澆注用鋼模的分、合模裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種能夠自動實施合模、分模動作澆注用鋼模的分、合模裝置，包括底座上設置機架，機架上設置有與構成模具的分體單元相連的模具連接板，模具連接板與移動夾緊機構相連，移動夾緊機構驅動模具連接板連同模具的分體單元實施合?；蚍帜幼鳎＞哌B接板與移動夾緊機構之間設置隔熱單元，既避免了模具的熱量損失，又避免了移動夾緊機構等運動部件受熱變形，提高了模具的分體單元合模的準確度，分模時也無干擾外力的影響，確保了順利實施分模動作。
【專利說明】
澆注用鋼模的分、合模裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及鑄造用設備，尤其是模具的分模、合模裝置。
【背景技術】
[0002]鑄造零部件時常常用到鋼制模具，如汽摩備件中的汽車制動總栗、分栗鑄件、汽車制動卡鉗鑄件、汽車助力栗鑄件等栗體材料多選用鋁合金，模具采用鋼制模具。模具通常采用分體式結構，由夾具夾持模具保持其待成型型腔，澆注完畢后解除夾具的夾持，分離模具取出注件。現有技術中，模具有弓形或稱虎口夾夾持，該類結構的夾具結構簡單且適合操作人員手工操作。具體澆注時，模具放置在工作臺面上，兩個半體結構的模具半體相互對合并由弓形或稱虎口夾夾持保持其合模狀態(tài)，由操作人員操作控制模具側傾適當角度，將澆注液從澆注口處澆入型腔，在澆注過程中將模具逐漸扶正直至澆注完畢，適當放置一定時間待其固化后解除夾具夾持，分離模具取出注坯。重復上述過程繼續(xù)澆注。
[0003]上述澆注過程中，由人工完成合模、澆注及分模等操作，同時由于鋁合金熔爐設置在澆注工作臺附近，加之澆注用盛液杯需要手持操作，工作環(huán)境溫度較高，勞動強度大;高度工具、模具與操作人員或臨近或直接接觸，燙傷事故時有發(fā)生。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種能夠自動實施合模、分模動作澆注用鋼模的分、合模裝置。
[0005]為實現上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案，澆注用鋼模的分、合模裝置，其特征在于:底座上設置機架，機架上設置有與構成模具的分體單元相連的模具連接板，模具連接板與移動夾緊機構相連，移動夾緊機構驅動模具連接板連同模具的分體單元實施合?；蚍帜幼?，模具連接板與移動夾緊機構之間設置隔熱單元。
[0006]由于模具通常是由至少兩個分體單元組合構成，所以模具的分體單元需要由分離狀態(tài)相互組合方能構成完整的模具，將分體單元與模具連接板相連并由移動夾緊機構驅動實現模具的分、合動作，這種分、合模的動作無需人工操作，減少了工人的勞動強度同時降低了安全事故隱患；由于模具連接板與移動夾緊機構之間設置了隔熱單元，所以澆注時，模具的熱量不會傳遞到與其相連的移動夾緊機構及機架上，既避免了模具的熱量損失，又避免了移動夾緊機構等運動部件受熱變形，提高了模具的分體單元合模的準確度，分模時也無干擾外力的影響，確保了順利實施分模動作。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
[0008]圖2是圖1中的左視圖；
[0009]圖3是本發(fā)明的實用狀態(tài)下的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]結合圖1、2、3，澆注用鋼模的分、合模裝置包括底座10上設置機架20，機架20上設置有與構成模具的分體單元相連的模具連接板30，模具連接板30與移動夾緊機構相連，移動夾緊機構驅動模具連接板30連同模具的分體單元一起實施合?；蚍帜幼?，模具連接板30與移動夾緊機構之間設置隔熱單元。
