一種脫砂箱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于一種鑄造工序砂模架造型附件設備，特別是屬于一種脫砂箱裝置。
【背景技術】
[0002]目前，鑄造工序砂模架造型特殊產(chǎn)品大多需在砂箱中澆筑，澆筑完畢后需人工將砂型在砂箱中脫出，以實現(xiàn)砂型與砂箱的分離，由于剛澆注完畢的砂型溫度高，體積重，因此人工將砂型在砂箱中脫出工人的勞動強度大，工作效率低，且在砂箱與砂型分離過程中，有時還會對操作工人造成傷害。如何降低工人脫砂箱勞動強度，提高脫砂箱工作效率，消除在砂箱與砂型脫離過程中對操作工人造成傷害的安全隱患是需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是:提供一種脫砂箱裝置。使用該脫砂箱裝置不僅能降低工人脫砂箱的勞動強度，提高脫砂箱的工作效率，而且還能消除在砂箱與砂型脫離過程中對操作工人造成傷害的安全隱患。
[0004]本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案是:一種脫砂箱裝置，其特征是:包括升降氣缸，所述升降氣缸使用升降氣缸安裝座能安裝在支架上，該升降氣缸的缸體接頭端連接著承載板，所述承載板的兩側相對的立面上分別安裝著砂箱夾持裝置，底面上安裝著推壓砂型裝置；
[0005]所述砂箱夾持裝置包括U形架、連接桿、夾持板、橫向伸縮氣缸，該U形架由兩根豎桿和一根橫桿圍合而成，該U形架的兩根豎桿的端部分別使用轉動軸轉動連接于所述承載板立面的一側，所述連接桿的一端與該U形架橫桿的中間位置斜豎向固定連接，另一端與所述夾持板一個立面的中間位置固定連接，該夾持板另一個立面上均勻設置有至少3個底腳，所述連接桿與該夾持板形成的平面與該連接桿與U形架形成的平面的夾角為110-120° ;所述橫向伸縮氣缸使用橫向伸縮氣缸安裝座橫向安裝于一個砂箱夾持裝置的U形架的橫桿中間位置，該橫向伸縮氣缸的缸體接頭端固結于另一個砂箱夾持裝置的U形架的橫桿中間位置；
[0006]所述推壓砂型裝置包括推壓砂型氣缸、砂型壓板，該推壓砂型氣缸使用推壓砂型氣缸安裝座安裝于該承載板底面的中間位置，該推壓砂型氣缸的缸體接頭端固結于所述砂型壓板頂面中間位置；
[0007]作為一種優(yōu)選的方案，所述推壓砂型氣缸的數(shù)量為2個，該2個推壓砂型氣缸分別使用推壓砂型氣缸安裝座安裝于該承載板的底面中心線的兩側，該2個推壓砂型氣缸的缸體接頭端分別與所述砂型壓板頂面中心線兩側的頂面固定連接；
[0008]作為一種優(yōu)選的方案，所述該夾持板另一個立面上設置的底腳的數(shù)量為5個，所述連接桿與該夾持板形成的平面與該連接桿與U形架形成的平面的夾角為120°。
[0009]本發(fā)明工作過程是:啟動升降氣缸，升降氣缸下落，同時啟動橫向伸縮氣缸，橫向伸縮氣缸將承載板兩側安裝的砂箱夾持裝置撐開，砂箱夾持裝置的夾持板的地腳伸入澆筑完畢的砂箱箱底，再次啟動橫向伸縮氣缸，橫向伸縮氣缸將砂箱夾持裝置收縮，伸入澆筑完畢的砂箱箱底的夾持板的地腳及夾持板將砂箱夾緊；再次啟動升降氣缸，升降氣缸提升，同時啟動推壓砂型氣缸，推壓砂型氣缸推動砂型壓板將砂型在砂箱中推出；再次啟動橫向伸縮氣缸，橫向伸縮氣缸將砂箱夾持裝置撐開，同時啟動推壓砂型氣缸，推壓砂型氣缸帶動砂型壓板縮回，進入下一個筑完畢的砂箱脫箱過程。