雙聯(lián)齒輪夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及雙聯(lián)齒輪夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]雙聯(lián)齒輪在變速箱等各種工程機(jī)械中的應(yīng)用非常廣泛。在齒輪的加工中，為了保證雙聯(lián)齒輪圈的徑向圓跳動的要求，熱處理后需要經(jīng)過磨內(nèi)孔加工?，F(xiàn)有的磨床在磨雙聯(lián)齒輪內(nèi)孔時(shí)的夾具系自制工裝，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，定心精度差，人工操作過程復(fù)雜不方便，裝卸費(fèi)時(shí)長，工人勞動強(qiáng)度大。CN103707183A公開了一種雙聯(lián)齒輪用的夾具，包括夾具本體，固定在磨床上，內(nèi)壁上設(shè)置有臺階孔，并且所述臺階孔為錐形，雙聯(lián)齒輪安裝在夾具本體內(nèi)，并且在雙聯(lián)齒輪兩端的齒輪上分別設(shè)置保持圈和固定環(huán)，保持圈套在齒輪上，保持圈的圓周上均勻設(shè)置有擋珠，固定環(huán)固定在所述保持圈外側(cè)，固定環(huán)的外圓面為與所述夾具本體的臺階孔錐形面相適配的錐面，由錐面對固定環(huán)施加徑向力并由擋珠夾緊雙聯(lián)齒輪的齒輪部，僅靠錐面調(diào)整擋珠使其壓緊雙聯(lián)齒輪，壓緊力小，而且所能加工的雙聯(lián)齒輪的外徑范圍較小，無法適應(yīng)外徑變化較大的齒輪加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種雙聯(lián)齒輪夾具，可以適應(yīng)外徑變化較大的不同齒輪，且周向夾緊力更大。
[0004]本發(fā)明的雙聯(lián)齒輪夾具，包括安裝在機(jī)床上的轉(zhuǎn)盤、安裝在轉(zhuǎn)盤上的前、后夾緊機(jī)構(gòu)，所述前夾緊機(jī)構(gòu)包括多個周向均布的可徑向移動的前卡爪，所述后夾緊機(jī)構(gòu)包括多個周向均布的可徑向移動的后卡爪，所述前、后卡爪分別將雙聯(lián)齒輪的前后齒輪部周向夾緊。
[0005]進(jìn)一步，所述前、后卡爪數(shù)量相同，且前、后卡爪之間周向均勻交替設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步，所述前夾緊機(jī)構(gòu)還包括位于轉(zhuǎn)盤上的與前卡爪位置相對的前基座和在前基座上徑向滑動的前滑座，所述前卡爪位于前滑座上；所述后夾緊機(jī)構(gòu)還包括位于轉(zhuǎn)盤上的與后卡爪位置相對的后基座和在后基座上徑向滑動的后滑座，所述后卡爪位于后滑座上。
[0007]進(jìn)一步，所述前夾緊機(jī)構(gòu)還包括位于轉(zhuǎn)盤與前基座之間的前彈性膜片；所述后夾緊機(jī)構(gòu)還包括位于轉(zhuǎn)盤與后基座之間的后彈性膜片。
[0008]進(jìn)一步，還包括將所有前基座及后基座連接在一起的環(huán)體，所述前、后滑座均位于環(huán)體內(nèi)圈以內(nèi)，所述環(huán)體的內(nèi)部具有與外界液壓動力連通的前、后環(huán)形通道；所述環(huán)體上由內(nèi)圈至前環(huán)形通道之間開有與前滑座相對的前徑向通道，所述前徑向通道內(nèi)液壓密封有可向環(huán)體內(nèi)圈以內(nèi)伸出并驅(qū)動前滑座徑向移動的前頂柱；所述環(huán)體上由內(nèi)圈至后環(huán)形通道之間開有后徑向通道，所述后徑向通道內(nèi)液壓密封有可向環(huán)體內(nèi)圈以內(nèi)伸出并驅(qū)動后滑座徑向移動的后頂柱。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的雙聯(lián)齒輪夾具，包括安裝在機(jī)床上的轉(zhuǎn)盤、安裝在轉(zhuǎn)盤上的前、后夾緊機(jī)構(gòu)，所述前夾緊機(jī)構(gòu)包括多個周向均布的可徑向移動的前卡爪，所述后夾緊機(jī)構(gòu)包括多個周向均布的可徑向移動的后卡爪，所述前、后卡爪分別將雙聯(lián)齒輪的前后齒輪部周向夾緊。通過前后卡爪將雙聯(lián)齒輪的前后齒輪部周向夾緊，夾緊力大，并且可以適應(yīng)外徑變化較大的不同齒輪，同時(shí)，前后卡爪均安裝在轉(zhuǎn)盤上，前后卡爪同軸度好，雙聯(lián)齒輪定位后與機(jī)床主軸的同軸精度高。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0011]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，如圖所示:本實(shí)施例的雙聯(lián)齒輪夾具，包括轉(zhuǎn)盤1，轉(zhuǎn)盤I通過螺栓安裝機(jī)床上，可隨機(jī)床主軸轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)盤I上設(shè)有前、后夾緊機(jī)構(gòu)
