輪機技術(shù)領(lǐng)域的汽輪機轉(zhuǎn)子與推力瓦軸向軸向研磨用定位調(diào)整裝置，所述的定位調(diào)整裝置的裝置本體(1)安裝在汽輪機(2)上，裝置本體(1)上設(shè)置穿過裝置本體(1)的定位調(diào)整芯棒(3)，定位調(diào)整芯棒(3)的芯棒外端部(13)安裝定位軸承(4)，裝置本體(1)設(shè)安裝在汽輪機(2)上時，定位調(diào)整芯棒(3)端頭的定位軸承(4)設(shè)置為能夠抵靠在汽輪機(2)的轉(zhuǎn)子靠背輪(5)側(cè)面位置的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明所述的裝置，在汽輪機檢修推力瓦的過程中，能夠?qū)D(zhuǎn)子施加穩(wěn)定和準確的軸向推力，達到精確定位汽輪機推力瓦與轉(zhuǎn)子的接觸面積和軸向間隙，提高汽輪機推力瓦與轉(zhuǎn)子檢修工藝數(shù)據(jù)準確率。
【IPC分類】B24B41-00
【公開號】CN104608048
【申請?zhí)枴緾N201410840763
【發(fā)明人】王仲明, 張海斌, 許武華
【申請人】馬鋼(集團)控股有限公司, 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月30日