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:由于本發(fā)明的升降氣缸使用升降氣缸安裝座可安裝在支架上，且該升降氣缸的缸體接頭端連接著承載板，所述承載板的兩側分別安裝著砂箱夾持裝置，底面安裝著推壓砂型裝置。實現(xiàn)了由人工將砂型在砂箱中脫出變?yōu)楣と瞬僮鞅景l(fā)明裝置完成將砂型在砂箱中脫出，降低了工人脫砂箱的勞動強度，提高了脫砂箱的工作效率，消除了人工在砂箱與砂型脫離過程中對操作工人造成傷害的安全隱患。脫砂箱的工作效率提尚 300 % ο
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明；
[0012]圖1是本發(fā)明的立體圖；
[0013]圖2是本發(fā)明的主視圖；
[0014]圖3是本發(fā)明的左視圖；
[0015]附圖中:1.升降氣缸、2.升降氣缸安裝座、3.承載板、4.U形架、5.連接桿、6.夾持板、7.橫向伸縮氣缸、8.轉動軸、9.底腳、10.推壓砂型氣缸、11.砂型壓板。
【具體實施方式】
[0016]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細描述。
[0017]實施例1
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，一種脫砂箱裝置，其特征是:包括升降氣缸1，所述升降氣缸I使用升降氣缸安裝座2能安裝在支架上，該升降氣缸I的缸體接頭端連接著承載板3，所述承載板3的兩側相對的立面上分別安裝著砂箱夾持裝置，底面上安裝著推壓砂型裝置；
[0019]所述砂箱夾持裝置包括U形架4、連接桿5、夾持板6、橫向伸縮氣缸7，該U形架4由兩根豎桿和一根橫桿圍合而成，該U形架4的兩根豎桿的端部分別使用轉動軸8轉動連接于所述承載板3立面的一側，所述連接桿5的一端與該U形架4橫桿的中間位置斜豎向固定連接，另一端與夾持板6 —個立面的中間位置固定連接，該夾持板6另一個立面上均勻設置有3個底腳9，所述連接桿5與該夾持板6形成的平面與該連接桿5與U形架4形成的平面的夾角為110° ;所述橫向伸縮氣缸7使用橫向伸縮氣缸安裝座橫向安裝于一個砂箱夾持裝置的U形架4的橫桿中間位置，該橫向伸縮氣缸7的缸體接頭端固結于另一個砂箱夾持裝置的U形架4的橫桿中間位置；
[0020]所述推壓砂型裝置包括推壓砂型氣缸10、砂型壓板11，該推壓砂型氣缸10使用推壓砂型氣缸安裝座安裝于該承載板3底面的中間位置，該推壓砂型氣缸10的缸體接頭端固結于所述砂型壓板11頂面中間位置；
[0021]實施例2
[0022]如圖1、圖2、圖3所示，一種脫砂箱裝置，其特征是:包括升降氣缸1，所述升降氣缸I使用升降氣缸安裝座2能安裝在支架上，該升降氣缸I的缸體接頭端連接著承載板3，所述承載板3的兩側相對的立面上分別安裝著砂箱夾持裝置，底面上安裝著推壓砂型裝置；
[0023]所述砂箱夾持裝置包括U形架4、連接桿5、夾持板6、橫向伸縮氣缸7，該U形架4由兩根豎桿和一根橫桿圍合而成，該U形架4的兩根豎桿的端部分別使用轉動軸8轉動連接于所述承載板3立面的一側，所述連接桿5的一端與該U形架4橫桿的中間位置斜豎向固定連接，另一端與夾持板6 —個立面的中間位置固定連接，該夾持板6另一個立面上均勻設置有5個底腳9，所述連接桿5與該夾持板6形成的平面與該連接桿5與U形架4形成的平面的夾角為120° ;所述橫向伸縮氣缸7使用橫向伸縮氣缸安裝座橫向安裝于一個砂箱夾持裝置的U形架4的橫桿中間位置，該橫向伸縮氣缸7的缸體接頭端固結于另一個砂箱夾持裝置的U形架4的橫桿中間位置；
