發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及消音器領域，具體地，涉及發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法。
【背景技術】
[0002]汽車消音器作為汽車排氣管道的重要組成部件，在整個汽車行業(yè)有著舉足輕重的作用。汽車消音器具體是指阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消音器的種類很多，但宄其消音的原理，可以分為六種主要的類型，即阻性消音器、抗性消音器、阻抗復合型消音器、微穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。
[0003]對汽車消音器的表面處理是為了提高效應器的使用壽命，目前，對汽車消音器的表面處理一般都采用電鍍，電鍍過程中易產(chǎn)生氫脆，對工件機械強度影響大。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法，以克服現(xiàn)有消音器表面處理后因氫脆導致的機械強度降低的問題。
[0005]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術方案是:發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法，包括以下步驟:
首先，汽車消音器的表面的前處理:對汽車消音器的表面進行清潔、干燥處理，以除去汽車消音器表面的油和粉塵；
其次，選用鋅鉻膜涂覆在汽車消音器的表面，確保涂覆的均勻性，避免產(chǎn)生氣泡等問題；
然后，將涂覆有鋅鉻膜的汽車消音器放入加熱爐進行固化處理，設置固化的參數(shù)將固化溫度設置在280 °C?320 °C ；
最后，將固化后的汽車消音器自然冷卻后即可使用。目前，對汽車消音器的表面處理一般都采用電鍍，電鍍過程中易產(chǎn)生氫脆，對工件機械強度影響大，本發(fā)明的涂覆的材料選用鋅鉻膜，鋅鉻膜為現(xiàn)有技術材料，即達克羅，鋅鉻膜液是一種水基處理液，鋅鉻膜涂覆工藝是一種全新的表面處理技術，鋅鉻膜固化時，涂膜中的水分、有機類(纖維素)物質等揮發(fā)物質在揮發(fā)的同時，依靠鋅鉻膜母液中的高價鉻鹽的氧化性，使得電極電位負值較大的單質鋅片、鋁片漿與鐵基體反應，形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物無極涂層。由于涂層是由鋅鉻膜與基體直接反應獲得，所以該涂層致密，該涂層在腐蝕的條件下，會形成無數(shù)個原電池，即先腐蝕點電位較負的Al、Zn等鹽類，直到它們消耗完才有可能腐蝕到基體本身，本發(fā)明的基體具體是指汽車消音器，本發(fā)明整個工藝過程中不會進行任何酸處理、也不存在電鍍時滲氫的問題，加上涂層在高溫下固化，所以確保了鋅鉻膜涂層不會產(chǎn)生氫脆的問題，如此，本發(fā)明克服現(xiàn)有消音器表面處理后因氫脆導致的機械強度降低的問題。
[0006]進一步地，固化溫度設置為300°C。將固化溫度設置為300°C能確保鋅鉻膜固化的效果達到最好。
[0007]進一步地，鋅鉻膜涂層涂覆在汽車消音器的涂覆方式采用噴涂或是浸涂。噴涂或是浸涂的方式操作簡單且涂覆的較為均勻。
[0008]進一步地，加熱爐內設置有濕度傳感器，濕度傳感器連接有控制器，控制器連接著加熱爐的開關。濕度傳感器能夠實時的感應鋅鉻膜涂層的濕度，當濕度達到理想值時，由控制器控制加熱爐的開關的關閉，避免鋅鉻膜涂層固化時間不夠或是固化過度。
[0009]綜上，本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明通過將涂層設置為鋅鉻膜涂層，并將鋅鉻膜涂在加熱爐進行固化處理，有效的避免了傳統(tǒng)電鍍氫脆的問題。
[0010]2、本發(fā)明通過在加熱爐內設置有濕度傳感器，濕度傳感器連接有控制器，控制器連接著加熱爐的開關，由濕度傳感器能夠實時的感應鋅絡膜涂層的濕度，當濕度達到理想值時，由控制器控制加熱爐的開關的關閉，避免鋅鉻膜涂層固化的時間不夠或是固化過度。
【具體實施方式】
[0011]下面結合實施例，對發(fā)明作進一步地的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0012]實施例1:
發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法，包括以下步驟:
首先，汽車消音器的表面的前處理:對汽車消音器的表面進行清潔、干燥處理，以除去汽車消音器表面的油和粉塵；
其次，選用鋅鉻膜采用噴涂的方式涂覆在汽車消音器的表面，確保涂覆的均勻性，避免產(chǎn)生氣泡等問題；
然后，將涂覆有鋅鉻膜的汽車消音器放入加熱爐進行固化處理，設置固化的參數(shù)將固化溫度設置在300 °C ；
最后，將固化后的汽車消音器自然冷卻后即可使，所述加熱爐內設置有濕度傳感器，濕度傳感器連接有控制器，控制器連接著加熱爐的開關。
[0013]實施例2:本實施例基于實施例1，將實施例1中的噴涂替換為浸涂。
[0014]如上所述，可較好的實現(xiàn)本發(fā)明。
【主權項】
1.發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法，其特征在于，包括以下步驟: 首先，汽車消音器的表面的前處理:對汽車消音器的表面進行清潔、干燥處理，以除去汽車消音器表面的油和粉塵； 其次，選用鋅鉻膜涂覆在汽車消音器的表面，確保涂覆的均勻性，避免產(chǎn)生氣泡等問題； 然后，將涂覆有鋅鉻膜的汽車消音器放入加熱爐進行固化處理，設置固化的參數(shù)將固化溫度設置在280 °C?320 °C ； 最后，將固化后的汽車消音器自然冷卻后即可使用。2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法，其特征在于，所述固化溫度設置為300 °C。3.根據(jù)權利要求1或2所述的發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法，其特征在于，所述鋅鉻膜涂層涂覆在汽車消音器的涂覆方式采用噴涂或是浸涂。4.根據(jù)權利要求3所述的發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法，其特征在于，所述加熱爐內設置有濕度傳感器，濕度傳感器連接有控制器，控制器連接著加熱爐的開關。
【專利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動機排氣管表面的脫氫處理方法，包括以下步驟：首先，汽車消音器的表面的前處理：對汽車消音器的表面進行清潔、干燥處理，以除去汽車消音器表面的油和粉塵；其次，選用鋅鉻膜涂覆在汽車消音器的表面，確保涂覆的均勻性，避免產(chǎn)生氣泡等問題；然后，將涂覆有鋅鉻膜的汽車消音器放入加熱爐進行固化處理，設置固化的參數(shù)將固化溫度設置在280℃～320℃；最后，將固化后的汽車消音器自然冷卻后即可使用。本發(fā)明克服了現(xiàn)有消音器表面處理后因氫脆導致的機械強度降低的問題。
【IPC分類】C23C22/73, C23C22/82
【公開號】CN104962900
【申請?zhí)枴緾N201510455602
【發(fā)明人】劉楷
【申請人】成都凱隆機械維修有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月30日