燃氣輪機用軸承座的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及燃氣輪機用軸承座。
【背景技術】
[0002]燃氣輪機是廣泛應用的發(fā)電設備，燃氣輪機的使用環(huán)境比較復雜，對燃氣輪機的各個部件的重量、強度、耐磨擦、耐腐蝕、耐熱性能的要求都比較高。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種燃氣輪機用軸承座，其重量輕、強度高、耐磨擦、耐腐蝕、耐熱性能優(yōu)異，能長期使用。
[0004]為實現上述目的，本發(fā)明的技術方案是設計一種燃氣輪機用軸承座，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為:
[0005]B:l?2%，
[0006]Se:0.9%,
[0007]ff:1.2%,
[0008]Po:0.8%,
[0009]Ca:0.2%,
[0010]Au:1.3%,
[0011]余量為Fe和不可避免的雜質；
[0012]所述合金材料通過如下步驟制備:
[0013]1)將Fe、B和Fe_Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融；
[0014]2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘；
[0015]3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。
[0016]優(yōu)選的，燃氣輪機用軸承座，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為:
[0017]B -.1%,
[0018]Se:0.9%,
[0019]ff:1.2%,
[0020]Po:0.8%,
[0021]Ca:0.2%,
[0022]Au:1.3%,
[0023]余量為Fe和不可避免的雜質；
[0024]所述合金材料通過如下步驟制備:
[0025]1)將Fe、B和Fe_Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融；
[0026]2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘；
[0027]3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。
[0028]優(yōu)選的，燃氣輪機用軸承座，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為:
[0029]B -.2%,
[0030]Se:0.9%,
[0031]ff:1.2%,
[0032]Po:0.8%,
[0033]Ca:0.2%,
[0034]Au:1.3%,
[0035]余量為Fe和不可避免的雜質；
[0036]所述合金材料通過如下步驟制備:
[0037]1)將Fe、B和Fe_Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融；
[0038]2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘；
[0039]3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。
[0040]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于:提供一種燃氣輪機用軸承座，其重量輕、強度高、耐磨擦、耐腐蝕、耐熱性能優(yōu)異，能長期使用。
【具體實施方式】
[0041]下面結合實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
[0042]本發(fā)明具體實施的技術方案是:
[0043]實施例1
[0044]—種燃氣輪機用軸承座，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為:
[0045]B:l?2%，
[0046]Se:0.9%,
[0047]ff:1.2%,
[0048]Po:0.8%,
[0049]Ca:0.2%,
[0050]Au:1.3%,
[0051]余量為Fe和不可避免的雜質；
[0052]所述合金材料通過如下步驟制備:
[0053]1)將Fe、B和Fe_Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融；
[0054]2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘；
[0055]3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。
[0056]實施例2
[0057]燃氣輪機用軸承座，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為:
[0058]B -.1%,
[0059]Se:0.9%,
[0060]ff:1.2%,
[0061]Po:0.8%,
[0062]Ca:0.2%,
[0063]Au:1.3%,
[0064]余量為Fe和不可避免的雜質；
[0065]所述合金材料通過如下步驟制備:
[0066]1)將Fe、B和Fe_Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融；
[0067]2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘；
[0068]3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。
[0069]實施例3
[0070]燃氣輪機用軸承座，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為:
[0071]B -.2%,
[0072]Se:0.9%,
[0073]ff:1.2%,
[0074]Po:0.8%,
[0075]Ca:0.2%,
[0076]Au:1.3%,
[0077]余量為Fe和不可避免的雜質；
[0078]所述合金材料通過如下步驟制備:
[0079]1)將Fe、B和Fe_Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融；
[0080]2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘；
[0081]3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。
[0082]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.燃氣輪機用軸承座，其特征在于，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為: B:1 ?2%，Se:0.9%,ff:1.2%,Po:0.8%,Ca:0.2%,Au:1.3%, 余量為Fe和不可避免的雜質； 所述合金材料通過如下步驟制備: 1)將Fe、B和Fe-Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融； 2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘； 3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。2.根據權利要求1所述的燃氣輪機用軸承座，其特征在于，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為:B:1%,Se:0.9%,ff:1.2%,Po:0.8%,Ca:0.2%,Au:1.3%, 余量為Fe和不可避免的雜質； 所述合金材料通過如下步驟制備: 1)將Fe、B和Fe-Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融； 2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘； 3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。3.根據權利要求1所述的燃氣輪機用軸承座，其特征在于，包括金屬主體，所述金屬主體由合金材料制成，按重量百分比計，該合金材料的成分為:B:2%,Se:0.9%,ff:1.2%,Po:0.8%,Ca:0.2%,Au:1.3%, 余量為Fe和不可避免的雜質； 所述合金材料通過如下步驟制備: 1)將Fe、B和Fe-Se合金、Fe-ff合金在保護性氣氛下熔融； 2)溫度調整至960°C，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe_Ca合金和Fe_Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘； 3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660°C，壓鑄得到合金材料。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燃氣輪機用軸承座，包括由合金材料制成的金屬主體，該合金材料的成分為：B：1～2％，Se：0.9％，W：1.2％，Po：0.8％，Ca：0.2％，Au：1.3％，余量為Fe和不可避免的雜質；所述合金材料通過如下步驟制備：1)將Fe、B和Fe-Se合金、Fe-W合金在保護性氣氛下熔融；2)溫度調整至960℃，向熔體中加入Fe-Po合金、Fe-Ca合金和Fe-Au合金，攪拌均勻，保溫靜置26分鐘；3)通入氬氣，將熔體靜置降溫至660℃，壓鑄得到合金材料。本發(fā)明燃氣輪機用軸承座強度高、耐腐蝕、耐熱等性能優(yōu)異，能長期使用。
【IPC分類】C22C38/12, C22C33/06, C22C38/60
【公開號】CN105349912
【申請?zhí)枴緾N201510944939
【發(fā)明人】鄧雪明
【申請人】常熟市凱波冶金建材機械設備廠
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月16日