[0024]所述推壓砂型氣缸10的數(shù)量為2個，該2個推壓砂型氣缸10分別使用推壓砂型氣缸安裝座安裝于該承載板3的底面中心線的兩側，該2個推壓砂型氣缸10的缸體接頭端分別與所述砂型壓板11頂面中心線兩側的頂面固定連接；
[0025]通過上述的說明內(nèi)容，本領域技術人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改都在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的未盡事宜，屬于本領域技術人員的公知常識。
【主權項】
1.一種脫砂箱裝置，其特征是:包括升降氣缸，所述升降氣缸使用升降氣缸安裝座能安裝在支架上，該升降氣缸的缸體接頭端連接著承載板，所述承載板的兩側相對的立面上分別安裝著砂箱夾持裝置，底面上安裝著推壓砂型裝置； 所述砂箱夾持裝置包括U形架、連接桿、夾持板、橫向伸縮氣缸，該U形架由兩根豎桿和一根橫桿圍合而成，該U形架的兩根豎桿的端部分別使用轉動軸轉動連接于所述承載板立面的一側，所述連接桿的一端與該U形架橫桿的中間位置斜豎向固定連接，另一端與夾持板一個立面的中間位置固定連接，該夾持板的另一個立面上均勻設置有至少3個底腳，所述連接桿與該夾持板形成的平面與該連接桿與U形架形成的平面的夾角為110-120° ;所述橫向伸縮氣缸使用橫向伸縮氣缸安裝座橫向安裝于一個砂箱夾持裝置的U形架的橫桿中間位置，該橫向伸縮氣缸的缸體接頭端固結于另一個砂箱夾持裝置的U形架的橫桿中間位置； 所述推壓砂型裝置包括推壓砂型氣缸、砂型壓板，該推壓砂型氣缸使用推壓砂型氣缸安裝座安裝于該承載板底面的中間位置，該推壓砂型氣缸的缸體接頭端固結于所述砂型壓板頂面中間位置。2.根據(jù)權利要求1所述一種脫砂箱裝置，其特征是:所述推壓砂型氣缸的數(shù)量為2個，該2個推壓砂型氣缸分別使用推壓砂型氣缸安裝座安裝于該承載板的底面中心線的兩側，該2個推壓砂型氣缸的缸體接頭端分別與所述砂型壓板頂面中心線兩側的頂面固定連接。3.根據(jù)權利要求1或2所述一種脫砂箱裝置，其特征是:所述該夾持板另一個立面上設置的底腳的數(shù)量為5個，所述連接桿與該夾持板形成的平面與該連接桿與U形架形成的平面的夾角為120°。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于脫砂箱的裝置，包括升降氣缸，所述升降氣缸使用升降氣缸安裝座能安裝在支架上，該升降氣缸的缸體接頭端連接著承載板，所述承載板的兩側立面上分別安裝著砂箱夾持裝置，底面上安裝著推壓砂型裝置。本發(fā)明實現(xiàn)了由人工將砂型在砂箱中脫出變?yōu)楣と瞬僮鞅景l(fā)明裝置完成將砂型在砂箱中脫出，降低了工人脫砂箱的勞動強度，提高了脫砂箱的工作效率，消除了人工在砂箱與砂型脫離過程中對操作工人造成傷害的安全隱患。脫砂箱的工作效率提高300％。
【IPC分類】B22D29/00
【公開號】CN105127402
【申請?zhí)枴緾N201510658780
【發(fā)明人】賈傳征, 張士迎, 柳峰
【申請人】濟南玫德鑄造有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年10月12日