2、3，所述前夾緊機(jī)構(gòu)2包括三個周向均布的可徑向移動的前卡爪201，即相鄰兩個前卡爪201與轉(zhuǎn)盤I中心連線的夾角均為120°，所述后夾緊機(jī)構(gòu)3包括三個周向均布的可徑向移動的后卡爪301，即相鄰兩個后卡爪301與轉(zhuǎn)盤I中心連線的夾角也均為120°，且前、后卡爪201、301之間周向均勻交替設(shè)置，也就是相鄰前卡爪201與后卡爪301之間的角度均為60°。當(dāng)然，前后卡爪201、301的數(shù)量和分布形式不局限于本實(shí)施例中的方式，可以根據(jù)不同工況而定。前后卡爪軸向位置分別與雙聯(lián)齒輪100的前后齒輪部110、120相對，三個前卡爪201徑向向里移動時(shí)，前卡爪201的內(nèi)端面將與雙聯(lián)齒輪100的前齒輪部110的外周面接觸，并通過三個前卡爪201的徑向壓力將雙聯(lián)齒輪100的前齒輪部110周向夾緊，同理，后卡爪301的內(nèi)端面將與雙聯(lián)齒輪100的后齒輪部120的外周面接觸，并通過三個后卡爪301的徑向壓力將雙聯(lián)齒輪100的后齒輪部120周向夾緊。通過前后卡爪201、301將雙聯(lián)齒輪100的前后齒輪部110、120周向夾緊并定位，使雙聯(lián)齒輪固定牢靠，并且前后卡爪201、301均安裝在轉(zhuǎn)盤I，前后卡爪201、301的同軸度高，雙聯(lián)齒輪100定位后，雙聯(lián)齒輪100與機(jī)床主軸的同軸度高，這樣在雙聯(lián)齒輪上加工孔、鍵槽等結(jié)構(gòu)的精度高。
[0014]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前夾緊機(jī)構(gòu)2還包括位于轉(zhuǎn)盤I上的與前卡爪位置相對的前基座202和在前基座202上徑向滑動的前滑座203，所述前卡爪201位于前滑座203上；所述后夾緊機(jī)構(gòu)3還包括位于轉(zhuǎn)盤I上的與后卡爪位置相對的后基座302和在后基座302上徑向滑動的后滑座303，所述后卡爪301位于后滑座303上。
[0015]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前夾緊機(jī)構(gòu)2還包括位于轉(zhuǎn)盤I與前基座202之間的前彈性膜片204 ;所述后夾緊機(jī)構(gòu)3還包括位于轉(zhuǎn)盤I與后基座302之間的后彈性膜片304，前后彈性膜片204、304可以緩沖前后基座202、302以及前后基座上的前、后滑座203、303和前、后卡爪201、301受到機(jī)床刀具的軸向沖擊，提高夾具的使用壽命。
[0016]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括將所有前基座及后基座連接在一起的環(huán)體4，前、后滑座203、303均位于環(huán)體4內(nèi)圈以內(nèi)，環(huán)體4的內(nèi)部具有與外界液壓動力連通的前、后環(huán)形通道401、402 ;環(huán)體4上由內(nèi)圈至前環(huán)形通道401之間開有與前滑座203相對的前徑向通道403，前徑向通道403內(nèi)液壓密封有可向環(huán)體內(nèi)圈以內(nèi)伸出并驅(qū)動前滑座徑向移動的前頂柱5 ;環(huán)體4上由內(nèi)圈至后環(huán)形通道之間開有后徑向通道404，后徑向通道404內(nèi)液壓密封有可向環(huán)體內(nèi)圈以內(nèi)伸出并驅(qū)動后滑座303徑向移動的后頂柱6。前環(huán)形通道401內(nèi)通入液壓油，液壓油再進(jìn)入三個前徑向通道403內(nèi)，同時(shí)推動三個前頂柱5向轉(zhuǎn)盤圓心方向徑向移動，并由三個前頂住5驅(qū)動三個前滑座203同時(shí)徑向向里移動，也就是三個前卡爪201同時(shí)向里夾緊雙聯(lián)齒輪100的前齒輪部110，同理，后環(huán)形通道402內(nèi)通入液壓油，液壓油再進(jìn)入三個后徑向通道404內(nèi)，同時(shí)推動三個后頂柱6向轉(zhuǎn)盤圓心方向徑向移動，并由三個后頂住6驅(qū)動三個后滑座303同時(shí)徑向向里移動，也就是三個后卡爪301同時(shí)向里夾緊雙聯(lián)齒輪100的后齒輪部120。通過一套驅(qū)動裝置即環(huán)體4和前后頂柱5、6就可以實(shí)現(xiàn)分別同時(shí)驅(qū)動前、后卡爪201、301，結(jié)構(gòu)簡單，前后卡爪201、301同步性好，對雙聯(lián)齒輪的周向夾緊力分布均衡。
