一種用于制造變速箱油泵轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于制造變速箱油泵轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料；所述粉末冶金材料的組成按照重量百分?jǐn)?shù)包括：硼酸銅0.3～3％、石墨粉0.3～0.6％、銅粉0.5～1.5％、潤滑劑0.55～0.65％、鐵粉余量。本發(fā)明采用高活性的硼酸鐵作為B的攜帶劑與鐵粉，石墨粉，銅粉，潤滑劑混合，然后普通壓制壓力下壓制成零件坯料并燒結(jié)。在燒結(jié)過程中發(fā)生反應(yīng)生成FeBX分布均勻，可以有效地促進(jìn)了燒結(jié)頸的長大，圓化了孔隙，對珠光體的細(xì)化作用，生成的粉末冶金組織為細(xì)珠光體加圓化孔隙，從而提高了本粉末冶金材料的屈服強(qiáng)度與沖擊強(qiáng)度。相比于添加硬脂酸硼作為硼的攜帶劑，添加硼酸銅更好地提高了材料性能。
【專利說明】
一種用于制造變速箱油泵轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及的是一種粉末冶金領(lǐng)域，具體涉及一種用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉 末冶金材料。
【背景技術(shù)】
[0002] 硼（B)對鋼鐵的珠光體細(xì)化與提升中低溫沖擊強(qiáng)度作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過Ni，Mo,達(dá)到同 樣的強(qiáng)化效果所需的合金元素含量很低，推廣使用可以為國家節(jié)約大量昂貴的合金元素。 而在某些特殊用途，如不需要高的表面硬度，但需要很高的耐磨性與沖擊強(qiáng)度的條件下，細(xì) 珠光體是唯一能達(dá)到的組織。但普通攜帶劑FeB 17Cai的硬度太高，且固相擴(kuò)散速率太低， 無法用于粉末冶金制造。B對致密鋼鐵材料的強(qiáng)化方式為：在鋼水精煉過程中加入硼鐵，在 1550°C時(shí)硼鐵溶解在鋼水中并擴(kuò)散均勻，冷切后形成硼強(qiáng)化的微合金鋼。硼微合金化所需 加入B量最佳范圍為0.003%~0.018%。而粉末冶金燒結(jié)為固相燒結(jié)，溫度為1120°C，遠(yuǎn) 低于鋼水溫度。在正常粉末冶金燒結(jié)溫度下，硼鐵的液相溶解無法發(fā)生，固相擴(kuò)散要達(dá)到合 金化需燒結(jié)200h以上，與通常燒結(jié)所需的5h相差太遠(yuǎn)，加之FeB 17Ca i硬度為Hvl400,直接 壓制會降低壓坯密度〇. 4g/cm3,無法用于粉末冶金制造。
[0003] 公開號為CN103264158A的中國專利公開了一種變速箱油栗轉(zhuǎn)子專用粉末冶金材 料，其采用硬脂酸硼作為硼的攜帶劑，與鐵粉，石墨粉，銅粉，潤滑劑混合后、壓制、燒結(jié)，生 成的FeBX位于顆粒連接附近，促進(jìn)了燒結(jié)頸的長大，圓化了孔隙。但是生成FeBX的過程需 要?dú)錃獾膮⑴c，因此材料的屈服強(qiáng)度呈現(xiàn)隨硼含量的增加先增大后減小，過高的硼含量導(dǎo) 致反而不利于材料性能的改善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，設(shè)計(jì)耐磨損、抗拉強(qiáng)度和沖擊功高、成本 低的用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金 材料，所述粉末冶金材料的組成按照重量百分?jǐn)?shù)包括：
[0006] 硼酸銅 0. 3~3%、 石墨粉 0. 3~0. 6%、 銅粉 0.5~1.5%、 潤滑劑 0. 55~0. 65%、 鐵粉 余量。
[0007] 優(yōu)選地，所述潤滑劑為硬脂酸鋅。
[0008] 優(yōu)選地，所述粉末冶金材料的組成按照重量百分?jǐn)?shù)包括：
[0009] 硼酸銅 1.8%、 石墨粉 0.5%、 銅粉 0.8%、 潤滑劑 〇. 6% 鐵粉 余量。
[0010] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：本發(fā)明采用硼酸銅作為B的攜帶劑與鐵粉，石墨 粉，銅粉，潤滑劑混合，然后普通壓制壓力下壓制成零件坯料并燒結(jié)。在燒結(jié)過程中發(fā)生反 應(yīng)生成FeBX分布均勻，可以有效地促進(jìn)了燒結(jié)頸的長大，圓化了孔隙，對珠光體的細(xì)化作 用，生成的粉末冶金組織為細(xì)珠光體加圓化孔隙，從而提高了本粉末冶金材料的的屈服強(qiáng) 度與沖擊強(qiáng)度。相比于添加硬脂酸硼作為硼的攜帶劑，添加硼酸銅可以更有利地提高材料 性能。
【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更 加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0012] 實(shí)施例1
[0013] 本發(fā)明是一種用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料，該粉末冶金材料的組成 按照重量百分?jǐn)?shù)包括：硼酸銅0. 3%、石墨粉0. 3%、銅粉0. 5%、硬脂酸鋅潤滑劑0. 55%、余 量為鐵粉。
[0014] 實(shí)施例2
[0015] 本發(fā)明是一種用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料，該粉末冶金材料的組成 按照重量百分?jǐn)?shù)包括：硼酸銅3%、石墨粉0. 6%、銅粉1. 5%、硬脂酸鋅潤滑劑0. 6%、余量 為鐵粉。
[0016] 實(shí)施例3
[0017] 本發(fā)明是一種用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料，該粉末冶金材料的組成 按照重量百分?jǐn)?shù)包括：硼酸銅2 %、石墨粉0. 5 %、銅粉1 %、硬脂酸鋅潤滑劑0. 65%、余量為 鐵粉。
[0018] 實(shí)施例4
[0019] 本發(fā)明是一種用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料，該粉末冶金材料的組成 按照重量百分?jǐn)?shù)包括：硼酸銅1. 8%、石墨粉0. 5%、銅粉0. 8%、硬脂酸鋅潤滑劑0. 6%、余 量為鐵粉。
[0020] 以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾 也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料，其特征在于，所述粉末冶金材料的 組成按照重量百分?jǐn)?shù)包括： 硼酸銅 0. 3~3%、 石墨粉 0. 3~0. 6%、 銅粉 0.5~1.5%、 潤滑劑 0. 55~0. 65%、 鐵粉 余量。2. 如權(quán)利要求1所述的用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料，其特征在于，所述 潤滑劑為硬脂酸鋅。3. 如權(quán)利要求1所述的用于制造變速箱油栗轉(zhuǎn)子的粉末冶金材料，其特征在于，所述 粉末冶金材料的組成按照重量百分?jǐn)?shù)包括： 硼酸銅 1.8%、 石墨粉 0.5%、 銅粉 1.8%、 潤滑劑 〇. 8%、 鐵粉 余量。
【文檔編號】C22C38/16GK105880577SQ201410805651
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年12月22日
【發(fā)明人】顧曉峰
【申請人】顧曉峰