[0011 ]結合圖3，將模具的分體單元A、B分別連接在模具連接板30上，圖中所示狀態(tài)為分體單元A、B處在合模的狀態(tài)下，模具上設置吊環(huán)以方便更換模具時吊裝作業(yè)。模具連接板30與移動夾緊機構之間設置隔熱單元，可以有效降低移動夾緊機構因受熱而變形的現象發(fā)生，同時相對移動的零部件之間的運動環(huán)境和配合間隙可以保持在正常工作狀態(tài)。
[0012]作為優(yōu)選方案，機架20包括兩端的端板21及連接端板21的連接板22，兩端板21板面彼此相對布置，端板21和連接板22圍成方形框架，移動夾緊機構包括液壓缸40，液壓缸40的缸體41固定在端板21上，模具連接板30與液壓缸40的活塞桿42桿端之間設置隔熱單元，兩端的活塞桿42伸縮方向平行且相對或相背移動。模具連接板30的板面可以適當大些，這樣可以避免模具的熱量以輻射方式向周圍傳遞，減輕環(huán)境溫度壓力，由于模具連接板30與活塞桿42桿端之間設置隔熱單元，即使模具連接板30具有較高溫度，但活塞桿42的溫度則要遠遠低于模具連接板30的溫度，確保液壓缸的正常工作。
[0013]具體的隔熱結構常見圖1、3，所述的隔熱單元包括隔熱板43，活塞桿42的桿端設置活塞連接板44，隔熱板43位于活塞連接板44與模具連接板30之間，隔熱板43選用耐熱防火材料。
[0014]基于造型的需要，有些模具需要加設芯模C，為了取放芯模C，裝置采用了如下方案，構成機架20的兩連接板22底部之間設置托板23，托板23的上板面與鉸接軸60平行，托板23中部有空缺區(qū)域，該空缺區(qū)域的下方設置芯模取放機構，芯模取放機構包括芯模缸50，芯模缸50立式布置，芯模缸50的活塞桿51上端連有芯模連接座52。
[0015]基于上述移動夾緊機構中的隔熱處理的考慮，芯模取放機構也采用相應的處理方案，即芯模缸50的活塞桿51的桿端與芯模連接座52之間設置隔熱防火單元。
[0016]當液壓缸的工作介質采用液壓油時，上述隔熱方案顯得尤為重要，這樣可以避免液壓油工作在高溫環(huán)境下。
【主權項】
1.一種澆注用鋼模的分、合模裝置，其特征在于:底座(10)上設置機架(20)，機架(20)上設置有與構成模具的分體單元相連的模具連接板(30)，模具連接板(30)與移動夾緊機構相連，移動夾緊機構驅動模具連接板(30)連同模具的分體單元實施合?；蚍帜幼?，模具連接板(30)與移動夾緊機構之間設置隔熱單元。2.根據權利要求1所述的澆注用鋼模的分、合模裝置，其特征在于:機架(20)包括兩端的端板(21)及連接端板(21)的連接板(22)，兩端板(21)板面彼此相對布置，端板(21)和連接板(22)圍成方形框架，移動夾緊機構包括液壓缸(40)，液壓缸(40)的缸體(41)固定在端板(21)上，模具連接板(30)與液壓缸(40)的活塞桿(42)桿端之間設置隔熱單元，兩端的活塞桿(42)伸縮方向平行且相對或相背移動。3.根據權利要求1所述的澆注用鋼模的分、合模裝置，其特征在于:所述的隔熱單元包括隔熱板(43)，活塞桿(42)的桿端設置活塞連接板(44)，隔熱板(43)位于活塞連接板(44)與模具連接板(30)之間，隔熱板(43)選用耐熱防火材料。4.根據權利要求2所述的澆注用鋼模的分、合模裝置，其特征在于:構成機架(20)的兩連接板(22)底部之間設置托板(23)，托板(23)的上板面與鉸接軸(60)平行，托板(23)中部有空缺區(qū)域，該空缺區(qū)域的下方設置芯模取放機構，芯模取放機構包括芯模缸(50)，芯模缸(50)立式布置，芯模缸(50)的活塞桿(51)上端連有芯模連接座(52)。5.根據權利要求4所述的澆注用鋼模的分、合模裝置，其特征在于:芯模缸(50)的活塞桿(51)的桿端與芯模連接座(52)之間設置隔熱防火單元。
【文檔編號】B22C9/06GK105880472SQ201610304439
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】木建光
【申請人】安徽東立汽車部件有限公司