[0017]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙聯(lián)齒輪夾具，包括安裝在機(jī)床上的轉(zhuǎn)盤(I)、安裝在轉(zhuǎn)盤上的前、后夾緊機(jī)構(gòu)(2、3)，其特征在于:所述前夾緊機(jī)構(gòu)(2)包括多個周向均布的可徑向移動的前卡爪(201)，所述后夾緊機(jī)構(gòu)(3)包括多個周向均布的可徑向移動的后卡爪(301)，所述前、后卡爪(201、301)分別將雙聯(lián)齒輪的前后齒輪部周向夾緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙聯(lián)齒輪夾具，其特征在于:所述前、后卡爪(201、301)數(shù)量相同，且前、后卡爪(201、301)之間周向均勻交替設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙聯(lián)齒輪夾具，其特征在于:所述前夾緊機(jī)構(gòu)(2)還包括位于轉(zhuǎn)盤(I)上的與前卡爪位置相對的前基座(202)和在前基座(202)上徑向滑動的前滑座(203)，所述前卡爪(201)位于前滑座(203)上；所述后夾緊機(jī)構(gòu)(3)還包括位于轉(zhuǎn)盤(I)上的與后卡爪位置相對的后基座(302)和在后基座(302)上徑向滑動的后滑座(303)，所述后卡爪(301)位于后滑座(303)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙聯(lián)齒輪夾具，其特征在于:所述前夾緊機(jī)構(gòu)(2)還包括位于轉(zhuǎn)盤(I)與前基座(202)之間的前彈性膜片(204);所述后夾緊機(jī)構(gòu)(3)還包括位于轉(zhuǎn)盤(I)與后基座(302)之間的后彈性膜片(304) ο5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙聯(lián)齒輪夾具，其特征在于:還包括將所有前基座及后基座連接在一起的環(huán)體(4)，所述前、后滑座(203、303)均位于環(huán)體(4)內(nèi)圈以內(nèi)，所述環(huán)體(4)的內(nèi)部具有與外界液壓動力連通的前、后環(huán)形通道(401、402);所述環(huán)體(4)上由內(nèi)圈至前環(huán)形通道(401)之間開有與前滑座(203)相對的前徑向通道(403)，所述前徑向通道(403)內(nèi)液壓密封有可向環(huán)體內(nèi)圈以內(nèi)伸出并驅(qū)動前滑座徑向移動的前頂柱(5);所述環(huán)體(4)上由內(nèi)圈至后環(huán)形通道之間開有后徑向通道(404)，所述后徑向通道(404)內(nèi)液壓密封有可向環(huán)體內(nèi)圈以內(nèi)伸出并驅(qū)動后滑座(303)徑向移動的后頂柱(6)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙聯(lián)齒輪夾具，包括安裝在機(jī)床上的轉(zhuǎn)盤、安裝在轉(zhuǎn)盤上的前、后夾緊機(jī)構(gòu)，所述前夾緊機(jī)構(gòu)包括多個周向均布的可徑向移動的前卡爪，所述后夾緊機(jī)構(gòu)包括多個周向均布的可徑向移動的后卡爪，所述前、后卡爪分別將雙聯(lián)齒輪的前后齒輪部周向夾緊。通過前后卡爪將雙聯(lián)齒輪的前后齒輪部周向夾緊，夾緊力大，并且可以適應(yīng)外徑變化較大的不同齒輪，同時(shí)，前后卡爪均安裝在轉(zhuǎn)盤上，前后卡爪同軸度好，雙聯(lián)齒輪定位后與機(jī)床主軸的同軸精度高。
【IPC分類】B24B41/06, B24B5/35, B24B19/02, B24B5/48
【公開號】CN105196170
【申請?zhí)枴緾N201510510672
【發(fā)明人】鄧天英
【申請人】重慶神箭汽車傳動件有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月19日